Советы по покупке мотоцикла. - Страница 2

Nemezi$ · 15.01.2009, 11:40

http://www.madchair.ru/component/opt...sk,show/id,10/
Вот экономичный надёжный и послушный мот, новичку за глаза, да и менять захочеца если только на более кубатурную модель.
Сам хочу се TL1000S тож самое ток литр и обтёк на фаре.

Y-r · 15.01.2009, 11:51

Сколько негатива по поводу "совков"! А ведь на самом деле далеко не так! Не попробовав холодка не почуствуешь медка! Грамотно юзаемый и вовремя обслуживаемый "совок" приносит немало радости владельцам и избавляет их от гемора постоянного ремонта. Скажу за себя,что проехав 13 тыс.км на восходе 3м,за всю историю эксплуатации самое серьёзное вмешательство в двигатель заключалось в смене дребезжащего поршня) и всё...причем по безотказности и выносливости напоминал пулемёт РПК

тоже самое могу сказать и про остальные отеч.мото,проходившие через мои руки. Может везло,не знаю...
данное отступление от темы к тому,что хотя бы месячное юзание совка привьет БАЗОВЫЕ НАВЫКИ вождения,поможет научиться "чувствовать" мотоцикл. Ведь загубить по неопытности машину в 100т.р. и 5т.р. большая разница!да и учиться водить на простом аппарате легче.
Никто не призывает купить 25-летний Юпитер и водить его весь сезон,фанатично раскручивая и скручивая,в поисках познания матчасти,при этом нервно покуривая мануал!
Нельзя написать слово не зная азбуки!
Решать конечно автору,но к выбору первого коня при отсутствии опыта вождения стОит подходить довольно тщательно.

MadFish · 15.01.2009, 11:52

Цитата:

Сообщение от Nemezi$

к осени на нём даж рама лопнула и маятник отвалился.

чтд. Дык вопрос не в том что тебе повезло 200км проехать и даже не в том чей это был восход твой или нет и как его убивали. Вопрос в том что мое ИМХО первым брать советский мот это не айс. Если любитель старины и поковыряться вторым байком в гараже нехай стоит, а так ну его нафиг.
Твои посты только еще больше укрепляют меня в моей вере

MadFish · 15.01.2009, 14:11

Я вот думаю, почему японцы или мерикосы не берут первыми своими байками наши восходы или совы? А как дебилы катаются на харлеях и ямахах с сузуками? Да и как они вообще до сих пор живы-то, не пройдя суровую школу ижей?

p@keMon · 15.01.2009, 14:36

Цитата:

Сообщение от MadFish

Да и как они вообще до сих пор живы-то, не пройдя суровую школу ижей?

тут вопрос не про качество или тех. характкристики, а про то что нет смысла учится на дорогом моте... а тупо научится ездить можно, а может даже и нужно на легком мотоцикле типа Минска или аналогов, таких как Ябр... А насчет америкосов, япошек и др. так там жесточайшие правила сдачи на кат.А, поначалу человек имеет право не более 250см ездить, затем чтобы перейти до 600см спорта или чоппер(правда без лимита по объему) опять экзамен причем еще более жесткий... а если хош на чем-то типа R1 или Хаябусы ну или Ducati 1098

... тогда придется пройти школу спортивной подготовки не менее 20-ти часов, по 750$ за часок... а без такой подготовки никто вам мотоцикл не продасть... И только у нас находятся люди которые учаться ездить на Джиксере 750... со словами ну этж не литр...

MadFish · 15.01.2009, 14:44

Цитата:

Сообщение от p@keMon

тупо научится ездить можно, а может даже и нужно на легком мотоцикле типа Минска или аналогов, таких как Ябр.

Но для этого его вовсе не обязательно себе покупать!!! Есть школы репетиторы итп. А за свои деньги надо покупать нормальную технику.
Пусть с текущим маслом воюет тот кому это нравится или тот кто получает за это деньги. Обычному человеку такое удовольствие без надобности. ЭТО МОЕ ИМХО!!!
ЗЫ а япы и мерекосы молодцы!!! Не знал что у них все так сурово. И с удовольствием бы походил поучился вожденю чепперов и спортов!!!

p@keMon · 15.01.2009, 15:14

Цитата:

Сообщение от MadFish

Но для этого его вовсе не обязательно себе покупать!!! Есть школы репетиторы итп. А за свои деньги надо покупать нормальную технику.

а с этим полностью согласен!!! я и писал выше, что нужно посидеть на мотике прокатиться разок-другой и понять до конца что тебе это нужно, а не выкинуть 150 тыщ в пустоту...

Y-r · 15.01.2009, 15:57

такое впечатление что все посты в теме досконално прочел только p@keMon,

MadFish, что ты уперся в эти "совки")))? никто их покупать на веки-вечные не зовет!(хотя можно подумать импорт не ломаеться и не ушатываеться))
но и сажать ни разу не ездившего человека на 800-ку,я б греха на душу брать не стал

(ИМХО)
Подскажите лучше автору репититора,готового предоставить свою иномарку для обучения

,что нету таких?))
А то из реальных предложений по обучалову,насколько я помню,здесь откликался только MIKozi,если не подводит моя память.

Автор! кинь мутку мотоводам с просьбой посидеть и потрогать имеющиеся в наличии аппараты интересующего тебя класса...заодно сравнишь

MadFish · 15.01.2009, 16:08

Цитата:

Сообщение от Y-r

MadFish, что ты уперся в эти "совки")))

Это не я уперся. Это форумчане. Возьми совок..., покрути гайки... Нафиг. 800 чеппер нормально. Сам я начинал с литра и вродебы еще жив

Не спорт как никак. От 400 отличие только по скорости набора после 100. А так тоже самое.

Репетиторов с иномаркой действительно нет(хотя в школе "Икар" собирались взять ябрик ). Если надо могу поискать контакты директора. Хотя имхо и так все знают, тема была неоднократно.

Y-r · 15.01.2009, 16:25

Цитата:

Сообщение от MadFish

Сам я начинал с литра и вродебы еще жив

несомненно хорошо! просто тут еще фикус в темпераменте. Кто-то сядет на мот и первый день его только и будет что грызть мануал катать,ставить-снимать с подноги,наклонять,ручками-пультами щелкать,а только на след день заведет и выкатиться покружиться по гаражам,а только потом на дорогу.
Кто то сядет,спросит,как завести? Ага,а скорости первая вниз,остальные вверх? Ааа,все лана я погнал.
и последнему уже ничего докажешь, что игрушка мало того,что дорогая,но и реально опасная. А,че те? мой мот я уже на нем сотку делал,мол,отвали...
А потом звонить будет из травмы и еще высказывать,а чё мол не предупредил,что тормоза такие резкие...
люди разные бывают,и прежде чем давать одназначный совет по выбору мото,неплохо бы лично знать того,кому ты его даёшь...
а за глаза,разумееться это невозможно,посему перестраховка здесьлишней не будет.

Цитата:

Сообщение от MadFish

Репититоры с иномаркой действительно нету

это явное отставание от современного всепобеждающего веяния пересаживания на импорт.
неплохо было бы для мотошколы,но...обучение в этом случае выйдет на порядок дороже...

MadFish · 15.01.2009, 16:41

Цитата:

Сообщение от Y-r

просто тут еще фикус в темпераменте

Согласен на все 100%. Но даже по первому сообщению видно что автор вменяем. Еслибы он как некоторые говорил про то как "ввалил говна" или "ставил ф колесо" я бы вообще помалкивал в тряпочку, и не лез со своими советами.

PS. Прошу прощения если черезмерно резко отзывался о советской технике. Это мое мнение относительно класса этих мотоциклов. Но оно нисколько не умоляет мое восхищенное отношение к людя которые делают из нее шедевры и заставляют удивлятся видя творение их золотых рук. Но это саавсем другой талант, и планка которая многим (и мне в частности) недоступна.

Y-r · 15.01.2009, 17:01

Цитата:

Сообщение от MadFish

ввалил говна" или "ставил ф колесо" я бы вообще помалкивал в тряпочку, и не лез со своими советами.

они бы и не понадобились),мото юзаемое таким образом долго не живет,и советы как правило если и доходят,то с большим опозданием

Цитата:

Сообщение от MadFish

Прошу прощения если черезмерно резко отзывался о советской технике. Это мое мнение относительно класса этих мотоциклов.

да ничего,просто такая школа если пройдена,то оставляет абсолютно неоднозначные впечатления) а если и не пройдена,то немного и потеряно. Прогресс идет вперед, и циклиться на прошлом,что представляет собой большинство отеч.мото,особого смысла не имеет!

ОТПИШИТЕСЬ,СТОИТ ТЕМУ ВВЕРХ ПОДОГНАТЬ?

MKozI · 15.01.2009, 17:12

MadFish,
Я прекрасно понимаю твою нелюбовь к русской технике.
Но при этом упорно считаю, что она лучше всего подходит для учебы:
- дешевизна одного или нескольких падений.
-отностительно спокойный характер, нейтральная управляемость.
- ссытся маслом? да и хер с ней, не на свадьбу
- базовые навыки езды, причем не только по автодрому, а на поле боя - по нашим дорогам
-хоть какие-то навыки ТО и ремонта ("Э, пацаны, а хде тут аккумулятор и что такое рокер?")

Но не так страше черт, как его малюют. Вот пример, мотоцикл, который я использую для обучения ребят. Это несколько помученная жизнью Планета. Ну капает масло. Ну не едет так резко, как должна. Ну слабоват передний тормоз. Да и пових, для учебы и спокойной езды по городу вполне подходит. Зато свет, повороты, стопы, передачи, гудок и т.д. и т.п. работает.
Мотошкола - это одно дело. Там чистый асфальт, инструктор, тишина и спокойствие. а на дороге? Вот и думайте, с чего лучше начинаать.

Туман · 15.01.2009, 17:40

MKozI, полностью с тобой согласен...наша техника решает многие последующие вопросы...и по дороге воронеж урюпинск если встанеш на джапе,хоть будеш знать(хотябы примерно) чего и куда лезть...и маслице научишся менять и ТО нормально делать...и после падений пластик и д.р. клеить по 300 раз не придется...наша техника в этом плане неубиваемая...будеш знать что такое матчасть и как с ней обращаться...

Yandex · 15.01.2009, 19:55

MKozI, вот и буду учебный мот ломать. Зачем мне свой?
Кстати ты в Икаре учишь или сам по себе? Готов начать учиться

Год назад летом я уже брал один урок на Сове в Москве. Мусорный контейнер на площадке был повержен

Тогда я о равновесии понятия не имел, а Сова имеет только ножной тормоз, пожтому тормознуть ее не мог.

Русский брать не хочется однозначно. Побью - отремонтирую, в следующий раз умнее буду; зато не надо бояться, что в дороге что то отвалится. К тому же я сторонник спокойной езды - даже на велике никогда не разгонялся с горки, всегда притормаживал.

MKozI · 15.01.2009, 20:30

Yandex, К икару я отношения не имею. Все подробности ближе к весне. А на чем начинать - решать тебе. И с точки зрения финансов, и со всех остальных.
Добавлю, что я не занимаюсь выдачей всяких справок и прочими вещами, я учу только по автодрому, т.е. тому, что спросют на экзамене в ГАИ.

Y-r · 16.01.2009, 09:46

Вобщем тема приподнялась в важные,посмотрим,что из этого выйдет...

Yandex · 16.01.2009, 15:39

Почитал форумы. Пока опредляюсь что вообще смотреть в диапазоне 650-800. Получается вот такой список:
Susuzki VS 750 Intruder
Susuzki VS 800 Intruder
Susuzki VL 800 Intruder Volusia
Honda Shadow 750
Honda Magna 750
Honda STEED 600
Honda VT750 SHADOW (A.C.E)/AERO
Yamaha XVS DRAG STAR /CLASSIC (400/650)
Yamaha V-STAR (650)
Yamaha Virago
Kawasaki (VULKAN) VN 750
Kawasaki (VULKAN) VN 800/A
Может еще что добавить?

Примерно все то же самое в картинках - во вложении (стоимость мотов 140-180Круб).

Y-r · 16.01.2009, 16:12

из вышеперечисленного доводилось пощупать только вулкан и интрудер. обе 800-ки.
чуть более понравился интрудер,т.к. на самом деле доволно узкий для своего классачто + в пробках,и как то показался легче чтоли...,а в осталном классика в своем жанре...более сказать не могу,так как знакомство увы, получилось коротким

Nemezi$ · 16.01.2009, 16:32

Цитата:

Сообщение от Yandex

Honda Magna 750

Чёппер с мотором от спорта, 4 горшка динамика бешеная, но новичку наверно многовато, хотя как ездить, если человек сам не любит быстрой езды то и равать на нём он никогда не будет, но есть и косяк мотор не любут таких низких оборотов как V2.

MKozI · 16.01.2009, 17:01

Yandex, Я чет не понял, ты себе мотоцикл по интернету выбираешь или уже обзором-аналитикой занялся?

Yandex · 16.01.2009, 17:06

MKozI, пока просто модели подобрал - которые стоит смотреть.

Если с правами сейчас разберусь (проблема с военником), то поеду в Москву смотреть и выбирать. Увы, время не ждет - мои рубли стремительно дешевеют. Если бы не кризис, я так не спешил.

Как вариант думаю может взять Intruder 1400, пусть в гараже тусует. А потом к лету поменять на поменьше.

Nemezi$ · 16.01.2009, 17:21

А захочишь ли поменьше брать...

MKozI · 16.01.2009, 17:24

Yandex, Бери себе Boss Hoss. Чуть что-сразу продашь.

MadFish · 16.01.2009, 17:35

Цитата:

Сообщение от Yandex

Intruder 1400, пусть в гараже тусует. А потом к лету поменять на поменьше

Не верю (с) Станиславский

А если по теме, то катался на Наркоманской звезде 650 и Вулканчике 800 когда подбирал себе байк . Звезда в общем-то ни о чем (на мой вкус конечно) Очень уж плавный. Как сонный. Отклик на газ зааадумчивый. Вулканчик понравился больше. Хотя по внешнему виду ну какой-то он "простоватый" что ли. Колхозник... Из минусов и там и там передний тормоз 1 дисковый. Аппараты всеже тяжеленькие. У драги кпп очень громко работала. Но все четко, без проблем. У Вулкана мне показалось слишком мягкая задняя подвеска "плавала", наверное это можно отрегулировать но я не знаю врать не буду.
Да чуть не забыл Драга это все-таки кардан, а Вулкан цепь. Ну это и так все понятно...

Yandex · 17.01.2009, 02:48

MKozI, злой ты

Посмотрел параметры Boss Hoss, как теперь спать то? - это ужас.

Просто Intruder вон у МеталликА вроде по московской цене стоит. С перегоном никаких заморочек. Гараж есть куда приткнуть. Кататься на нем реально стремно. Тут точно надо будет вначале совок типа Совы взять. У него же по отзывам руль может легко в строну уйти и мот завалится.

ЗверюнчеГ · 17.01.2009, 08:06

Цитата:

Сообщение от Yandex

У него же по отзывам руль может легко в строну уйти и мот завалится

Вот захочешь в время долго потешевствия поковыряться в носу, а руль как ЖМЫК......и убёг))))))хотя кубырем лететь с мотоцыкла на хорошей скорости занятие веселое.....ПРОВЕРЕНО ;-)

MKozI · 17.01.2009, 16:44

Цитата:

Сообщение от Yandex

MKozI, злой ты

Посмотрел параметры Boss Hoss, как теперь спать то? - это ужас.
Просто Intruder вон у МеталликА вроде по московской цене стоит. С перегоном никаких заморочек. Гараж есть куда приткнуть. Кататься на нем реально стремно. Тут точно надо будет вначале совок типа Совы взять. У него же по отзывам руль может легко в строну уйти и мот завалится.

С непривычки много чего может быть. Я на нем ездил и все нормально. Достаточно раз глянуть и понять, что ждать от мотоцикла с такими характеристиками (геометрия, масса, мощьность и т.д.).

MadFish · 19.01.2009, 11:29

Хорошая статейка как выбирать бу байк. Ликбез для новичков.
http://maxiemax.narod.ru/011choose/used2-01.htm

Yandex · 19.01.2009, 13:31

Вот нашел еще:
"Байк для Чайников" или минимально-необходимая информация начинающему мотоциклисту от Guerrilla (проект форума Беспечный ездок).
Вроде нормально написано. Уже половину прочитал

Мда, а книг на форуме там стока, что на три зимы хватит.

16.01.2009, 15:39	#48
Yandex Кэп Улитка Регистрация: 04.05.2005 Адрес: В дороге Возраст: 43 Сообщений: 8,067	Почитал форумы. Пока опредляюсь что вообще смотреть в диапазоне 650-800. Получается вот такой список: Susuzki VS 750 Intruder Susuzki VS 800 Intruder Susuzki VL 800 Intruder Volusia Honda Shadow 750 Honda Magna 750 Honda STEED 600 Honda VT750 SHADOW (A.C.E)/AERO Yamaha XVS DRAG STAR /CLASSIC (400/650) Yamaha V-STAR (650) Yamaha Virago Kawasaki (VULKAN) VN 750 Kawasaki (VULKAN) VN 800/A Может еще что добавить? Примерно все то же самое в картинках - во вложении (стоимость мотов 140-180Круб). Миниатюры

15.01.2009, 11:40	#31
Nemezi$ Мотомаляр Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Вселенная! Возраст: 37 Сообщений: 8,688	http://www.madchair.ru/component/opt...sk,show/id,10/ Вот экономичный надёжный и послушный мот, новичку за глаза, да и менять захочеца если только на более кубатурную модель. Сам хочу се TL1000S тож самое ток литр и обтёк на фаре.

15.01.2009, 11:51	#32
Y-r из тени Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Роща Возраст: 45 Сообщений: 5,183	Сколько негатива по поводу "совков"! А ведь на самом деле далеко не так! Не попробовав холодка не почуствуешь медка! Грамотно юзаемый и вовремя обслуживаемый "совок" приносит немало радости владельцам и избавляет их от гемора постоянного ремонта. Скажу за себя,что проехав 13 тыс.км на восходе 3м,за всю историю эксплуатации самое серьёзное вмешательство в двигатель заключалось в смене дребезжащего поршня) и всё...причем по безотказности и выносливости напоминал пулемёт РПК тоже самое могу сказать и про остальные отеч.мото,проходившие через мои руки. Может везло,не знаю... данное отступление от темы к тому,что хотя бы месячное юзание совка привьет БАЗОВЫЕ НАВЫКИ вождения,поможет научиться "чувствовать" мотоцикл. Ведь загубить по неопытности машину в 100т.р. и 5т.р. большая разница!да и учиться водить на простом аппарате легче. Никто не призывает купить 25-летний Юпитер и водить его весь сезон,фанатично раскручивая и скручивая,в поисках познания матчасти,при этом нервно покуривая мануал! Нельзя написать слово не зная азбуки! Решать конечно автору,но к выбору первого коня при отсутствии опыта вождения стОит подходить довольно тщательно.

15.01.2009, 14:11	#34
MadFish Форумец Регистрация: 25.07.2002 Сообщений: 340	Я вот думаю, почему японцы или мерикосы не берут первыми своими байками наши восходы или совы? А как дебилы катаются на харлеях и ямахах с сузуками? Да и как они вообще до сих пор живы-то, не пройдя суровую школу ижей?

15.01.2009, 15:57	#38
Y-r из тени Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Роща Возраст: 45 Сообщений: 5,183	такое впечатление что все посты в теме досконално прочел только p@keMon, MadFish, что ты уперся в эти "совки")))? никто их покупать на веки-вечные не зовет!(хотя можно подумать импорт не ломаеться и не ушатываеться)) но и сажать ни разу не ездившего человека на 800-ку,я б греха на душу брать не стал (ИМХО) Подскажите лучше автору репититора,готового предоставить свою иномарку для обучения ,что нету таких?)) А то из реальных предложений по обучалову,насколько я помню,здесь откликался только MIKozi,если не подводит моя память. Автор! кинь мутку мотоводам с просьбой посидеть и потрогать имеющиеся в наличии аппараты интересующего тебя класса...заодно сравнишь

15.01.2009, 17:12	#43
MKozI Big pook! Регистрация: 08.12.2005 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,560	MadFish, Я прекрасно понимаю твою нелюбовь к русской технике. Но при этом упорно считаю, что она лучше всего подходит для учебы: - дешевизна одного или нескольких падений. -отностительно спокойный характер, нейтральная управляемость. - ссытся маслом? да и хер с ней, не на свадьбу - базовые навыки езды, причем не только по автодрому, а на поле боя - по нашим дорогам -хоть какие-то навыки ТО и ремонта ("Э, пацаны, а хде тут аккумулятор и что такое рокер?") Но не так страше черт, как его малюют. Вот пример, мотоцикл, который я использую для обучения ребят. Это несколько помученная жизнью Планета. Ну капает масло. Ну не едет так резко, как должна. Ну слабоват передний тормоз. Да и пових, для учебы и спокойной езды по городу вполне подходит. Зато свет, повороты, стопы, передачи, гудок и т.д. и т.п. работает. Мотошкола - это одно дело. Там чистый асфальт, инструктор, тишина и спокойствие. а на дороге? Вот и думайте, с чего лучше начинаать.

15.01.2009, 17:40	#44
Туман Юнкермото Регистрация: 14.09.2006 Адрес: Воронеж, Северный Сообщений: 264	MKozI, полностью с тобой согласен...наша техника решает многие последующие вопросы...и по дороге воронеж урюпинск если встанеш на джапе,хоть будеш знать(хотябы примерно) чего и куда лезть...и маслице научишся менять и ТО нормально делать...и после падений пластик и д.р. клеить по 300 раз не придется...наша техника в этом плане неубиваемая...будеш знать что такое матчасть и как с ней обращаться...

15.01.2009, 19:55	#45
Yandex Кэп Улитка Регистрация: 04.05.2005 Адрес: В дороге Возраст: 43 Сообщений: 8,067	MKozI, вот и буду учебный мот ломать. Зачем мне свой? Кстати ты в Икаре учишь или сам по себе? Готов начать учиться Год назад летом я уже брал один урок на Сове в Москве. Мусорный контейнер на площадке был повержен Тогда я о равновесии понятия не имел, а Сова имеет только ножной тормоз, пожтому тормознуть ее не мог. Русский брать не хочется однозначно. Побью - отремонтирую, в следующий раз умнее буду; зато не надо бояться, что в дороге что то отвалится. К тому же я сторонник спокойной езды - даже на велике никогда не разгонялся с горки, всегда притормаживал.

15.01.2009, 20:30	#46
MKozI Big pook! Регистрация: 08.12.2005 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,560	Yandex, К икару я отношения не имею. Все подробности ближе к весне. А на чем начинать - решать тебе. И с точки зрения финансов, и со всех остальных. Добавлю, что я не занимаюсь выдачей всяких справок и прочими вещами, я учу только по автодрому, т.е. тому, что спросют на экзамене в ГАИ.

16.01.2009, 09:46	#47
Y-r из тени Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Роща Возраст: 45 Сообщений: 5,183	Вобщем тема приподнялась в важные,посмотрим,что из этого выйдет...

16.01.2009, 16:12	#49
Y-r из тени Регистрация: 24.08.2007 Адрес: Роща Возраст: 45 Сообщений: 5,183	из вышеперечисленного доводилось пощупать только вулкан и интрудер. обе 800-ки. чуть более понравился интрудер,т.к. на самом деле доволно узкий для своего классачто + в пробках,и как то показался легче чтоли...,а в осталном классика в своем жанре...более сказать не могу,так как знакомство увы, получилось коротким

16.01.2009, 17:01	#51
MKozI Big pook! Регистрация: 08.12.2005 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,560	Yandex, Я чет не понял, ты себе мотоцикл по интернету выбираешь или уже обзором-аналитикой занялся?

16.01.2009, 17:06	#52
Yandex Кэп Улитка Регистрация: 04.05.2005 Адрес: В дороге Возраст: 43 Сообщений: 8,067	MKozI, пока просто модели подобрал - которые стоит смотреть. Если с правами сейчас разберусь (проблема с военником), то поеду в Москву смотреть и выбирать. Увы, время не ждет - мои рубли стремительно дешевеют. Если бы не кризис, я так не спешил. Как вариант думаю может взять Intruder 1400, пусть в гараже тусует. А потом к лету поменять на поменьше.

16.01.2009, 17:21	#53
Nemezi$ Мотомаляр Регистрация: 08.05.2008 Адрес: Вселенная! Возраст: 37 Сообщений: 8,688	А захочишь ли поменьше брать...

16.01.2009, 17:24	#54
MKozI Big pook! Регистрация: 08.12.2005 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,560	Yandex, Бери себе Boss Hoss. Чуть что-сразу продашь.

17.01.2009, 02:48	#56
Yandex Кэп Улитка Регистрация: 04.05.2005 Адрес: В дороге Возраст: 43 Сообщений: 8,067	MKozI, злой ты Посмотрел параметры Boss Hoss, как теперь спать то? - это ужас. Просто Intruder вон у МеталликА вроде по московской цене стоит. С перегоном никаких заморочек. Гараж есть куда приткнуть. Кататься на нем реально стремно. Тут точно надо будет вначале совок типа Совы взять. У него же по отзывам руль может легко в строну уйти и мот завалится.

19.01.2009, 11:29	#59
MadFish Форумец Регистрация: 25.07.2002 Сообщений: 340	Хорошая статейка как выбирать бу байк. Ликбез для новичков. http://maxiemax.narod.ru/011choose/used2-01.htm

19.01.2009, 13:31	#60
Yandex Кэп Улитка Регистрация: 04.05.2005 Адрес: В дороге Возраст: 43 Сообщений: 8,067	Вот нашел еще: "Байк для Чайников" или минимально-необходимая информация начинающему мотоциклисту от Guerrilla (проект форума Беспечный ездок). Вроде нормально написано. Уже половину прочитал Мда, а книг на форуме там стока, что на три зимы хватит.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!