Фото последствий аварий

[Green.S]

колонны...=))

[m@k]

Sniff, да это мы ночью когда дождь был решили в твой дом поехать,на открытых мокро слишком было...

[Sniff]

Сегодня было огромное количество аварий, благо без серьезных последствий!!!
парочку успели заснять.

[Фома]

Пластик РПМ и титан это вещь.
А вот кардан 6мм из нержавейки не выдержал бордюра.

[Sniff]

нифига себе!!!! как это его так погнуло!!!??

[Фома]

Лобовая с бордюром. Вот кардан и не выдержал.
Фигня молоток то есть.

[Sniff]

Сообщение от Фома

Фигня молоток то есть.

Сразу видно, НАШ ЧЕЛОВЕК!!!!

[Vov4an]

Сообщение от Фома

Фигня молоток то есть.

Главное что РУКИ есть!!

[Sniff]

На полном ходу споткнулся начал кувыркаться, высоко подпрыгивая, и вот результат!!! сломан верхний задний рычаг!!!

[s@sh@]

После подения http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...4&d=1209234872
Выглядит теперь так

[paluch]

рассадил.. обидно(( голову с лопостями нашел метрах в 50десяти

[walenok]

вот что бывает, когда кабанчик на руле высоты разламывается в полете))

[Griff]

дело было в воскресенье...день был явно не мой.
Поднял вертушку, туман, блин, полёт в ограниченном пространстве - особо не позикаешь.
Ну и вот, вдруг двигло резко встало издав подозрительный щелчок.. сротировал успешно.
Подхожу к верту, двигатель как паровоз, шипит, стреляет брызгами топлива и булькает.
Смотрю на термометр - прочерки ( лимит по-моему 300 градусов), начинаю волноваться..
Проходит минуты две, выключаю и включаю термометр - температура 282 градуса, волнение нарастает.
Короче кирдык движку.
Вопрос, откуда такая температура, вдруг?, настройки смеси не менял. Проверил иглу - оказалась откручена на 1 оборот вместо 2,5 положенных. Вобщем каким-то магическим образом игла оказалась прикрыта на 1,5 оборота от исходного. Скорее всего гремлины . Перед полётом не проверял ибо двигатель давно обкатан и настроен, короче печальный финал...
Фото движка прилагаются.
ЗЫ: всегда используйте "after run oil" после полётов/покатух, иначе состояние коленвала и нутрянки движка будет как на фото, а ведь двигатель съел чуть меньше галлона.
и ещё ЗЫ: зраните вертолёты подальше от детей, чтобы иглы не крутили.

[Sp][gel]

вы наверно после нитры моторчик не помыли, чудес не бывает....

[Griff]

поправил сообщение.
Имел ввиду, что After Run нужно применять.
Я не использовал и получил то, что на фото. Хотя после каждых полётов движёк "прожегался" досуха.

[Antoni]

Стас, судя по фоткам можно попробовать обойтись просто заменой поршня и коренного подшипника. Захвати с собой мотор когда ко мне поедешь - погляжу его повнимательней, может не так все и плохо.

[Griff]

На гильзе ни единого задира. Голова тоже не пострадала.

[Aspirant101]

Да....Небо ошибок не прощает

[_supreme_]

Aspirant101, ой... а на этом борте цифирок 2704 не содержалось случаем?

[illai]

нет вроде

[Aspirant101]

да. есть такие.материал для восстановления найден.будем потихонечку восстанавливать

[_supreme_]

Aspirant101, это цифири моего ДР восстанавливай скорее!!! ) этот самолет должен летать )

[Aspirant101]

Ды его делал сам?и кому достался после тебя?

[_supreme_]

Aspirant101, я уже не помню. Дело давнее. Но из магазина он да - попал ко мне. Коробку от него кстати выбросил буквально неделю назад )

Это АРФ. Первичная склейка моя, но 5-минутка меня подвела и я немного накосячил с консолями (вытекла и застыла лишняя смола сверху консолей в месте стыка, которую было тяжело убирать), удручился и за бесценок продал в виде АРФ так-же. Тем более в тот момент я уже не нуждался в тренере ибо гонял на свифте с т.вооруженностью >1.

[Aspirant101]

Сообщение от _supreme_

) этот самолет должен летать )

Он будет летать

[Aspirant112]

Aspirant101, ипать ты начудил!!!!

[Aspirant101]

Отказ апаратуры. Может быть разрядка бортового питания. А может еще чего . Вообщем перестал реагировать на мои действия. Приемник после краша работает нормально

[Antoni]

Блин, когда же ты его успел так ?...

[Aspirant101]

когда все уехали все таки решился поднять его.Поднял, летал норнально. Два раза зашел на посадку (так сказать прицеливался) на третьей -в полу метрах от земли перестал реагировать, задрал нос и по большому радиусу , с набором скорости,пошел к автодороге. Вообщем воткнулся под углом 45 гдето на скорости 75 процентов газа. Кок вошел см на 10 в землю.

[Antoni]

На отказ аппаратуры и просадку борта файлсейв не запрограммирован на глушение мотора?