02.10.2014, 17:39 | #2732 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2014
Сообщений: 39
|
WWWden, Ну тогда остается только износ червяка в рулевой колонке. На месте люфта нет, а на ходу таскает, как ни подтягивай. Или колонку меняй, или перебирай.
|
03.10.2014, 10:38 | #2736 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
валентиныч, да откуда у тебя эти мысли блин? износ червяка... а если люфта руля нету в прямом положении а таскает именно когда едешь по прямой но по кочкам?
нашел одну из причин. нижний задний левый сайлентблок открутился. сильно) оборота на 2-3 гайку закрутил чтоб затянуть. стало лучше. ушел руль и схождение чуть. это многое обьясняет. подтянул ступицы по максимуму. подтачивал гайки чтоб точно настроить их. не знаю как в вас, но у меня ступица либо перетянута либо люфтит гдето на 1мм по краю колеса. другова не дано! всегда так было( шаровые не стал менять. снял. покрутил понадавливал-отличные еще шаровые. нобель кстати.. таких на рынке больше нету( вобщем выставлю схождение и проверю. а еще одна причина-разные амортизаторы спереди. один тугой второй мягкий( полуось есть у кого?) Последний раз редактировалось Qbert; 03.10.2014 в 22:48. |
03.10.2014, 10:52 | #2737 |
Форумец
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: г.Старый Оскол
Возраст: 41
Сообщений: 321
|
WWWden, это от колес широких) нужен больший угол развала думается мне. Точно такая же лабуда у меня) ровных дорог мало- очень напрягает. Особенно когда колея на асфальте продавлена- вообще капец), кстати и полуось у меня старая есть и ключ для рулевого)
|
03.10.2014, 10:59 | #2738 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
BolShoy, Ванька, ты вобще классный) но далеко!)))
ну так я вроде итак домиком сделал развал)) ну щас с закрученными сайлентами на порядок лучше стало. будет время. я переваренную подвеску с 2140 засуну. там на 1.5см смешена назад верхняя шаровая для кастрона назад и на 1 см к центру для развала!)) + на нижнем рычаге расставлены чашки для пружины!) синих сайлентов с днепропетровска не кто не хочет? а то я бы заказал комплектик. Последний раз редактировалось Qbert; 03.10.2014 в 22:48. |
03.10.2014, 13:33 | #2739 |
Форумец
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Воронеж, вблизи центра
Сообщений: 443
|
|
03.10.2014, 13:36 | #2740 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
|
03.10.2014, 17:01 | #2743 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
Это только сайленты? а другие резинки там рессорные, стабилизаторные втулки они делают? А то у меня им всем уже кабздец. Я бы приобрел. В любом случае, если будешь заказывать - набери 8951-541-ноль-девять-58, мне тоже нужны.
Последний раз редактировалось Fugas; 03.10.2014 в 17:17. |
03.10.2014, 17:18 | #2744 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
https://vk .com/club43449597 вот их группа
в ссылке сами пробел уберите. у меня комп не разрешает отправлять ссылки на вк.ком) |
03.10.2014, 18:40 | #2747 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2014
Сообщений: 39
|
WWWden, да откуда у тебя эти мысли блин? износ червяка.. Ну хочешь верь, хочешь нет, дело твое. Колонку поменяешь и все будет в норме. Хотя... я все время забываю про ваш принцип "а полюбить..." Тоже позиция!
|
03.10.2014, 22:52 | #2749 |
Форумец
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
|
WWWden, езжай на брянскую,у меня пирог с убитой рулевой не кидало по волнам,развал сам делать не пытался,люфт в рулевом есть как раз по прямой,что означает что ему капец,колёса на 14,185 или 195 не помню уже,кстати коробка есть у напарника моего,пробег около 15 тыс
|
03.10.2014, 22:52 | #2750 |
Родина-СССР
|
По мне Карпунин очень приятный в общении человек, обладающий энциклопедическими знаниями по истории отечественного автомобилестроения, в полном объёме знающий устройство автомобилей "Москвич", прекрасный водитель и механик. Но вот для некоторых "реставраторов и коллекционеров" его личность является одиозной. Почему - вопрос не ко мне.
P.S. Баян уже, но, возможно, Вы не видели: http://www.youtube.com/watch?v=oTLqG1KFKKU |
04.10.2014, 00:15 | #2753 |
Форумец
Регистрация: 06.08.2008
Возраст: 36
Сообщений: 44
|
Приветствую! Может кто из опытных подскажет решение проблемы: выезжаю на 2140 за город, и после километров 20-30 мощность начинает падать на высоких оборотах, 80-90 км/час, машину вперед-назад качает. Остановлюсь, постою минут 5, вроде перестает, но не слишком долго, до конца пути не хватает, вот и приходится ехать не больше 80ти, а то и 60. 2 месяца нормально работал, а теперь такая вот неприятность.
|
04.10.2014, 09:58 | #2755 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
A-Y, 80-90 на 4 передаче, это не высокие обороты, а средние, тыщи 2,5-3 где-то. Ну а так да, возможно перегрев. Звякания детонации не слышно при ускорении незадолго до дерготни?
Возможно также бензонасос перегревается (хотя с чего бы, сейчас не лето), но все же стоит проверить. А может просто какашка в гдс второй камеры карбюратора. Медленно едешь - только первая работает и все нормально. Разгоняешься, включается вторая и начинаются чудеса. Проверить легко: давани с места газ в пол, чтобы обе камеры заработали, и посмотри, будет ли дергаться. Если уверен, что нет перегрева мотора, то попробуй покрутить движок с места несколько раз - 1я передача до 30-40км/ч, 2я до 70км/ч. Должен набирать ровно и резво, если провалы и дерготня, то скорее всего это пара "карбюратор-трамблер" мозги выносит. А, кстати, по поводу бензонасоса. Он может не перегреваться, а просто хреново качать - износ клапанов, поврежденная мембрана. Попробуй когда началась дерготня остановиться и подкачать вручную. Подкачаться должно очень мало, а то и совсем ничего. Это значит, что поплавковая камера уже наполнена, и бензонасос исправен. Если подкачивается много, значит машина сжирает бенз быстрее, чем успевает накачать насос. Последний раз редактировалось Fugas; 04.10.2014 в 10:47. |
04.10.2014, 23:42 | #2757 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Ден, я у 412 подвеску не делал(рессорные втулки не в счет), там убито все. на руле суммарный люфт в 90гр, из маятника (или сошки? справа короч) выскочила втулка, правое колесо домиком и болтается на подшипнике, шаровые разбиты все. Резину жрет. Но едет прямо, болтанки начинаются только если колея в дороге заметно шире колеи машины. тогда он не знает в какую упасть))
|
05.10.2014, 09:38 | #2759 |
Инженер
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Саратов-Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 484
|
Сегодня к Федерману скатаюсь, если с ним не получится расклепать буду признателен если одолжишь
Скатался, фен отлично плавит фару, герметик каменный ) Последний раз редактировалось Фанатик; 05.10.2014 в 13:09. |
06.10.2014, 10:19 | #2760 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
A-Y, похоже на перегрев бензонасоса. хоть щас и не жарко (
Цитата:
люфт нашел в руле, пока не уверен. сниму-расскажу. но похоже что люфт червяка в подшипниках осевой появился( он без нагрузки не заметен... полуоси нашел. вчера таки приложив титаические усилия открутил стремянки рессор и вынул мост из 2140. там были живые полуоси). зЫ. наверное если ехать по ровной дороге и спокойно мой москвич тоже едет прямо но я езжубыстро и дороги плохие. поэтому его постоянно переставляет и швыряет. думаю что на выших "едет ровно, но все разбито" было бы еще хуже.. Последний раз редактировалось Qbert; 06.10.2014 в 11:29. |
|