Даника Патрик - первая девушка в Формуле-1?

[=Дмитрий=]

Даника Патрик - первая девушка в Формуле-1

Даника Патрик стала первой женщиной, одержавшей 20 апреля победу на этапе североамериканской автогоночной серии «Индикар». Еще в 2006 году американская гонщица получила титул «Новичок года», а уже в конце 2008 или начале 2009 года может стать первой женщиной в гонках класса «Формула-1».

Руководитель формульной команды Honda Ник Фрай заявил несколько дней тому назад, что скоро за его команду будет выступать женщина, и назвал имя Даники Патрик. Тем временем 26-летней гонщице разрешили протестировать болид «Формулы-1», и Дана Патрик даже получила благославление ее руководителя Майкла Андретти на переход в «Формулу-1».

[DAMON]

Нех ей там делать,она в индикаре-то тупит не по детски,а там ее сразу с говном смешают,это не америка,тут внимание к ней пропадет после 1-2 гонок

[Mishelle]

Красавица, умница, теперь ещё и слава победительницы, растёт смена Шумахеру, уж простите за попсу))

[Mishelle]

DAMON, больше оптимизма!

[DAMON]

Mishelle, больше реализма,в америке она популярна,но в европе не прокатит,там икто не будет ее восхвалять лишь потому что она баба,пара провалоенных гонок,и ей скажут:"Девушка,п*здуйте обратно в америку"

[Carlsson]

DAMON, не согласен. Она в Америке выступает - ее весь мир знает. А если будет в Ф1 - это вообще бешенная популярность. И к тому же - она далеко не тормоз. Сколько она выступает в ИРЛ? 3 года? И с самого начала она не плелась в конце. Вспомни ее первый сезон - Инди500 - в не самой сильной команде, она пролидировала почти всю гонку. Не выиграла лишь потому, что сама о себе такого не ожидала - нервишки-то и сдали. И с каждым сезоном она оч.заметно прогрессирует. Недавно вон гонку в Мотеги выиграла.
Так что то, что боссы Ф1 ее взяли на крючок - в этом нет ничего удивительного.

[DAMON]

Сообщение от Carlsson

Так что то, что боссы Ф1 ее взяли на крючок - в этом нет ничего удивительного.

Просто на ней можно поднять бабла,и пропиариться,просто вы все видите в розовом свете,своими успехами она обязана сходам лидеров или их ошибкам,ни разу не видел на дорожной трассе обгона с ее стороны,все время едет сама по себе,если впереди дорогу не поделят,она выползет повыше,да и на овалах примерно так же,а гонку в мотеги выиграла команда,и это на 90% заслуга стратегов

[ShuMi]

К какой-то девке левой прицепились. Уже если женщину в Ф1, мне больше нравится Наташа Гашан из Формулы БМВ.

[=Дмитрий=]

Новость хорошая и интересная (хотя она давно мусировалась именно по поводу Даники в Ф1), но вот только не знаю, вернее не уверен особо, дело в том, что мне удалось посмотреть ту предпоследнюю гонку в Motegi (не полностью), после в интерьвью Данику естественно спрашивали о карьере в Ф1, но она ответила что здесь она звезда и менять команду и уж тем более Индикар на Ф1 она не собирается.... Хотя скоко мы слышали таких заявлений....)))
К стати в последней гонке в Канзасе Патрик приехала лишь 19-й, но несмотря на всё в чемпионате пилотов идёт со 110-ю очкаме на 5-м месте... Поверте, после обратного объединения IRL и CHAMPCAR серий - это очень высоко!
Сейчас в разгаре знаменитейшая Indy 500 и в свободной практике Даника показала 5-е время...

Вот он знаменитейший финиш в IndyCar первой женшины в Мире (Смотреть всем!!!):
http://www.youtube.com/v/t0xw6qoe6zw&hl=ru

И перефразируя фразу Василия Уткина: "И мальчики по всему миру млеют..."

[ShuMi]

Сообщение от =Дмитрий=

И мальчики по всему миру млеют...

А мне лично пох... Овца какая-то.

[Aleks-36]

Сообщение от DAMON

Просто на ней можно поднять бабла,и пропиариться....

именно этот аспект и важен для современной Ф-1...думаю Берни также поддержит идею с женщиной дабы рейтинги были побольше.....
хотя кто-то из Формульной элиты не так давно "чмырнул" ее...не могу вспомнить...

[Synastesia]

А я хочу увидеть её в формуле.. Заодно и тем прибавится для обсуждения
Но мне кажется она не потянет..

[Carlsson]

Тоже думаю, что она пока "сыровата" для Ф1. Ей бы в ГП2 годик поедить - хотябы трассы изучить хорошенько и привыкнуть тормозить и поворачивать в обе стороны.

[DAMON]

Сообщение от Carlsson

Тоже думаю, что она пока "сыровата" для Ф1. Ей бы в ГП2 годик поедить - хотябы трассы изучить хорошенько и привыкнуть тормозить и поворачивать в обе стороны.

Сообщение от Synastesia

А я хочу увидеть её в формуле.. Заодно и тем прибавится для обсуждения
Но мне кажется она не потянет..

для ф1 девушке надо очень сильно занаться физ подготовкой,перегрузки индикара и рядом не валялись с ф1,но есть выход,пусть пейс кар водит

[Carlsson]

DAMON, перегрузки на самом деле примерно одинаковые. Да, таких жестких торможений и стремительных разгонов почти нет. Но в поворотах перегрузки выше. А мчаться чуть ли не при посатоянной перегрузке на 300км/ч - это тоже не слабо.

[DAMON]

Сообщение от Carlsson

перегрузки на самом деле примерно одинаковые. Да, таких жестких торможений и стремительных разгонов почти нет..

на ф1 куда более динамичный разгон,и углепластиковые тормоза,которые гораздо эффективнее чугуных индикаровских,учитывая фактор веса машины(а это около 200 кг разницы)и аэродинамики становится понятно,что это 2 разные планеты

Сообщение от Carlsson

А мчаться чуть ли не при посатоянной перегрузке на 300км/ч - это тоже не слабо.

во первых они не такие уж и страшные,а самое главное постоянные и по величине и по направлению,так как на овалах нет ни торможений ни резких разгонов

[MiB]

Сообщение от Synastesia

А я хочу увидеть её в формуле.. Заодно и тем прибавится для обсуждения
Но мне кажется она не потянет..

ну если вместо комбеза будет топ и стринги то потянет...... хотя я ее не видел не разу. там фигурка то есть? или она стремная?

[=Дмитрий=]

Сообщение от MiB

ну если вместо комбеза будет топ и стринги то потянет...... хотя я ее не видел не разу. там фигурка то есть? или она стремная?

[Synastesia]

Сообщение от Carlsson

перегрузки на самом деле примерно одинаковые.

разве в индикаре есть такие повороты, в которых пилоты испытывают вертикальную и горизонтальную перегрузку одновременно?! )) В формуле точно есть. И перенести такую перегрузку без соответствующей физ. подготовки достаточно сложно. Тем более, что мужской организм гораздо выносливей женского. ИМХО

Сообщение от MiB

ну если вместо комбеза будет топ и стринги то потянет.

на топ и стринги можно посмотреть и в других местах В интернете, к примеру ))

[Carlsson]

Сообщение от DAMON

во первых они не такие уж и страшные,а самое главное постоянные и по величине и по направлению,так как на овалах нет ни торможений ни резких разгонов

они не страшные, но сильнее, чем в Ф1, т.к. все овылы профилированные. К тому же о постоянстве - тоже не факт - ведь между поворотами все-таки есть прямые, где боковых перегрузок нет.


=Дмитрий=, это разве она? Что-то ее слишком сильно зашопили...

[Mr.Den]

Сообщение от Carlsson

=Дмитрий=, это разве она? Что-то ее слишком сильно зашопили...

А куда титьки дели? У меня и то побольше будут...

[Synastesia]

Mr.Den, видимо завистницы её фотошопили ))

[Mr.Den]

Думаю не будет у неё будущего в Ф1. Лично моё мнение. ИМХО. Гонок через 5 пропадёт интерес к её персоне и всё... Сомневаюсь что она попадёт в топ команду. Ибо на такие эксперементы врядли кто-то согласится, а в слабой команде у неё нет абсолютно никаких шансов. В этом сезоне много молодых пилотов, до этого неплохо выступавших в младших гоночных сериях, но сейчас они не блещут. Это притом, что они могут одинаково поварачивать как вправо так и в лево и они мужчины... А девушка, да тем более выступавшая до этого в индикаре.... Ведь Формулу 1 и инди сравнивать не совсем корректно.

[DAMON]

Сообщение от Carlsson

но сильнее, чем в Ф1

это не так,перегрузки возникают в следствие изменения величины и вектора скорости,на овалах скорость примерно постоянна колеблется в пределах 30-40 км/ч,напралени тоже меняется не кардинально,а в ф1 скорость может кол*****ся на 300 км/ч,например в монце 1 поворот с 370 до 70 торможение,причем за пару секуднд,если даже в монцу запустить индикары,то они такой перегрузки не дадаут,так как ои тяжелее а тормоза у них чугунные,которые куда менее эффективны,и у них на тоже самое торможение уйдет не 2-3 а 4-5 секунд

Кстати болиды для ветеранской серии GP masters строили по подобию индикаров,чтоб были тяжелые и не очень динамичные

[Carlsson]

DAMON, я не имел в виду ускорение торможения.
Я имел в виду именно то центростремительное ускорение, которое возникает в повороте.

[Carlsson]

Сообщение от Synastesia

разве в индикаре есть такие повороты, в которых пилоты испытывают вертикальную и горизонтальную перегрузку одновременно?! )) В формуле точно есть. И перенести такую перегрузку без соответствующей физ. подготовки достаточно сложно. Тем более, что мужской организм гораздо выносливей женского. ИМХО

плин, ты бы еще ЛагунуСеку вспомнила, штопор...

[DAMON]

Сообщение от Carlsson

Я имел в виду именно то центростремительное ускорение, которое возникает в повороте.

я тебя понял,но оно не так велико,особенно на скоростных треках,где 100% дистанции га в пол,об этом и сами пилоты говорят

[Nerve]

Сообщение от Carlsson

Я имел в виду именно то центростремительное ускорение, которое возникает в повороте.

Ну там примерно 2,5- 3g, по меркам Ф-1 фигня. В "Красной воде" в Спа 4,5 вертикальное и 2,8 боковое одновременно. Индикар рядом не валялся.

[Snat4]

а почему она первая? Про Лейлу Ломбарди все забыли?

[DAMON]

Сообщение от Snat4

а почему она первая? Про Лейлу Ломбарди все забыли?

она 6-я,до нее были
1)Мария-Тереза де Филлипис
2)Лелла Ломбарди
3)Дивина Галика
4)Дезире Уилсон
5)Джованна Амати

+еще в 2002 году были показательные покатушки Сары Фишер на McLaren mp4/17