Наказания в F1 и их объективность

[DAMON]

iogvin, ты достал уже своими нелепыми наездами!!!!!!!!!Хочешь посраться,делай это в большой свалке какой-нибудь,не надо строить из себя самого умного!!!!!

[Inbox]

Всем спасибо.

[iogvin]

Эта тема не только апеляции макав, а именно что в последии пару лет, именно из-за таких выходок маков, формула теряет спортивность, зрелищность.
Обьективно, что Льюис повел себя не спртивно. И мне кажется это не последнее его наказание. Там же и Глок получил 25 с штрафа, и лишился одного очка (а для него это как небелого 10). Он тоже говорил что его наказали не справедливо, но в Тоёте хватило ума не подавать ни каких апеляций. Для всех правила должны быть одинаковые.

[DAMON]

iogvin, просто негр под прессигом очкует,эт как Хилл в свое время,разве что тот на трассе лажал без всяких разбирательств

[Aleks-36]

процитируйте кто-нибудь что должен делать пилот, срезавший шикану (в редакции действовавшей в Спа)...
я искренне желал пенализации Хэму, ибо являюсь лицом, сочувствующим Киме, но был убежден, что Хэм все сделал в рамках правил, хоть и "на ГРАНИ фола"....

[Shy_elf]

однако господа..посраться вы не дураки
а суд..ну что суд. поваляли дурака пару дней, зато щёлкнули маков по носу, взыскав поллимона на судебные издержки.
внимание вопрос! зачем рон так упорно эти протесты подаёт? ведь ежу понятно, что лишний раз отхватит от макса. туда им и дорога

[DAMON]

Рон ведет себя как футболист,который спорит с арбитром,зная,что ничего не изменится и получает желтую карточку за разговоры

[Звиря]

Сообщение от Shy_elf

однако господа..посраться вы не дураки

Сообщение от DAMON

желтую карточку за разговоры

Без обид, ребят. Нас в разделе Ф1 три калеки, так мы и то между собой гавкаемся... давайте что ли созадим тему "Рожей не вышел" или "Мочилово тут" и будем отрываться. Я и сама поучавствую)))

[CodeMaster]

Сообщение от Звиря

Без обид, ребят. Нас в разделе Ф1 три калеки, так мы и то между собой гавкаемся... давайте что ли созадим тему "Рожей не вышел" или "Мочилово тут" и будем отрываться. Я и сама поучавствую)))

Эт точно. А тему модер переименовал неправильно, вопрос мой был не про справедливость наказания (хотя такую для пофлеймить можно создать) а про то что слишком много юристов (и бухгалтеров заодно тоже) сейчас в формуле, это прям отдельный бизнес стал: шоу на судежных тяжбах FIA и иже с ними.

[REDKING]

процитируйте кто-нибудь что должен делать пилот, срезавший шикану (в редакции действовавшей в Спа)...

И цитировать, что-то нечегоЯ прикрепил спортивный регамент 2008 года, на англ.яз, хотя там именно о штрафе написано.
Хамильтон утверждает, что ему ничего не оставалось, как срезать шикану, на повторе видно, что Кими занимает оптимальный радиус,небелый из-за позднего торможения выскакивает на внешнюю часть, но в поворот он попадал, затормози он уще уже в повороте, он бы просто поехал за Кими, а он делает умышленно движение рулем и занимает рабочую траекторию, пока Кими его объезжал, любитель солярия уже атаку готовил, хотя сразу после поворота должен был уступить Кими, а не тянуть это почти всю прямую.

[CodeMaster]

Сообщение от REDKING

хотя сразу после поворота должен был уступить Кими, а не тянуть это почти всю прямую.

Вот это больше всего напрягает при просмотре повтора. Хотя пусть меня тут все закидают камнями ;-) но я считаю Хем полюбому тогда обошёл бы Кими, но надо было признать, что не смог совладать с нервами, впрочем как и Кими, а не поднимать шумиху.

[Звиря]

Сообщение от CodeMaster

не смог совладать с нервами

Именно поэтому лучшими гонщиками признаются в основном немцы и финны. Им все пох, нервы стальные... (или спят, это уж у кого как)

[iogvin]

CodeMaster, Это я просил модера переименовать, наверное с название как-то неудачно выразился. Но цель была перейти от частного к общему. Если что предложи другое название.
Хемилтон был тогда быстрее в общем, не на этом, то наследующем повороте он скорее всего обогнал, но это его не оправдывает.
Звиря правильно про нервишки заметила.
Может поэтому Глок и особо не вые,бывался.

[Крошка.Ru]

Мне так показалось, что Хама лишили 25 секунд по совокупности. Очень уж он борзо себя ведет по жизни (намозолил многим глазки), да и конкретно в Спа обгонял (не только Киму) как-то... ну неспортивно что ли... как-то по-хамски...
А вообще считаю, что Масса победу не заслужил, просто Кима ему такой подарочек нечаянно устроил...

[REDKING]

но я считаю Хем полюбому тогда обошёл бы Кими

Может быть да, может нет, теперь точно не узнаем.Там еще дождь пошел, неизвестно как бы Хэм себя повел за Кими во время дождя.

А вообще считаю, что Масса победу не заслужил, просто Кима ему такой подарочек нечаянно устроил...

Масса ехал себе и ехал всю гонку, не будет же он отказываться.Может справедливо было бы Массе оставить 8 очков, а не 10, а победителя не называть, но такого не бывает.

[Звиря]

Сообщение от Крошка.Ru

Масса победу не заслужил

Но ведь он же ехал и доехал без штрафов. Просто таковы правила...

[Inbox]

имхо, набили бы друг другу морды и все проблемы

[DAMON]

народ,сорри за флуд,что это за зеленый/черный квадратик появился,после кол-ва сообщений у каждого?

[Nerve]

Сообщение от Shy_elf

зачем рон так упорно эти протесты подаёт? ведь ежу понятно, что лишний раз отхватит от макса.

Он как Дон Кихот пытается бороться с великанами (ака ветряными мельницами). Типа справедливости хочет добиться.

Сообщение от DAMON

что это за зеленый/черный квадратик появился,после кол-ва сообщений у каждого?

Не уверен, но кажись теперь будет репутация на форуме. Я кстати тебе положительный отзыв за статью про шестиколесные болиды добавил.

[DAMON]

Сообщение от Nerve

Я кстати тебе положительный отзыв за статью про шестиколесные болиды добавил.

ООО,благодарю)))

[iogvin]

а вот и первые реальные наказания на ГП Сингапура

Ник Хайдфельд потеряет три места на старте завтрашнего Гран-При Сингапура.
Стюарды наказали немца за блокировку Рубенса Баррикелло в первом сегменте квалификации. Инцидент произошел в тот момент, когда Баррикелло, находившийся на быстром круге, догнал Хайдфельда, заезжавшего на пит-лейн. Таким образом, Ник, показавший сегодня шестое время дня, начнет гонку девятым.
Бразилец, в свою очередь, был оштрафован на 10.000 Евро за пересечение белой линии, отделяющей зону пит-лейн от трассы.

За качество извиняйте. Тюнер не в пииизду.

[iogvin]

А вот что думает по этому поводу сам Хайфельд.

Ник Хайдфельд не согласен с решением судей

Ник Хайдфельд стал первой жертвой неудачно сделанного въезда на пит-лейн. Во время сегодняшней квалификации немец невольно заблокировал находившегося в тот момент на быстром круге, Рубенса Баррикелло, и получил от стюардов заслуженное наказание. Однако, Ник не согласен с решением судей и в этом небольшом экспресс-интервью объясняет почему…

Вопрос: В этот уик-энд въезд на пит-лейн стал яблоком раздора для многих пилотов. По-вашему, Вы могли что-то предпринять, дабы не оказаться на пути Рубенса Баррикелло?
Ник Хайдфельд: Нет, потому что системы GPS здесь не работают. Обычно, команда информирует меня обо всех машинах, находящихся впереди или позади, но здесь это не работает: либо система вообще не показывает чужие машины, либо показывает, но отображает их на неправильных позициях. Поэтому я даже не знал о том, что сзади кто-то едет.

Заключительный отрезок трассы очень сложный - я постоянно смотрел в зеркала, но не видел ни одной приближающейся ко мне машины. Когда я заметил Рубенса, то сделал все, чтобы освободить ему путь, постарался как можно быстрее заехать на пит-лейн, не смещаясь при этом вправо. Это максимум, что я мог сделать. Но на деле этого оказалось недостаточно.

Вопрос: Вы считаете наказание не совсем справедливым? Ведь по сути, деваться Вам было некуда...
Ник Хайдфельд: Да, но у стюардов свое мнение. Как я уже говорил, по поводу штрафа Льюиса (Хэмильтона, в Спа), Вы просто получаете извещение и должны с этим смириться. Сейчас я тоже не согласен со штрафом, но ничего не поделаешь. Просто немного обидно, потому что еще до начала уик-энда было очевидно, что с въездом и выездом с пит-лейн возникнут проблемы. Не знаю, почему организаторы не продумали этот момент.

Вопрос: В следующем году их необходимо будет изменить?
Ник Хайдфельд: Да, определенно. И я уверен, что так и будет. Просто за короткий промежуток изменить что-то очень сложно. Вчера (на брифинге пилотов) мы обсуждали этот вопрос и организаторы пошли нам на встречу, немного продлив белую линию. Не думаю, что ситуация изменилась к лучшему, но многие считают наоборот. Мнения разделились. Но я утверждал это до сегодняшнего инцидента, поэтому он никоим образом не повлиял на мою точку зрения.

Вопрос: Вы расстроены, ведь до этого момента квалификация складывалась достаточно неплохо?
Ник Хайдфельд: Да, я был очень доволен своим результатом. По сравнению со вчерашним днем, нам удалось серьезно прибавить. Я атаковал изо всех сил, показывал хорошие круги и остался доволен своей шестой позицией, к тому же в баке моей машины было достаточно топлива. На трассе, где невозможно обгонять, разница между шестой и девятой позициями очень велика. Очень жаль...

Вопрос: Насколько сложной будет предстоящая гонка?
Ник Хайдфельд: Думаю, что с точки зрения физического состояния, это будет самая сложная гонка в году. Посмотрите на пилотов, они очень сильно потеют. Это просто невероятно. Я думал, все будет в порядке, поскольку мы выступам вечером, ведь когда гуляешь в шортах и футболке, не испытываешь никакого дискомфорта. Но когда на вас надет комбинезон, а на улице 30-градусная жара, это ужасно.

адрес статьи http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=809280505
Вообще создается впечатление что кроме проведения гонки в ночное время организаторов вообще больше ни чего не интересовало.

[CodeMaster]

Сообщение от iogvin

CodeMaster, Это я просил модера переименовать, наверное с название как-то неудачно выразился. Но цель была перейти от частного к общему. Если что предложи другое название.
Хемилтон был тогда быстрее в общем, не на этом, то наследующем повороте он скорее всего обогнал, но это его не оправдывает.

Да ладно, пусть так будет, посмотрим чем год закончится, может будет мысль широкая, тогда перетрём в новой теме ;-)

[iogvin]

Гонщики призывают к более логичному судейству...

17:41 MSK
16/10/2008, четверг, Autosport




На результаты последнего Гран При повлияли не только происшествия, на которые был богат японский этап, но и последовавшие за ними судейские решения, вызвавшие весьма неоднозначную реакцию как пилотов, так и прессы.

Многие гонщики призвали FIA к реформе существующей системы, предлагая приглашать на роль стюардов ветеранов Формулы 1.

Ярно Трулли: «По-моему, иногда штрафы выносятся несправедливо. Я всегда говорил, что надо привлекать профессиональных гонщиков, поскольку стюарды порой не разбираются в автоспорте. Это правда. Гонщик же в состоянии предложить более точное видение.

Участие гонщика помогло бы улучшить ситуацию, придало бы ей больше логики. Не утверждаю, что это абсолютная истина, поскольку всегда найдутся несогласные. И все же считаю, что судейские решения стали бы более последовательными».

Марк Уэббер (Red Bull) признал, что был просто поражен, когда узнал о штрафе, которому в Японии подвергли Себастьена Бурдэ.

Марк Уэббер: «Меня удивило, как часто стюарды прибегали к такой мере, как штраф в виде проезда через боксы. Это было несколько странно. Наказание, вынесенное Бурдэ, стало для всех настоящим шоком.

Траектории в первом повороте были разные (у Бурдэ и Фелипе Массы), поэтому и разница в скорости так велика. Бурдэ сделал все, что было в его силах, избрал компромиссную траекторию, входя в поворот, как мы делали в Сингапуре. Но это узкое место, подобное первому повороту в Мельбурне. Ты прижат к апексу, а парни, которые идут по более широкой линии, находятся на другой траектории и едут с другой скоростью».

Дженсон Баттон (Honda) также считает, что опытный гонщик мог бы оказать стюардам серьезную помощь.

Дженсон Баттон: «Нам нужен опытный человек. Думаю, стюарды неплохо работают, но было бы лучше, если бы среди них был профессиональный гонщик, однако не из тех, кто выступал в Формуле 1 лет 15-20 назад, потому что с тех пор ситуация заметно изменилась. Нужен человек, который на своем опыте знает, что это такое – вылетать за пределы трассы, а потом на нее возвращаться».

Победитель Гран При Японии Фернандо Алонсо тоже считает, что идея привлечь профессионала вполне оправдана.

Фернандо Алонсо: «Думаю, это хорошая идея, ведь иногда трудно принимать решения, если ты знаком с предметом лишь поверхностно и никогда не управлял машиной Формулы 1.

Более последовательный подход к вынесению наказаний будет только на пользу гонщикам. Если кто-то допускает нарушение и получает штраф, понятно, что в следующий раз за такое же прегрешение он тоже будет наказан. Мы хотим, чтобы в наказании было бы больше логики, причем, вне зависимости от того, суровое оно или нет».

ссылка http://www.f1news.ru/news/f1-46420.html

Полностью согласен с мнением гонщиков, я вообще считаю что в Фудзи вообще ни кого не надо было бы наказывать, ну поталкались малость, все же было в пределах разумного.

[iogvin]

И еще:

В свете последних событий, связанных с вынесением гоночными комиссарами наказаний пилотам, встает вопрос, а не следует ли вновь вернуться к практике, когда все гонки Формулы 1 обслуживал один постоянный стюард. Кими Райкконен говорит о том, что он был совсем не против принятия такого решения.

«Да, это могло бы облегчить многие вещи», - заявил финский пилот. «Пилоты чувствовали бы себя более спокойно, а принимаемые решения были бы одинаковыми по каждому из похожих случаев».

«Возможно, что кандидатура одного из бывших пилотов идеально бы подошла на этот пост, потому что он хорошо понимает дух гонки. Только лишь самые адекватные люди могут выносить самые справедливые решения о наказаниях», - добавил Кими Райкконен.

ссылка http://www.f-1.ru/news.php?id=9182

тоже самое по теме