|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
13.05.2002, 17:36 | #1 |
Форумец
Регистрация: 04.05.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 39
|
А что про МОТОЦИКЛЫ ни кто не хочет поговорить? Ну хотябы опрос: кому какие нравятся?
Ну мне помимо ранее сказанного мною мотоцикла Yamaha V-MAX, нравится еще HONDA-Valkiry F6C (чоппер,вес 270кг , 6-цилиндровый опозитный двиган 100Лошадей !!!!), ну и пожалуй Harley Devidson Wide Dyna Glide...
[ 13-05-2002: Сообщение отредактировал: KNIGHT ]</p> |
15.05.2002, 19:43 | #2 |
Каннибалисимус
Регистрация: 22.04.2002
Адрес: Voronezh
Возраст: 40
Сообщений: 1,264
|
Вот BMW R1200C рулез
<a href="http://www.bmw.ru/russian/choose/motorcycles/r/r1200c/" target="_blank">http://www.bmw.ru/russian/choose/motorcycles/r/r1200c/</a> |
15.05.2002, 21:10 | #3 |
Администратор
Регистрация: 09.10.2001
Возраст: 44
Сообщений: 21,988
|
В 1968 году на выставке в Токио “Хонда” продемонстрировала прототип мотоцикла с четырехцилиндровым 750-кубовым двигателем. Через год эта машина под индексом “СВ750” поступила в продажу. По тем временам это был совершенно фантастический супербайк. Его 67 л.с. и 200 км/ч казались запредельными параметрами.
Первым вызов гиганту осмелился бросить концерн “Кавасаки”. В 1972 году он выставил модель “Z1” с четырехцилиндровым 900- кубовым мотором мощностью 82 л.с. Конструктивно двигатель был весьма похож на творение “Хонды”, но не с одним, а с двумя верхними распредвалами. Ответный удар “Хонда” нанесла лишь в 1977 году. Ее “СВХ” получил шестицилиндровый 105-сильный двигатель рабочим объемом 1050 куб.см. Головки цилиндров стали не только двухвальными, но и четырехклапанными. “Кавасаки” не замедлила с ответом. Через год она представила модель “Z1300”, также шестицилиндровую, но мощность двигателя составляла уже 120 л.с., и мотор получил жидкостное охлаждение. Впрочем, шестицилиндровые левиафаны оказались не слишком “спортивными”, и эта их черта, видимо, на время скомпрометировала идею “гонки мощностей”. Лишь в 1983 году “Хонда” вернула себе звание “самого мощного мотоцикла” с моделью “VF1000R”, четырехцилиндровый V-образный двигатель которой развивал 122 л.с. В 1985 году в игру вступила компания “Сузуки”. Четырехцилиндровый мотор ее “GSX-R1100” выдавал уже 130 л.с. Всего через год этот параметр был перекрыт моделями “Хонда CBR1000F” и “Ямаха FZR1000” – 135 л.с. “Кавасаки” вновь вырвалась вперед в 1987 году, но с минимальным отрывом: ее четырехцилиндровый “ZX-10” развивал мощность 137 л.с. Этот показатель с легкостью перекрыла через год “Ямаха” с новой версией “FZR1000”: 145 л.с. “Сузуки” ответила последовавшими одна за другой модернизациями своего “GSX-R1100”: в 1989 году его двигатель был форсирован до 150 л.с., а в 1992 году — до 155 л.с. В 1996 году “Хонда” вернула себе почетный (и очень важный с маркетинговой точки зрения) титул: четырехцилиндровый двигатель модели “CBR1100XX Super Blackbird” (“Супердрозд”) развивал уже 164 л.с. Но через два года “Сокол” растерзал “Супердрозда”. Долго ли продержится рекорд “Hayabusa”? Вряд ли: ходят слухи о том, что уже осенью этого года (2000 прим.DEAN) “Кавасаки” представит 1200-кубовую модель с двигателем мощностью 180 л.с. Гонка продолжается! Делайте ставки, господа! Невзирая на кризис... |
19.02.2003, 12:13 | #8 |
Registered User
Регистрация: 24.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 48
Сообщений: 1,363
|
NAIAS: Dodge Tomahawk – автомобиль, мотоцикл, ракета?
Компания Dodge представила в Детройте крайне необычный концепт транспортного средства. Это и не автомобиль и не мотоцикл (колес-то четыре), а нечто совершенно неземное. Одноместный Dodge Tomahawk оснащен двигателем от Dodge Viper. У автомобиля четыре колеса с независимой подвеской каждого. Энергия 500-сильного двигателя V10 передается на задние сдвоенные колеса. Компания заявляет, что максимальная скорость этого создания равна 420 милям/час (более 600 км/ч), правда, достаточно сомнительно, чтобы у кого-то хватило духу оседлать Tomahawk и развить такую скорость. Естественно, серийного производства этого монстра не планируется, а создан он был для «моральной поддержки» нового поколения Dodge Viper. з.ы. Peru , Jazzz это для Вас! <img src="graemlins/shuffle.gif" border="0" alt="[shuffle]" /> |
20.02.2003, 13:27 | #9 |
Форумец
Регистрация: 29.09.2002
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 255
|
В Москве на улице Зорге, 17 компания ABTODOM открыла новый специализированный салон по продаже мотоциклов BMW. По своим размерам он является крупнейшим мотосалоном BMW в Восточной Европе (более 300 м. кв.). Согласно новой концепции, в салоне представлен полный модельный ряд мотоциклов, включая различные комплектации и варианты окраски, а также коллекция экипировки и оригинальных аксессуаров. Особое внимание при посещении стоит уделить новому флагману модельного ряда мотоциклов BMW – R 1200 CL. Оформить покупку Вам помогут высокопрофессиональные менеджеры по продажам, а примерить понравившуюся экипировку можно в уютных примерочных кабинах. Фото мотоциклов и .... Здесь <a href="http://www.avtodom.ru/1218?allnews=1" target="_blank">http://www.avtodom.ru/1218?allnews=1</a> |