Сезон 2009. Обсуждение презентаций, тестов и гонок.

[Звиря]

Сообщение от Aleks-36

всех не сможет "выпороть"

а этого никто от них и не ждет!
Пусть в команде с Баттончегом и Брауном хотя бы так -

Сообщение от Nerve

даст бой по крайней мере крепким середнякам

[DiMiTRiUS]

Сообщение от Nerve

а Хэм - последний.

ему заподло силы растрачивать впустую, вот в бою он всех несомненно снова отжарит.

[Nerve]

Последние новости с тестов на Каталунье. Впереди снова команда Брауна и отрыв вновь почти секунда. Причем рекорд Баттона ещё улучшен Бариком

Рубенс Баррикелло возглавил протокол финального дня тестов в Барселоне, установив новый рекорд недели, и на 1.7 секунды опередив лучшее время второй квалификационной сессии испанского Гран При. Рубенс проехал лучший круг тоже в квалификационном режиме, но скорость новой машины Brawn GP впечатляет. Любопытно, как BGP001 будет выглядеть в Мельбурне?

Pos Driver Team Time Laps
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:18.926 110
2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:19.774 120
3. Glock Toyota (B) 1:20.091 128
4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:20.576 83
5. Alonso Renault (B) 1:20.664 64
6. Massa Ferrari (B) 1:20.677 92
7. Kubica BMW-Sauber (B) 1:20.740 134
8. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:20.869 70
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.013 62
10. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:21.045 141
11. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.629 27

А Хэми снова не блещет

[DAMON]

читерство чистой воды,наверняка ездят без балласта

[®y©©kuu]

DAMON, Масса сегодня сказал, что даже в квалификационном режиме не выжал бы такое время. Я не верю, что Росс пойдет на такой бред, как снижение веса, ради привлечения спонсоров. Нет сейчас новых спонсоров, не до этого сейчас мажорам, на плаву бы остаться. Не знаю как вы, а я желаю этой команде удачи, не из-за нытика Баррикелло или неудачника Баттона, а потому что в ней Росс- человечище!

[DAMON]

®y©©kuu, на мой взгляд все-таки автомобили облегчены,

Сообщение от ®y©©kuu

не верю, что Росс пойдет на такой бред, как снижение веса, ради привлечения спонсоров

не такой уж это и бред,почему бы не блеснуть н атестах и не заполучить доп финансирование

[®y©©kuu]

DAMON, ты новости экономики посмотри...какое допфинансирование? Откуда? Оно как раз и будет только в том случае, если команда в Мельбурне надерет красным и серебристым задницу. А если играть с весом и провалиться в начале сезона, то можно только вылететь в трубу. Росс слишком хороший стратег, чтобы заниматься такой херней...Все равно, гонка покажет, что ждать от Brawn GP...

Мне больше интересен друнгой момент. Мерседес , как понял, прояив чуть ли не благотворительность, по предоставлению своих моторов, а немцы никогда ничего не делают просто так. Скороее всего, Россу придется делиться скоростью с Маками. Скопировать решения Феррари у них ума хватило, чего уж говорить и команде партнере.

[DAMON]

Если скорость коменд будет соотвествовать скорости на тестах,то тогода Маки будут на последних местах)))хотя хрен их знает че они на тестах творят

[MiSchu]

очередные "сенсации" в целях привлечения внимания к гонкам...

[iogvin]

MiSchu, есть доля истины, формуле 1 очень не хватает хорошего пиара

[Nerve]

По словам неназванного специалиста одной из команд, на тестах в Хересе и Барселоне McLaren не блефовала и в настоящий момент команда находится в ужасном положении.

“Они в полном, полном дерьме”,- приводит слова специалиста британская The Times.

Между тем, у McLaren осталось всего три тестовых дня на следующей неделе, чтобы постараться устранить свои проблемы. Эксперты сходятся во мнении, что британская команда просчиталась при разработке аэродинамики. Учитывая то, что через неделю в силу вступит запрет на тесты, команда рискует провалить несколько первых гонок, что поставит Льюиса Гамильтона в сложное положение и, возможно, при нынешней плотности борьбы лишит его возможности отстоять свой титул.

“Когда-нибудь проблемы с аэродинамикой решаются быстро, однако есть и другие примеры. В 2000 году Jaguar выбрала неверное направление и весь сезон испытывала большие трудности. На предпоследних предсезонных тестах команда вновь применяла интересную технику с нанесением на болид флуоресцентного красителя с содержанием парафина, чтобы лучше понять воздушный поток”,- пишет The Times.

Да уж, такое впечатление, что Браун с Деннисом и командами и машинами поменялись.
Хонда два сезона из-за ошибки в проектировании аэродинамического пакета про...ла, теперь очередь Маков? Было бы обидно. Надеюсь Маки поправят ситьюешн!

[iogvin]

Nerve, Это плата за титул хемилтона

[Nerve]

Вопрос: Насколько конкурентоспособна новая Ferrari по сравнению с соперниками?
Стефано Доменикали: Не хочу, чтобы складывалось впечатление, будто я ухожу от ответа, но сейчас судить о расстановке сил труднее, чем когда-либо. Некоторое время на тестах был определенный баланс, преимущество переходило от одной команды к другой, пока не пришел Росс Браун. Эффективность его новой машины невероятна. Мы рассчитываем на борьбу в числе сильнейших команд, но нужно учитывать фактор непредсказуемости. Только гонка в Мельбурне расставит всё по местам.

В Феррари были уверены в себе, а теперь Росса боятца . Он же их всех как облупленных знает. Еще вот Росс Михаэля Шумахера перетянет, когда контракт летом с Феррари закончится.

[MiSchu]

Nerve, ага...Шума вместо Баттона....будет команда пенсионеров )))))))))))))))))

[Nerve]

MiSchu,
Ну уж нет, Шуми в качестве одного из хозяев команды и руководителей. А Барик к тому времени (конец сезона) уйдет на пенсию.
А если уж серьезно, практически все тесты прошли, на следующей неделе ещё покатаются. но предварительные выводы можно сделать.
Итак, мои прогнозы на сезон 2009:
Феррари: если чудить как в прошлом году не будут, то считаю, что 90 % вероятность, что возьмут оба титула. Кто из пилотов - не знаю, в принципе поставил бы на Кими (год-то нечётный), да и по тестам он с новой машинкой освоился быстрее, чем в прошлом году. Но Масса к команде ближе. Поэтому ИМХО, шансы равны.
Преполагаемый итог: Райкин - чемпион, Масса - 2-3-й, первое место в КК.
Макларен: Проблемы с новым шасси видны уже всем и явно, что это не хитрый маневр по запудриванию моцка соперникам. Но при этом инженерный состав Мака очень силен и с проблемами к середине сезона скорее всего справятся. Если очковые потери будут не гигантскими к тому времени, то у Хэмилтона будут шансы зацепиться за борьбу, но маленькие. В итоге шансы на личный титул Хэма - процентов 5%, на КК - исчезающе малы.
Итог, 4-5 место в КК, Хэм -6-7-й в личном, Кови - 12-13-й.
БМВ: Наверное, будут главными соперниками Алых. Но опыта борьбы за титул практически нет, поэтому шансы на КК - процентов 5, на личный изчезающе малы.
Итог: КК-2 место, Хайд - 2-3-й и Кубица - 5-й
Рено: Битца придется Инферно в одиночку, так как Нелсиньо с машиной пока не освоился, да и машина на старте отнюдь не блещет. Поэтому шансов на КК - нет, на титул Алонсы - процентов 5.
Итог: Алонса -4-й, Пике - 14-16-й. В КК - 4-5 место
Тойота: Машина вроде неплоха, но проблемы в организации команды думаю не позволят бороться больше чем за подиумы в отдельных гонках. Возможно, наконец-то добьются победы в одной из гонок при хорошем стечении обстоятельств.
Итог: Глок -10-11, Трулли 12-13, 6-7 место в КК.
Ред Булл: Аналогично Тойоте, но ИМХО, чуть получше, за счет таланта Себа.
Итог: Феттель - 8-9, Уэббер 10-13, 6-7 место в КК.
Торро Россо Позади в основном будут только гонщики Форс Индии. Поэтому 9-место в КК и 17 -18 у Бурде и Буэми.
ВильямсНико может пару раз и блеснет, но в основном будут бороться позади всех кроме ТР и ФИ. Итог: Росберг-14-15, Накаджима - 15 - 16-й, 8-е место в КК.
Форс Индия Борьба за то, чтобы кому-нибудь оставить последнее место на стартовой решетке и последнее в итоговой квалификации гонок. Может наберут чудом 2-4 очка.
Итог: 10 место в КК, и 19-20-е у Физико и Сутиля.
Ну и на конец моё мнение по любимой ранее Хонде, а теперь Браун ГП. Резалты тестов обнадеживают, но денег мало, поэтому развивать болид будет не на что. Скорее всего рванут в начале года, а потом будут медленно опускаться по таблице вниз. Надеюсь, что опыт Росса и практически равные навыки обоих гонщиков позволит команде удержаться на 3-м месте в КК, а Баттон с Бариком будут бороться за 6-7 (Дженс) и 8-9 (Рубенс) места.
Ну вот и всё, посмотрим, какой из меня оракул

[Nerve]

Rubens Barrichello continued Brawn GP's superb winter form by topping the first day of the final pre-season Formula 1 test at Jerez.
The Brazilian completed 102 laps and was fastest for most of his day, his 1m19.236s lap beating second-placed Fernando Alonso by 0.793 seconds.
It was a tough session for Renault, as Alonso crashed after just four laps in the morning and was unable to return to the track until the final hours of the test. He eventually managed 33 laps and set his best time late on.
Williams test driver Nico Hulkenberg completed the runners, lapping 0.118s slower than Alonso.
McLaren is also present at this week's test but has decided to run from Monday to Thursday rather than Sunday to Wednesday as originally planned. Lewis Hamilton will drive for the first two days before handing over to team-mate Heikki Kovalainen.
Today's times:
Pos Driver Team Time Laps
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:19.236 102
2. Alonso Renault (B) 1:19.895 33
3. Hulkenberg Williams-Toyota (B) 1:20.013 69

Попробую перевести:
Рубенс Баррикелло подтвердил великолепную форму Браун ГП на первом месте первого дня финальных педсезеонных тестов в Хересе.
Бразилец проехал 102 круга и на самом быстром из них за день показал 1 мин. 19, 236 сек. превзойдя второй результат Фернандо Алонсо на 0, 793 секунды.
Сегодня была трудная сессия для Рено, потому что Алонсо попал в аварию уже после 4 кругов утром и не мог вернутся на трассу до последних часов теста. Он проехал всего 33 круга и показал своё лучшее время на одном из последних.
Пилот Вильямса Нико Хюлькенберг закрывает список пилотов сегодня, уступив 0,118 Алонсо.
Макларен так же присутствует на тестах на этой неделе, но они рассматривают их заезды на интервал с Понедельника до Четверга, вместо Воскресенье - Среда, как планировали сначала. Льюис Хэмилтон будет за рулем первые два дня, перед тем как передать управление машиной своему напарнику Хейки Ковалайнену.
Ну и результаты, думаю, понятны без перевода.

[Nerve]

Alonso outpaces Brawn duo at Jerez
By Pablo Elizalde Monday, March 16th 2009, 16:23 GMT
Fernando Alonso ended Brawn GP's domination of testing after topping the times in Monday's session at the Jerez circuit in Spain.
The Renault driver beat Rubens Barrichello's time by less than a tenth of a second, as the Brawn GP team was not on top of the times for the first time in the last four sessions.
Alonso managed nearly 100 laps with the R29, enjoying a more productive day than on Sunday.
Brawn GP used both Barrichello and Jenson Button today, the duo finishing second and third quickest. The Briton, however, managed just 12 laps, his car coming to a stop at around 3pm local time.
Lewis Hamilton kicked off McLaren's final test before the Australian Grand Prix, the world champion finishing in fourth place over a second behind Alonso.
Nico Rosberg was the fifth runner on track, having replaced Williams' test driver Nico Hulkenberg at the wheel of the FW31.
More to follow.
Today's times:
Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso Renault (B) 1:18.343 99
2. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:18.398 62
3. Button Brawn-Mercedes (B) 1:18.892 12
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.513 85
5. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:19.783 123

Алонсо превзошел дуэт Браун в Хересе.
Фернандо Алонсо закончил доминирование Браун ГП на тестах после того как показал лучший результат на сессии в Понедельник на трассе в Хересе в Испании.
Пилот Рено превзошел время Рубенса Баррикелло менее чем на десятую долю секунды, что привело к тому, что пилоты Браун ГП впервые за четыре последние сессии не оказались на вершине протокола.
Алонсо, проехав почти 100 кругов на R29, наслаждался более продуктивным днём чем в Воскресенье.
Браун ГП использовали и Баррикелло и Баттона, которые дуэтом финишировали на 2-м и 3-м месте. Однако Баттон проехал всего 12 кругов, его машина остановилась около 3 часов пополудни по местному времени.
Льюис Хэмилтон начал последние тесты Макларена перед Австралийским Гран При, чемпион мира финишировал на четвертом месте более чем в секунде позади Алонсо.
Нико Росберг был сегодня пятым на трассе, заменив тест-пилота Вильямс Нико Хюлькенберга за рулем FW31.
Подробности позже.

Ну и времена понятны без перевода.

ЗЫ, практикуюсь в английском. Если кто знает лучше, плизъ поправьте ошибки в ЛС.

[Nerve]

Результаты вторника

Pos Driver Team Time Laps
1. Button Brawn-Mercedes (B) 1:17.844 114
2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:18.071 66
3. Piquet Renault (B) 1:18.382 128
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.121 118

Баттончег рулит. Но и Нико неплох. Да и Хэмилтон прибавил, но всё равно в секунде позади.
Завтра на тестах останутся только Вильямс и Макларен.
Остальные команды уже пакуют чемоданы в Мельбурн.

[iogvin]

Сообщение от Nerve

ЗЫ, практикуюсь в английском. Если кто знает лучше, плизъ поправьте ошибки в ЛС.

Nerve, продолжай, хорошо получается

[Sad_Guitaer]

Nerve, прогноз поста №45 по прежнему в силе?

[®y©©kuu]

прогнозы- дело неблагодарное. Я давно это знал.

[Звиря]

Ребят, да вы чего, для Nervа самый счастливый сезон в его жизни! Он не то, что прогнозировать, он и мечтать об этом не мог)))

[Sad_Guitaer]

Звиря, да ложками дегтя я никого кормить и не собирался.

[Nerve]

Сообщение от Sad_Guitaer

Nerve, прогноз поста №45 по прежнему в силе?

Да, в силе. Только Ред Буллы, наверное, с Тойотами повыше Маков и Рено. И, соответственно, шансы на титул Алонсы и Хэма приближаются к нулю, а у Баттончега процентов 10-15, и у Кубика процентов 5. Всё -таки финансы и мощь Алых и Бэх повыше Брауна.
А так ещё весь сезон практически впереди. Плюс Баттончега в том, что "свои" очки он пока забирает в максимально доступном ему объеме. В конце сезона это может сказаться.

[Звиря]

Сообщение от Nerve

финансы и мощь Алых и Бэх повыше Брауна

Время зато против... Да и вообще Ферры лажают на каждом шагу...