на газе на холостом ходу глохнет

andruha.81 · 30.04.2007, 17:29

Помогите ,у меня стоит газ на 99,карбюраторная, на холостом глохнет и потом не заводится что это может быть,а первоначально холостой есть как проедешься так он проподает?кто сталкивался помогите пожайлусто

ASSA · 30.04.2007, 18:55

andruha.81, зависит от того как и что стоит. у меня проблема была с грибком. грибок- клапан для отвода газов при хлопке во впускном коллекторе. при открытом грибке возникает левый подсос воздуха и на холостых глохнет. я так раз под дождем долго стоял пока не допетрил. заводишь- обороты высокие держит. бросил газ- глохнет насмерть. причина- при хлопке уплотнительная кольцевая резиночка грибка оттопырилась. на глаз не заметно а подсос идет. не мешает вообще посмотреть подсос воздуха и целостность трубок по всей магистрали.
могу подозреваь еще на конденсат- его надо сливать (хотя вряд ли). и на убитость редуктора.
трудно делать диагноз не зная что и как стоит и сколько и как эксплуатировалось.
зы. а на бензе все нормально?

builder · 30.04.2007, 19:03

andruha.81, хоть напиши, чье оборудование. А то советов мало будет

Для начала стоит пощупать редуктор на прогретом двигателе. Если он холодный, значит нет циркуляции тосола, как следствие - поездка на 2-4 км, потом двигатель глохнет, т.к. редуктор замерз.
На моем редукторе сверху есть небольшая прямоугольная штучка

В ней и живет холостой ход

Вчера как раз промывал девайс - открутил 4 винта, разобрал. Обнаружил забитые черной дрянью каналы и ужасающе грязный регулировочный винт. Промыл в керосине, продул. Теперь холостой стабилен, что атомные часы. Ну в общем посмотри, как поживает винт регулировки ХХ, покрути его. Выложи инфу о ГБО - иначе определенно ничего сказать нельзя.

builder · 30.04.2007, 19:03

ага, ASSA ужо просветил...

Ray79 · 30.04.2007, 19:11

Насколько я знаю, для карбовых вариантов грибок не ставят. Там коллектор меньшего объема, по сравнению с инжектором, и датчиков в нем тоже нет. А поскольку у Андрюхи карб - я бы начал смотреть с клапана ЭПХХ, предохранителя клапана и резиновых шлангов от него к карбу и редуктору. Если машина тянет нормально, а ХХ не держит и сразу глохнет, ИМХО оттуда копать надо. А еще может быть подсос воздуха при неплотно прикрученном карбе, или негерметичном соединении коллектор - вакуумный усилитель тормозов. И еще куча всего

ASSA · 30.04.2007, 19:12

Цитата:

Сообщение от builder

Для начала стоит пощупать редуктор на прогретом двигателе. Если он холодный, значит нет циркуляции тосола, как следствие - поездка на 2-4 км, потом двигатель глохнет, т.к. редуктор замерз.

сейчас тепло. у меня даже зимой в мороз непрогретый работал. хотя... вариант если его вообще не греть и он подубит. подогрев редуктора врезают в малый контур охлаждения. неужели в нем вообще циркуляции нет?!
стоит посмотреть подсос воздуха и как писал builder, регулировку ХХ на редукторе.

ASSA · 30.04.2007, 19:17

Цитата:

Сообщение от Ray79

Насколько я знаю, для карбовых вариантов грибок не ставят.

тут ты прав. я сказал не подумав (просто привел пример подсоса, который неочевиден). там его просто некуда ставить.

все равно я бы сначала убедился в нормальной работе на бензе. чтобы не грешить на все остальное.

Ray79 · 30.04.2007, 19:28

Цитата:

Сообщение от ASSA

тут ты прав. я сказал не подумав (просто привел пример подсоса, который неочевиден). там его просто некуда ставить.

все равно я бы сначала убедился в нормальной работе на бензе. чтобы не грешить на все остальное.

Assa +1
Кстати да. Самый простой вариант. Посмотри ХХ на бензине. Если тоже нету - ищи подсос воздуха в вышеуказанных местах. Если ХХ есть - тогда ХЗ, это уже смотреть надо

g_beard · 30.04.2007, 19:49

Советов может быть стопеццотмильенов. Сначала - что за ГБО стоит

ASSA · 30.04.2007, 19:57

Цитата:

Сообщение от g_beard

Советов может быть стопеццотмильенов.

ды больше! сцущественно больше!

Цитата:

Сообщение от g_beard

Сначала - что за ГБО стоит

видимо не инжекторное. а там все примерно одинаково. хотя.... действительно интересно!
и интересно еще узнать сколько ходило и как и когда обслуживалось.

ASSA · 30.04.2007, 19:59

Цитата:

Сообщение от Ray79

Если ХХ есть - тогда ХЗ,

тогда не хз! тогда рыть надо в редукторе и управлении ХХ газа. читай builderа выше.

builder · 30.04.2007, 20:02

Может дело не в боббине? Жена вот ездила на газе, тож глохнуть начала. Советов получила мильон, а оказалось вентиль на мультиклапане сам, гаденыш закрутился от тряски. Открыла - поехала

В общем, ждем автора.

g_beard · 30.04.2007, 20:05

ASSA, Не освсем все. У меня стоит ловато. я его уже раз разбирал. сейчас наверно, опять залезу. Грязи за полгода езды было немеряно. А тоже получилось что ХХ пропал. Потом оказалось что трубочка вакуума на редуктор легла на выпускной коллектор и прогорела. А к примеру Ланди - там немного по другому устроено

Ray79 · 30.04.2007, 20:07

Цитата:

Сообщение от ASSA

тогда не хз! тогда рыть надо в редукторе и управлении ХХ газа. читай builderа выше.

ХЗ в смысле, что с такой исходной информацией можно насоветовать дофига чего. И при этом так и не докопаццо до причины

ASSA · 30.04.2007, 20:12

g_beard, я к тебе обзательно заеду. без булды. сам хочу свое ловатто просмотреть и прочистить. а посему интересно услышать от тебя ньюансы. с меня пиво и вобля. один хрен мимо тебя катаюсь чуть не три дня в недлелю до дома пинэров.

Ray79 · 30.04.2007, 20:16

Блин, оно и мне не помешало бы свое ГБО почистить. Эх чую эта тема вызовет массовый психоз и тотальную чистку редукторов

builder · 30.04.2007, 20:18

Цитата:

Сообщение от Ray79

Эх чую эта тема вызовет массовый психоз и тотальную чистку редукторов

Сюда еще герр Air не заглядывал. Запомоит и обблюет

ASSA · 30.04.2007, 20:36

Ray79, builder, тихо, мужики! берем пиво-воблю и едем к g_beard на авто-газ форумку.

Ray79 · 30.04.2007, 20:42

Цитата:

Сообщение от ASSA

Ray79, builder, тихо, мужики! берем пиво-воблю и едем к g_beard на авто-газ форумку.

builder · 30.04.2007, 21:41

Едем! Таки отгул возьму

zubrenok · 30.04.2007, 23:28

А если снять крышку на фильтре воздушном не изменится ничего?? Может сперва начать с него осмотр?

g_beard · 30.04.2007, 23:43

Ray79, ASSA, builder,
Ну вот... опять нет повода не выпить!

))))))

g_beard · 30.04.2007, 23:43

Цитата:

Сообщение от zubrenok

А если снять крышку на фильтре воздушном не изменится ничего?? Может сперва начать с него осмотр?

Кстати, тоже верно. на газе надо почаще менять фильтры...

andruha.81 · 01.05.2007, 09:53

оборудование стоит ЛОВАТО поставил на той недели всё было нормально пока по трассе не поехал проехав где то км 30 заметил что пытается заглохнуть а когда глохнет потом хрен заведёшь ,а на бензине всё нормально

ASSA · 01.05.2007, 10:05

andruha.81, езжай туда где ставил. пусть разбираются по гарантии. а где ставил?

andruha.81 · 01.05.2007, 10:11

да вот в том проблема что они работают как и я по времени а отпросится у меня целая проблема нет конечно если ничего то придётся вырваться

Шниперсон И.А. · 01.05.2007, 10:11

Цитата:

Сообщение от andruha.81

поставил на той недели

слушай, а какая разница какое оборудованиие и почему не работает??? помойму тут надо просто дать песды установщикам и не забивать себе голову.

andruha.81 · 01.05.2007, 10:12

ставил на Хользунова возле Рамони

Шниперсон И.А. · 01.05.2007, 10:27

andruha.81, вот и иди к ним - нехай чинють. по всем существующим законам они должны это сделать на халяву или засунуть свое оборудование себе в анус и провернуть его там 2 раза. будут упираться - скажи шо бушь писать жалобу чтобы их лишили лицензии. но думаю, до этого не дойдет.

builder · 01.05.2007, 10:28

Цитата:

Сообщение от Шниперсон И.А.

помойму тут надо просто дать песды установщикам и не забивать себе голову.

Отмажутся

Хотя, смотря как подойти к вопросу...
Иногда жена заезжает одна на газовую заправку, так такие сказки начинают рассказывать! И мультиклапану писец, и редуктор надо выкинуть. И магазин у нас тут же, при заправке. И дядя Петя, сцуко, посмотрит незадорого, рупий за пятьсот.
Стоит приехать вместе и спросить что с ГБО, и как они определили неисправность, так молчат и глазки бесстыжие в сторону отводят

30.04.2007, 17:29	#1
andruha.81 Форумец Регистрация: 25.10.2006 Возраст: 42 Сообщений: 14	на газе на холостом ходу глохнет Помогите ,у меня стоит газ на 99,карбюраторная, на холостом глохнет и потом не заводится что это может быть,а первоначально холостой есть как проедешься так он проподает?кто сталкивался помогите пожайлусто

30.04.2007, 23:43	#22
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,781	Ray79, ASSA, builder, Ну вот... опять нет повода не выпить!))))))

30.04.2007, 18:55	#2
ASSA Форумец Регистрация: 25.10.2005 Адрес: Воронеж. За "Раем" Возраст: 54 Сообщений: 7,507	andruha.81, зависит от того как и что стоит. у меня проблема была с грибком. грибок- клапан для отвода газов при хлопке во впускном коллекторе. при открытом грибке возникает левый подсос воздуха и на холостых глохнет. я так раз под дождем долго стоял пока не допетрил. заводишь- обороты высокие держит. бросил газ- глохнет насмерть. причина- при хлопке уплотнительная кольцевая резиночка грибка оттопырилась. на глаз не заметно а подсос идет. не мешает вообще посмотреть подсос воздуха и целостность трубок по всей магистрали. могу подозреваь еще на конденсат- его надо сливать (хотя вряд ли). и на убитость редуктора. трудно делать диагноз не зная что и как стоит и сколько и как эксплуатировалось. зы. а на бензе все нормально?

30.04.2007, 19:03	#3
builder бабай Регистрация: 29.07.2004 Возраст: 45 Сообщений: 7,004	andruha.81, хоть напиши, чье оборудование. А то советов мало будет Для начала стоит пощупать редуктор на прогретом двигателе. Если он холодный, значит нет циркуляции тосола, как следствие - поездка на 2-4 км, потом двигатель глохнет, т.к. редуктор замерз. На моем редукторе сверху есть небольшая прямоугольная штучка В ней и живет холостой ход Вчера как раз промывал девайс - открутил 4 винта, разобрал. Обнаружил забитые черной дрянью каналы и ужасающе грязный регулировочный винт. Промыл в керосине, продул. Теперь холостой стабилен, что атомные часы. Ну в общем посмотри, как поживает винт регулировки ХХ, покрути его. Выложи инфу о ГБО - иначе определенно ничего сказать нельзя.

30.04.2007, 19:11	#5
Ray79 Форумец Регистрация: 04.08.2005 Сообщений: 831	Насколько я знаю, для карбовых вариантов грибок не ставят. Там коллектор меньшего объема, по сравнению с инжектором, и датчиков в нем тоже нет. А поскольку у Андрюхи карб - я бы начал смотреть с клапана ЭПХХ, предохранителя клапана и резиновых шлангов от него к карбу и редуктору. Если машина тянет нормально, а ХХ не держит и сразу глохнет, ИМХО оттуда копать надо. А еще может быть подсос воздуха при неплотно прикрученном карбе, или негерметичном соединении коллектор - вакуумный усилитель тормозов. И еще куча всего

30.04.2007, 19:49	#9
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,781	Советов может быть стопеццотмильенов. Сначала - что за ГБО стоит

30.04.2007, 20:02	#12
builder бабай Регистрация: 29.07.2004 Возраст: 45 Сообщений: 7,004	Может дело не в боббине? Жена вот ездила на газе, тож глохнуть начала. Советов получила мильон, а оказалось вентиль на мультиклапане сам, гаденыш закрутился от тряски. Открыла - поехала В общем, ждем автора.

30.04.2007, 20:05	#13
g_beard Бородатый Регистрация: 23.11.2002 Адрес: Воронеж Возраст: 57 Сообщений: 8,781	ASSA, Не освсем все. У меня стоит ловато. я его уже раз разбирал. сейчас наверно, опять залезу. Грязи за полгода езды было немеряно. А тоже получилось что ХХ пропал. Потом оказалось что трубочка вакуума на редуктор легла на выпускной коллектор и прогорела. А к примеру Ланди - там немного по другому устроено

30.04.2007, 20:12	#15
ASSA Форумец Регистрация: 25.10.2005 Адрес: Воронеж. За "Раем" Возраст: 54 Сообщений: 7,507	g_beard, я к тебе обзательно заеду. без булды. сам хочу свое ловатто просмотреть и прочистить. а посему интересно услышать от тебя ньюансы. с меня пиво и вобля. один хрен мимо тебя катаюсь чуть не три дня в недлелю до дома пинэров.

30.04.2007, 20:16	#16
Ray79 Форумец Регистрация: 04.08.2005 Сообщений: 831	Блин, оно и мне не помешало бы свое ГБО почистить. Эх чую эта тема вызовет массовый психоз и тотальную чистку редукторов

30.04.2007, 20:36	#18
ASSA Форумец Регистрация: 25.10.2005 Адрес: Воронеж. За "Раем" Возраст: 54 Сообщений: 7,507	Ray79, builder, тихо, мужики! берем пиво-воблю и едем к g_beard на авто-газ форумку.

30.04.2007, 21:41	#20
builder бабай Регистрация: 29.07.2004 Возраст: 45 Сообщений: 7,004	Едем! Таки отгул возьму

30.04.2007, 23:28	#21
zubrenok Форумец Регистрация: 25.12.2004 Возраст: 41 Сообщений: 4,078	А если снять крышку на фильтре воздушном не изменится ничего?? Может сперва начать с него осмотр?

01.05.2007, 09:53	#24
andruha.81 Форумец Регистрация: 25.10.2006 Возраст: 42 Сообщений: 14	оборудование стоит ЛОВАТО поставил на той недели всё было нормально пока по трассе не поехал проехав где то км 30 заметил что пытается заглохнуть а когда глохнет потом хрен заведёшь ,а на бензине всё нормально

01.05.2007, 10:05	#25
ASSA Форумец Регистрация: 25.10.2005 Адрес: Воронеж. За "Раем" Возраст: 54 Сообщений: 7,507	andruha.81, езжай туда где ставил. пусть разбираются по гарантии. а где ставил?

01.05.2007, 10:11	#26
andruha.81 Форумец Регистрация: 25.10.2006 Возраст: 42 Сообщений: 14	да вот в том проблема что они работают как и я по времени а отпросится у меня целая проблема нет конечно если ничего то придётся вырваться

01.05.2007, 10:12	#28
andruha.81 Форумец Регистрация: 25.10.2006 Возраст: 42 Сообщений: 14	ставил на Хользунова возле Рамони

01.05.2007, 10:27	#29
Шниперсон И.А. Форумец Регистрация: 05.07.2003 Адрес: отсюда Сообщений: 8,965	andruha.81, вот и иди к ним - нехай чинють. по всем существующим законам они должны это сделать на халяву или засунуть свое оборудование себе в анус и провернуть его там 2 раза. будут упираться - скажи шо бушь писать жалобу чтобы их лишили лицензии. но думаю, до этого не дойдет.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!