Ремонт Mitsubishi Galant 1.6 4G32

[g_beard]

Сообщение от ADen

Надо ли менять срочно

Надо и чем быстрее тем лучше.

Сообщение от ADen

и на какие

на нормальные

[g_beard]

Сообщение от Вова999

накрайняк выточу на заводе сам сложного нету

из чего?

[Zeth]

Сообщение от Вова999

..с зади у меня стоят барабаны отэто лажа тошо колодок дажэ в инэте нету ..кто нибудь знает диаметр барабана заднего ??разбирать мерять облом

Кто сказал такую глупость? Выбора дофига
колодки
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=7DC02542
барабаны
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=69002580

[Blues]

ADen, У меня тож самое было. МЕНЯЙ СРОЧНО! Я поставил себе Лукас_ТРВ по 700 иль 800 рублей удачно заказал, щас они стоят больше 1000 рублей.
У меня когда с одной стороны до вентиляционных стёрлись - грохот, скреждет, появился при торможении, ужас, я так 2 дня поездил, он усиливался и поставил машину, думаю нау нахрен...
На год-два ставь смело самые дешевые торм диски и не парься.

Вова999, Не занимайся ерундой тоже. Ставь новый неоригинал, не обязательно даже самый дорогой ставить. ТАм всё как положено будет и вентиляция и баланс и материал нужный. Ведь делают неоригиналы по лицензии завода, то есть Митсу (по крайней мере я верю в это).
И g_beard, и Zeth, правы. Никакого дифицита нет!!! У нас барабаны неоригинальные назад стоят дороже передних дисков тормозных )) Не экономьте друзья - это залог здоровья и жизни вашей!

[Blues]

ADen,
Вова999, Кстати, какие у вас тормозные диски и ступицы? Под 13 иль под 14 радиус?
Более понятно что бы было - диск к ступице(грибку) прикручиввается если - это 13, как у меня на бензинке, если посадка с натягом просто на шпильки - то это 14е, как у меня на дизеле. Я уже изучил всю эту систему Митсубанов наших годов, так что знаю, че к чему у них ))

У вас ребята 13е должны быть по идее. Стоят они не дорого.
Вот ссылка: http://exist.ru/price.aspx?pcode=DF1954 - в первой строке как раз мои Лукасы/ТРВ. Я брал по 750 ру за диск. Щас уже по 1800 за диск (( Печально. Но внизу есть и другие диски, других фирм. Выбирайте. копируйте номера, и заказывайте у себя в городах по этим номерам, или как вам удобно в любом магазине по запчастям на Японцев. Берегите свою жизнь!

[Blues]

J3305009 NIPPARTS Диск тормозной. Есть на Складах в МСК. То есть сроки будут максимум неделя! Стоимость на Спарексе (Sparex.ru - 660 рублей)
Экзист сволочь цены накручивает!

[Вова999]

Мужики ни одна ссылка что вы дали неоткрывается..
Blues, у меня 13 диски ..я живу в днепропетровске (гагарин кстате на нашем апарате полетел первый раз)...гг.. у нас есть такие заводы на которых можно сделать что угодно ..начиная от распредвала и заканчивая всевозможными тормозными манжэтами синхронизаторами на кпп итд .работает нехужэ оригинала.передние колодки на наш апарат у нас делают валом на рынке а задних нету ..буквально сегодня сосед на нисан сани 1985 года менял задние колодки ..купил новый комплект 4 шт.за 130 гривен..это дето 16 баксов всего..можэт в России есть а у нас сколько неспрашивал нету давно ужэ задних ..но больше всего щас интересуют передние диски тормозные ..

[Zeth]

Вова999, ты плохо ищешь, в Днепропетровсе есть представительство Exist
http://exist.ua/about/Contacts.aspx?id=191
обратись туда

[Вова999]

Zeth, Спасибо большое ..я им весною звонил сказали нету позвоню ещё раз

[Zeth]

Вова999, ненада им звонить, регишься на сайте, находишь нумер детали и заказываешь (номер если не найдешь можно тут спросить)

[Вова999]

конченый сайт пипец.можна было сделать ещё дурнее но дальше некуда ужэ .в пентагоне проще зарегестророватся чем там потом меня три раза перекидовали с сайта на сайт везде заставляли регестрироватся в оконцовке на какомто росийском сайте мой номер мобильного (украинский) тупо незарегестрировали .нафик он вобще комуто надо непонятно ...и это всё для того чтобы просто выбрать деталь из каталога !!!..я им када звонил спрашивал за кпп ..загнули 3500 евро ..я говорю шо у меня мицубиси а не ламбарджини и шо такие машины ужэ раритет можнабы было пересмотреть политику цэновую ..нефига ..упёрлися итд ..ну поставят теперь ту кпп рядом с унитазом дома у себя на память..никакой баклан её некупит всеравно ...колодки лучше сам переклею а с дисками чёто придумаю один хрен ..оказывается они подходят с кучи машин нам ..но всеравно
Zeth, тебе спасибо!

[Blues]

Вова999, Насчет КПП так и есть, и это не Экзист виноват. Японцам плевать сколько твоему митсубану лет. Оно что на посвежее галант, что на наш - цены примерно одинаковые. Это как я себе решетку радиатора после аварии смотрел - моя новая стоит 5.000 рублей, и на Лансер 9 2004 года, у друга такой - тоже 5.000 рублей.
А нафига ты за КПП спрашивал? Хана чтоль всей коробке ? Они ж у нас вечные. там надо тока масло менять и раз в 15 лет подшипники желательно ) Ну и раз в 25 лет можно синхронизаторы заменить, что бы веселее передачи включались.

[ADen]

Опустошил полбака. Проехал 200 км. То есть расход составил 12,5 на сотку
Учитывая еще плохо настроенный карбон (постоянно подсос вытащен хоть немного), езду по пробкам, постоянно включенное освещение, печку и музыку. Прогревы и прочее.
Считаю что результат есть и он неплох.
Было строго 20 литров причем летом.
Люди не бойтесь и переходите на солекс! Все чертежи есть, совет будет.
Только не жадничайте как я и купите новый карбон. Я со своим не одну неделю возился и еще не закончил

[Zeth]

Сообщение от Вова999

конченый сайт пипец.можна было сделать ещё дурнее но дальше некуда ужэ .в пентагоне проще зарегестророватся чем там потом меня три раза перекидовали с сайта на сайт везде заставляли регестрироватся в оконцовке на какомто росийском сайте мой номер мобильного (украинский) тупо незарегестрировали .нафик он вобще комуто надо непонятно ...и это всё для того чтобы просто выбрать деталь из каталога !!!

есть там пара косяков, да ))) номер детали спроси тут, те скажут

Сообщение от Вова999

.я им када звонил спрашивал за кпп ..загнули 3500 евро ..я говорю шо у меня мицубиси а не ламбарджини и шо такие машины ужэ раритет можнабы было пересмотреть политику цэновую ..нефига ..упёрлися итд ..ну поставят теперь ту кпп рядом с унитазом дома у себя на память..никакой баклан её некупит всеравно

они тут как-бы непричем... у них этой коробки и нету, она есть где-то в японии у поставщика, поставщик и назначает цену. Екзист накидыввает свой %

Сообщение от Вова999

...колодки лучше сам переклею а с дисками чёто придумаю один хрен ..оказывается они подходят с кучи машин нам ..но всеравно

ваше право

[ADen]

Короче коробку жопс! ехал-ехал зажжужадло, засвистело...
дотащил на веревке до гаража, снял, разобрал
раскрошился нижний подшипник кажется выходного вала, его бочонки по всей коробке были
в итоге точно надо менять промежуточный вал (здоровенный такой) один конец которого идет на дифференциал, второй на выходные валы.
Кроме того желательно поменять еще пару подшипников, так как они и гудели раньше.
Вопрос вот какой: на сколько критично стирание например половины зуба (варианты и вверх, и поперек)
Заказывать из так то нереально. 5-12 тыщ))) на завод попробую отдать.
Есть ли альтернатива именно промежуточного вала или альтернатива всего коробка?

[Вова999]

фотки повреждений кинь ..х\знает как там и чё .. слово шестерня происходит от того что постояно в зацэплении находится шесть зубов..без одного получется ужэ пятерня ..бу коробас стоит 4 ступенька 100 баксов ..пяти ступенька 150 если ездиш далеко лучше нересковать ..а насчёт коробков тут ужэ выбрасывали инфу с чего нам подходит там гора вариантов

[Zeth]

Сообщение от Вова999

...тут ужэ выбрасывали инфу

У вас тут инфы уже на целый весьма качественный фак, сел бы ктонить и разобрал все, мона уже книжку писать про ремонт галанта )))

[Blues]

Zeth, Согласен, займусь на досуге, отличная идея!

[Zeth]

Сообщение от Blues

Zeth, Согласен, займусь на досуге, отличная идея!

у тя опять-же масса инфы по капиталке и настройке кабра - пиши пока не забыл чего... ибо он быстро уходит, потом много деталей забудешь

[Blues]

Zeth, Капиталку карба я не делал, просто поставил Солекс. Родной карб я просто помыл, почистил, насколько это возможно всё раскоксовал и поставил. Эффекта не оч много оказалось. Езжу щас на Солексе. Не сказать, прям, что бы супер, на холодную приходится минутку-две погреть, иначе дёргается и глохнет (у другана на родном Айсине такого нет, ему пофигу, хотя если температура ниже нуля, то, конечно, немного греет мотор, и едет, но всё же). А в остальном, когда прогревается мотор хотя бы до 60 градусов - проблем никаких, едет отлично!

[филипок]

лопнули на днях оба ремня думал все пипец снял крышку клапанов проверил вроде все целые прокрутил короче поставил ремни благо были куплены все собирался поменять запустил вроде все нормально уже проехал км 150 вроде нормально наверное повезло что ничего не погнул а сейчас стартер долбит вроде работает а потом раз даже втягивающее не работает стукнешь по нему пару раз сработает и опять думал втягивающее поставил другое правда не родное такаяже борода буду наверное втулки менять может клинит где то

[iron194]

А у вас разве нету проточки в поршнях? Думаю японцы додумались сделать так чтобы клапана не гнуло при обрыве)

[филипок]

не знаю есть или нет на поздних моделях есть а на этой вроде нет это мужики знают которые двигло разбирали я еще до этого не дошел слава богу

[Volf and Iron]

И еще думаю что проточки сделали в нужном месте,а не просто для красоты =)

[Вова999]

нету нефига никакой проточки у нас ..японцы ремни качественные делали просто и подшипники на роликах с хорошей стали..и смазывали не литолом это точно .
филипок, тебе повезло неслыханно..или ктото намудрил с поршнями ужэ ..малоли..у нас на поршнях написано J-32 сверху и поршень ровный без проточек

[Вова999]

кстати с чего нам подходит стартер ?? меня бендикс задрал . раза три разбирал менял пружинки в нём чашка так расклёпана до упора ужэ

[Pozitron32]

Там ремни раз в сто лет рвет, и то из-за того, что проехали пять ресурсов на этом ремне. Не нужны там никакие проточки, это ж не таз

[Blues]

филипок, У нас 8 клапанов мотор, клапана при обрыве не гнёт, так что насрать ))
Про стартер скажу одно - была такая же потеха, 2 недели поездил, достало, снял стартер, отмыл всё в бензине, отчистил, поставил новые втулки(стоят копейки, меняются на раз) и перепаял щетки(стёрлись вхлам, у тебя тож самое!). Так что не тяни, задолбает тебя еще этот стартер, а работы там на пару часо максимум с 84 перекурами и обедом ))

Volf and Iron, Женек прав, так и есть )


Вова999, Странно! Я когда поршня ставил - под клапанишки проточки были, всё как положено. Да и на родных проточки были. Может у тебя поршня уже не родные? У нас стандартный размер 76.9 мм, так что много с чего подобрать можно.
Насчет стартера - купи либо новый бендикс - неоригиналы видел на Экзисте, либо купи целиком стартер и больше никогда себе голову не забивай. Дольше подбирать будешь. Неоригинальный стоит не особо дорого, а ходит очень долго.


Pozitron32, Опять-таки странно. У меня небольшие проточки на поршнях вроде были, не огроменные конечно, что бы туда клапан положить можно было, маленькие, очень маленькие. Ну или мне уже память изменяет просто )))

[Вова999]

Blues,у меня стоят ровные поршня 75 мм ..и клапана гнуло два раза ужэ ..у знакомого стоят 76.9 с цэковками но тожэ погнуло нафик цэковки несовпадают там ..х\знает этих японцэв чё они намудрили..на стартере я тожэ менял щётки и втулки одна почти подошла с 2109 тазика вторая помоему с запарика 30 ки ..щётки вазовские переточил на точиле ..

[Zeth]

Сообщение от iron194

А у вас разве нету проточки в поршнях? Думаю японцы додумались сделать так чтобы клапана не гнуло при обрыве)

проточки в поршнях на многих двигателях, особенно на новых просто недопустимы... хотя думаю к этим двигателям не относится