Технические требования.

[Дымок]

СЛЫШАЛ ДРУГУЮ РЕДАКЦИЮ.

[Aleks-36]

Дымок, это было лишь мое мнение....

[ALEXX-KDC]

Если N в не зачёта тогда денежный взнос делайте меньше! Почему "Nищета" должна скидыватся на призы FS-шникам. И что за hrenovoe отношение к класике. В N было больше участников чем в FSA и US (пока туда не залезли FSB) посмотрите списки2007г. На 1этапе обломали много заряженых жигулей. Разрешите увеличение до1600 и спорт распредвал. Передний привод до1300 на стандартной резине.

[Aleks-36]

ALEXX-KDC, однозначно в N будет взнос на 50% меньше зачетных классов....объем двигателя для ЗП разрешен до 1,7 литра, т.е. если в тех.талоне стоит 1500, то и блок должен быть 1500, а фактически.....ну если кто заплатит за вскрытие.....то же самое и с валами - ставьте хоть М2......передний привод, скорее всего вырастет до 1500, но только одновальные авто......

[Dr_Kos]

Могу-ли я учавствовать В N-классе с двиг.1500i 8v? И какие доработки допускаются?

[Profi]

Ждите регламент.Осталось немного.Там будет все подробно прописано.

[Aleks-36]

Вариант регламента №3 ( основной, отзывы сформируют нюансы основного):

[hugo36]

ура, будет, что почитать

[Night_Spirit]

Сообщение от Aleks-36

Вариант регламента №1 (не основной, отзывы сформируют нюансы основного):

Фсё,звоню соседке по гаражу Антонине Петровне (бабуля моего товарисча)она пусть на своей 2112 ,как справится на продуктовом рынке,
сразу едет оформляться в SL...

[Aleks-36]

Night_Spirit, конкретика где?

бабуля хотела в N?

[Night_Spirit]

Сообщение от Aleks-36

Night_Spirit, конкретика где?
бабуля хотела в N?

Нет,гбц не позволяет!Зато в SL будет зачетно смотреться среди овощёвок с полным багажником хлама,двумя запасками на зимней резине 14" + салон в 3 слоя СТПшной шумки и заваленое всяким хламом заднее сиденье !


Аааа...чуть не забыл!Припишите обязаловом каркасы из чугуна...на все классы

[hugo36]

Night_Spirit, как я понял из высказывания выше, тебе не нравиться, то, что в регламенте запрещено разбирать салон???

я за то чтобы салон не разбирали.

[ALEXX-KDC]

Где то на первых страницах говорилось как в позопрошлом году Капитанов на 1500 8кл занял 3место в SL. Сейчас восьмёру на блоке 1.3 фаршируют недорого так что она 2л япошку на пол трасы притягивает, а под капотом всё родное не подкапаешся. Оставте N для класики, для зубил SL. Ещё предложение продолжить 2 квалификацию свободными зачётными заездами.И подумайте может сместить старт назад, тем самым увеличить длинну зоны торможения.

[Aleks-36]

Night_Spirit, хватит скулить!
я так и не увидел дельных замечаний и высказываний.
Повторяю еще раз - это более чем рабочий вариант регламента, ибо есть иной вариант, но что бы понять плюсы и минусы нужна конкретика и желательно по пунктам а не куча смайлов и соплей....


оставить N для "классики" - вряд ли, ибо классики всего 5-6 наберется, а вот зубил 1,3-1,5 одновальных - завались...надо только отделить "мух от котлет"....

если будет и далее безобъектный флуд, тему закроем и регламент будет таким, каким его тупо напишут...

[andrei_don]

Как будущий участник класса ФСА, поддерживаю данную редакцию регламента!
PS Пошел искать шлем...

[Capo regime]

Сообщение от Night_Spirit

Может 1,3л ротор?
Заводская мопедко даже с "фаршем" так куячить не может адназначна
....асстафьте N для сельхозтехники....
Тогда привезу Волгу с 2.9 16V!По регламенту прокатит...

Для тех, кто в танке:

"Для автомобилей группы N.
Автомобиль должен соответствовать стандартной спецификации и комплектации. Все элементы заводской комплектации автомобиля и кузова должны присутствовать (за исключением разрешенных к демонтажу, либо замене или изменению).
Запрещается:
... Использование ГБЦ с количеством клапанов более чем два на один цилиндр."

16 клапанная Волга 2,9 литра согласно вышенаписанного должна иметь 8 цилиндровый мотор.
Желаю удачи в построении.

"Для автомобилей группы SL.
- Замена передних боковых и лобового стекла - на пластиковые
- Демонтаж декоративных панелей салона (за исключением задней полки)
- Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-изготовителем на этот модельный ряд автомобиля (замена ГБЦ не влияет на маркировку). Размещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке предусмотренном серийно. (как я понял, Калиновские блоки - сразу в класс выше идут в FSA???)"

Только ЗА.
Хотите корчить машину - идите в US, а то опять начнутся соревнования не моторов, а непонятных поделок из поликарбоната.

"В случае нарушения перечисленных требований, решение о регистрации в заявленный, либо перемещении в иной класс принимает Технический Комиссар." - как-то мягковато, зачем тогда запрещать, если Тех.Комиссар может разрешить участвовать в этом классе? А как же принцип состязательности??? Привилегии могут получиться - и скандалы в перспективе.
Может написать так: "В случае нарушения перечисленных требований, решение о регистрации в классе выше заявленного принимает Технический Комиссар."???

С уважением, Максим.

[Profi]

Хорошо смеётся тот,кто смеётся последний.

[vdrag]

1) Чем обусловлен запрет замены передних боковых стекол на прозрачный пластик?
2) Будет ли ограничение по объему для заднеприводных машин группы N?
3) Разрешается ли замена передних крыльев на пластик, если они вварные?
4) Подпадают ли под запрет снятия бамперов "классические"?

[Night_Spirit]

Сообщение от Aleks-36

Night_Spirit, хватит скулить!
я так и не увидел дельных замечаний и высказываний.
Повторяю еще раз - это более чем рабочий вариант регламента, ибо есть иной вариант, но что бы понять плюсы и минусы нужна конкретика и желательно по пунктам а не куча смайлов и соплей....
оставить N для "классики" - вряд ли, ибо классики всего 5-6 наберется, а вот зубил 1,3-1,5 одновальных - завались...надо только отделить "мух от котлет"....
если будет и далее безобъектный флуд, тему закроем и регламент будет таким, каким его тупо напишут...

Фсё,извиняюс,больше не буду!Вчера пол дня валялсо от регламента

[Night_Spirit]

Сообщение от Profi

Хорошо смеётся тот,кто смеётся последний.

Всмысле?

[Lexx_kursk]

Вполне нормальный регламент, только я не понял, а почему например типа сильные машины SL пойдут в FSA? Или может я чего не так понял?

[Aleks-36]

Сообщение от Capo regime

....как я понял, Калиновские блоки - сразу в класс выше идут в FSA....

вряд ли, ибо я мог не точно изложить суть в данном пункте, но 1,6 стандартный мотор ставится на 110, 112.....разве там блок не калиновский?


Ограничения по объему для классики скорее всего будут, но есть вариант разрешить менять вазовские блоки между собой, т.е. на классику разрешить ставить нивский 1,7....

равно как и на 2108 - 1500, но 8v....
бампера в N и SL - не снимаются.......

есть еще одна редакция КиТТ, ее еще не готовы видимо выложить....

[hugo36]

Aleks-36, а в FSA можно ,будет без бамперов ездить?

вроде там тоже такой пункт присутствует...
- Снятие или замена штатных дверей (разрешается использование облегченных (карбоновые или пластиковые) капотов, передних крыльев, бамперов и крышки багажника («пятой» двери) соответствующие по размеру и внешнему виду оригинальным).

[Aleks-36]

hugo36, демонтаж заднего бампера в классах выше SL - обсуждается с тех.комиссаром

[Capo regime]

Сообщение от Aleks-36

вряд ли, ибо я мог не точно изложить суть в данном пункте, но 1,6 стандартный мотор ставится на 110, 112.....разве там блок не калиновский?

Имел в виду семейство 2108-2109-21099-2114-2115.

Сообщение от Aleks-36

hugo36, демонтаж заднего бампера в классах выше SL - обсуждается с тех.комиссаром

Надеюсь, двери задние и боковые из поликарбоната или вообще из картона техкомиссар не пропустит.

С уважением, Максим

[Night_Spirit]

Сообщение от Capo regime

Надеюсь, двери задние и боковые из поликарбоната или вообще из картона техкомиссар не пропустит.
С уважением, Максим

мы их отдельно пронесём!Фсё по-честному...

[hugo36]

Aleks-36, как это будет обсуждаться??? типо, если знакомый или свой, то снимай и разбирай, а если сильный конкурент и незнакомый, то не в коем случае снимать нельзя? мне кажеться должны быть жесткие правила, а иначе будет много споров! либо разрешить его снимать, либо строго запретить. Я за целосность кузова и всего, что на нем висит. На такие машины зрителям будет интереснее смотреть.

[Capo regime]

Сообщение от hugo36

Aleks-36, как это будет обсуждаться??? типо, если знакомый или свой, то снимай и разбирай, а если сильный конкурент и незнакомый, то не в коем случае снимать нельзя? мне кажеться должны быть жесткие правила, а иначе будет много споров! либо разрешить его снимать, либо строго запретить. Я за целосность кузова и всего, что на нем висит. На такие машины зрителям будет интереснее смотреть.

Поддерживаю!

С уважением, Максим

[Aleks-36]

hugo36, обсуждается запрет-разрешение в регламенте, ибо тех.комиссар непосредственно его делает!

[JURBAN]

Погодите немного, через пару дней новый регламент будет обнародован, вот тогда и задавайте вопросы, там много будет интересного и нового.
Надеемся что каждый гоншик там найдёт себе место...