19.09.2009, 19:16 | #901 |
Форумец
Регистрация: 10.01.2009
Возраст: 34
Сообщений: 185
|
если мот "ссыться" лучше налей нигрола нсли нет то обычное трансмиссеонное масло налей и голову не забивай а льеться в раене литра там болтик есть перелива ставишь мот ровно выкручиваешь болт перелива и через крышку залива льешь пока через болт перелива не потикет и все
|
19.09.2009, 21:33 | #902 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,804
|
Народ... вы меня прастите, но чет сплошь херню пишите...
Объясняю по пальцам: 1. В коробку передачь заливать 1 литр масла, щупа на пробке никогда не было. Есть отверстие с болтом в левой крышке, по которому можно определять уровень масла в коробке передач, как уже сказали - винт выкрутил, и льёшь масло в коробку, пока из отаерстия не потечет...и окажется, аккурат 1 литр... 2. В коробку можешь налить М8В...собственно она переваривает его свободно, особенно если нальешь на самое дешовое, а хотябы КОНСОЛ, Люксойл и иже с ними. Можно также налить в коробку масла типа Мотюль 5100 10W40, но понту мало, рескрс коробки врядли сильно поднимешь...в целом же, если любишь свой мот, то можно залить какую-нибудь минералку, предназначенную для 4-тактных двигателей с механической (обязательно) трансмиссией и сцеплением работающем в масленной ванее...хотя в целом, как уже и говорил, можно М8В...коробка переварит. 3. В бензин льешь ЛЮБОЕ 2-тактное масло, лукойл мото - 2Т, планетой отлично усваевается....опять же, можно понтануться и залить Какую-нибудь двухтактную полусинтетику или синтетику, теоритически на рисурс поршневой и коленвала повлияет мало...по крайней мере синтетику лить точно понта мало...с полусинтетикой еще можно позагоняться... |
20.09.2009, 21:27 | #905 |
Big pook!
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,560
|
Парень, лей по книжке - М 8 В, уровень конролируй по отверстию на левой крышке картера.
Тут правильную и подробную информацию только ГОРРР написал. Это самое "правильное" масло для этого мотоцикла, все хорошо работает. А тут тебе столько херни написали. что диву даешься. В бензин примешивай масло для 2-х тактных моторов, дозировка обычно 1:50, лучше читай этикетку. К примеру, я лил Маннол 2T+ и все было отлично, и дыма в выхлопе было всего чуть-чуть. РS: 3 года на планете. |
30.09.2009, 21:10 | #909 |
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
археологи!!!
иногда так орать можно ппц |
30.09.2009, 21:27 | #910 |
Котэ в банке
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Воронежсити
Сообщений: 4,380
|
|
16.10.2009, 21:21 | #920 |
Форумец
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 83
|
Для промывки бака потребовалось:
1) Ортофосфорная кислота - 0,5л - хз скока стоит, у меня была 2) Преобразователь ржавчины Цинкор - 0,5л-100р 3) Саморезы (или что есть)- 100-150шт - тоже были 4) Обезжириватель-1л-70р 5) Спирт - 1л 6) Вода - 2-3 ведра 7) Шприц с трубочкой 8) Магнит на проволке 9) Малярный фильтр - 1шт - 5р 10) Фен промышленный И так тех процесс: 1) Насыпаем в бак саморезы, наливаем воды 1-1,5 л, затыкаем все дырки и колбасим его по всякому минут 5-10. 2) вылиавем грязную воду и наливаем новую, процедуру повторяем пока вода не будет более менее чистой( примерно раз 5) 3) наливаем вместо воды кислоту ( если концентрат то пополам с водой) и опять колбасим 4) выливаем кислоту в таз, а потом через фильтр обратно в бак, так несколько раз 5) наливаем преобразователь и повторяем процедуру 6) достаём при помощи магнита саморезы 7) промываем бак спиртом несколько раз, аналогично пункту 4 8) распологаем бак так, чтобы можно было шприцом откачать остатки житкости и откачиваем 9) полоскаем бак обезжиривателем и повторяем пункт 8 10) Высушиваем бак феном НАГРЕВАЯ ЕГО СЛЕГКА СНАРУЖИ!!! Обезжириватель быстро испаряется. ГОТОВО! Примечания: Если нет кислоты можно обойтись и без неё используя только преобразователь.(просто кислота ядрёней) Преобразователь желательно именно тот что на фото,( так как остальные х..ня, исходя из личного опыта), или другой с цинком Читал ещё что можно обработать потом эпоксидкой изнутри, но также пишут, что она потом может отваливатся хлопьями, по этому нестал. |
11.11.2009, 18:57 | #922 |
JAWAвод
Регистрация: 23.04.2008
Сообщений: 88
|
Я всю дорогу сажал на жаростойкий герметик (красный тюбик такой, и сам герметик попахивает уксусом типа ) и прокладку. Ни разу еще не подводила такая система
|
11.11.2009, 21:14 | #923 |
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
я свой Ишак сажал на черный герметик и на белый,результата не увидел
|
11.11.2009, 23:56 | #924 |
чихотковод
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 743
|
лучше либо белый, обычный самы дешёвый герметик, либо прозрачный силиконовый герметик, он ещё в белой упаковке продаётся ...только предупреждаю сразу, если посадите на прозрачный герметик потом заипётесь разлеплять его ...
|
12.11.2009, 12:40 | #926 |
чихотковод
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 743
|
|
13.11.2009, 14:06 | #930 |
чихотковод
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 743
|
как называется ХЗ, но он есть в любом автомагазине, белый тюбик, на нём чёрные буквы по английски ...
|