проблемма с АКПП

[sto5k]

При включении АКПП на D или R ощущается сильный толчок.
Машина - Mazda Demio 1.3, 2000г, пробег 55000 км.

Подскажите, пожалуйста, сервис по АКПП.
Может достаточно будет заменить фильтр АКПП и масло, если дело в этом, то интересно сколько будет стоить.
PS: масло сливали (~3 литра), заливали новое, не помогло.

[Noname]

поиском пользуются только лохи, это да.

[POMAH]

sto5k, В первую очередь сам проверь АКПП...
Вытащи щюп понюхай масло, не должно вонять гарью, посмотри цвет масла, оно должно быть прозрачным без каких то вкроплений и черноты.

Заведи машину, нажми на тормоз, включи D и газани.... Двигатель должен держать 1800-2000 оборотов не больше, в коробке работают перепускные клапаны и в тоже время коробка не дает раскрутится двиглу....
Такой режим около 10 секунд не больше....

Судя по всему, при нажатии на тормоз повышаются немного обороты из за вакуума, как только нажал на тормоз и начал включать скорость, то обороты увеличены и если забит перепускной клапан снимающий давление с гидротрансформатора, будет сильный толчек...

ТАк что срочненько промывать коробку, менять фильт!!!

[sto5k]

Noname, Спасибо тебе за помощь.

[sto5k]

POMAH, Масло гарью не воняет, прозрачное.

Сообщение от POMAH

ТАк что срочненько промывать коробку, менять фильт!!!

Где и сколько стоит, человеку до Воронежа 250 км ехать.

[Unleha]

Ничего против АКПП не имею, но это к вопросу, почему в деревне покупают жигули

[rweb]

Unleha, такие проблемы возникают чаще всего из-за неправильного использования и обслуживания, а ездить на машине с АКПП можно и в деревне.

[sto5k]

rweb, возможно ты прав.
Завел и сразу поехал, вот так он ездил.
Коробка прожила с таким использованием 5000 км.

[Шниперсон И.А.]

sto5k, а ведь нонама в сущности прав - за последние 2 недели тема активно обсуждалась тут:
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=194022
тут:
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=186481
и например вот тут:
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...d.php?t=194226
зачем плодить темы?
POMAH, респект за терпимость! Вот что значит привычка работать с разными клеинтами! Поддержу - судя по всему промывка, полная замена.

[rweb]

sto5k, мы не знаем как он ездил, поэтому сложно говорить о причинах.

[OLEGATOR_VN81]

Ну АКПП при правильной эксплуатации, работает без поломок намного дольше механики.

[sto5k]

rweb,

Сообщение от rweb

мы не знаем как он ездил

Знаем! Я на выходных ездил в деревню, и он сам так сказал -

Сообщение от sto5k

Завел и сразу поехал

[sto5k]

Шниперсон И.А., спасибо за ссылки!

[sto5k]

Сообщение от OLEGATOR_VN81

Ну АКПП при правильной эксплуатации, работает без поломок намного дольше механики.

Кстати, кто сможет объяснить: что происходит при переключении АКПП на N при остановке и почему ненужно на N переключать?

[OLEGATOR_VN81]

sto5k

Я тоже завожу и сразу еду. Ворт только если машина в течении 2х-4х часов без завода, тогда около минуты-3х прогреваю.

А зачем при остановки на N переключать? Можно тупо на скорости, или на парковку. N - это при какой-то работе с техникой

[Noname]

Сообщение от sto5k

что происходит при переключении АКПП на N при остановке и почему ненужно на N переключать?

происходят никому не нужные движения. НАХРЕНА это делать-то вообще?