Выбор "сарая"

МаNьяк · 31.01.2016, 20:16

Долго думал, размышлял и пришел к выводу что надо менять авто. Сейчас езжу на дэу гентре, за 2,5 года почти 100т.км., стоит ГБО, не устраивает багажник и отсутствие багажника на крышу. Хочу универсал или минивен(микровен) с вменяемым расходом и относительно не дорогим обслуживанием, обязательно механика и возможность установки ГБО. Из того что смотрел:
пежо 308sw(не надежный мотор и дорогое обслуживание)
киа каренс 3-го поколения, но живую машину как я понял не найти за вменяемые деньги
форд фокус, 3й не нравится в салоне, что скажете по 2му и рестайлингу(с каким мотором смотреть и т.д.)
киа сид, те которые видел в хорошем состоянии от 600т.р.
Опель вектра С, вот про эту машину ничего не знаю, универсалы вроде только с 1,8 бывают. Может у кого была подобная машина.
или посоветуйте в бюджет около 500т.р., год машины значения не имеет, главное состояние. Большим плюсом будет складывание заднего сиденья в уровень с багажником.

Жентос · 01.02.2016, 01:39

МаNьяк, если прямо много места надо, есть ларгус. Может даже новый.
Пежо и какие-то еще французы - ценники какие-то негуманные на запчасти, проблемы с надежностью. С другой стороны, полно европейских реношек с дизелем 1.5, едят от 4 литров, гбо не потребуется.
Корейцы относительно нафаршированы и недороги в обслуживании. Если новый сид не влезает в бюджет, есть и первое поколение сарай. Минус - до европейцев пока не дотягивают и метал сцук тонкий. Смотрел экземпляр сид 1 рестайл, у которого вмятины на крыше потому что "в лесу шишки падали", да и на современные облокотиться страшно.
3-й фокус даже сарай мал по багажнику, да и в салоне тоже. 2-й фокус - точно не 1,4. Движки 1,6 и 2 вроде можно. 1,8 - вечно плавают холостые, кури форумы насчет перепрошивки (вроде в этом дело). В целом приятная тачка, но довольно сложная и мал клиренс. Еще есть c-max, s-max.
Как вариант, лансер 9 сарай, но у 1,6 вроде невелик ресурс, рейка тоже частенько доставляет, запчасти дороговаты, в остальном машина очень надежная и приятная.
Прулей туева хуча от универсалов б-класса до полноприводных вэнов, но это вопрос веры.
Лачетти - не фонтан по надежности, опели - х.з. если нужно место, зафира на 1,8.
Но я бы япошек смотрел.

МаNьяк · 01.02.2016, 08:44

как вариант рассматривал авенсис универсал и версо, но ценники конские.

g_beard · 01.02.2016, 09:12

Цитата:

Сообщение от Жентос

если прямо много места надо, есть ларгус. Может даже новый.

+100500...

Zeth · 01.02.2016, 09:20

Цитата:

Сообщение от Жентос

Как вариант, лансер 9 сарай, но у 1,6 вроде невелик ресурс, рейка тоже частенько доставляет, запчасти дороговаты, в остальном машина очень надежная и приятная.

Ну хз, он же древний будет уже.

МаNьяк, Астра Н 1,6 - 1,8. В салоне конечно печалька, но в целом агрегат достойный, задняя подвеска, если это важно попроще лачетти и вектры.

Цитата:

Сообщение от Жентос

МаNьяк, если прямо много места надо, есть ларгус. Может даже новый.

Трейдин + новый ларгус - неплохой вариант имхо.

Аид · 01.02.2016, 11:42

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

Сейчас езжу на дэу гентре, за 2,5 года почти 100т.км., стоит ГБО, не устраивает багажник и отсутствие багажника на крышу

на джентре крыша отличается от лачетти? не должна бы, а на шлач есть много поперечин.

Mazay · 01.02.2016, 12:11

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

пежо 308sw(не надежный мотор и дорогое обслуживание)

обслуживание французов +\- как у всех
у 120 лс мотора две болезни - растяжение цепи и жор масла. Жор масла обычно устраняется ремонтом головы. Если на это сторговать - то почему нет?
Если для работы - то ларгус, да.

МаNьяк · 01.02.2016, 12:26

а долбаный вальветроник, там гбо поставить +10т.р. Да и хотелось бы ровный пол при сложенных сидениях.

SergeySer · 01.02.2016, 12:39

Ёпель зафира Б, сидухи задние на салазках укатываются к передним сидениям

Тень от аквы · 01.02.2016, 12:54

Зефир хороший сарайчик, если внешность не смущает

МаNьяк · 01.02.2016, 15:33

а эксплуатировал кто сид с 1.6 мотором? там цепь и как вообще мотор?

BratAntonio · 01.02.2016, 15:50

Цитата:

Сообщение от Жентос

Пежо и какие-то еще французы - ценники какие-то негуманные на запчасти, проблемы с надежностью.

это всё слухи, мне Ниссан по зч обходился дороже.

Цитата:

Сообщение от Тень от аквы

Зефир хороший сарайчик, если внешность не смущает

И если гнильен не смущает тоже)

Цитата:

Сообщение от Mazay

у 120 лс мотора две болезни - растяжение цепи и жор масла. Жор масла обычно устраняется ремонтом головы

цепи у всех тянутся, эта поделка от БМВ не исключение. Жор масла - 1 литр на 10-ку и из-за этого лезть в двигло? Немецкие инженеры говорят, что это нормальный расход масла для этого двигателя)

BratAntonio · 01.02.2016, 15:58

если опираться на первый пост, и машина нужна и в пир и мир и добрые люди. Я бы посмотрел на С5 года 2007 хотя в бюджет можно и рестайловую версию посмотреть! Места вагон, клиренс при желании кнопкой задрать можно, обслуживание именно в Воронеже не доставляет проблем и затруднений (если конечно к ОД не ходить). Машины не ржавеют, ибо оцинковка и всё такое. В то время ставили еще нормальные французские бензинки (я про 2 литровый агрегат). Все байки про гидро-пневму - это не более чем страшилки гаражного уровня. Информации в сети навалом. Кстати рестайловые шли и на пружинах - если уж совсем страшно!)

Жентос · 01.02.2016, 16:18

BratAntonio, тогда слухи распускают владельцы французов. Что до ниссана, то у них с рено много общего.

BratAntonio · 01.02.2016, 17:04

Цитата:

Сообщение от Жентос

тогда слухи распускают владельцы французов

Да может там чудаки слаще репы не видели ничего?) Ну или с ВАЗом сравнивают. Хотя в своё время мне замена ГРМ на Ситроен обошлась в 3 раза дешевле чем на Приору, причем запчасти мы покупали параллельно и работы делали в сервисе.

BratAntonio · 01.02.2016, 17:05

Цитата:

Сообщение от Жентос

BratAntonio, Что до ниссана, то у них с рено много общего.

ну да) Рено с потрохами купили Ниссан в своё время)

Жентос · 01.02.2016, 17:15

Цитата:

Сообщение от BratAntonio

Да может там чудаки слаще репы не видели ничего?)

мне показалось, что просто с поиском не парятся, платят сколько скажут

BratAntonio · 01.02.2016, 17:54

Цитата:

Сообщение от Жентос

мне показалось, что просто с поиском не парятся, платят сколько скажут

Как вариант... но с таким подходом, всё что угодно дорого будет!)

С@ньк@ · 01.02.2016, 19:24

Рено меган 1.5 DCI, на лагуну маловато денег.

МаNьяк · 01.02.2016, 19:29

писал же, что только бензин и ГБО.

С@ньк@ · 01.02.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

писал же, что только бензин и ГБО.

Про ГБО видел, а про обязательно бензиновый двигатель не увидел.

Может шкода?

BratAntonio · 01.02.2016, 21:08

Самый крутой "сарай" на территории России)

подвеска работает)

YUreal · 01.02.2016, 21:51

Про Ларгус:

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

отсутствие багажника на крышу

штатные рейлинги

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

багажник

1,5 куба

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

вменяемым расходом

10 плюс/минус 0,5 при условиях: 1. не экономлю 2. летом кондей постоянно. 3. зимой автозапуск постоянно 4.50/50 - город/трасса

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

относительно не дорогим обслуживанием

Новый, пробег за полгода 11.5т.км, ТО через 15т.км (16кл.), стоимость ТО чё-то ок.3т.р.... это смешно, но я сам в автосервисе и если я буду загонят к себе (тоже за деньги, но не такие как клиентсике), сам делать и покупать масло (вдвое дешевле, чем клиентам), то то на то и выходит, с той лишь разницей, что в автовазе буду делать не я и плюс штампик в книжку. Так что поеду к ним.

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

обязательно механика

она самая, без вариантов

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

возможность установки ГБО

технически никаких проблем, про гарантии без понятия (у нас - не в вазе - на это не смотрят, ставь что хочешь)

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

складывание заднего сиденья в уровень с багажником

в ровный пол не складывается. Но тут надо смотреть что именно хочешь получить - если спать, то не пойдёт. Если нужен объем, то от неровного пола даже плюс можно получить (там типа корыта получается). Сиденья можно снять вообще, 2 болта.
Складываются 1/3 и 2/3. Ещё из плюсов - задняя дверь-распашёнка. Это реально практичнее и удобнее, чем одна вверх (до ларгуса именно такая и была). Ещё из плюсов - прямоугольный проём, борта не скошены. Из минусов - арки.

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

бюджет около 500т.р.

В люксовой (16кл) комплектации 588т.р., экономить не вижу смысла, там всё нужное - рейлинги, гур, кондей, обогрев зеркал, 4 электростелоподъемника, задний диван не целиковый. Бывают акции (мне 30т.р. скинули + сигналку/резину/антикор в подарок), на данный момент вроде как нет...надо уточнять.
С трейдином выйдет совсем меньше 500т.р.
За новый "сарай" с гарантией 3 года или 100т.км.

Минусы? Ну конечно же есть - говорят, даже а/м за несколько миллионов ни разу не идеальны)

МаNьяк · 01.02.2016, 22:34

сейчас случайно наткнулся на https://www.avito.ru/borisoglebsk/av...2010_711729405

SergeySer · 01.02.2016, 22:52

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

сейчас случайно наткнулся на https://www.avito.ru/borisoglebsk/av...2010_711729405

как раз с зафирой сравнивают

YUreal · 01.02.2016, 22:52

Цитата:

Сообщение от МаNьяк

сейчас случайно наткнулся на https://www.avito.ru/borisoglebsk/av...2010_711729405

Чото цена больно демпинговая. Конструктивно - это королла, простая и надёжная. Если в объяве всё по-честному, то надо брать)

Жентос · 01.02.2016, 22:57

Цитата:

Сообщение от YUreal

Если в объяве всё по-честному, то надо брать)

что-то по состоянию, наверное. А так машина хороша.

Узбек · 01.02.2016, 23:02

Цитата:

Сообщение от BratAntonio

И если гнильен не смущает тоже)

Показал бы кто Зафиру В гнилую,а то помру и не увижу...Да,до 2010 года бывали косяки с задней дверью и то не на всех...

BratAntonio · 01.02.2016, 23:49

Адрес сказать?) Дед сосед пару тройку лет назад прикупил, смотрю уже на передних арках краска слетела, металл покрылся ржой

Узбек · 02.02.2016, 00:00

Цитата:

Сообщение от BratAntonio

Дед сосед пару тройку лет назад прикупил, смотрю уже на передних арках краска слетела, металл покрылся ржой

А дед её сам в салоне с новья брал или до него кто-то её ушатал и восстановил?

31.01.2016, 20:16	#1
МаNьяк Registered User Регистрация: 11.08.2006 Адрес: 8-904-210-38-74 Возраст: 36 Сообщений: 4,977	Выбор "сарая" Долго думал, размышлял и пришел к выводу что надо менять авто. Сейчас езжу на дэу гентре, за 2,5 года почти 100т.км., стоит ГБО, не устраивает багажник и отсутствие багажника на крышу. Хочу универсал или минивен(микровен) с вменяемым расходом и относительно не дорогим обслуживанием, обязательно механика и возможность установки ГБО. Из того что смотрел: пежо 308sw(не надежный мотор и дорогое обслуживание) киа каренс 3-го поколения, но живую машину как я понял не найти за вменяемые деньги форд фокус, 3й не нравится в салоне, что скажете по 2му и рестайлингу(с каким мотором смотреть и т.д.) киа сид, те которые видел в хорошем состоянии от 600т.р. Опель вектра С, вот про эту машину ничего не знаю, универсалы вроде только с 1,8 бывают. Может у кого была подобная машина. или посоветуйте в бюджет около 500т.р., год машины значения не имеет, главное состояние. Большим плюсом будет складывание заднего сиденья в уровень с багажником.

01.02.2016, 01:39	#2
Жентос HappyHusband Регистрация: 10.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 8,580	МаNьяк, если прямо много места надо, есть ларгус. Может даже новый. Пежо и какие-то еще французы - ценники какие-то негуманные на запчасти, проблемы с надежностью. С другой стороны, полно европейских реношек с дизелем 1.5, едят от 4 литров, гбо не потребуется. Корейцы относительно нафаршированы и недороги в обслуживании. Если новый сид не влезает в бюджет, есть и первое поколение сарай. Минус - до европейцев пока не дотягивают и метал сцук тонкий. Смотрел экземпляр сид 1 рестайл, у которого вмятины на крыше потому что "в лесу шишки падали", да и на современные облокотиться страшно. 3-й фокус даже сарай мал по багажнику, да и в салоне тоже. 2-й фокус - точно не 1,4. Движки 1,6 и 2 вроде можно. 1,8 - вечно плавают холостые, кури форумы насчет перепрошивки (вроде в этом дело). В целом приятная тачка, но довольно сложная и мал клиренс. Еще есть c-max, s-max. Как вариант, лансер 9 сарай, но у 1,6 вроде невелик ресурс, рейка тоже частенько доставляет, запчасти дороговаты, в остальном машина очень надежная и приятная. Прулей туева хуча от универсалов б-класса до полноприводных вэнов, но это вопрос веры. Лачетти - не фонтан по надежности, опели - х.з. если нужно место, зафира на 1,8. Но я бы япошек смотрел.

01.02.2016, 08:44	#3
МаNьяк Registered User Регистрация: 11.08.2006 Адрес: 8-904-210-38-74 Возраст: 36 Сообщений: 4,977	как вариант рассматривал авенсис универсал и версо, но ценники конские.

01.02.2016, 12:26	#8
МаNьяк Registered User Регистрация: 11.08.2006 Адрес: 8-904-210-38-74 Возраст: 36 Сообщений: 4,977	а долбаный вальветроник, там гбо поставить +10т.р. Да и хотелось бы ровный пол при сложенных сидениях.

01.02.2016, 12:39	#9
SergeySer Форумец Регистрация: 15.10.2007 Возраст: 36 Сообщений: 752	Ёпель зафира Б, сидухи задние на салазках укатываются к передним сидениям

01.02.2016, 12:54	#10
Тень от аквы Форумец Регистрация: 17.06.2009 Адрес: Гараж Сообщений: 1,062	Зефир хороший сарайчик, если внешность не смущает

01.02.2016, 15:33	#11
МаNьяк Registered User Регистрация: 11.08.2006 Адрес: 8-904-210-38-74 Возраст: 36 Сообщений: 4,977	а эксплуатировал кто сид с 1.6 мотором? там цепь и как вообще мотор?

01.02.2016, 15:58	#13
BratAntonio ЖелезнаяЖопа Регистрация: 12.07.2011 Возраст: 42 Сообщений: 1,917	если опираться на первый пост, и машина нужна и в пир и мир и добрые люди. Я бы посмотрел на С5 года 2007 хотя в бюджет можно и рестайловую версию посмотреть! Места вагон, клиренс при желании кнопкой задрать можно, обслуживание именно в Воронеже не доставляет проблем и затруднений (если конечно к ОД не ходить). Машины не ржавеют, ибо оцинковка и всё такое. В то время ставили еще нормальные французские бензинки (я про 2 литровый агрегат). Все байки про гидро-пневму - это не более чем страшилки гаражного уровня. Информации в сети навалом. Кстати рестайловые шли и на пружинах - если уж совсем страшно!)

01.02.2016, 16:18	#14
Жентос HappyHusband Регистрация: 10.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 8,580	BratAntonio, тогда слухи распускают владельцы французов. Что до ниссана, то у них с рено много общего.

01.02.2016, 19:24	#19
С@ньк@ Форумец Регистрация: 22.09.2007 Адрес: Минская Сообщений: 2,885	Рено меган 1.5 DCI, на лагуну маловато денег.

01.02.2016, 19:29	#20
МаNьяк Registered User Регистрация: 11.08.2006 Адрес: 8-904-210-38-74 Возраст: 36 Сообщений: 4,977	писал же, что только бензин и ГБО.

01.02.2016, 21:08	#22
BratAntonio ЖелезнаяЖопа Регистрация: 12.07.2011 Возраст: 42 Сообщений: 1,917	Самый крутой "сарай" на территории России) подвеска работает)

01.02.2016, 22:34	#24
МаNьяк Registered User Регистрация: 11.08.2006 Адрес: 8-904-210-38-74 Возраст: 36 Сообщений: 4,977	сейчас случайно наткнулся на https://www.avito.ru/borisoglebsk/av...2010_711729405

01.02.2016, 23:49	#29
BratAntonio ЖелезнаяЖопа Регистрация: 12.07.2011 Возраст: 42 Сообщений: 1,917	Адрес сказать?) Дед сосед пару тройку лет назад прикупил, смотрю уже на передних арках краска слетела, металл покрылся ржой

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!