Волговские форсунки в двиг. 2112

[пАдонок]

Сабж нормально ставицца? Естесн, вместе с обратным клапаном повышенного давления!

[пАдонок]

СуперАп!

[СерёжаЗадунайцев]

видимо ерундой никто не страдает

[пАдонок]

Dik, Твои каменты предсказуемы. Если есть, что сказать по теме, говори, иначе поучишь звание заслуженного балабола.

[СерёжаЗадунайцев]

пАдонок, сядешь потом вечерком. Подсчитаешь все свои затраты на десятку и скажешь, каким же я был дураком, лучше бы взял бы Селику 95 года и одерживал бы победы.

[Димсон]

пАдонок, ты больше страдаешь техническим ОНАНИЗМОМ!!!
ничего путного из матрёхи при МАЛЫХ капиталовложениях получить нельзя!

[СерёжаЗадунайцев]

Димсон, можешь не напрягаться, он читает через строчку и не понимает.

[AMGer]

Ставятся нормально проверенный факт.Если Бош, за другие не знаю.Только тагда надо ещё и с насосом подумать.А за чем понадобилось менять?

[Profi]

AMGer,
Ну-ну.
пАдонок,
Ищи с WV.

[пАдонок]

Димсон, Dik, Вам отдельное спасибо за содержательные сообщения!

[пАдонок]

Сообщение от AMGer

Только тагда надо ещё и с насосом подумать.

Дадададад. Я ужо понял, что тоже волговский ставить. И обратку повышенного давления. Кстати волговская (на 3,5 бара) нормально станет?

Сообщение от AMGer

А за чем понадобилось менять?

Походу, те что есть уже не справляюЦЦа.

[пАдонок]

Сообщение от Profi

AMGer,
Ну-ну.

Есть неудачные примеры?

Сообщение от Profi

пАдонок,
Ищи с WV.

А точно подойдут. (Может стацца, что фольцевские будут дешевле волговских )

[СерёжаЗадунайцев]

пАдонок, а потом кто нибудь из форумцев приобретает овощь Corolla 1,8 естественно с АКПП, и ты опять отстаёшь на корпус несмотря на волговские форсунки и шестиступку.

[Инженер]

Сообщение от Dik

пАдонок, а потом кто нибудь из форумцев приобретает овощь Corolla 1,8 естественно с АКПП, и ты опять отстаёшь на корпус несмотря на волговские форсунки и шестиступку.

[пАдонок]

Dik, Готов заехать с той короллой хоть сейчас. Бо впринципе машина исправна. Ща идет "доводка".

[пАдонок]

Dik, Или по твоему Королла 1.8 мощнее Ксивы 2.0?
Если ты вспомнишь, то на старте королла сильно отстала, хотя я и проспал старт. Причем все были уверены, что я победил. Ы?
Я слил на конце 2-й и на 3-й полностью. Как по твоему сцепа умирает?

[СерёжаЗадунайцев]

пАдонок, хорош оправдываться.


От одного уважаемого форумца поступило предложение, озвучу его: раз в планах поставить форсунки, обратный клапан и бензонасос от Волги, то логичным продолжением твоего тюнинга будут - новые фары и бампер от Волги на матрёхе.

[Noname]

Сообщение от пАдонок

Если ты вспомнишь, то на старте королла сильно отстала, хотя я и проспал старт

я помню, что овощ был впереди уже через несколько десятков метров после старта.

Сообщение от пАдонок

Причем все были уверены, что я победил. Ы?

я был уверен после старта, что овощ как минимум не проиграл, хоть это меня и удивило.

Сообщение от Dik

то логичным продолжением твоего тюнинга будут - новые фары и бампер от Волги на матрёхе.

я бы просто сзади налепил два шильдика - "turbo" и "GTI" и не парился.

[Balrog]

Сообщение от пАдонок

Походу, те что есть уже не справляюЦЦа

Вообще-то там запаса лошадей до 150 хватит.

PS: Пердоток поставь, у тебя точняк выхлопу деваться некуда

[СерёжаЗадунайцев]

Сообщение от Balrog

PS: Пердоток поставь, у тебя точняк выхлопу деваться некуда

[пАдонок]

Dik, Noname, Ходите мимо!
Не засирайте тему флудом. Для этого есть заповедник или беседка.

[пАдонок]

Dik, Balrog, Noname, Радуйтесь. Вон в теме про тюнинг пошли топики про стеклоподъемники и цветную танировку. Пойду покупать себе брызгавеки СПАЦО......

[Mazay]

Сообщение от Balrog

Вообще-то там запаса лошадей до 150 хватит.
PS: Пердоток поставь, у тебя точняк выхлопу деваться некуда

Ну эт ты что-то загнул... до 150 врядли...

[Аид]

Mazay, да кстате лехко. давление, которое выдает бензонасос ~3.5 атм. рабочее около 1.5 атм (могу ошибаццо), так щта остаеццо еще 2 атм, что ~еще столько же лошадей, сколько было.

[Loader]

А зачем? Обычные ВАЗовские нормально работают, производительности хватит с головой. Если коченчно херовым бензином их не засрать

[AMGer]

Блин ищи с VW.Умник может подскажешь с какого.Бред.Откуда токие познания.Вообщето форсунки надо плдбирать по каталожным номерам.Например по Бош.Но когда я сталкнулся с этой проблемой, то в Воронеже наткнулся на то , что в каталоге Бош нет данных о производительности форсунок.В принци пе это решается, но по опыту скажу что отВолги подходят Ведь объем у нее значительно больше.Обратку оставляй родную справляется отлично.У нас стояли форсунки вообще не от Волги, а каталожные - производительность 450.Насос менять не стали потовучто это бы не помогло, а добавили второй от Волги, но проблема в том что он не погружной а подвесной.И еще была загвоздка в соединении в одну цепь.А как ты решил что производительности не хватает?Что у тебя с мотором, какая приблизительно мощность.вообще сложно что то советывать не зная ни чего о машине.

[AMGer]

Если тебе очень нужно то могу скинуть формулы расчета Топливной системы.А другие пусть от Фолькса ставят.

[Mozart]

Сообщение от AMGer

...Вообщето форсунки надо плдбирать по каталожным номерам.Например по Бош.Но когда я сталкнулся с этой проблемой, то в Воронеже наткнулся на то , что в каталоге Бош нет данных о производительности форсунок....

У меня есть таблицы производительности форсунок с каталожными номерами и применяемостью по моделям. Если надо, обращайся.

[AMGer]

Их надо ещё правильно подабрать.