Гонконг

[Керосин]

Часть третья – Гонконг (напомню, первая – Макао, вторая – Филиппины)

И так, самолет с задержкой прилетел из Манилы в аэропорт Гонконга. Можно экспериментировать на аэроэкспрессе, пересаживаться потом на автобусы или метро, но нам этого не хотелось, так как время тоже нужно беречь, да и отель далековато, а тащиться со всеми чемоданами и сумками не в радость.

На выходе из аэропорта есть обменник, которым и пользуемся . Дальше по укзаателям выход к такси. Мы видели две посадочные станции, одна с красными автомобилями, вторая, по-моему, с зелеными. Зеленые ходят относительно недалеко от аэропорта, а красные это городские. Машины, конечно же, все праворульные, очень похожи друг на друга, старенькие (японки). Погода хорошая, очередь на 5 минут всего, и вот мы залезаем и выясняется.. он не знает, куда ехать. С помощью своего мобильника и диспетчера находит, вроде бы, и мы отправляемся.

Аэропорт находится за городом, не то, что в Макао, где “леталка” фактически на краю города. Разрешенная скорость достаточно высокая, порядка 100, так что, водитель не ущемляется. Идеальный асфальт под колесами, а вокруг начинают появляться высотные дома. Проезжаем через пару платных участков, платит водитель. И вот мы въезжаем в город. Впечатление сложно передать, но для меня это был Марс, нечто не похожее на все остальное, где бывал.

Здания такой высоты, что из автомобиля не видно верхушки, экзотичные деревья, впрочем, такие были в Макао. Современная архитектура, все очень компактно, но в то же время не тесно. Только и успеваешь удивляться, фотографируя из окна диковинные сооружения из стекла, бетона, а так же непонятно чего, но очень эффектного.

Доехать то доехали, но нужное нам здание найти не можем. Мне показалось, что я его узнал, так и оказалось, что стена отеля, шириной, как бы не соврать, до 10 метров, и есть то. Что нам нужно. Такси получилось около 1600 руб. (по счетчику + за платный проезд).

Отель Twenty One Whitfield

Отель выбирался не случайно, можно сказать, по рекомендации. В здании 37 этажей, на этаже всего два номера, это узкое, но довольно высокое (по воронежским меркам) строение. Верхний этаж уже технический, есть возможность подняться на крышу, где расположены несколько столиков, стульев, барбекю и шезлонги. Всем можно свободно пользоваться, никого не спрашивая. Да и кого спросить? У входя стойка рецепции, там были два человека (иногда вообще один) это и есть все сотрудники! В отеле нет кухни, здесь нет ничего. В холле все очень симпатично. Дают карту. Есть два скоростных лифта, воспользоваться которыми можно только по карте. На этаже словно две квартиры, все вокруг белое. Открывается номер не картой!, а ключом))

Номер

Это отдельная история. В Гонконге проблема с местом, а потому, считается, что квадратный метр здесь чуть ли не самый дорогой в мире. Бюджетные отели, скажем, по 2000-4000 т.р за ночь, могут похвастать, как правило, 12-16 метрами в номере (иной раз там унитаз отделен от комнаты прозрачной стеклянной перегородкой). В данном случае номер вполне приличный по размеру.

Во-первых, дизайн очень понравился. Комната одна, но достаточно просторная, поделена на зоны. Ванная совмещена с туалетом, там все сделано со вкусом, только было как-то странно обнаружить огромное зеркало в половину стены на против унитаза… Фен, “мыльные” принадлежности, даже непрозрасное окно на улицу! Ванная комната зачетная.

Теперь комната. Диван, перед ним столик, дальше тумбочка с большим ЖК. Справа стул, стол письменный, который имеет перегородку, отделяющую его от кровати. Шкаф спрятан в стену, свет поделен на зоны, управляется по отдельности, имеет память настройки – очень интересная штука. И, самое главное, это панорамные две стены, окнами их назвать сложно. Полностью две стены, одна из них вдоль всего номера, с низу до верху из стекла. Учитывая, что этаж мы брали высокий (31), то вид на город просто потрясающий. Ложишься на кровать, и будто где-то в небе. Там можно просидеть долго, просто глядя на город, особенно вечером, когда он весь горит огнями.

Окрестности

Вокруг жилой район, но есть и бизнес-центры. На первых этажах магазинчики, которые могут оказаться самыми невероятными. Например, в одном (там нет двери в магаз, а вся стена поднимается вверх фактически) что-то ремонтируют, из другого на улицу вынесли столик, на нем готовят еду, тут же продают, и на стульях рядом сидят и кушают местные.

На углах (перекрестки улиц) часто можно увидеть фруктовые лавки, они работают до поздна. Столько разных фруктов, как там, я не видел ни где.

Автомобили как-то особо не гоняют, водят довольно спокойно. Автобусы двухэтажные. Метро обозначается символом, очень похожим на Ж.

Октопус карта

Это клевая карта выручала неоднократно. Продается в метро, например. Стоит 150 hkd, которые можно использовать: как проезд в автобусах, метро, для оплаты во многих магазинах, как оплата пропуска к достопримечательностям и так далее. Советую купить, пригодится. Мы даже ее еще пополняли раз.

Метро

Вот это да, вот это метро. Во-первых, с октопус проходим, приложив к турникету (там нет таких турникетов, которые не редко встречаются в Москве, будто стремящихся отбить достоинство, если что-то в нем же самом не сработало). Когда будем выходить из метро, то снова прикладываем карту, и тогда снимется плата за проезд, которая зависит от расстояния.

Во-вторых, там все очень чисто, светло, аккуратно. Есть огромные станции с переходами, как станция Central, по которой идешь и появляется ощущение, то уж треть Гонконга точно прошел. Но! Здесь заботятся о людях, не нужно все время работать ногами, есть длинные движущиеся ленты, на которые можно становиться и ехать.

В-третьих, когда подходите к месту посадки, то не нужно бояться, что какой-то ненормальный толкнет Вас вниз, или сами, не дай Бог, поскользнетесь. Там отгорожена вся площадка стеклом от путей. В стекле есть двери, именно они будут совпадать с дверями поезда, и не нужно даже задумываться, где же именно остановятся дверки (опять же, все для…эх, ну их).
Все вагоны как бы соединены в один, то есть можно спокойно пройти из головы в хвост, будто по одному длинному вагону. Над входом есть обязательно карта метро, там горят огоньки, где мы, что уже проехал поезд. Если станция с переходом на другую ветку, то она подсвечивается.

В среднем, у нас поездки получались совсем не дорогими, порядка 20-40 рублей. Бывало, правда, когда отдали по 100 руб, но далеко ехали.

Пик Виктория

Это самая высокая точка в Гонконге. Находится как бы на окраине. На метро несколько станций от нас, кстати, пешком от отеля до метро не более 10 минут, без проблем ходили. Затем, по указателям минут 5-10 езе пройтись по городу. Здесь и красивые дома, и фонтан встретили, и какие-то везде есть переходики, что бы можно было передвигаться не по улице, а по коридорам с кондиционированием.

Доходим до касс. Там две очереди, одна большая (выстроена вилюшками – там это обычное дело, используется везде, от аэропорта, до очередей на аттракцион в парке), вторая небольшая. Большая очередь это за билетами. Вторая очередь это на посадку в специальный трамвай. Можно подняться на гору на автобусе, но это как-то… Тем более, что такой вертикальной горы для подъема трамвая (два вагона) нет больше нигде в мире.

Так вот, становимся в очередь небольшую, которая продвигается по мере заполнения этих вагончиков. Вместо билета прикладываем октопус. Вагончики симпатичные, подъем ну очень крутой, уже оттуда видно достаточно хорошо город. Только выйдя из вагонов Вы попадаете в большой сувенирный ряд. Из того. Что мы видели в ГК, именно здесь лучше всего приобретать сувениры – цены приемлемые, выбор просто огромный.

Дальше выход внутренний в ТЦ. Там бесчисленные эскалаторы вверх, и можно выйти на улицу, где есть обзорные площадки. Если же подниматься выше, то придется заплатить, вот только забыл цену(( порядка 300-500 рублей, вроде бы, тогда попадаете как раз на самую высокую точку. Там можно фотографироваться, смотреть на город, в целом, красиво, но очень ветрено.

Рядом есть еще ТЦ, там и кафехи, и магазин, можно себе что-то прикупить. Спускались на автобусе, стало интересно на нем покататься. Несется, как бешеный, там серпантин, спуск дольше, чем на вагоне подъем был. Вышли в городе на какой-то станции, кстати, оплачивали автобус октопусом, оплата фиксированная при входе.

В городе гулять одно удовольствие все время есть, на что посмотреть, здания и высокие, и очень оригинальные одновременно, каждый клочек земли это или маленький парк с несколькими скамейками, или фантанчик, или еще что-то.

Большой Будда

Статуя Большого Будды за городом. Добираться туда можно на фуникулере, что займет минут 20, или пешком, что займет, наверное, несколько часов (есть там дорожка для тех, кто хочет таким образом добираться). На метро проехали к окраине города, там пару минут пешком и вот мы у длинной очереди в кассу. Здесь уже придется постоять. Очередь двигалась не быстро, плюс еще по отдельной дорожке пробегали люди с какими-то билтами, возможно, как-то купленными заранее.

Простояли часа полтора, Будда стал уже к моменту погрузки на фуникулер менее привлекательным. Есть два вида кабинок, различаются только полом (в одних обычный, в других стеклянный). Смотрю сейчас на билет, но его часть с ценой, похоже, оторвали. Порядка 400 – 600 рублей, по-моему, с обычным полом + примерно 40%, если пол будет прозрачный.

На месте выход на улочку с невысокими домами, кафехи, сувениры. Идем дальше, там по пути статуи, а так же кабинки фуникулера, которые использовались раньше (что-то вроде музея). И вот мы подходим к высокой лестнице, а наверху ействительно очень большая статуя. Внутри статуи музей, там же проводят экскурсии на китайском. Просмотреть все можно легко минут за 10-15, билеты в музей покупаются внизу (прямо у подножья лестницы). Вокруг Будды есть дородка, то есть, его можно обходить кругом. Там же расположены еще несколько небольших статуй.

На обратном пути, спустившись по лестнице, мы свернули в сторону, где продают специальные свечи, тут же их жгут на улице. Есть что-то вроде камина (печь), куда так же бросают свечи, своеобразный дым повсюду.

Посмотреть было любопытно, так как никогда не был в буддийских … местах, но еще раз проделать такой путь к Будде не хотелось бы. Видимо, это место особенно интересно тем, кому близка эта религия. Народу там было много (выходной день недели).

У метро располагался ТЦ (несколько этажей), в который решили зайти. Как оказалось, там проходила распродажа и народу было столько, сколько не приходилось видеть у нас в ТЦ даже в предновогодние праздники. Быстро оттуда ушли.

Еще один момент про кафе у Будды. Название не запомнилось, но принцип его работы таков: подходишь, делаешь заказ, оплачиваешь, получаешь номерок, занимаешь место. Как оказалось, ничего не принесут, забирать самим, а сотрудник просто выкрикивает номер. Этой фишки я не понял вовремя, а сидел и ждал, когда принесут. Потом решил подойти и узнать, как там дела. Оказалось, что они ставят на стол подносы с заказами, там же стоят номерки. Подходишь, берешь свой поднос и все. Так вот, кто-то мой поднос уже насадил, а свой оставил (еды там было меньше и я бы такое есть бы не стал). Обратился к сотруднику, тот почесал голову, приготовили снова (благо, что быстро), на этот раз свой номер уже слушал. Неудобно.

SKY-100

Сюда мы попали только со второй попытки. Хотелось приехать, когда темно, что бы посмотреть на “горящий город”. Ехать оказалось не близко, с учетом пересадки – перехода с ветки на ветку. Мы оказались в ТЦ, где нижний этаж, а-ля Mango, Zara и т.д., выше авторские вещи местных брендов (уже в разы дороже первого этажа), а так же бренды средней ценовой величины, а еще выше, как и обычно было для Макао – Картье, Луи Витон, Джимми Чу, ну и прочее, уже привычное (за последние две недели) и надоевшее)))

На этом этаже расположена касса SKY-100. Что это такое? Это подъем на скоростном лифте (около минуты едет) на 100 этаж, Ге расположена обзорная площадка 360 градусов. Только мы промахнулись, время работы обзорной площадки не совпадает со временем продажи билетов! Билеты уже не продают, а площадка еще час будет работать. Разворачиваемся, и приходим уже на следующий день (вечер).

Здесь стоит вернуться к подъему на башню Макао, когда я говорил, что мы там оказались утром, но, возможно, даже хорошо, что получилось именно так. Дело в освещении внутри застекленной площадки, которая создает блики, а иногда и не на город смотришь, а на себя вообще. Фотографировать оттуда не было смысла. Мы уже устали к вечеру, и хотели подождать немного, когда начнется лазерное шоу, что бы посмотреть его с башни. Присели у стекла, там что-то вроде пуфиков.

Рядом разместился европеец, у него была пара фотоаппаратов, несколько объективов, штатив. Все это он поставил у стекла, что-то там настраивал, игрался с выдержкой, накрывал объектив футболкой, чтобы максимально убрать блики со стекла, так у него толком ничего и не вышло, как я понял. В процессе его фотографирования к стеклу подошли двое русских, речь их сводилась примерно к следующему – ну че, давай сфоткаем отсюда. Тут же достается мобильник, с него делаются несколько фоток и нормально. Лица европейца я не видел, но у меня тогда было ощущение, что у него нервно дернулся глаз.

В целом, хороший вид, но, возможно, лучше было бы даже днем, а все из-за того, что не продумали с освещением. Мы смотрели уже как-то равнодушно, может быть из-за того, что только недавно были на башне в Макао, а также пару дней назад на пике Виктория.

Ocean Park

В этот день погода порадовала солнцем, начав плавить нас прямо в парке. Девушке пришлось купить там футболку, чтобы переоблачиться в совсем уж летний вариант. У станции метро Admiralty стоят автобусы, куда рассаживаются люди. Очередь небольшая, автобусов много, оплата при входе (опять же, октопус). До парка ехать не так уж и долго, у входа проверяют сумки. Билет порядка 1000 рублей для взрослого, на входе дают билеты на небольшую скидку на питание.

Принцип такой, платите, и можете там ходить, где хотите и кататься неограниченное количество раз на всеч, что понравится. Парк довольно большой, он разбит горами на две части. В первой части сразу пошли в океанариум, там довольно интересно оказалось, не мало рыбок, которых нигде не видели. В очереди пробыли минут 15. Есть и небольшие аквариумы, есть и очень большой, где можно увидеть самых разнообразных морских жителей. Понравился.

Парк с пандами. Там все очень симпатично сделано, разные лужайки, ручейки с настоящей рыбой, а так же несколько панд. Видели две панды. Одна лежала на чем-то, напоминающий скамейку и спала, повернувшись к людям задницей. Вторая повисла на камне и тоже спала, что было видно лишь голову и лапы. Там же магазины с разными сувенирами, относительно дорогими. Есть еще детские какие-то аттракционы (на входе дают карту).

Чтобы перебраться на вторую сторону через горы, можно прокатиться на фуникулере, а можно на поезде, проходящем через тоннель. Мы выбрали первый вариант, и вот снова, над горами, над морями… На второй стороне повеселее. Там есть американские горки, действительно уже серьезные, меня там так крутило, вертело и переворачивало, что мало не показалось. Потом отдельный павильон с тюленями, моржами и так далее. Причем, есть коридор стеклянный под водой. Тоже понравилось.

Есть американские горки – облегченный вариант, причем, там орут не меньше, чем на предыдущих, но видно, что там гоняют даже с детьми и нет такие фокусов, как мертвая петля, например. Какие-то Молотки, подъем просто вверх для обзора и так далее, не мало всего разного.

Туда стоит ехать минимум на половину дня, а лучше на целый день. За всю нашу поездку именно в парке были самые высокие цены на еду. В обычной забегалке одно среднее блюдо получалось на наши деньги около 500 руб., и это не заведение со звездами Мишлен, а так, просто, что бы что-то съесть. Работает парк всего лишь до 18-00. В обратную сторону ехали на поезде, который стилизован под подводную лодку Немо. Внутри гаснет свет, ощущение, будто происходит погружение, а экраны демонстрируют то, что вокруг лодки – вода, рыбы и так далее, забавно.

Аллея звезд

Здесь мы были два раза, так как хотелось погулять днем (погода была очень хороша), а потом посмотреть вечером в другой день лазерное шоу. На аллее много народу, под ногами звезды с незнакомыми, как правило, именами. Эта аллея – набережная. Из звезд, впрочем, узнал Джет Ли, Джеки Чан и еще кого-то… вот не могу вспомнить, что-то. Сфотографироваться отдельно очень сложно, постоянно кто-то подбегает и особо не церемонится, лезет в кадр, как будто вообще один. Китайцы в этом плане … даже не то, что наглые, но шумность, а так же игнорирование других людей у них норма.

Кое-что смогли сделать без них, а потом надоело и стали фоткаться прям с ними, а иногда и их одних, чем явно вводили их в замешательство, но получалось довольно весело. В остальном набережная дарит отличный вид на противоположный берег. Вечером людей собирается на просмотр много, но я ожидал даже ситуации похуже. Возможно, что это из-за мелкого дождика, который пошел к вечеру, стояли с зонтами. Шоу, мне не сказать. Что очень уж понравилось, девушке напротив. Играет музыка (колонки на аллее), а с противоположного берега с нескольких зданий прожектора и зеленые лазеры мигают, вращаются и так далее. Неплохо, но многого не ожидайте.

Рядом со станцией метро East Tsim Sha Tsui (как раз станция, где и нужно выйти на аллею), есть большой магазин Sogo. Он как бы уходит под землю, там несколько этажей. Как обычно, на верхнем относительно дорогое – отдельные магазинчики, а ниже все помещение просто без всяких стенок поделено на бренды (нечто подобное видел в Риге, а еще похоже в Амате в Липецке). Причем, размещение довольно небрежное, это как распродажа коллекций. Можно действительно найти интересное для себя, что бы под “интересным” Вы бы для себя ни считали.

Еще наблюдения:

1. любимые мобильники – Samsung.
2. В метро каждый, кто не разговаривает с попутчиком обязательно в мобиле или планшете (даже относительно Москвы – все поголовно)
3. на английском говорят почти все
4. более 90% девушек ходят без каблука (специально потом даже высматривал) – кеды, балетки и так далее. На каблуках в ТЦ на этажах крутых брендов.
5. можно недорого, но вкусно питаться в небольших кафе не китайской кухни (в китайской и совсем дешево можно, но после Макао уже не хотелось)




Итоги

Когда уезжали, то единственный в то время работник в отеле прикрыл за собой дверь (она открывается или с карты, или открывает сотрудник изнутри, когда видит, что подходят люди) и помог нам с чемоданами – в такси.

Гонконг это невероятный город, на крышах и где только можно – садики цветов или деревья, маленькие магазинчики первых этажей выглядят совсем иначе, чем в РФ. Небоскребы с подсветкой, по шикарным дорогам легко шелестят Феррари и Порше, двухэтажные автобусы, продвинутое метро, все эти переходы на улицах и из зданий в здания. Наверное, как приезжаешь впервые из Воронежа в Москву, так и приезжаешь из Москвы в Гонконг, ощущение, что, наконец, покинул свое любимое село (имхо).

Здесь можно даже не ездить на достопримечательности, ведь это не редко просто спасение от скуки, но Гонконгу это не нужно. Можно ходить по городу, покататься по проливу, подняться на высотку, чтобы с разных сторон можно было убеждаться, что город действительно крут.

С отелем очень повезло, его можно смело советовать. Если Red Coconut был с отличным видом на море, то здесь замечательный видок на современный город. Возможно, ценители Праги, старой Риги, Петербурга и т.д. не столь высоко оценят архитектуру, да и весь дух мегаполиса, но если Вам нравится именно современный стиль, думаю, Гонконг Вас не разочарует.

[Керосин]

Еще фото.