Mercedes- болталка #1(04.11-03.12)

[Winston]

Сообщение от jon_d

Нет. При покупке авто "по карману" любая деталь берется и покупается. Да, поломка может быть серьезной и неприятной, но не такой, что владелец авто не может позволить себе нормальный ремонт.

не поверишь у меня с моим все вот точно так же... че я делаю не так?(с)

[Mustela]

Сообщение от Slezzka

Ты сам то понял что сказал? Январь и Bosсh эт разные животные...да.они взаимо заменяемые, но не более...схематехника и процессоры абсолютно разные...
ЗЫЖ. Любые мозги можно вкрячить в абсолютно любой автомобиль...если есть инженер ник. Вопрос,что потом))))

зыж. А что забавного в том,что любой производитель лепит штатные прошивки? так и ВаЗ с январем. Весь остальной потенциал это уже колхоз или СПОРТ.

Январь как раз копия боша какого то, отличный безпроблемный мозг (если речь о 5.1)
Если соблюдать условия его эксплуатации, то проработает он очень долго... Как это не странно, но пайка и сборка на высоте.
В чем вопрос то и что потом?

[Mustela]

Сообщение от jon_d

Вот и я о том - нах покупать машину, если изначально понимать, что ты не в состоянии покупать на нее даже неоригинальные запчпасти, а будешь "колхозить"? Типа внешне - мерседес, а двигатель хоть от жопера, все равно - это же мерседес?

Не совсем правильно... КЕ не из-за дорогих запчастей отходит в прошлое, я тебе отписал из-за чего.

Сообщение от jon_d

Не силен в таких подробностях, все что знаю про Январь - это ЭБУ (на Волге у меня тоже Январь стоял). Но вроде как речь шла об инжекторе от таза, а не о ЭБУ?

На волге обычно микас стоит, а никак не январь.
Если уж придираться, то вот так:
ЭБУ - январь
Дроссель - ГАЗ 406(Говно редкостное... единственный компонент в системе вызывающий нарекания, заменю)
Рампа сааб
Форсунки бош... хз с чего 354сс (волговских 200сс не хватало)
Датчики - половина Бош, половина таз, ни один ещё не испортился.
ДАД - моторолла 2.5 бара

Я хз конечно... но по твоей логике инжектор получается не от десятки...

Сообщение от jon_d

Ну в общем-то да. Я уже писал где-то, может даже в этой ветке - у одного моего работодателя был 124-й, в начале 2000-х мы на нем много ездили, так как бизнес был связан с Липецкой областью и Москвой. Машинка была как конфетка, чинилась с использованием нормальных з/ч (хотя нет, чинилась она крайне редко, чаще - обслуживалась), в нормальных сервисах... А то что есть сейчас осталось от 99% тех же 124-х - УГ. Нет, он возможно будет лучше 5-10 летнего таза по ездовым качествам (при живой подвеске), по комфорту, но владение таким автомобилем - это ожидание - "а не сломается ли еще что-то, что выпускалось малой партией".

Да, не спорю, что найти живой экземпляр достаточно сложно, но открую тебе секрет:
Даже с не свежей подвеской мерз значительно лучше нового классикотаза.
Владение новым тазом - ожидание всего чего угодно, но только не без проблемной езды.
За всех сказать не могу, но про свою машину скажу: становилась неожиданно она ну может пару раз всего...(4.5 года езжу, общий пробег около 160000км) У меня проблемы были связаны только с неотрегулированным КЕ (один раз) И пару раз с парой генератор - аккумулятор ( Дохло или первое или второе, по большому счету по моей вине)
Ой, вспомнил, Прямо в первый месяц владения под Краснодаром сгорела катушка зажигания, рядом оказалась разборка, купил первую попавшуюся катуху и доехав до краснодара взял бош, в наличии был как ни странно.
Ну по катушке надеюсь не стоит объяснять, что она может по 30 лет ездить, а может и за пару лет испортится. ( К примеру на 4 гольфе 2003 года поменяли как минимум 2 катушки уже)

[Mustela]

Сообщение от Slezzka

да приезжай)))) кто тебе не дает))) мы как раз вчера сезон открыли....заодно проверишь насколько хорошо собрал подвеску)))

Ещё не собрал, да и куда мне на диване на своем))) тихо что бы было и плавно всё, и будет)))

[Mustela]

Сообщение от РыбаМеч

У меня был опыт, выбить ее невозможно, пришлось съемник покупать, из шлицов выходила оч. тяжело, до последнего миллиметра.

Знаю, бывает.. но я свои выдавил буквально большим пальцем)

[Mustela]

Сообщение от Slezzka

а что у тебя за хобби?

У меня их много, основное направление авто)
а так вообще по инжекторам шарюсь, январь опять же)
Импортные мозги не дает понять скудное знание английского, да плюс ещё в тех литературе очень много не понятных слов даже для переводчиков... куда уж мне со своими знаниями...

Сообщение от Slezzka

MasterVRN, то что народ пихает Январь во все что движется, говорит не о том что он настолько хороший или содран с немецких мозгов. Он доступен,понятен,прост в использовании....

Тем не менее, стоит признать, что он не так уж и плох)
Есть же на нем весьма серьезные проекты, на сколько мне известно несколько ЭВО на январях катают.

[MasterVRN]

Пол дня выбирал амортики, определился Боже Пружины уже куплены(нормальные какие то) ждут в гараже
Нет EPC ни у кого случайно? Не могу выбрать подушки двигателя, Exist по разному показывает, Вин WDB2010241A392352, нужны номерки левой и правой(или они одинаковые?), гидравлические вроде, а может и нет...

[YUreal]

Сообщение от MasterVRN

Пружины уже куплены

А пружины по таблицам-очкам подбирал? А то, помниться, высчитал свои - и их нет. Нигде. Даже в Германии не нашли. Начал на номер ниже/выше искать - тоже самое, нет таких. Купил а ля универсальные (т.е. просто "на 124ый"), поставил, клиренс стал как у УАЗа, на малейшей неровности подпрыгивания с отрывом колёс от земли Обрезка не помогла (жесткость-то не изменить), пришлось старые обратно ставить.

Сообщение от MasterVRN

Нет EPC ни у кого случайно?

Нет, но не понял что он там по-разному показывает?
A 124 240 17 17 - с кондеем
A 201 240 39 17 - без кондея


По емексу - заказывал уже? А то я столько лет на экзисте, а тут вот попробовал...первый блин полукомом Так что могу подсказать кой чего, чтоб у тебя без комков блин вышел

[MasterVRN]

Сообщение от YUreal

А пружины по таблицам-очкам подбирал? А то, помниться, высчитал свои - и их нет. Нигде. Даже в Германии не нашли. Начал на номер ниже/выше искать - тоже самое, нет таких. Купил а ля универсальные (т.е. просто "на 124ый"), поставил, клиренс стал как у УАЗа, на малейшей неровности подпрыгивания с отрывом колёс от земли Обрезка не помогла (жесткость-то не изменить), пришлось старые обратно ставить.

Нет, но не понял что он там по-разному показывает?
A 124 240 17 17 - с кондеем
A 201 240 39 17 - без кондея


По емексу - заказывал уже? А то я столько лет на экзисте, а тут вот попробовал...первый блин полукомом Так что могу подсказать кой чего, чтоб у тебя без комков блин вышел

Не пружины не высчитывал, купил просто по Экзисту еще года 2 назад(так и лежат), на жопу усиленные на перед просто, фирма Suplex. Я читал в книжке по эксплуатации, что очки считать надо, но подумал это шутка, не предполагал, что так серьезно
У меня без кондея,A 201 240 39 17 - это гидро или просто резиновая? По экзисту не могу отличить, заменители к этому номеру идут и с ровным верхом, и с верхом с ребрами...

Не по Емиксу еще не разу не заказывал, да же не знал о его существовании, тут только узнал А так на экзисте всегда брал (но дорого блин). Буду рад если расскажешь подводные камни покупок в Емикс, я на ул.Ворошилова,д.2 зарегистрировался, сегодня подобрал запчасти -завтра с утра думал к ним ехать предоплату вносить.
Может, кто подскажет магаз с дешевыми лампочками фар?

[Mustela]

Когда брал первые пружины - K+F кажись, купил на обум, не знал про очки. Получилось отвартительно, тачка упала на пузо очень быстро, проставками дело не поправил...

Потом узнал про очки-расчеты, посчитал, и купил пружины каяба. Они делают пружины по очкам. т.е. для каждой мерсо-пружины есть соответствующая у каябы. Посчитал, поставил, всё ок. хотел чуть по выше - получил чуть по выше)))

[YUreal]

Сообщение от MasterVRN

не предполагал, что так серьезно

Да я уже и сам забыл, что ещё серьёзней! Пружина может оказаться либо синей (жесткая), либо красной (мягкая). Уже исходя из жесткости подбирается толщина проставки (4 размера для переда, 3 для зада).
http://www.mbclub.ru/about/faq/20/1429.html

Если таки решишь подсчитать, то лично мне удобнее пользоваться каталогом на www.detali.ru - визуально там проще читается, чем на экзисте. В каталог заходить слева, где столбец "Оригинальные з/ч". По центру где марки а/м не ходи, там шляпа какая-то.

Сообщение от MasterVRN

У меня без кондея,A 201 240 39 17 - это гидро или просто резиновая? По экзисту не могу отличить, заменители к этому номеру идут и с ровным верхом, и с верхом с ребрами...

С рёбрами. A 201 240 39 17 для 201, A 124 240 16 17 для 124....но по факту ничем не отличаются, можешь по любому из этих номерков искать.
...хотя, если честно, не понял в чём разница между с ребрами/без ребер. Посты 19-20 http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=19408 ситуацию не прояснили....отсюда 2 решения: 1.какие придут такие поставить и не забивать голову и 2.посмотреть какие сейчас на машине и заказать такие же.

Сообщение от MasterVRN

Не по Емиксу еще не разу не заказывал, да же не знал о его существовании, тут только узнал А так на экзисте всегда брал (но дорого блин). Буду рад если расскажешь подводные камни покупок в Емикс, я на ул.Ворошилова,д.2 зарегистрировался, сегодня подобрал запчасти -завтра с утра думал к ним ехать предоплату вносить.

1. Кладешь в корзину, отправляешь в заказ, закидываешь им деньги и вот первое отличие - заказ в работу может отправить только оптовик (на Ворошилова который). На Экзисте это всё автоматом (ну или работают хорошо, сразу отправляют), а тут у меня висел неделю, ничего не происходит, на 20летия Октября плечами пожимают (дескать, у всех нормально, один ты такой), поехал к ним, стали за компом разбираться...в общем, ты кладёшь заказы в свою корзину (в отличие от экзиста можешь наложить туда хоть сотню позиций, а в работу отправить 1), из корзины отправляешь в заказ, при положительном балансе позиции переходят в корзину оптовика. Все дальнейшие движения с заказом (добавление, удаление, запуск в работу) возможны только оптовиком в ручную. Т.е. надо им звонить и говорить "Отправьте/удалите", само ничего не сделается. Очень не удобно, но это только первые 1,5 месяца так, потом типа ты пройдёшь испытательный срок и будешь сам управлять.

2. Положил в корзину, отправил в заказ - обязательно распечатай себе!!! Если одна-две з/ч то ладно, но если много позиций, то обязательно!!! В отличие от экзиста тут негде посмотреть первоначальный заказ - деталь пришла и всё, все виртуальные следы удаляются. Потом, наверное, вспомнишь, что что-то недополучил... но десять раз к ним в магазин бегать тоже сомнительное удовольствие.

3.При заказе обязательно ставь галочки "Только этот бренд" и "Только этот номер"!!! А то могут заменить. Хотя, мне и это не помогло - 4 поршня заказал, галка "Только это количество" и...и пришло 3шт. А они даже стандартные бывают 5 типов с шагом по юбке в одну сотую...т.е. если сейчас до заказанный придёт 1го типа, а эти три 5го, то вроде как не смертельно (всё равно гильза растачивается под конкретный поршень), но и хорошего мало (вес поршней разный)....да и просто бесит - на кой тогда эта галка?!

4.Состояние заказа слева (в работе/пришло/выкуплено) некорректно отображает (живет собственной жизнью). Чтобы точно узнать надо вверху слева Заказы/движение, вставить в окошко номер з/ч и "Найти". Вообще просмотр состояния из рук вон плохо и абы как - отправка в Врн и прибытие в Врн совсем не показывает, по Мск только если ориентироваться.

5.Снято/перезаказать - если увидишь такое, то просто "Перезаказать" будет недостаточно. Надо будет позвонить оптовику!!! (см.п.1)

6."Задать вопрос" - дважды задавал, ни одного ответа не получил. Для кого это я хз

Ваши вопросы по движению заказов рассматриваются незамедлительно.
Заказы NALK - вопросы решаются в теч.3-х часов с Пн по Вс с 8-00 до 17-00, кроме Пт (в Сб до 12-00 рассматриваются заявки, размещенные в пятницу.
Заказы по прочим поставщикам - вопросы решаются в теч.одного часа с Пн по Пт с 8-00 до 17-00 (в Пн до 12-00 рассматриваются заявки, размещенные в выходные дни) В случае отстутствия ответа в заявленное время просьба сообщать на [email protected]

наверное для того же, для того и галка "Только это количество"

7.Баланс - тоже по-дурацки. Списывается по мере поступления з/ч оптовику. И когда много заказов там старые на новые накладываются...в общем лень объяснять, сам разберешься если что.

Итого: у меня не горит, я планирую по весне ремонт закончить, поэтому эмикс с его ценами устраивает (уже 3т.р. сэкономил на поршневой). Не удобно, зато дёшево. Экзист привычнее, надёжнее, удобнее во всех отношениях, но дорого.

[Mustela]

Думаю можно сильно голову не забивать по поводу синие - красные пружины, Просто заказать правильный по очкам номер пружины, и проставки под мягкие пружины. (Это что бы время не терять на ожидание проставок)
Опять,. один момент... оригинал ты наверное заказывать не будешь, а каяба и K+F не помню что бы там были пометки жесткая мягкая...

[Slezzka]

Сообщение от Mustela

У меня их много, основное направление авто)
а так вообще по инжекторам шарюсь, январь опять же)
Импортные мозги не дает понять скудное знание английского, да плюс ещё в тех литературе очень много не понятных слов даже для переводчиков... куда уж мне со своими знаниями...



Тем не менее, стоит признать, что он не так уж и плох)
Есть же на нем весьма серьезные проекты, на сколько мне известно несколько ЭВО на январях катают.

Я наоборот говорю что Январь ,хороший мозг...но не имеет ни какого отношения к БОШУ

зыж. Не только ЭВО)))))

[Mustela]

Ну это я так ляпнул... на самом деле машин оч. много на январе, Ограничение одно: 4х тактный, 4х цилиндровый двигатель...
Хотя как одно.... по минимуму отстроить мотор можно любой злобности, да всяких ништяков типа антилага в нем нет. В АЕМе настроек побольше будет, да только поди разберись в нем... Надо сначала мануалы перевести, а потом уже осилить пытаться.

[Slezzka]

Mustela, ну если стоит такой вопрос...то и с АЕМ-ом можно справиться....

[Slezzka]

Народ,а вы че реально экзистом пользуетесь?

[Mustela]

Сообщение от Slezzka

Mustela, ну если стоит такой вопрос...то и с АЕМ-ом можно справиться....

Стоит... интересно же... справимся я думаю... когда ни будь))

[YUreal]

Сообщение от Slezzka

Народ,а вы че реально экзистом пользуетесь?

А что в этом такого?

[MasterVRN]

YUreal, спасибо за инфу, сегодня оплатил утром, но из корзины не доперло в заказ отправить, только сейчас сделал и получилось висят они в корзине оптовика замороженными, в понедельник буду звонить на Ворошилова По запчастям заказал не оригинал, но то что идет в оригинале...
Slezzka, на экзисте некоторые позиции есть очень дешевые, сегодня на 2р заказал у них тросиков ручника и прочее...

[РыбаМеч]

Кто что думает, по поводу аэрографии?
хочу на капот, себе такую:

[Winston]

Сообщение от РыбаМеч

Кто что думает, по поводу аэрографии?

нормальная - дорого нах
ненормальная - отстой
пленкой еще можно, но аэрография лучше

имхо, на седане смотреться не будет, характер не тот

[РыбаМеч]

Сообщение от Winston

нормальная - дорого нах

нормально нах

Сообщение от Winston

ненормальная - отстой

Сообщение от Winston

пленкой еще можно,

эт даже не рассматривается.

Сообщение от Winston

имхо, на седане смотреться не будет, характер не тот

вот это, меня больше всего и останавливает.

[verum99]

Сообщение от РыбаМеч

вот это, меня больше всего и останавливает.

боишься-не делай!делая-не бойся!!!

[Winston]

Сообщение от РыбаМеч

нормально нах

как на фотке? и почём?

мое имхо не стоит: ибо одно цепляется за другое - обвесы, литье, аэрография и т.д., одно без другого аляповато смотреться будет... как-то так.

[РыбаМеч]

Сообщение от verum99

боишься-не делай!делая-не бойся!!!

Сообщение от Winston

как на фотке? и почём?

+/- 10 тыр. (заматую под и лачить после, сам буду)

Сообщение от Winston

мое имхо не стоит: ибо одно цепляется за другое - обвесы, литье, аэрография и т.д., одно без другого аляповато смотреться будет... как-то так.

это все есть, но......седан....

[Mustela]

Аэрография должна быть законченной, гармоничной.
Имхо аэрография на одном капоте не к чему...

[Mustela]

Сегодня победили 202, загнали 203... и мой 124 так и стоит... ппц... три подвески за неделю... не то что перебор... это ваще шизофреником стать можно...

[РыбаМеч]

Сообщение от Mustela

Аэрография должна быть законченной, гармоничной.
Имхо аэрография на одном капоте не к чему...

понял.

Сообщение от Mustela

Сегодня победили 202, загнали 203... и мой 124 так и стоит... ппц... три подвески за неделю... не то что перебор... это ваще шизофреником стать можно...

не бережете Вы себя (с)

[Winston]

Сообщение от РыбаМеч

+/- 10 тыр.

че-то прям не верится..

Сообщение от РыбаМеч

это все есть

я про спорт пакет...

[Mustela]

Сообщение от РыбаМеч

не бережете Вы себя (с)

НЕ бережем... а что делать... 3 года ничего не делания.... развалилось всё.. всё... ВСЁ вообще)))
Вчера запрессовали сайленты балки(все 6 штук), ШС (плавающие, в кулак) и ступичные подшипники задние...
Осталось сайленты нижних рычагов и можно начинать собирать..