VL 12 в Воронеже

[kosta280177]

Здравствуйте. Хочу начать новую тему. Эсплуатация Вилки ( будем её так называть). Описание, фото и т.д. Я не являюсь официальным представителем.
Но чем чёрт не шутит....
Вообщем готовиться материал, всё покажу, расскажу. Самое главное (фишка так сказать) можно встретиться посмотреть, пощупать, пострелять...
Пишите, если есть конкретные вопросы спрашивайте в личке. Пока тема готовиться, я их сразу учту.
Завтра постараюсь немного начать.

[poison93]

Так вот к кому вилочка от LPV ушла

[kosta280177]

Дааа. И взвод теперь не тугой. Скоро выложу фотоотчёт.

[poison93]

Сообщение от kosta280177

Дааа. И взвод теперь не тугой. Скоро выложу фотоотчёт.

Выкладывай - проблема часто встречается, так что поможешь многим.

[kosta280177]

Там пришлось помимо подгонки дремелем ещё и деталюхи видоизменять. Короче на работе разгребусь обязательно выложу.





Пацан сказал, пацан сделал.

[БiС]

Нравится мне дизайн данной винтовки. Засматриваюсь в последнее время. Огромное достоинство - малый вес. Сам смотрю в сторону удлиненного варианта (720 мм).

[kosta280177]

Неудобно прицел ставить, переход удлинитель нужен. И кольца повыше. Был вчера в гостях W.Golding резик ему с насосом починил. Так вот у него короткая папа с высоким держаком. Подержал, пострелял, короткая отлично 5. У меня длинная, нужны все эти переходы. Пока Пиладом пользоваться не удобно. Занимаюсь переносом вперед. А ещё заметил, что плохо досылает когда вверх стреляешь. И походу опять резинку (2ую уже) выдуло из ствола. Надо подбирать или фторопласт переходить. Насос смазан был хернёй, всё сгорело нахер, включая уплонительные резинки большие. Всё заменил смазал синтетикой. Заработало, закачал с нормальным нагревом, в 4 подхода 240атм. Фото пока нет. Полёт нормальный. Стреляем, подгоняем дальще.




Пацан сказал, пацан сделал.

[БiС]

А сколько вообще качков нужно, что бы насосом резервуар накачать до 240 атмосфер?
Ну и какой у вас калибр, скажите, пожалуйста.

[kosta280177]

Точно не считал, но примерно раз 100... Калибр папа 5.5

[FastMozG]

БiС, при объеме 180см.куб примерно 2-3 цикла насоса=1атмосфера. При том что насос качает идеально. На самом деле может сильно отличаться.
до 200куб объем за один подход можно набивать 50атм без вреда для насоса и напряга для себя, но свыше 200атм я бы поменьше качал, т.к. чем выше давление тем сильнее греется насос.

[БiС]

FastMozG, спасибо. А что вы думаете про "вилки" вообще и про "папский" калибр в частности? Хочу со временем попробовать ПСП. Будет это не скоро, но пока смотрю в разные стороны и ищу что полегче.

[kosta280177]

Ну профи.... !
От себя добавлю. При разборке Борнера был приятно удивлён. Не смотря на то, что всё сделано без излишеств и запаса прочности. Всё ровно, без заусенец, даже мезерный пластиковый клапан в самом тонком штоке на конце, встал чётко. Всё смазал синтетикой, без фанатизма. И он как начнёт качать!
Итог: Насос за эти деньги ( примерно 5000) отличный. Но требует контроля и небольшого ухода. А заправочные штуцера у всех лучше заполировать наждачечькой мелкой. Разной зернистости по уму, до блеска.
Вчера стрелял и выдуло резинку между резиком и стволом. А ещё похеровило резинке на затворе. Завтра озадачусь вопросом наличия в Воронеже резинок с нужными размерами . Начну с Дорожной. А ещё нужно фторопласта найти. В ремкомплекте кончаются, да и качество не особо.
Кто что знает подсказывайте.

[kosta280177]

К стати, если у вас есть фостер или другое окончание на Дорожной можно быстро изготовить шланг любой длинны. Для примера посчитали метровой длинны, с моим фостером. Получилось в районе 600р.

[kosta280177]

Сегодня отметил большой недостаток vlки ( так её по моему никто не называл ) товарисчь!! не понимая работы механизма барабанчика перезаряжания и досылания выстрелил 3мя пулями сразу при закачке д40 атм....
В результате ....................
Ничего страшного кроме громкого хлопка не произошло. Последняя уплотнительная резинка досылателя устояла. Винт после был разобран ( разбирается как калаш за 5ть сек) ничего не обнаружено. Ствол в прекрасном состоянии. Единственное что заметил, появились небольшие заусенцы на уплотнительном выступе перед барабаном. И то я думаю, из за коцанных 2х барабанов доставшихся в наследство.
Но в целом ничёёё.
Вчера была фатально поражена кара кара на 74м. По дальномеру.




ИМЯ ей VLка !!

[poison93]

kosta280177, резинки на вилку можно стрельнуть за не дорого у воронежского представителя вилок - на ганзе GrayWolf ник.

[W.Golding]

Сообщение от poison93

kosta280177, резинки на вилку можно стрельнуть за не дорого у воронежского представителя вилок - на ганзе GrayWolf ник.

Это ты недавно у него узнавал? Просто еще в прошлом году, когда искал вилку, он сказал, что в наличии их нет у него и заказывать не советует ввиду их косячности. Так же он сейчас отсутствует в списке представителей на официальном сайте.

[kosta280177]

На дорожной нет таких размеров. Либо 5мм либо 6мм. Купил зип для мр654. В нем есть колечко нужной ширины но не того диаметра. Выкусил 2мм встало стоит .

[kosta280177]

А вот и она. Поставил вынос теперь можно и людям показать. Послезавтра разберу. Сфотаю по частям с доработками.

[kosta280177]

Хотел просто разобрать, но получилось всё круче. Сегодня с утра оказалось что сдуло всё с резика, а было 250. Винт был вновь разобран и обследован. Видимого ничего не увидел. Единственный небольшой разрез на резинке клапана выпускного редуктора. Перепускная пластина с двумя отверстиями и регулировкой поджима боевого клаппана была посажена на фиксатор резьбы. И если его убрать, то придётся докручивать по резьбе до фиксации. Тогда при этом теряется сооснсть стаканчика для пружины боевого клапана. И пружина стоит в хер пойми каком положении. Выдуло ( но нашел внутри) опять резинку перепуска в ствол. Ещё немного двинул вперёд досылатель, а то не было ровности по срезу выхода штока в момент досылания пульки. А при стрельбе вверх, это сильно замечалось.

Итог. Из остатков РТИ было заменено всё. На наждачечках были притёрты все металические стыки и соединения с резинками. Позже был замечен серьёзный заусенец, на самой нижней кромке, перед резинкой впускного ( где манометр ) редуктора. Попробовал поставить на выпуск тонкую резинку от впуска....
Накачал до 240, как боком вылезет, как чпокнет! Но не порвалась. Убрал.
Короче закачал 240, ушел домой вроде держало. Завтра гляну раскажу. Щас выложу фото . Извиняюсь это телефонофото, так что как есть.
Перенес прицел ещё вперёд и на половину убрал проставку на прикладе. Стало целиться ещё ловчей и барабан получился уже за ухом.

[kosta280177]

Это боевой клапан. И боевая пружина перепускная пластина с регулировкой поджима ( пластиковый пустотелый винтовой шток) был закручен на 5 оборотов. Это она была посажена на фиксатор резьбы. Металический боек был тоже сглажен, без фанатизма на наждачках. Пружина злая не злая не знаю. Но после определенного числа оборотов поджима клапана, на взвод, даже с усовершенствованым штоком не взводится. Но до этого момента работает и так нормально.
Внимание. На фото на боевой клапан немного одета пружина.Это не верное положение. Она ставится с другой стороны.

[kosta280177]

Это выпускной редуктор. На нем была повреждена, а затем заменена резинка и после притерта поверхность. Большие резинки тоже заменил.

[kosta280177]

Это перепускное отверстие для уравнивания давления.

[kosta280177]

У меня пространство между выпускным клапаном и пластиной с участком резьбы. Заполнено вот такими колечками. Первое колечко жестко зафиксировано. На него закладывается резинка уплотнения. А с низу через др. металические колечки упирается выпускной редуктор.

[kosta280177]

Здравствуйте. Давно не писал. Дела такие....
Винты (мой и камрада короткий) однажды спустили. И началось. Мой затравил по боевому клапану, но был разобран весь. Заменены были РТИ не помогло . Начал шлифовать седло БК в перепуске, и просто чистить скальпилем сам БК. И постепенно притер. Там хитрость в том, что прижимная часть БК к перепуску сделана конусом внутрь . Материал отдаленно похож на текстолит. Плюс нужно следить чтоб ровно встала его запорая пружина. Её осмотр показал что она в прекрасном состоянии. Посчитав сразу витки на поджиме, установил в том же положении. Забил, с клапана травить перестало но к утру опять сдуло 100 атм. Снова осмотр(бля) . Травило по уплотнению резика со стороны БК . Оказалось что крайнее к БК наборное кольцо, коих там несколько, они запирают редуктор и создают заредукторное пространство где находится порция воздуха для выстрела. Стояла немного криво и поэтому не было четкого поджима резинки. А на 100 атм этого уплотнения хватало.
Результат. Моё заработало. Средняя скорость д47 м.с. 1.17г. вес. С 240 атм до 110 атм получилось 4 барабанчика. Плато пока не изучал. Поражение цели в уверенный ветер высота от земли макушка ЛЭБ до меня подальномеру 75 м.
Второй короткий винт травил и по БК и по маленькому внешнему отвестию резервуара. Замена РТИ помогла не сразу пока не вытер насухо всё. Затем снова немного помазал синтетикой и снова устанавил. Тормознулось давление... Там порезало резинки о края отверстия связи, когда редуктор начал двигаться по резику. В следствии того что высокое давление ушло через не дотянутую заправочную часть. Заменил, установил, встало держит. Дальше те же танцы с БК. Короче победил. Винт уехал с хозяином. Прошло 2 дня. Жду отзыва. А так же он забрал свой ИЖ61 . Но эта новость пожалуй будет в посте "ВоронИЖ не догонишь").
На обоих винтах шлефанул седло дюзы в редукторе, и помазал всё без фанатизма просто графитиком.
У него получилось д37м.с накачки 240 атм. Сделал 3 барабанчика.
Прилагаю фото шлифованой дюзы. И вообще всё что есть. Снимал на телефон, а он сука начал гибнуть.

[kosta280177]

Сегодня взят очередной КарЦель с 75м, свалился кулем...
Всё чётко с 240до 200 отстрел 16 пулек .
Полёт нормальный.

[kosta280177]

Дорогие друзья. Не могу не поделиться новостью. От фирмы RAR ожидаю посылку с раширеным ЗИПом. Так что если что могу поделиться. Наш производитель держит марку. Сначала всё выяснили, кто, что, чё за винт. Затем немного просветили про него. И вчера прислали письмо с известием о том, что высылают. При этом денег, с меня не просят. Хотя я неоднократно предлагал. Как получу (надеюсь) отпишусь.

[kosta280177]

Сегодня взял у комрада W.Golding насос. VLка была сдута акуратно но до 0. Начал качать, нет давления...
И тут я понял! Когда винт сдувается в 0, обязательно сдвигается с места редуктор, из за раздницы давления в за редукторном пространстве. Иногда режутся резинки о края внешнего отверстия.
Я взял, не разбирая винта открутил голову с манометром и медной проволкой толкнул редуктор до упора. Он встал на своё место, свинут был на 1см. Закрутил всё на место и всё заработало.
Итог . При полном стравливании до 0 всегда нужно возвращать редуктор на место. Дел на 5 минут но могут порваться резинки. Отстрел завтра рано утром, когда у КарЦелей лёт идёт. Но побыстрому вроде всё ровно. Прям соскучился по этому делу........

[kosta280177]

Отстрелял. Сегодня была скорость д61 макс д65 . Отстрел с измерениями с 260 атм. Количество выстрелов по 10шт. Насос не мой, а измерения его быстро ушатают. Отстрел утром, сразу после закачки. Затем около 14:00 и в 17:00. Винт после закачки хорошо остывал. Количество выстрелов немного меньше. Но ощутимо по звуку и по предметам, стало сильней. Напомню что до полного стравливания было стабильно ""47. Почему выросло пока не понятно. Думаю это реакция редуктора. Но точно не знаю. У комрада W.Golding такое тоже замечено. Может после притирки, дюза так место себе набивает, а может ещё что....
Как говорится " Истина, где то там...."
Главное на кучу это не повлияло. КарЦель взят, дистанция та же. Подранков не бывает... На численость не влияет....
Может кто, что думает по этому поводу?

[kosta280177]

Дождался!!!! Завтра забираю посылку RAR. Всё что получу выложу, покажу. Я не жадный могу ещё и поделиться.

[kosta280177]

Вот дождался. Размеры позже.