17.11.2006, 06:28 | #32 |
Registered User
Регистрация: 20.04.2005
Адрес: !!!аккуант удалён!!!
Сообщений: 226
|
Mozart, chek горел потому что поставил паук 4-2-1, и убрали датчик кислорода
|
17.11.2006, 07:49 | #33 | |
Registered User
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 46
Сообщений: 1,389
|
Цитата:
|
|
18.11.2006, 12:18 | #36 |
Registered User
Регистрация: 20.04.2005
Адрес: !!!аккуант удалён!!!
Сообщений: 226
|
на форуме все колхозники?
|
30.11.2006, 09:32 | #39 |
спидометры
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Lomonosova street
Возраст: 40
Сообщений: 491
|
Ребята на самом деле Чип тюнинг полезная вещь для стокового двигателя.
А для нестандартного она просто необходимость, иначе машина может ехать намного хуже чем сток, все зависит от глубины доработки. Нормально отстроить машину можно только с помощью широкополосной лямбды и ее контроллера, инженерного блока и сопутствующего ПО. Также желательно установить прошивку которая будет нацелена на облегчение настройки! Еще на наши тачки хорошо зарекомендовала установка ДАД и датчика температуры воздуха. Но только при условии их путевой отстройки с помощью оборудования про которое я писал выше! В скором времени я собираюсь вплотную этим занятся. (не сочтите за рекламу). |
30.11.2006, 13:42 | #45 | |
Registered User
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 46
Сообщений: 1,389
|
Цитата:
|
|
30.11.2006, 22:40 | #46 |
спидометры
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Lomonosova street
Возраст: 40
Сообщений: 491
|
Ну телефон пока рано давать. Вот получу оборудование, откатаю его. И тогда.......
Вообще сам занимаюсь чип-тюнингом, диагностикой и одометрами и т.д. Собираюсь индивидуально настраивать движки, как стандартные так и не стандартные, а также иноведра. Широкополосник Innovate. |
30.11.2006, 23:03 | #47 |
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 51
Сообщений: 3,153
|
goria,
Програмисты,мама не просила с детства англицкий учить?Нет мы в тюнеры попрем,там никто не учит. Теория настолько далеко от практики,что перед тем как править самостоятельно константы калибровок,ты должен назубок знать про перекрытие,наполнение,скорость поршня в цилиндре на различных оборотах коленвала. А мы читаем книжки,роем инфу в нете,разводим лохов в плане перспективы ЧИПа,нахватавшись умных слов,а на деле даже стандартное двигло заставить ехать не МОЖЕМ. Чем саморекламой задвигаться,лучше в песочнице домики строить. |
01.12.2006, 08:57 | #48 | |
спидометры
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Lomonosova street
Возраст: 40
Сообщений: 491
|
Цитата:
Вот как я буду готов показать отстроенную мною машину, тогда и будем разговаривать про умные слова которыми ты тут распыляешь. А вообще методом наезда,ты далеко не уедешь. Я абсолютно не хотел делать себе рекламу! А просто хотел объяснить людям простыми словами. И кстати, ты будешь удивлен! Но уже есть системы с помощью которых все отстраивается на автомате. А насчет книжек ты зря! И никого я никогда не разводил! За диагностику я беру деньги по результату, т.е. если ничего не нашел клиент ничего не платит! А чип-тюнинг я делаю с 7 дневной Moneyback. Т.е. если не нравится, я возвращаю деньги и ставлю бывшую на авто прошивку обратно! Но этого еще не разу не случалось. Уж поверь! |
|
01.12.2006, 09:37 | #49 | |
Registered User
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 46
Сообщений: 1,389
|
Цитата:
|
|
01.12.2006, 10:30 | #50 | |
спидометры
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Lomonosova street
Возраст: 40
Сообщений: 491
|
Цитата:
Как думаешь У Эммика это путная система.Т.е. стоит своих денег. Или все же все результаты от этого комплекса преувеличенны? |
|
01.12.2006, 11:13 | #51 |
Registered User
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 46
Сообщений: 1,389
|
goria, на сегодняшний день она строит только топливо, которое без особых проблем можно сделать и руками. С зажиганием у Матрицы пока слабовато. Заявлены возможности работы с датчиками давления по цилиндрам, акселерометрами, датчиками температуры выхлопа и т.п., но удачная реализация, доведенная до коммерческого уровня, мне неизвестна - потому он ее и не продает Полноценная система такого уровня будет стоить в районе 10 тысяч долларов минимум, что для разовых работ не адекватно финансовой отдаче - не отобьется. Пока это чисто исследовательский проект, мое личное мнение.
|
01.12.2006, 11:53 | #52 | |
спидометры
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Lomonosova street
Возраст: 40
Сообщений: 491
|
Цитата:
|
|
01.12.2006, 12:04 | #54 |
Registered User
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 46
Сообщений: 1,389
|
AMGer, к иномаркам это применимо только при условии замены впрыска на Январь + задающий диск 60-2 и только 4-цилиндровым. Турботема пока в зачаточном состоянии. Для сравнения, Абит поддерживает 6 и 8 цилиндров.
|
01.12.2006, 19:08 | #55 | |
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 51
Сообщений: 3,153
|
Цитата:
Не вопрос,могу попробовать после нового года пригнать авто на перезапись программы,если Монтоя решится перелопатить двигло на 21124.Пругу у тебя шить буду.Реклама-двигатель торговли. |
|
01.12.2006, 22:27 | #56 | |
спидометры
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Lomonosova street
Возраст: 40
Сообщений: 491
|
Цитата:
И не умалял ни чьего достоинства. Я только буду опробывовать это оборудование после нового года. И будет видно что и как. Кстати ты я так понял занимаешься именно доработкой движков. А то интересуют несколько вопросов. Наверное ты судишь по моему возрасту, а зря. Я может и молод и много не знаю. Но я стараюсь быть профессионалом. Кстати проблеммы инжекторов я знаю не понаслышке. Просто у меня была карбовая 21099 и в 2003 году я самостоятельно поставил на нее инжектор. Естественно тогда опыта у меня было не много. Естественно были проблемы (не заводилась). Меня даже на диагнозу таскали в один вроде как нормальный сервис. Однако тамошний диагност проморозив меня 4 часа, с умным видом сказал, что у меня не исправлен контроллер! Естественно дело было не в нем. Пришлось искать самому. При том без компьютера, адаптера и т.д. Из "оборудования" у меня был только мультиметр. Короче вобщем поебался, но нашел. И стех пор всерьез заинтересовался диагностикой, чип-тюнингом и одометрами. А сейчас вот хочу заняться индивидуально настройкой движков на базе Январь 5.1 и 7.2! Вот вкратце обо мне, т.к. я новый на форуме. И хочу, чтобы люди имели обо мне представление. Респект земляки! |
|
01.12.2006, 23:21 | #57 | |
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 51
Сообщений: 3,153
|
Цитата:
А вопросы задавай,но лучше в личку,чтобы не дать другим повода поглумиться.У обитателей форума обостренное чувство юмора. |
|
02.12.2006, 12:34 | #59 | |
Registered User
Регистрация: 21.07.2005
Адрес: vk.com/chiplab
Возраст: 46
Сообщений: 1,389
|
Цитата:
|
|
06.12.2006, 11:14 | #60 |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
|