10.12.2015, 12:27
|
#1 |
|
............
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 761
|
махнуть редуктора на Шниве...
привет народ!
хочу на шниве поменять родные редуктора 3,9 , на редуктора с ваз 2101 с парами 4,3.... вопрос: кто менял? какие цены? где лучше делать? в ниву-сервис звонил, делают. но не знаю на сколько качественно... подскажите..... |
|
|
|
16.12.2015, 20:13
|
#11 | |
|
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.12.2015, 09:55
|
#13 |
|
Форумец
Регистрация: 06.01.2011
Возраст: 50
Сообщений: 153
|
Когда я купил свою ниву, через 2 года выяснилось, что у нее разные редуктора (03 впереди, и 01 сзади). Машина прошла с такими разными редукторами около 30 тысяч и не менее 30 км с заблокированным межосевым дифференциалом. Я все никак не мог понять, почему у нивы с заблокированным дифом такая плохая проходимость в глубоком снегу. В горах на Кавказе, когда на очень крутых подъемах передние колеса проворачиваются было вполне ничего. Понял только через 2 года, когда передний редуктор умер и начал проворачиваться. Раздатка после замены переднего редуктора отходила еще 2 года и при профилактической замене деталей смертельного износа обнаружено не было. Задний редуктор не менялся и до сих пор ездит (ттт через левое плечо). Ездит уже минимум 180 тыс. На 9 января есть неплохой мастер - редукторщик. Я покупал б/у корпус переднего редуктора и приносил задний редуктор 01. Он мне все переставлял, а я потом просто менял мост. + такого варианта , что у тебя останется твой родной заводской нетронутый перердний редуктор, который будет лежать в масле прозапас. У меня сейчас в гараже хранится чужой задний мост целиком со старой нивы с 01 редуктором. Состояние редуктора неизвестно. Но в переднем редукторе работают другие грани зубов шестерен главной пары. Мост очень надоел и я готов отдать его (целиком) за очень умеренную цену (с хозяином моста вопрос легко согласуем). Если есть интерес, пиши в личку.
|
|
|
|
