30.05.2014, 09:22 | #2947 |
Лесник
Регистрация: 22.01.2006
Адрес: VRN
Возраст: 39
Сообщений: 268
|
Вернемся к радиаторам... А мне на 105 никаких переделок не грозит?
Ice_Man, такой же как у тебя пойдет? ))) Кстати, он чуть подешевел и про рядность ничего не написано. А в нете встречается что он однорядный.. |
30.05.2014, 09:49 | #2948 | ||
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
Цитата:
Что касается автомобилей именитых иностранных производителей выпускающихся с завода с установленным ГБО - конструктивно они отличаются от обычных серийных бензиновых двигателей. |
||
30.05.2014, 10:06 | #2950 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
|
30.05.2014, 10:18 | #2951 | |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
Если честно, не совсем понял о чем речь))))...Наверное о том, что вы не заметили разницы между эксплуатацией газели с одно и трех рядным радиатором... |
|
30.05.2014, 10:40 | #2952 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Однозначного ответа о губительном воздействии газомоторного топлива на двигатель внутреннего сгорания нет. Слухи и домыслы о том. что газ двигатель сушит, а бензин мочит в рассчет не принимаются.
Максимальная эффективность требуется крайне редко при повседневной эксплуатации. Ведь никто же не стартует с полным дросселем пытаясь разменять первую сотню за 12 секунд. Даже если предположить, что при пагубном влиянии газа на двигатель мы будем получать экономию равную 1 рублю с одного километра пробега, то через 100 тысяч километров пробега экономия достигнет 100 тысяч рублей. Фактически экономия составляет более 1 рубля. В случае сильно плохого схождения звезд, думаю, за 100 тысяч рублей можно будет откапиталь ГБЦ раза 3-4. Конструктивное исполнение автмобиля с заводским ГБО минимально отличается от бензинового: Наличие баллона, ГБО и другого блока управления двигателем с программами под газ и бензин. Да, еще ставят бак под бензин меньшего размера. |
30.05.2014, 13:02 | #2953 |
Форумец
Регистрация: 01.02.2009
Сообщений: 98
|
[QUOTE=daemon2410;21967288]Однозначного ответа о губительном воздействии газомоторного топлива на двигатель внутреннего сгорания нет. Слухи и домыслы о том. что газ двигатель сушит, а бензин мочит в рассчет не принимаются. QUOTE]
О себе, ГАЗЕЛИ в расчет не беру. ГАЗ-2401 ГБО установлено в далеком 1995 году. При первом вскрытии головы, по причине попадания инородного предмета в цилиндр и залегания колец в оном (пробег на момент вскрытия ~ 80K, из них на газу ~40K), износ цилиндров 0.00. Установлены стандартные кольца. Голова была все это время под 76 бензин 98 мм. Компрессия со старой головой 8,0. По причине отсутствия 80 бенза установлена голова высотой 93 мм. Износ цилиндров по-прежнему 0.00, компрессия стала 9,8. Все это к вопросу "слухов и домыслов" |
30.05.2014, 13:33 | #2954 | |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
ЗЫ: По информации с УМЗ, на газели с ГБО стали устанавливать седла более жаропрочные, чем были ранее. Материал писали, но марку я не вспомню сейчас. |
|
30.05.2014, 13:34 | #2955 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
Kara-kym, ты только больше никому не рассказывай что износа на газу нету трехкратного, а то будешь гоним инквизицией как Галилео.
|
30.05.2014, 15:00 | #2957 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
|
30.05.2014, 19:54 | #2958 |
за жесть!
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: я-везде...
Возраст: 49
Сообщений: 1,497
|
|
30.05.2014, 20:04 | #2959 |
Оценщик
Регистрация: 11.10.2003
Адрес: ЮЗ
Возраст: 39
Сообщений: 322
|
|
30.05.2014, 20:22 | #2960 | |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Цитата:
|
|
30.05.2014, 20:34 | #2961 |
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,724
|
|
30.05.2014, 21:05 | #2962 | |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
Вопрос знатокам: Имеем два термостата на 82 градуса, работают одинаково. Отличаются высотой в свободном состоянии. Термостат №1 выше термостата №2 приблизительно на 4мм. Соответственно разный ход штока и тарелки закрывающей малый круг. Время открытия/закрытия примерно одинаковое не смотря на разный ход штока. Полностью открытые термостаты имеют длину 54 и 55мм соответственно. Высота корпуса 50мм. Но есть один момент важный. Термостат №1 перекрывает малый круг при 90 градусах, а термостат №2 при 95 градусах. Какой из этих термостатов наиболее подходит для ЗМЗ-402? Последний раз редактировалось Ice_Man; 30.05.2014 в 21:22. |
|
30.05.2014, 22:05 | #2964 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
|
30.05.2014, 22:13 | #2965 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
вот и я хочу по пройденому меньше собрать граблей. мотор живой, но компрессия у него уже была на 4-м в районе 6-и - как вымеряю и сделаю переходную плиту буду с ним возиться. но это все в отпуске, а покуда никуда не отпускают.
думаю и голову напилить 93-94мм? кольца и если треба то и гильзы, ну и если где вкладыши. но в этом совсем не имею понятия кроме теории. |
30.05.2014, 22:42 | #2966 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
zelya, при удачном стечении обстоятельств - замена колец и возможно вкладышей, промывка всех деталей. При не удачном - замена поршневой, проточка колена в ремонт, замена колец, вкладышей, набивки, упорных колец с отмывкой и полной разборкой блока. А вообще, естественно по показаниям измерительного инструмента.
ЗЫ: Мой путь тернист и очень долог, думаю тебе не понравится))) |
30.05.2014, 23:24 | #2967 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
а мне чето крайний раз всего 33 литра влезло( мало чето... на ИГ машина реально резвее стала, даже резвее бензина. кайф. посмотрим на сколько его хватит. пока выходит что в месяц на газ 2к. раньше выходило 4к на бензин. выходит окупится через уже 3 месяца. как я и планировал.
я че вспомнил что у меня есть масляный радиатор, который я в этом сезоне не открывал. завтра поеду в НВРН попробую, мож и не надо радиатор менять.... мобил кстати тема. я забыл про горящую лампу вообще. |
30.05.2014, 23:31 | #2968 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
|