25.08.2010, 12:56
|
#63 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 2,025
|
Очень интересная история, но к сожалению рядовая. Девушка просто "молодец" — залезть между двух машин между которыми расстояние просто никакое. Сам когда не за рулем, честно признаюсь перехожу дорогу где попало, НО ПРИ УСЛОВИИ, ЧТО МАШИН ИЛИ НЕТ ИЛИ ОНИ ДОВОЛЬНО ДАЛЕКО. Да и на пешеходке (без сфетофора) сначала жду когда все проедут или я буду не один переходить. Нахрена лезть перед потоком и тормозить его (хотя может для многих — это в кайф, а ну-ка я тормозну весь поток). Когда же я за рулем, то стараюсь пропускать адекватных пешеходов. Но существуют и бешеные пешеходы, которым все пофиг. Пруться на красный и при этом орут, что все водители дебилы и нихрена не видят зебру. Существуют у нас в городе места, где я вообще еду километров 30 в час, чтобы никого не задавить (например около самолета или на Маршака, где народ на протяжении метров 500 прется как угодно, да еще в прогулочном темпе).
|
|
|
|
25.08.2010, 19:10
|
#64 | |
|
Форумец
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: ВГУ
Сообщений: 198
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
25.08.2010, 23:37
|
#65 | |
|
New-Nexico
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: А ХЗ? Где-то тут...=)
Возраст: 41
Сообщений: 1,178
|
Цитата:
ALTer82, некуй жить тогда уж. При разборе в суде ДТП с трупом, помимо выяснения - с разрешенной ли скоростью двигался автомобиль, рассматривается вопрос - имел ли водитель техническую возможность остановиться. Иными словами - ехал по городу 80. Сбил пешехода насмерть, не дай Бог. Суд. Выясняет автотехэкспертиза - мог ли он остановиться, если бы скорость была 60, как положено. Если нет - не виновен. Точка. Почему? Да потому что причиной смерти стало не нарушение правил водителем. Вот и все. Спросите у любого юриста. Я знаю, о чем говорю. Конечно, обязан оплатить похороны или лечение - так как управлял источником повышенной опасности. Ну и штраф за превышение скорости. А вы что несете? Если ехал с разрешенной скоростью - да хоть 100500 раз труп - ни о каком лишении "воли", как вы говорите, не может быть и речи. Более того, любой участник дорожного движения обладающий приоритетом или преимуществом в движении должен УБЕДИТЬСЯ, что это преимущество ему предоставляется. Общий принцип ПДД, если вы их когда-то внимательно читали. Отъезжает троллейбус от остановки - должен убедиться, что ему уступают дорогу. Наступаешь на зебру - должен убедиться, что тебя пропускают. Потому что могут тормоза у авто отказать. Водитель может заметить тебя не сразу за другими машинами, а мгновенно остановиться со скорости 50-60 км/ч - сами понимаете, анрил. И совершенно прав doXtor, что дорога - это ОПАСНОЕ место и находясь на ней надо быть ПРЕДЕЛЬНО внимательным. ВСЕМ, без исключения. А не выходить на асфальт с задранной к небу головой в мечтах не пойми о чем.... |
|
|
|
|
|
28.08.2010, 17:39
|
#67 | |
|
хЕрург
Регистрация: 05.02.2006
Возраст: 43
Сообщений: 3,857
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
31.08.2010, 15:35
|
#68 |
|
Форумец
Регистрация: 17.09.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 55
Сообщений: 37
|
ситуации например были такие (из лично увиденного):
1. бывший к-т Луч поворот на 9 Января из центра. Нива буксирует 9-ку, поворачивают на 9 Января. Нива продолжает двигаться прямо а 9ка выскакивает на остановку, мы с другом отсочили 3 женщины на остановке нет, а там были и дети. Одна тяжело пострадала. (Оказалось водила 9ки вынул ключи из замка зажигания и при повороте руль заблокировался) 2. Москвич буксирует ВАЗ, первый притормаживает, сзади жмет на тормоза а двигатель то не работает и тормоза ох как не тормозят. Уходит вправо и цепляет стоящие авто в кол-ве 2 шт несильно. И продолжают движение дальше, правда метров через 100 тормознули. Это я видел, а чего еще не видел. А ты говоришь очевидно. |
|
|
|
