Кардан бу ПРОДАЛ

[Александр 48]

Продам кардан сызранский задний бу,состояние на 4+,крестовины в норме.Заменил на ШРУС СиМ . Цена 700 русских рублей.

[Dmitrij_P]

Тоже недавно СиМовский шрус поставил. Доволен как слон! На него наконец гранаты стали в магазинах продавать! По крайней мере раньше я их не видел. После установки шрусов, нива и вибрация несовместимые вещи!_))))
пардон за флуд, просто делюсь эмоциями_)))))

[Александр 48]

Dmitrij_P,
Да я сам в эмоциях и прострациях,Ниву не узнать,мурлычет просто. Следующий этап-отвязка РПМ,потом третья опора. Гламурить,так до конца.

[ShepA]

главное когда всем твердишь - никто не верит))) когда поставили - "супер!" ))) тока я всетаки остановился на кардановских (ЗАО кардан). повертел покрутил в руках. вот как то больше к ним. На задке (крокодил) уже пару лет стоит. и снега и гамно - все ОК. Специально не лезу но до рыбального места надо долезть)

[Александр 48]

Сообщение от ShepA

я всетаки остановился на кардановских (ЗАО кардан)

А кто проверял на прочность и долговечность,в сравнении с крестовинами,ШРУС кардан? Может,кардан и покрепче малость,только дисбаланс и биение(а отбалансированых нивских карданов на крестовинах в природе не существует) раздатке не на пользу.Если это "Антигламур",подготовленый к битвам по грязям и буеракам,одно,когда машина на каждый день,совсем другое.Да и по рыбалкам и ШРУС походит долго.

[MGV]

Сообщение от Александр 48

А кто проверял на прочность и долговечность,в сравнении с крестовинами,ШРУС кардан?

140 т.км за 4 года, без съема валов и карданов с завода и без единой смазки и шприцовки(не из-за лени), проверяю регулярно - в крестовинах люфта нет и все норм на 120-130км/ч без вибрации, авто Шевик 10г.в.
Правда особо по говнам не лазию, ибо авто не рву, т.к потом кому ремонтить, как не его хозяину.
Да даже сальники РК и мостов(ПР и ЗР) не текут и не потеют, все завод стоит. А вот сальники полуосей Заднего моста менял(1 раз) -убил сам, проверяя регулярно авто(демонстрируя) клиентам монтаж, установку и обучение на диагностических линиях ТО(вибростенд и тормозной стенд). Амортизаторыы Каяба(газ) в заводской комплектухе шли, за 140 т.км, сейчас показатель 86% работоспособности сцепления с дорогой (по тесту eusama).

[Александр 48]

Сообщение от MGV

140 т.км за 4 года,

Это о ШРУС?

[MGV]

НЕ-а .
Крестовины - кардан РШН, нового образца после 2009г.в.

[Александр 48]

Сообщение от MGV

140 т.км за 4 года, без съема валов и карданов с завода и без единой смазки и шприцовки

Пора заявку в книгу рекордов подавать.

[Dmitrij_P]

ну ежели машина только для дорог, то возможно, но чёй-то подозрительно!_)))

[Dmitrij_P]

Александр 48, подскажи, по установке шрусовых карданов, разница есть какой стороной их вкрячивать? И еще, у тебя на СиМе пыльники какие, прозрачные стоят?

[Александр 48]

Сообщение от Dmitrij_P

разница есть какой стороной их вкрячивать?

Они симметричные. Передний у меня с прозрачными пыльниками,задний с чёрными,оба СиМ. В чём принципиальная разница,не знаю.Есть рекомендации,после установки сразу быстро не гонять,шары должны приработаться.

[MGV]

Сообщение от Александр 48

Пора заявку в книгу рекордов подавать.

Кто как рулит -тот так тратится на запчасти.

[Александр 48]

Добавлю пару новых крестовин.Ещё от Керамы...

[CROLL]

Могу забрать чуть позже (2-3 дня) а подскажи, у меня стоит кардан на больших крестовинах, у тебя такой же?

[Александр 48]

Сообщение от CROLL

у меня стоит кардан на больших крестовинах, у тебя такой же?

Увеличенные крестовины,это москвичёвские,на дешёвых карданах белорусских ставят,выбросил подобные через2т.км. Усиленный белкард-только в шлицах диаметр увеличен,а крестовины те же москвича. Мои стандартные нивские.Мне спешить некуда,подожду.

[CROLL]

Спасибо!