ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

[mаrs]

Немного о надёжности.

http://itar-tass.com/ural-news/821042

В Сургуте вынужденно сел пассажирский самолет, никто не пострадал

Это уже третья вынужденная посадка самолетов Bombardier CRJ200 за четыре дня


ЕКАТЕРИНБУРГ, 9 декабря. /Корр. ИТАР-ТАСС Юлия Темерева/. В Сургуте /Ханты-Мансийский автономный округ- Югра/ совершил вынужденную посадку самолет Bombardier CRJ200, выполнявший рейс Сургут-Тюмень. Об этом сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе окружного Управления на транспорте МВД РФ.

"Причиной посадки послужило срабатывание сигнализации неисправности левого двигателя. Никто из 34 пассажиров и 5 членов экипажа не пострадал, за медицинской помощью не обращались", - сказали в пресс-службе.

По данным ведомства, в настоящее время все пассажиры рейса находятся в зале ожидания аэропорта. В пресс-службе не уточнили, какой авиакомпании принадлежит самолет.

Это уже третья вынужденная посадка самолетов Bombardier CRJ200 в Уральском федеральном округе за последние четыре дня. 7 декабря Bombardier CRJ-200 авиакомпании "РусЛайн" совершил вынужденную посадку в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге. Утром 6 декабря в аэропорту Кольцово благополучно произвел аварийную посадку самолет Bombardier CRJ-200, выполняющий рейс Москва - Тюмень, принадлежащий авиакомпании UTair.

[mаrs]

http://www.interfax.ru/russia/news/348758

Москва. 25 декабря. INTERFAX.RU - Самолет Boeing-737 компании "ЮТэйр", следовавший по маршруту Москва-Томск, совершил аварийную посадку в томском аэропорту, сообщила пресс-служба ГУ МЧС по Томской области.

"У самолета сработал датчик неисправности гидросистемы левой шасси. Самолет благополучно приземлился в 06:03 (03:03 мск)", - говорится в сообщении.

На борту находились 99 человек и 7 членов экипажа. Пострадавших нет.

Еще об одном авиаинциденте сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура.

По данным ведомства, в 01:08 мск Boeing-737, следовавший рейсом Томск-Москва ("Домодедово") прервал взлет по причине срабатывания табло "открытие дверей".

На борту воздушного судна находилось 8 членов экипажа и 68 пассажиров. Рейс задержан, предполагаемое время вылета пассажиров к месту назначения - 8:30 мск, говорится в сообщении.

[Турист]

А кто подскажет: что за ATR-72 стоит в Воронеже недвижимый?

[laovay]

Полетал на прошлой неделе вышеозначенной авиакомпанией на АТР-72

Сугубое ИМХО

При сравнении с удобством СААБа, АТР проигрывает. Кресла жёсче и не смотря на более широкий фюзеляж кажутся уже и посадка теснее. Расстояние между креслами явно меньше. То что спинки не откидываются явный минус даже в недолговременном полёте в Москву.

Более вместительные багажные полки не дают выигрыша в комфорте. Хотя, да на четверых человек одного ряда приходиться две полки против одной на троих в СААВе.

Любителям критики Полёта. На рейсах Ютов в Москву тоже не кормят. :-)

Салон был полупустой. Несмотря на ценовую политику. В пятницу загрузка была больше но мне удалось пересесть на передний пустой ряд.

Что касается аэропорта прибытия, то внучка наверное более комфортна чем Домодедово.

Если нет пересадки на рейс в бабохатове, в Москву можно летать и во внучку.

[arzt]

А что ж Григорий изменил Полету? А Внуково самый удобный аэропорт Москвы, на мой взгляд

[Сплюша]

Это я так понимаю ютейровский вчера в 13.32 сел? Насколько аварийно? Вышло шасси,я надеюсь?

[Турист]

Не до конца понял: попал ли ютэйровский вечерний рейс в понедельник 21.04.14 при приземлении во взлётную полосу. Было ощущение, что зацепили грунт до начала ВПП. Хотя не факт, но скакали по полосе зачетно.

[psa78]

Сообщение от Турист

Не до конца понял: попал ли ютэйровский вечерний рейс в понедельник 21.04.14 при приземлении во взлётную полосу. Было ощущение, что зацепили грунт до начала ВПП. Хотя не факт, но скакали по полосе зачетно.

Сколько раз летал и каждый раз посадка на АТР жестковато.

[mаrs]

Сообщение от psa78

Сколько раз летал и каждый раз посадка на АТР жестковато.

Это Вам повезло.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejat.../dokument/2214

Авиационный персонал, отстраненный на предполетном медицинском осмотре по факту употребления алкоголя (психоактивных веществ)

Анохин С.П. – командир ВС ЗАО «Авиакомпания «Скай Экспресс»
Туманов Алексей Анатольевич – КВС ФГУП «Международный аэропорт Оренбург»
Переверзев Сергей Юрьевич - бортпроводник ОАО Авиакомпания» «Сибирь»
Гадзиковский Антон Сергеевич - бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Грушева А.В.- б/проводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Коровенков М.Д. - б/проводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Свинобоев Ян Владимирович - 2 пилот АН-24 Авиакомпания "Якутия"
Беляев В.Д. - 2 пилот Боинг-737 ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Евсеев А.С. - 2 пилот Ан-24 ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Контребуц В.В. - борпроводник ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Патрончик Н.П. - борпроводник ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Авраменко Г.Ю. - борпроводник ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Левицкий Артем Евгеньевич- бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Комошева Анна Сергеевна - бортпроводник ОАО "Авиакомпания Сибирь"
Павленко Сергей Александрович - КВС ОАО «Авиакомпания «Россия»;
Ласкин Александр Петрович - бортмеханик ЗАО «Авиакомпания «ЮТэйр-Карго»
Кузнецов Сергей Геннадьевич – второй пилот ВС Б-767 «Авиакомпания «Трансаэро»
Логинов В.В. - КВС Ан-24 ООО «ЮТэйр - Экспресс»
Кренев Н.Ю. бортмеханик ВС Ан-24 ООО «ЮТэйр - Экспресс»
Егунов О.Н. - 29.11.2012 г. протокол № 646, отстранен от полетов КВС ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Пименов А.Ю. - бортпроводник ОАО «Оренбургские авиалинии»» 08.12.12 отстранен здравпунктом ГКУП «Пермские авиалинии»
Телов А.А. - бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» 5.12.12 – наркотическое опьянение- освидетельствован здравпунктом ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»
Зборовский Игорь Витальевич, 1963 г.р., бортмеханик авиакомпании «Тулпар-Эйр», отстранен на здравпункте ОАО «Аэропорт Внуково» 14.12.12
Фокичев Е.В. - второй пилот Ми-8 ОАО «Вологодское авиапредприятие»- отстранен на здравпункте аэропорта Пермь 22.11.12
Наумов И.В., - второй пилот ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», отстранен на здравпункте а/п Сургут 12.04.13 г.;
Габбасов С.Ш., – второй пилот ОАО «Авиакомпания ЮТэйр» отстранен здравпунктом а/п Талакан 22.04.13;
Беспалов Д.Н., - бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранен 08.04.13 на здравпункте ГКУП «Пермские авиалинии».
Щеглов Ю.В., - второй пилот ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранен 14.05.13 на здравпункте ЗАО «Домодедово» (справка об отстранении от полета № 175).
Клюев Алексей Олегович, 1987 г.р. – бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» - отстранен 18.05.13 на здравпункте МСЧ ОАО «АК «ЮТэйр» (Тюмень) Протокол № 041228.
Мелихов Сергей Борисович, 1960 г.р. КВС ООО «ЮТэйр-экспресс» отстранен на предполетном осмотре в а/п Внуково 18.10.13 г. , по алкогольному опьянению (акт медицинского освидетельствования № 56 от 18.10.13).
Иванов А.Ю., бортоператор ЗАО «Авиакомпания «ИрАэро» - 27.11.2013
Бойко С.В., бортпроводник авиакомпании «Таймыр» – 30.11.2013
Камдин Н.О., бортпроводник авиакомпании «Таймыр» - 30.11.2013
Батурин И.С., бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Сибирь» – 07.12.2013
Герасимов Павел Захарович, 1965 г.р., КВС ОАО АК «Якутия» 14.02.14 отстранен на здравпункте ОАО АК «Якутия»;
Чириков Вадим Олегович, бортпроводник Авиакомпании «Вим Авиа», 13.02.14 г. отстранен на здравпункте аэропорта «Домодедово»;
Шишов Виктор Владимирович, бортпроводник Авиакомпания «Таймыр», 16.02.14 г. отстранен на здравпункте аэропорта «Домодедово»;
Кирьянов Алексей Сергеевич, 2-ой пилот ОАО АК «Сибирь» 24.02.14 отстранен на здравпункте аэропорта «Домодедово»;
Федоров Александр Евгеньевич, 61 год, КВС ОАО «Аэрофлот- российские авиалинии», 04.03.2014 года отстранен здравпунктом аэропорта Благовещенск по алкогольному опьянению.
Дворцов Михаил Вадимович, 1960 г.р. 2-ой пилот ООО «Авиакомпания «Северный ветер» 04.04.2014 г. отстранен на здравпункте аэропорта «Сургут» по факту употребления алкоголя.
Фадеев Дмитрий Геннадьевич, 2-ой пилот «Авиакомпания «Глобус», 09.04.2014 г. отстранен на здравпункте аэропорта «Домодедово» по факту употребления алкоголя.
Шушпанов Алексей Андреевич,1990 г.р. бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». – отстранен 22.04.14 на здравпункте а/п Тюмень.
Осипов Юрий Анатольевич, 1986 г.р. бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» – отстранен 28.05.14 на здравпункте ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (Внуково).
Соколов Дмитрий Евгеньевич, 1986 г.р., бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» отстранен 27.05.14 на здравпункте аэропорта «Внуково»;
Мусилевич Галина Анатольевна, 1981 г.р. бортпроводница ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» отстранена 27.05.14 на здравпункте аэропорта «Внуково».
Плотников Дмитрий Сергеевич, 1991 г.р. бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» – отстранен 05.06.14 на здравпункте ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (Внуково)
Акентьев Никита Михайлович, 1991 г.р. бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» – отстранен 10.06.14 на здравпункте ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (Внуково).

[EUROPCAR]

Сообщение от mаrs

Это Вам повезло.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=dejat.../dokument/2214

Авиационный персонал, отстраненный на предполетном медицинском осмотре по факту употребления алкоголя (психоактивных веществ)

Анохин С.П. – командир ВС ЗАО «Авиакомпания «Скай Экспресс»
Туманов Алексей Анатольевич – КВС ФГУП «Международный аэропорт Оренбург»
Переверзев Сергей Юрьевич - бортпроводник ОАО Авиакомпания» «Сибирь»
Гадзиковский Антон Сергеевич - бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Грушева А.В.- б/проводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Коровенков М.Д. - б/проводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Свинобоев Ян Владимирович - 2 пилот АН-24 Авиакомпания "Якутия"
Беляев В.Д. - 2 пилот Боинг-737 ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Евсеев А.С. - 2 пилот Ан-24 ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Контребуц В.В. - борпроводник ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Патрончик Н.П. - борпроводник ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Авраменко Г.Ю. - борпроводник ОАО "Авиакомпания "Якутия"
Левицкий Артем Евгеньевич- бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Комошева Анна Сергеевна - бортпроводник ОАО "Авиакомпания Сибирь"
Павленко Сергей Александрович - КВС ОАО «Авиакомпания «Россия»;
Ласкин Александр Петрович - бортмеханик ЗАО «Авиакомпания «ЮТэйр-Карго»
Кузнецов Сергей Геннадьевич – второй пилот ВС Б-767 «Авиакомпания «Трансаэро»
Логинов В.В. - КВС Ан-24 ООО «ЮТэйр - Экспресс»
Кренев Н.Ю. бортмеханик ВС Ан-24 ООО «ЮТэйр - Экспресс»
Егунов О.Н. - 29.11.2012 г. протокол № 646, отстранен от полетов КВС ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Пименов А.Ю. - бортпроводник ОАО «Оренбургские авиалинии»» 08.12.12 отстранен здравпунктом ГКУП «Пермские авиалинии»
Телов А.А. - бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» 5.12.12 – наркотическое опьянение- освидетельствован здравпунктом ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»
Зборовский Игорь Витальевич, 1963 г.р., бортмеханик авиакомпании «Тулпар-Эйр», отстранен на здравпункте ОАО «Аэропорт Внуково» 14.12.12
Фокичев Е.В. - второй пилот Ми-8 ОАО «Вологодское авиапредприятие»- отстранен на здравпункте аэропорта Пермь 22.11.12
Наумов И.В., - второй пилот ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», отстранен на здравпункте а/п Сургут 12.04.13 г.;
Габбасов С.Ш., – второй пилот ОАО «Авиакомпания ЮТэйр» отстранен здравпунктом а/п Талакан 22.04.13;
Беспалов Д.Н., - бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранен 08.04.13 на здравпункте ГКУП «Пермские авиалинии».
Щеглов Ю.В., - второй пилот ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» отстранен 14.05.13 на здравпункте ЗАО «Домодедово» (справка об отстранении от полета № 175).
Клюев Алексей Олегович, 1987 г.р. – бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» - отстранен 18.05.13 на здравпункте МСЧ ОАО «АК «ЮТэйр» (Тюмень) Протокол № 041228.
Мелихов Сергей Борисович, 1960 г.р. КВС ООО «ЮТэйр-экспресс» отстранен на предполетном осмотре в а/п Внуково 18.10.13 г. , по алкогольному опьянению (акт медицинского освидетельствования № 56 от 18.10.13).
Иванов А.Ю., бортоператор ЗАО «Авиакомпания «ИрАэро» - 27.11.2013
Бойко С.В., бортпроводник авиакомпании «Таймыр» – 30.11.2013
Камдин Н.О., бортпроводник авиакомпании «Таймыр» - 30.11.2013
Батурин И.С., бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Сибирь» – 07.12.2013
Герасимов Павел Захарович, 1965 г.р., КВС ОАО АК «Якутия» 14.02.14 отстранен на здравпункте ОАО АК «Якутия»;
Чириков Вадим Олегович, бортпроводник Авиакомпании «Вим Авиа», 13.02.14 г. отстранен на здравпункте аэропорта «Домодедово»;
Шишов Виктор Владимирович, бортпроводник Авиакомпания «Таймыр», 16.02.14 г. отстранен на здравпункте аэропорта «Домодедово»;
Кирьянов Алексей Сергеевич, 2-ой пилот ОАО АК «Сибирь» 24.02.14 отстранен на здравпункте аэропорта «Домодедово»;
Федоров Александр Евгеньевич, 61 год, КВС ОАО «Аэрофлот- российские авиалинии», 04.03.2014 года отстранен здравпунктом аэропорта Благовещенск по алкогольному опьянению.
Дворцов Михаил Вадимович, 1960 г.р. 2-ой пилот ООО «Авиакомпания «Северный ветер» 04.04.2014 г. отстранен на здравпункте аэропорта «Сургут» по факту употребления алкоголя.
Фадеев Дмитрий Геннадьевич, 2-ой пилот «Авиакомпания «Глобус», 09.04.2014 г. отстранен на здравпункте аэропорта «Домодедово» по факту употребления алкоголя.
Шушпанов Алексей Андреевич,1990 г.р. бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». – отстранен 22.04.14 на здравпункте а/п Тюмень.
Осипов Юрий Анатольевич, 1986 г.р. бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» – отстранен 28.05.14 на здравпункте ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (Внуково).
Соколов Дмитрий Евгеньевич, 1986 г.р., бортпроводник ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» отстранен 27.05.14 на здравпункте аэропорта «Внуково»;
Мусилевич Галина Анатольевна, 1981 г.р. бортпроводница ОАО «Авиакомпания «Трансаэро» отстранена 27.05.14 на здравпункте аэропорта «Внуково».
Плотников Дмитрий Сергеевич, 1991 г.р. бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» – отстранен 05.06.14 на здравпункте ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (Внуково)
Акентьев Никита Михайлович, 1991 г.р. бортпроводник ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» – отстранен 10.06.14 на здравпункте ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (Внуково).

как то так

[mаrs]

Сообщение от EUROPCAR

как то так

По разному.

Бывает и так

http://itar-tass.com/proisshestviya/1301159

В аэропорту Барселоны российский авиалайнер едва не столкнулся с самолетом из Аргентины

Происшествия 7 июля, 1:33 дата обновления: 7 июля, 10:50 UTC+4
Российские пилоты, заметив другой самолет на полосе, приняли решение уходить на второй круг

МОСКВА, 7 июля. /ИТАР-ТАСС/. В международном аэропорту Барселоны российский авиалайнер, принадлежащий компании UTair, чуть не столкнулся с самолетом из Аргентины.
Запись инцидента, снятая установленными в аэропорту камерами, была размещена на популярных видеохостингах.
На кадрах, опубликованных в cети, видно, как аргентинский самолет выруливает на взлетно-посадочную полосу и пересекает ее в тот момент, когда авиалайнер UTair уже заходил на посадку и почти коснулся земли.
Российские пилоты, заметив другой самолет на полосе, приняли решение приостановить снижение и уходить на второй круг.
В комментарии к видеоролику, звучащем за кадром, отмечается, что расстояние между самолетами было больше километра.
Представитель UTair в беседе с корр. ИТАР-ТАСС информацию об инциденте в аэропорту Барселоны подтвердил.
Причиной опасного сближения самолетов могла стать ошибка диспетчера.Такое мнение высказал в беседе с корр.ИТАР-ТАСС один из ведущих экспертов в российских авиадиспетчерских кругах.

[mаrs]

http://lifenews.ru/news/146551

«Авиализинг» пытается через суд признать компанию «ЮТэйр» банкротом. Это уже не первое исковое заявление со стороны инвестиционно-финансовой компании.

В арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа поступило заявление от ЗАО «Инвестиционно-финансовой компании «Авиализинг» с просьбой признать авиакомпанию «ЮТэйр» банкротом.

Ранее, в 2012 году, «Авиализинг» уже пытался обанкротить авиакомпанию. Тогда причиной судебных разбирательств стала долгосрочная аренда самолетов Ту-154. «Авиализинг» требовал от авиакомпании «ЮТэйр» просроченных выплат по договору.

Суть нового требования «Авиализинга» в материалах суда пока не раскрывается.

Авиакомпания «ЮТэйр» не раз становилась участником различных судебных споров. В декабре лизинговая компания ЮГРА СПб обратилась в суд с требованием взыскать с авиаперевозчика 687 миллионов рублей долга по четырем векселям.

Ранее арбитражный суда Москвы наложил арест на денежные средства и иное имущество компании «ЮТэйр» на сумму 11,8 миллиона долларов по иску «Альфа-банка» о взыскании долга.

Также авиакомпания «ЮТэйр» обратилась в Арбитражный суд Тюменской области с просьбой о взыскании с туристической компании «Южный крест» более 306 миллионов рублей долга за выполненные, но не оплаченные услуги по перевозке пассажиров. Туроператор, который работал на российском рынке c 1998 года, объявил о приостановке деятельности в начале сентября этого года «в связи с невозможностью исполнять свои обязательства перед туристами и заказчиками».

«ЮТэйр» с 11 сентября не выполняет чартерные рейсы по заявке «Южного креста». Ранее сообщалось, что объем обязательств «Южного креста» перед «ЮТэйр» составляет около 400 миллионов рублей.

[mаrs]

Исполнительное производство ведется на основании исполнительных листов, выданных Арбитражным судом Москвы

http://itar-tass.com/ural-news/1672089

МОСКВА, 25 декабря. /ТАСС/. Судебные приставы-исполнители продолжают поиск имущества авиакомпании UTair и наложение на него ареста. Об этом сообщили в пресс-службе ФССП России, отвечая на запрос ТАСС.

Исполнительное производство, как сообщили в ведомстве, ведется на основании исполнительных листов, выданных Арбитражным судом Москвы о наложении ареста "на денежные средства и иное имущество должника в пределах суммы исковых требований на общую сумму почти 38 млн долларов в отношении авиакомпании UTair в пользу Альфа-банка".

Накануне пресс-служба Альфа-банка сообщила, что "банк принимает на себя обязательство о приостановке действий по аресту воздушных судов и вспомогательного оборудования аэропортов базирования компании UTair.

Заявление Альфа-банка о прекращении действий по аресту имущества в UTair сочли "не соответствующими действительности". "Действия службы судебных приставов распространяются на денежные средства, вертолетную технику и другое имущество, находящееся в собственности UTair. Общая масса арестованных активов уже в несколько раз превышает сумму заявленных исков", - сказал собеседник агентства.

Альфа-Банк также заявил о приостановке действий, которые могут привести к прекращению полетов UTair, на время с 24 декабря по 12 января 2015 года. Эта мера предпринята в соответствии с договоренностью с правительством РФ. При этом в сообщении кредитной организации подчеркивается, что банк готов к переговорам с компанией и ее акционерами об урегулировании задолженности.

Требования Альфа-Банка к авиакомпании UTair в рублевом эквиваленте составляют около 3 млрд рублей, следует из материалов дел Арбитражного суда Москвы. К настоящему времени кредитная организация подала девять исков к авиаперевозчику.

UTair - третья авиакомпания России по объему авиаперевозок. На прошлой неделе компания опубликовала программу оптимизации деятельности и реструктуризации долговой нагрузки. Авиаперевозчик планирует выйти на безубыточность в 2015 году за счет масштабной программы сокращения воздушного парка и операционных издержек. Более 60% акций UTair принадлежит НПФ "Сургутнефтегаз", остальные - дочерним структурам и миноритариям.

[mаrs]

Самолет с пассажирами снесло ветром с взлетной полосы в Курске
РИА Новости http://ria.ru/incidents/20150330/1055480514.html

16:5930.03.2015 (обновлено: 17:44 30.03.2015)8908334
Во время движения лайнера по взлетной полосе к зданию аэропорта внезапно сильными порывами ветра самолет снесло на обочину взлетной полосы, где воздушное судно и остановилось, сообщает администрация региона.
Самолет ATR 72 авикомпании ЮТэйр. Архивное фото
© Flickr/ Tatiana Bulyonkova

ВОРОНЕЖ, 30 мар — РИА Новости. Самолет компании "ЮТэйр" с пассажирами на борту сдуло сильным порывом ветра с взлетной полосы аэропорта в Курске, сообщает в понедельник администрация региона.

Инцидент произошел в 21.59 мск в воскресенье, 29 марта, однако сообщается о нем только сейчас. Летевший из Москвы самолет ATR 72 авиакомпании "ЮТэйр" совершил посадку в курском аэропорту.

"Во время движения лайнера по взлетной полосе к зданию аэропорта внезапно сильными порывами ветра самолет снесло на обочину взлетной полосы, где воздушное судно и остановилось", — говорится в сообщении.

Как сообщил РИА Новости представитель аэропорта, ветер в тот момент был 13 метров в секунду, порывы — 17 метров в секунду. На борту находились около 30 пассажиров. Их эвакуация прошла успешно, обошлось без пострадавших. Самолет сейчас находится там, куда его отнесло. При ослаблении ветра будет произведена буксировка воздушного судна на перрон аэропорта. В настоящий момент сила порывов ветра — 14 метров в секунду. Авиарейс "Курск-Москва" запланирован на 18.00 мск понедельника.

Начиная с выходных, в центральных областях России отмечаются сильные порывы ветра.

[mаrs]

Министерство считает, что модель операционной деятельности авиакомпании создает существенные риски непогашения обязательств "ЮТэйр"

http://www.interfax.ru/business/436190

Москва. 14 апреля. INTERFAX.RU – Минфин выступил против предоставления госгарантий авиакомпании "ЮТэйр", сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник в одном из профильных ведомств.

Позиция Минфина изложена в материалах к межведомственной комиссии по мониторингу финансово-экономического состояния организаций, входящих в перечень системообразующих.

Минфин посчитал, что модель операционной деятельности "ЮТэйр" на 2014-2027 годы содержит факторы, которые создают существенные риски непогашения компанией своих обязательств. В частности, к этим факторам Минфин отнес высокие валютные риски. Все лизинговые платежи по воздушным судам, а также ряд платежей за их обслуживание, ремонт и запчасти производятся в валюте. Кроме того, не вызвало доверия в министерстве и то, что окупаемость коммерческой деятельности компании будет достигнута лишь при реструктуризации платежей по финансовому лизингу.

Еще одним фактором риска, по мнению министерства, является высокая долговая нагрузка - даже с учетом реструктуризации обязательств. Показатель долг/EBITDA прогнозируется на уровне 8,2 в 2015 году, 7,2 - в 2016 году и в среднем 4,2 - в 2017-2020 годах, а совокупные выплаты по лизинговым и долговым обязательствам в 2015-2019, 2021-2022 годах будут превышать свободный денежный поток, генерируемый группой "ЮТэйр", предупреждает Минфин.

К факторам риска Минфин также отнес недостижение прогнозного уровня пассажиропотока в условиях ухудшающейся макроэкономической ситуации и усиления конкурентной борьбы, необоснованный рост выручки в прогнозном периоде в сегменте вертолетных перевозок. Кроме того, ведомство обратило внимание на то, что предоставленные авиакомпанией материалы не учитывают снижения ставки НДС до 10% на внутренние авиаперевозки. При этом, по оценке консультанта компании, "ЮТэйр" будет способна полностью погасить свои обязательства лишь при установлении ставки НДС в размере 10%.

Кроме того, не выполнены некоторые технические требования, необходимые для принятия решений о госгарантиях, отмечает Минфин. Так, основные условия реструктуризации долга авиакомпании не подписал один из кредиторов - МТС-банк, а заключения от "Ханты-Мансийского банка Открытие" и Сбербанка содержат принципиальное согласие с параметрами макроэкономических предпосылок финансовой модели, "которое не является подтверждением обоснованности параметров модели".

Как сообщалось ранее, против госгарантий для "ЮТэйр" выступило Минэкономразвития. "Полученные в ходе экономического анализа "ЮТэйр" данные свидетельствуют о том, что на начало 2015 года компания находится в зоне риска дефолта, и реструктуризация имеющейся задолженности позволит продлить ее текущее состояние", - говорил "Интерфаксу" источник в ведомстве.

По данным собеседника агентства, обсудить госгарантии "ЮТэйр" планировалось на заседании межведомственной комиссии в понедельник. Однако компания по-прежнему не представила весь набор необходимых документов, поэтому комиссия пока не может рассматривать этот вопрос.

"ЮТэйр" в настоящее время находится в сложном финансовом положении, которое возникло на фоне падения спроса на авиаперевозки. В середине лета перевозчик заявил о запуске программы снижения издержек, которая предусматривает сокращение управленческого персонала. Ранее компания заявила о выходе на завершающую стадию переговоров со своими кредиторами. Также сообщалось, что "ЮТэйр" планирует запросить у правительства РФ госгарантии на сумму не более 38,4 млрд руб. Глава авиаперевозчика Андрей Мартиросов сообщал, что есть несколько вариантов объема запрашиваемой госпомощи - от 18 млрд до 40 млрд рублей.

[mаrs]

http://********.ru/news/economy/avaik...2_mlrd_535483/

12.05.2015 13:13

Авиакомпания «ЮТэйр», которая находится на грани банкротства из-за долга перед Альфа-Банком, осталась без субсидий Росавиации. При негативном сценарии пермяки могут лишиться одного из шести рейсов в Москву.

Росавиация исключила из списка авиаперевозчиков, которые выполняют полеты по программе субсидирования региональных перевозок, компанию «ЮТэйр». Таким образом, авиакомпания лишилась 19,2 млрд руб.

Кроме «ЮТэйр», из списка субсидирования также исключены «Ак Барс Аэро», «Газпромавиа», «Костромское авиапредприятие» и «Томск Авиа».

Ранее стало известно об иске Альфа-Банка к перевозчику. Сумма долга не сообщается. После финансовая организация отозвала заявление о возбуждении дела о банкротстве «ЮТэйр», однако неизвестно, договорились ли стороны о рассрочке долга или реконструировали его на выгодных банку условиях. 5 декабря пермский аэропорт также подал в суд на авиакомпанию. Как рассказали корреспонденту «В курсе.ру» в пресс-службе Международного аэропорта «Пермь», авиакомпания «ЮТэйр» задолжала аэропорту по договору обслуживания. Сумма исковых требований составляет 7 184 098 руб. Оперативного комментария о состоянии долга «В курсе.ру» получить не удалось.

В пермском аэропорту «В курсе.ру» сообщили, что при негативном сценарии пермяки лишатся одного из шести рейсов Пермь — Москва — Пермь. «Авиаперевозчик выполняет рейсы ежедневно два раза в сутки. Кроме него летают «Аэрофлот», «S7» и «Трансаэро». Цены у всех перевозчиков примерно одинаковые».

[mаrs]

Во Внуково сел пассажирский самолет с разгерметизированной кабиной
http://lifenews.ru/news/158034

Во время аварийной посадки на борту находились 60 человек.

Самолет авиакомпании «Ютэйр» летел из Самары в Москву. Нештатная ситуация произошла на подлете к точке назначения — в кабине пилотов случилась разгерметизация. Боингу 737–500 вместо запланированного приземления пришлось выполнять посадку в аварийном режиме, причем в кабине сохранялась декомпрессия.

На борту находилось 60 человек. В результате этого инцидента никто не пострадал. Самолет успешно приземлился в московском аэропорту Внуково.