Нужен совет по изготовлению поворотника. - Страница 2

Alex Street · 19.12.2006, 13:07

Думаю, как вариант.

1. Угнать такую же машину с такими же поворотниками
2. Снять поворотники, машину сжечь, свидетелей убрать.
3. Установить новый поворотник на свою машину.

Eternal life · 19.12.2006, 13:16

Alex Street, промышляешь потихоньку? )))

Alex Street · 19.12.2006, 13:41

Eternal life, не, крышую тех, кто этим занимается

Труба D110 · 19.12.2006, 14:21

Цитата:

Сообщение от Rastvoritl

высунь вместо поворотника .....

.....думаю так лучше..

Xsandr · 20.12.2006, 00:47

Alex Street, Хех! Очень улыбнуло =)))))). Кстати, может хоть ты подскажешь, какой просвет лучше всего оставить между передним обвесом и землей?
От идеи закрыть фары уже отказался... не из-за будущего вида (хотя мне представляется это сделать красивым), а из-за проблемы с гайцами, которые будут до***ваться до меня. Насчет охлаждения - хотел сделать решетку чуть ниже её стандартного места и сделать воздухозаборники на капоте. Щас вернулся к планам сделать просто обвес. Просто хочется действительно чего-то оригинального и красивого - поэтому пока не тороплюсь, а всё еще рисую наброски... А стандартный бампер ну очень уж не нравится, тем более тянет сделать что-то стоящее своими руками. Блин. Уже оффтап начался =). А по поводу поворотника - пока всё немогу найти, а делать пока не решаюсь, да и некогда пока что. Буду искать либо через недельку попытаюсь сделать...

Alex Street · 20.12.2006, 07:56

Цитата:

может хоть ты подскажешь, какой просвет лучше всего оставить между передним обвесом и землей?

Xsandr, Подсказываю - ШТАТНЫЙ

Xsandr · 20.12.2006, 14:55

как ты понял - штатный меня не устраивает. На рисунке показан кадетт (вдруг забыл какой там штатный) так вот ниже него еще идет кузов... приблизительно на столько же, сколько и сам бампер в высоту. так вот я собираюсь минимум всю железку накрыть... либо ниже. вот и спрашиваю стоит ли?

ArturVrn · 20.12.2006, 16:16

Цитата:

Сообщение от Xsandr

спрашиваю стоит ли?

А это смотря где тебе ездить, у знакомого то же кадет, он на нем фартук раза три уже гнул.

rock · 20.12.2006, 23:04

Цитата:

Сообщение от Xsandr

как ты понял - штатный меня не устраивает..... так вот я собираюсь минимум всю железку накрыть... либо ниже. вот и спрашиваю стоит ли?

Стоит или нет, зависит только от тебя, от того как ты ездишь, какие ставишь перед собой приоритеты

Какой у тебя сейчас клиренс? Еще такой момент, что касается переднего бампера, важна не минимальная высота, а высота от земли в самой дальней от колес точке. У меня вот клиренс у самого носа составляет 15 см, казалось бы не так уж и мало, но переодически ловлю "волны" на асфальте, про ямы вообще не говорю, приходится их еле-еле переползать, а когда в ноябре выпадал снег, я вообще во двор не мог заехать

Вообщем, если есть желанию, могу дать прокатиться, тогда и поймешь, готов ты жертвовать скоростью ради внешнего вида или нет

rock · 20.12.2006, 23:10

Xsandr, по поводу бампера из #18 поста, имхо он совершенно не гармонирует с кузовом автомобиля: кузов состоит из острых граней и углов и поэтому дутый обвес на этой машине смотреться не будет.

rock · 20.12.2006, 23:33

Xsandr, буквально только что появилась инетересная идея по повортникам. Найди в продаже комплект каких-нибудь, которые тебе понравятся (от любого авто, либо просто тюненые), а под них уже можно слегка подправить дырки в крыльях. Это будет гораздо проще и смотреться будет отлично. А вариант сделать поворотник самому, мне кажется это нереально, по крайней мере смотреться будет скорее всего колхозно.

Xsandr · 21.12.2006, 10:39

Цитата:

Сообщение от rock

Стоит или нет, зависит только от тебя, от того как ты ездишь, какие ставишь перед собой приоритеты

Какой у тебя сейчас клиренс? Еще такой момент, что касается переднего бампера, важна не минимальная высота, а высота от земли в самой дальней от колес точке. У меня вот клиренс у самого носа составляет 15 см, казалось бы не так уж и мало, но переодически ловлю "волны" на асфальте, про ямы вообще не говорю, приходится их еле-еле переползать, а когда в ноябре выпадал снег, я вообще во двор не мог заехать

Вообщем, если есть желанию, могу дать прокатиться, тогда и поймешь, готов ты жертвовать скоростью ради внешнего вида или нет

Было бы интересно посмотреть да и "прочувствовать" эти 15 см...
rock, да вот и я неуверен в своих силах по поводу изготовления.... да и резать крылья, хоть и можно, но тоже как-то боюсь испортить. Насчет фотки обвеса - дутым он не будет. Это просто я приблизительно рисовал. Да и при всем желании сделать дутым его наврятли получится. Будут только квдратные формы.
А насчет процесса изготовления дутого обвеса - поможет только одна штука, забыл как называется - в детстве на авиамодельном кружке вырезали ей пенопластовые крылья. По бокам крепятся две металлические заготовки, которыебудут придавать форму и срезается пена этим инструментом по заготовкам (инструмент представляет скрупленные рейки в п-образном состоянии, а в промежутке между концами натянута струна, которая подключена в 220В. Только вот что за струна - забыл.) Это я к тому, что знаю, что некоторые тоже загорелись идеей изготовления обвеса.

rock · 21.12.2006, 12:44

Xsandr не вопрос, я думаю на выходных можно будет пересечься.
Поворотники. Вот и я думаю, что сделать с таким же качеством, как делают на заводе - глухая затея

А вот про подгонку крыльев под поворотники, ты зря боишься. У тебя же уже есть там дырки под штатные поворотники, если понадобиться их надо будет только немного расширить под новое посадочный разьем. Элементарно берется маленький напильник и подгоняется - испортить очень тяжело. Потом аккуратно обрабатываешь края голового метала грунтовкой и сажаешь поворотник. Все просто, а получится гораздо лучше, чем пытаться делать самому с нуля. Второй вариант, также купить поворотники, но подогнать их посадочные места под твои твои разьемы в крыльях (опять же напильник, наждачка, нож + стеклоткань, эпоксидка)
Про такой инструмент я читал, но разве получится им резать пену? Она же после застывания получается очень жесткой, и по-моему не особо подвержена тепловой резке как пенопласт?. Я знаю, что его применяют для изготовления форм из пенопласта. Да и у меня такого нет

А сам обвес, я думаю тебе все-таки стоит еще раз порыть инет, на тему обвесов для гольфов. У него похожий кузов и очень много интересных вариантов по стайлингу. Вполне можно будет сделать что-нибудь по аналогии.

20.12.2006, 14:55	#37
Xsandr Форумец Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 280	как ты понял - штатный меня не устраивает. На рисунке показан кадетт (вдруг забыл какой там штатный) так вот ниже него еще идет кузов... приблизительно на столько же, сколько и сам бампер в высоту. так вот я собираюсь минимум всю железку накрыть... либо ниже. вот и спрашиваю стоит ли? Миниатюры

19.12.2006, 13:07	#31
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	Думаю, как вариант. 1. Угнать такую же машину с такими же поворотниками 2. Снять поворотники, машину сжечь, свидетелей убрать. 3. Установить новый поворотник на свою машину.

19.12.2006, 13:16	#32
Eternal life москойоп... Регистрация: 23.08.2004 Возраст: 44 Сообщений: 3,847	Alex Street, промышляешь потихоньку? )))

19.12.2006, 13:41	#33
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	Eternal life, не, крышую тех, кто этим занимается

20.12.2006, 00:47	#35
Xsandr Форумец Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 280	Alex Street, Хех! Очень улыбнуло =)))))). Кстати, может хоть ты подскажешь, какой просвет лучше всего оставить между передним обвесом и землей? От идеи закрыть фары уже отказался... не из-за будущего вида (хотя мне представляется это сделать красивым), а из-за проблемы с гайцами, которые будут до***ваться до меня. Насчет охлаждения - хотел сделать решетку чуть ниже её стандартного места и сделать воздухозаборники на капоте. Щас вернулся к планам сделать просто обвес. Просто хочется действительно чего-то оригинального и красивого - поэтому пока не тороплюсь, а всё еще рисую наброски... А стандартный бампер ну очень уж не нравится, тем более тянет сделать что-то стоящее своими руками. Блин. Уже оффтап начался =). А по поводу поворотника - пока всё немогу найти, а делать пока не решаюсь, да и некогда пока что. Буду искать либо через недельку попытаюсь сделать...

20.12.2006, 23:10	#40
rock Сбермэн Регистрация: 30.03.2003 Возраст: 41 Сообщений: 2,016	Xsandr, по поводу бампера из #18 поста, имхо он совершенно не гармонирует с кузовом автомобиля: кузов состоит из острых граней и углов и поэтому дутый обвес на этой машине смотреться не будет.

20.12.2006, 23:33	#41
rock Сбермэн Регистрация: 30.03.2003 Возраст: 41 Сообщений: 2,016	Xsandr, буквально только что появилась инетересная идея по повортникам. Найди в продаже комплект каких-нибудь, которые тебе понравятся (от любого авто, либо просто тюненые), а под них уже можно слегка подправить дырки в крыльях. Это будет гораздо проще и смотреться будет отлично. А вариант сделать поворотник самому, мне кажется это нереально, по крайней мере смотреться будет скорее всего колхозно.

21.12.2006, 12:44	#43
rock Сбермэн Регистрация: 30.03.2003 Возраст: 41 Сообщений: 2,016	Xsandr не вопрос, я думаю на выходных можно будет пересечься. Поворотники. Вот и я думаю, что сделать с таким же качеством, как делают на заводе - глухая затея А вот про подгонку крыльев под поворотники, ты зря боишься. У тебя же уже есть там дырки под штатные поворотники, если понадобиться их надо будет только немного расширить под новое посадочный разьем. Элементарно берется маленький напильник и подгоняется - испортить очень тяжело. Потом аккуратно обрабатываешь края голового метала грунтовкой и сажаешь поворотник. Все просто, а получится гораздо лучше, чем пытаться делать самому с нуля. Второй вариант, также купить поворотники, но подогнать их посадочные места под твои твои разьемы в крыльях (опять же напильник, наждачка, нож + стеклоткань, эпоксидка) Про такой инструмент я читал, но разве получится им резать пену? Она же после застывания получается очень жесткой, и по-моему не особо подвержена тепловой резке как пенопласт?. Я знаю, что его применяют для изготовления форм из пенопласта. Да и у меня такого нет А сам обвес, я думаю тебе все-таки стоит еще раз порыть инет, на тему обвесов для гольфов. У него похожий кузов и очень много интересных вариантов по стайлингу. Вполне можно будет сделать что-нибудь по аналогии.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!