20.11.2010, 21:52 | #43 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Разница в верхнем температурном пределе.НА осенне-зимний период эксплуатации-нормуль! На лето(учитывая какая жара была этим летом) советую поменять.
|
20.11.2010, 22:02 | #44 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
|
21.11.2010, 09:45 | #45 |
Форумец
Регистрация: 30.10.2010
Возраст: 37
Сообщений: 253
|
спасибо, я все равно к лету уже менять буду !!! а так лучше 5W40 на лето да ??? Да надо было у меня заказать, я бы привез !!!
|
21.11.2010, 11:39 | #46 |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 9,068
|
мягко говоря самовнушение это. крутиться веселее должен на 0в-20, при допуске производителя на такое масло. а при смене 0в-40 на 5в-40 - точно веселее крутиться не дожен:-) хорошь тут плацебо разводить.
|
21.11.2010, 14:46 | #47 |
Форумец
Регистрация: 30.10.2010
Возраст: 37
Сообщений: 253
|
Народ кто в Липецке будет, и кому надо будет масло вот пожалуй магазин где цены самые низкие в области (дешевле не видел)
http://www.lipetsk-detal.ru/ |
21.11.2010, 15:26 | #49 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Нормальный магаз,спасибо,Андрей. Контора проверенная,на подделку не нарвёшься? У нас на 45-й есть база тоже с нормальными ценами. Не знаю по мотюлю, а мобил1 New Life 0W-40 был по 1650р.
|
21.11.2010, 15:31 | #50 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 33
Сообщений: 2,790
|
Андрей_48, ОЛОЛО!!! а ты не вкурсе,цены на сайте точно свежие? просто Мотюль подорожал в последнее время сильно. если цены реально те что на сайте, в ближайшее время поеду брать себе тормозуху, антифриз и масло.
|
21.11.2010, 18:33 | #51 |
Форумец
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 52
Сообщений: 2,651
|
|
21.11.2010, 18:44 | #53 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 33
Сообщений: 2,790
|
GrafD, ну насколько я знаю, мотюль рассчитан на большие нагрузки, следовательно, эффективнее бережет детальки двигателя. ну и с ним на мой взгляд мотор приятнее работает, я еще на мерседесе заметил пару лет наззад.
|
21.11.2010, 19:49 | #54 | |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
зыж мотюль как и мобил, кастрол и любое другое масло расчитаны на большие нагрузки, чем может реализовать мотор ланцера. такое же масло 5в-40 я лью в турбо субу, к примеру. только в случае мотюля мне придется менять его раз в 1500км, а тот же мобил ходит 5000км. |
|
21.11.2010, 20:31 | #55 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 33
Сообщений: 2,790
|
Дымок, возможно.а еще производитель рекомендует ставить оригинальные детали.и обслуживать машину только у официальных дилеров. а почему?
да,мои ощущения это мои ощущения, возможно они высосаны из пальца. только таких же "высосанных" ощущений довольно много. очень много людей(абсолютно разных,от гонщиков до газелистов) переходят на мотюль. и все довольны.и это притом,что мотюль тратит на рекламу копейки по сравнению с тем же мобилом.опять же,почему? |
21.11.2010, 21:29 | #56 |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 9,068
|
Лаз, а ты не думал, что класс вязкости и качества масла обусловлен определенными зазорами вкладыш/колено и т.д... и жопомер здесь неуместен???
по сравнению с гонщиками-газелистами здравомыслящих людей, пользующихся рекомендацией производителя и льющих любой бренд, соответствующий по спецификациям карте смазки агрегата гораздо больше. И люди тоже все довольны. Я не говорю, что мотюль - это плохо, я лишь говорю, что мотюль - такое же масло, как и другие, а вот как раз грамотная реклама делает довольными таких как ты. С пиаром у них все гораздо сложнее, чем ты себе представляешь. зыж сколько тратит мотюль на рекламу - ты не представляешь, в этом утверждении ты заблуждаешься. ззыж инженеры-разработчики автомобилей для меня более авторитетны, чем гонщики-газелисты. в карте смазки никто тебя не заставляет лить мотюль или мобил или еще чего, просто следуй спецификациипо вязкости/качеству, и всё. А то, что тебе кажется мягкой работой мотора - скажу следующее: залей 10в-60 или 15в-50 - мотор вообще будет шептать. ВОПРОС ТОЛЬКО - КАК ДОЛГО??? Надеюсь: пример ясен. |
21.11.2010, 21:32 | #57 |
Форумец
Регистрация: 19.09.2007
Возраст: 41
Сообщений: 546
|
|
21.11.2010, 21:41 | #58 |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 9,068
|
отвечаю: в турбомоторах масло как рабочая жидкость более нагружено, и его ресурс кончается быстрее нежели в атмосферках. если на том же мобиле я в принципе могу проехать тысяч 8, то на мотюле к 5000 оно превращается в шлак. Это масло показывает хай перформанс на малых пробегах. Аргумент простой: на мобиле (как и на любом другом масле) уровень держится, на мотюле вследствие того,что масло теряет свои характеристики раньше уровень уходит сильно раньше. До этого никто не доводит, просто,если бы у тебя был будильник давления масла, ты бы сам наблюдал то, о чем я пишу.
|
21.11.2010, 22:04 | #59 | |
Форумец
Регистрация: 21.04.2008
Сообщений: 310
|
Цитата:
не нужен совершенно этот мотул на моторах ланса, вполне достаточно качественного (читай непалёного) масла с соответствующими характеристиками по вязкости + своевременная замена (а не через 15 тыщ). Вон Плешаков ваще Шел льёт, а он как раз проводил замеры и исследования. |
|
21.11.2010, 23:13 | #60 |
Форумец
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 52
Сообщений: 2,651
|
Шайтан..а я масло на 14 тыщ поменял мобил1 на него же.. точнее на ТО поменяли..кстати масло было не очень то и черное.. у меня на 9ке раньше было после 5 тыщ чернее ) Щас проехал на масле 5тк.. масло нормального цвета так темноватое.. и уровень держится 14 тыщ. без подливки вообще.. А гоняю я нормально так.. частенько 160-180 по трассе .. Вот думаю чем так плох мобил1..может на мотюле расход меньше или лошади прибавляются ..а насчет тише работать я заливал в 9ку 20W40 движок шептал непредставляете как.. и уровень был на уровне..правда зимой сальник коленвала выдавило нафик ..))
|