Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Вопрос - ответ |
Это больше чем увлечение, это образ жизни |
|
Опции темы |
07.06.2009, 14:53 | #2821 |
Форумец
Сообщений: 902
Регистрация: 03.08.2006
Не в сети |
покупать надо естественно где выгоднее , вон к примеру на байк-компонентс.де шимана заметно дешевле чем на чейне , на ebay есть куча таких же фактически инетмагазинов , не надо торговаться , покупаешь точно так же
|
10.06.2009, 11:18 | #2826 |
Форумец
Сообщений: 64
Регистрация: 11.04.2006
Возраст: 42
Не в сети |
В факе про ростовки написано, что если вел немного маловат, то можно удлиннить подседельный штырь и радоваться жизни. Два вопроса: какие есть противопоказания для данной хирургической операции и где в Врн можно купить сей девайс?
|
10.06.2009, 11:31 | #2827 |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Противопоказание одно - слишком длинный штырь можно согнуть/сломать. Мах. длина их вроде 400 мм. У меня ноги длинные, штырь миллиметров на 300 торчит и ничего, правда вешу я 65 кг и ногами амортизировать привык.
Купить как обычно в Велолидере, в Велокроссе, в Триале, на Чейне........ |
14.06.2009, 17:28 | #2836 |
Форумец
Сообщений: 64
Регистрация: 11.04.2006
Возраст: 42
Не в сети |
Пара вопросов
Всем привет. Я самый начинающий новичок. Имеется Stels Challenger (двухподвес), ессно с вибряками. Я вешу ~70кг, вел пустой => оба тормоза блокирую легко. Читая данный форум часто встречал фразы вроде "учись тормозить", "тормози передними" и т.п. Созрело 2 вопроса по тормозам:
1) Хвалят диски. Сформулируйте плз плюсы дисковых тормозов. Я всегда думал, что повышается эффективность торможения, но мне ее не надо повышать - и так колеса блокируются легко. Понимаю, что есть какие-то еще причины, но толкового объяснения положительных качеств дисковых тормозов нигде не нашел, кроме упоминания вскользь про лучшую "модуляцию". Но что в данном контексте она означает? Интересует не голое определение, а краткое описание ощущений, т.е. "лучше" когда ход ручки меньше или больше, и т.п. 2) А научите тормозить передним тормозом. Сегодня попробовал резко затормозить только передом + сам дурак - перенес вес чуть вперед. Получил седлом по голове. Догадываюсь, что вес надо переносить назад, но наверняка это не единственная рекомендация? |
14.06.2009, 18:10 | #2837 |
ниже не рога
Сообщений: 2,458
Регистрация: 18.09.2003
Возраст: 42
Не в сети |
gladov, читать все
http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=11166 |
14.06.2009, 18:13 | #2838 |
BlondeHunter
Сообщений: 10,324
Регистрация: 19.01.2003
Возраст: 41
Не в сети |
gladov, Тема обсуждалась неоднократно... Дисковые тормоза к примеру гидравлические многопоршневые имеют большую мощность, производительность, легче нажимаются (одним пальцем), со временем не сьедают обод и не зависят от погодных условий - дождя, грязи.
Попробуй прокатиться на веле с дисковыми тормозвми и сам почувствовать. Насчет как тормозить: если нужно резко затормозить, то это следует делать так: напрячь и распрямить руки, перенести центр тяжести назад, одновременно нажать оба тормоза, но без юза и контролируя замедление, постепенно всё увеличивать и увеличивать тормозное усилие переднего тормоза. Последний раз редактировалось Димитри; 14.06.2009 в 23:25. |
14.06.2009, 19:25 | #2842 |
ниже не рога
Сообщений: 2,458
Регистрация: 18.09.2003
Возраст: 42
Не в сети |
потому что при торможении центр масс смещается вперед, заднее колесо разгружается. Зачем тормозить тем местом, где нет веса?
|
14.06.2009, 20:02 | #2843 | |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Цитата:
Причина в силе инерции, создающей момент вращения вокруг переднего колеса, разгружающий заднне, ну или, более строго, момент сиоы трения приложенный отн. центра масс Задачка, как сказал мой сын, как раз для части "С" ЕГЭ по физике |
|
14.06.2009, 21:20 | #2844 |
Форумец
Сообщений: 259
Регистрация: 30.06.2008
Не в сети |
|
14.06.2009, 22:35 | #2845 |
k2
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14.08.2006
Не в сети |
Mazay, за ссылку - зачОт!)))
gladov, плюсы дисков, помимо названных: можешь забить на мелкие восьмерки. Или, скажем, где-то далеко от цивилизации (в рамках разумного) ты попал в ямку, погнул обод, получилась восьмерка. А ехать дальше надо. Если вибряки - придется расстегивать тормоз и ехать без тормозов, а если диски - пофиг, тормоза останутся на месте. Минусы дисков: цена (учитывать надо еще и втулки под диск). Ну и вес. Хотя стелсу-двуподвесу, ИМХО диски не нужны. Зачем ставить навеску сравнимую по стоимости с самим великом? Gansat, физика штука такая - многое рассказывает, ага. |
15.06.2009, 08:50 | #2846 | |
Форумец
Сообщений: 64
Регистрация: 11.04.2006
Возраст: 42
Не в сети |
Цитата:
Полностью согласен, спрашивал для общего развития. Ну и стелс это первый, но возможно не последний вел |
|
15.06.2009, 09:45 | #2847 | |
Registered User
Сообщений: 795
Регистрация: 25.06.2004
Возраст: 43
Не в сети |
Цитата:
Через продолжительное с начала катания время понимание, что именно так и нужно, приходит само. |
|
22.06.2009, 20:59 | #2848 |
Форумец
Сообщений: 42
Регистрация: 24.11.2008
Возраст: 34
Не в сети |
Кто подскажет? при усилии на правую педаль(на пример в подъем или на большой скорости) появляется характерный стук или скрип не знаю как назвать....предполагаю из каретки.а так хз откуда то снизу....что делать?
|