Бита или не бита? Вот в чем вопрос?

[Z1]

Сообщение от Diezel7

ИМХО любой, даже не самый свежий автомобиль может быть бит, но хорошо сделан. и найти косяки очень тяжело.
а свежая машина покрешена "по дешовке", и все на виду
вариантов до фига, но смысл этого прибора именно для тебя?
если берешь б/у, то вполне вероятно найдешь что-нибудь не очень приятное для себя. ну прикинь: машина очень понравилась(как в большинстве случаев), был небольшой удар или притерлись, без деформации кузова, только притерлись - красится однозначно, все в цвет. но, мля, тут ПРИБОР!!! и что дальше? выбор авто по показаниям прибора или по качеству? )

Я хочу знать что я покупаю!

[Coupe]

Брал в салоне тачку... узбека , мать его... Когда брял радости было))) ничего не видел. А через месяц какой то косяк ЛКП на крыле обнаружил. Кузовщик сказал "БИТАЯ"!
Короче мчу на Краснознаменную 2 там эксперт знакомый . Вышел с прибором померял все в норме по всей тачке. А косяк то не вооружённым глазом видно ... И вот тады меня и просветили .... Что что бы 100% определить билась или нет надо делать соскоб лака , краски и эмали .!!! А такие приборчики так 50% не более и чаще всего они на магнитах и магнитных полях функциклируют. Так что если тачка или её элемент АЛЛЮМИНЕВЫЙ.... то хрен он чего покажет!

[Z1]

Сообщение от Coupe

Так что если тачка или её элемент АЛЛЮМИНЕВЫЙ.... то хрен он чего покажет!

Этот прибор измеряет и на аллюминиевой основе, брал специально, так как на современных иномарках капоты сказали аллюминиевые, так что с этим все нормуль.

[eRet1k]

Прибор для идиотов. Все делается намного проще и дешевле при покупки авто. Платишь профессионалам и они делают полную оценку кузова лучше любого прибора. Тема ни о чем!