Большой Воронежский Форум

Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Большой Воронежский Форум » ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ » » Городская жизнь » Промышленность Воронежа
Взгляд изнутри.... что происходит с нашими заводами

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.06.2007, 20:48   #61   
Дилетант широкого профиля
 
Аватар для Sheriff
 
Сообщений: 2,106
Регистрация: 14.06.2002
Возраст: 43

Sheriff вне форума Не в сети
Из заключения комиссии по расследованию катастрофы самолета Ил-86 (бортовой номер RA-86060) авиакомпании "Пулково", произошедшей 28 июля 2002 года при взлете из московского аэропорта Шереметьево:

Цитата:
... причиной катастрофы стал выход самолета на этапе взлета на закритические углы атаки и режим сваливания, что произошло вследствие перестановки стабилизатора в крайнее положение.
... развитие особой ситуации и последующее перерастание ее в катастрофическую произошло в результате нераспознания экипажем причины сложившейся ситуации и, как следствие, непринятия необходимых мер по изменению положения стабилизатора".
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2007, 20:57   #62   
Редкая Жаба
 
Аватар для Железный Болт
 
Сообщений: 5,826
Регистрация: 16.05.2003
Возраст: 47

Железный Болт вне форума Не в сети
Мне кажется, что человек за такую зарплату просто может "случайно" не поставить заклепку, или забить шуруп молотком, или что-нить еще там сделать... харкают ведь в макдонадлдсе в бутерброды!!! ну а это будет "западло так западло" из серии - "а чо они летают по всяким заграницам,а я не могу себе позволить!"
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2007, 21:32   #63   
Registered User
 
Аватар для БО
 
Сообщений: 2,278
Регистрация: 20.11.2004
Возраст: 39

БО вне форума Не в сети
Sheriff, только в срочном порядке двигатели поменяли....
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2007, 21:46   #64   
хроник
 
Аватар для jeck
 
Сообщений: 5,521
Регистрация: 15.01.2005
Возраст: 44

jeck вне форума Не в сети
Железный Болт, зачем рабочих оскорбляешь? сравнил классных специалистов с тупыми школьниками... да еще додумываешь за них.
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2007, 21:48   #65   
Дилетант широкого профиля
 
Аватар для Sheriff
 
Сообщений: 2,106
Регистрация: 14.06.2002
Возраст: 43

Sheriff вне форума Не в сети
с отпечатком специфики макдоналдсов и категориями западло/незападло мотивацию авиастроителей не понять
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2007, 22:41   #66   
Наблюдатель
 
Аватар для Alpher
 
Сообщений: 390
Регистрация: 20.05.2004
Возраст: 39

Alpher вне форума Не в сети
mishaPH

Цитата:
Alpher,
Знаешь, качество не зависит от размера ЗП. оно зависит от порядочночти человека.
Хе-хе, а с чего ты взял, что не знаю? Читай внимательнее.
  Ответить с цитированием
Старый 26.06.2007, 23:48   #67   
Н.О.З.К.
 
Аватар для ПорТянкИ
 
Сообщений: 143
Регистрация: 13.05.2007

ПорТянкИ вне форума Не в сети
Народ не поверите на Васо работяги получают до 40тыс.в месяц.Молодой спец. приходящий после техана получает около 5 через 3 месяца уже около 11 Официально!Много людей работают на васо не 1 человек не сказал что сядет в эти самолеты).Хотя контроль очень высокий!!! на самом деле наши илы 86, 96 гораздо качествене их боингов и аиробусов.Насчет заказов на васо могу сказать что это просто предвыборная компания! за 3 года собрать 10 машин 96-400т не реально .Сам лично был в цехе в котором монтировали оснаску на ан-148 ,86 цех народ согнали туда под приезд Иванова а до этого тишина
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2007, 00:12   #68   
Форумец
 
Аватар для 8-ое_марта
 
Сообщений: 63
Регистрация: 14.04.2007
Возраст: 42

8-ое_марта вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от ПорТянкИ
Народ не поверите на Васо работяги получают до 40тыс.в месяц.Молодой спец. приходящий после техана получает около 5 через 3 месяца уже около 11 Официально!Много людей работают на васо не 1 человек не сказал что сядет в эти самолеты).Хотя контроль очень высокий!!! на самом деле наши илы 86, 96 гораздо качествене их боингов и аиробусов.Насчет заказов на васо могу сказать что это просто предвыборная компания! за 3 года собрать 10 машин 96-400т не реально .Сам лично был в цехе в котором монтировали оснаску на ан-148 ,86 цех народ согнали туда под приезд Иванова а до этого тишина
полностью согласен
бочка осталась одна. следущую, дай бог, к лету 2008 склепают. А ан-148 уже больше 3 лет обещают поставить на поток.
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2007, 00:53   #69   
Мегафорумец
 
Аватар для Snusmumrik
 
Сообщений: 12,156
Регистрация: 28.11.2006
Возраст: 23

Snusmumrik вне форума Не в сети
а откуда тогда деньги? у них помнится на бензинчег не было-путинский самолет в москву отправить, когда сделали.
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2007, 06:26   #70   
Форумец
 
Сообщений: 1,057
Регистрация: 02.03.2007
Возраст: 47

mishaPH вне форума Не в сети
<<БО>>,
Друг мой, может я и что-то перепутал но суть то та-же.
Нап штурвале имеется кнопка то-ли закрылок то-ли стабилизатора который увеличивает подъемную силу на взлете и которые нужно убрать после набора опреджеленной скорости. так вот. она заклинила и выпустила этот элемент крыла на максимум, экипажне вовремя заметил это.
Железный Болт,
от размера ЗП не зависит порядочночть.
А про харкают в макдональдсе - это миф.
ПорТянкИ,
Про качество не нужно гнать. качество сборки на ВАСО да. хорошее а вот комплектуха. Я сам закончил ВАТК и практику проходил в отделе метрологии. много авионики теста не прошло, забраковали.
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2007, 19:39   #71   
ооо Элиор
 
Аватар для frizakher
 
Сообщений: 1,175
Регистрация: 13.12.2005

frizakher вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от ПорТянкИ
наши илы 86, 96 гораздо качествене их боингов и аиробусов
ну не скажи...летал на всех марках самолётов и илы самые были не качественные по части комфорта и уюта,причём на 747 и 737 летал в эконом классе,аэрбасе тоже в экономе,а на иле в бизнес,но разницы не заметил.
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2007, 20:02   #72   
Форумец
 
Сообщений: 949
Регистрация: 02.12.2004
Возраст: 37

SVV вне форума Не в сети
Насчет качества сборки не надо гнать. Ил-86 самый надежный российский самолет. Всего 2 отказа было, по сравнению с той же тушкой, которая каждый месяц падает.
А насчет комфорта Боингов и Эирбасов полностью согласен. Эргономика рабочего места экипажа и комфортность пассажиров на высоте, в отличие от российских тазов.

Цитата:
Сообщение от Snusmumrik
а откуда тогда деньги? у них помнится на бензинчег не было-путинский самолет в москву отправить, когда сделали.
Денег у них нету? Не смешите. Один унитаз в путинском самолете стоит 75 тысяч долларов, а общая стоимость отделки самолета порядка полумиллиарда рублей.
  Ответить с цитированием
Старый 28.06.2007, 15:06   #73   
Форумец
 
Аватар для Vitok
 
Сообщений: 663
Регистрация: 30.11.2006

Vitok вне форума Не в сети
Размер зарплаты не влияет на квалификацию, он влияет нажелание работать, если человеку мало платят он теряет интерес к труду, качесто не падает падает производительность
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 00:33   #74   
Registered User
 
Аватар для БО
 
Сообщений: 2,278
Регистрация: 20.11.2004
Возраст: 39

БО вне форума Не в сети
Погутарил со всеми,кто мне инфу по отказам кидал...
НЕОФИЦИАЛЬНО!!!!
Отказ ила в подмосковье из-за плохого кероса...Стабилизаторы ставили на макс угол ибо мощщности движков не хватало...

eddisco, я про комфорт Илов ничего не говорил. Как Вам лучше? Лететь на комфортабельном гробу(авось долетит) или без комфорта, но живыми(кресла неудобные, стюарды СЦКи)?

Тушки и Аннушки падают потому что они выхаживают 3-4 ресус(Видел лично АН-2,который 5 ресурсов отходил)...Это реально 3,14здец. Сколько бьется списанных 154 на Чукотке??? МИНИМУМ 3 ЗА СЕЗОН!!! По 100 чел на рейсе...и молчат...Там камикадзе летают(пьяные)
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 07:48   #75   
Дилетант широкого профиля
 
Аватар для Sheriff
 
Сообщений: 2,106
Регистрация: 14.06.2002
Возраст: 43

Sheriff вне форума Не в сети
<<БО>>, да ладно там, мощности не хватало, он пустой взлетал

Но движки у Ил-86 слабые, это факт. Полностью гружёный самолёт с трудом взлетает. Вот прикольная фотка, взлёт Ил-86 а/к ВАСО на Пукете:

  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 08:39   #76   
Registered User
 
Аватар для БО
 
Сообщений: 2,278
Регистрация: 20.11.2004
Возраст: 39

БО вне форума Не в сети
Sheriff, я ж по-моему отписывал,что из-за керосина не той марки...
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 13:04   #77   
Форумец
 
Аватар для ZETka
 
Сообщений: 1,950
Регистрация: 30.03.2006

ZETka вне форума Не в сети
знакомый работает там лётчиком-испытателем. Так вот уже года 2 назад его зарплата была около 100000..... так что все там нормально с оплатой труда.
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 13:57   #78   
главный жаб
 
Аватар для Гудвин
 
Сообщений: 67,867
Регистрация: 24.12.2002

Гудвин вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от ZETka
знакомый работает там лётчиком-испытателем
Насмешила. Ты бы еще зарплату директора привела. Сколько там тех летчиков?
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 15:03   #79   
Херетёк
 
Аватар для Heretic
 
Сообщений: 2,818
Регистрация: 04.12.2002
Возраст: 50
Записей в дневнике: 11

Heretic вне форума Не в сети
Кста, насколько я знаю, в Воронеже выпускаются только ИЛ-96-300?
Почему ИЛ-86?
Кто зажилил 10-ку?
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 15:04   #80   
Форумец
 
Аватар для Алина
 
Сообщений: 14,634
Регистрация: 30.04.2003
Возраст: 44

Алина вне форума Не в сети
Sheriff, фотки побольше размером вывешивай!
предупреждение!
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 15:12   #81   
ScorpioПоЗвездам
 
Аватар для BigRedCat
 
Сообщений: 4,599
Регистрация: 02.03.2005
Возраст: 50

BigRedCat вне форума Не в сети
Heretic

ИЛ 86 до 96-х были. только они среднемагистральные (до 3500 по дальности по-моему). зато первый советский аэробус
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 15:12   #82   
Форумец
 
Аватар для ZETka
 
Сообщений: 1,950
Регистрация: 30.03.2006

ZETka вне форума Не в сети
Гудвин, хочешь сказать что эта не та работа за которую надо деньги платить????? Просто это показатель что хорошие спецы и люди рискующие собой должны получать достоыную зарплату.
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 16:11   #83   
главный жаб
 
Аватар для Гудвин
 
Сообщений: 67,867
Регистрация: 24.12.2002

Гудвин вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от ZETka
Гудвин, хочешь сказать что эта не та работа за которую надо деньги платить?????
Хочешь сказать, что директор - это не та работа за которую надо деньги платить?
Я хочу сказать, что для нескольких человек вполне можно найти деньги. А высококвалифицированных рабочих и инженеров надо гораздо больше, чем несколько.
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 20:35   #84   
Форумец
 
Аватар для ZETka
 
Сообщений: 1,950
Регистрация: 30.03.2006

ZETka вне форума Не в сети
Гудвин, Да согласная я..... только сразу нельзя все так вот улучшить... начали платить на авиационном..... пока не всем.... но думаю что с каждым годом будет все лучше и лучше.
  Ответить с цитированием
Старый 29.06.2007, 21:50   #85   
Форумец
 
Аватар для Алина
 
Сообщений: 14,634
Регистрация: 30.04.2003
Возраст: 44

Алина вне форума Не в сети
так начинаем флудить....
что же закрыто до 03.07
  Ответить с цитированием
Старый 16.08.2007, 13:38   #86   
воронежец
 
Сообщений: 1,269
Регистрация: 25.10.2006
Записей в дневнике: 1

molod вне форума Не в сети
Китайцам понравился воронежский авиазавод

14 августа в рамках года Китая в России Воронеж посетила китайская делегация во главе с председателем Народного правительства Гуанси-Чжуанского автономного района КНР Лу Бином. Во время визита состоялась встреча с губернатором Владимиром Кулаковым, на которой обсуждались вопросы экономического сотрудничества и культурной интеграции.

Представители китайской стороны побывали на Воронежском авиационном заводе и отметили, что воронежское самолетостроение — перспективная отрасль экономики региона. По завершении визита Владимир Кулаков и Лу Бин выразили надежду на дальнейшее сотрудничество и партнерские отношения между Воронежской областью и Гуанси-Чжуанским автономным районом.
Информационно-аналитический портал «Лучший Город - Воронеж»
  Ответить с цитированием
Старый 21.08.2007, 10:05   #87   
таращит
 
Аватар для proper fuck
 
Сообщений: 2,505
Регистрация: 14.05.2007
Возраст: 40
Записей в дневнике: 9

proper fuck вне форума Не в сети
теперь можно умереть счастливым: китайцам нравятся российская авиация. Чего нельзя сказать о правительстве России, судя по количеству иностранных самолётов при явно завышенной стоимости отечественных
  Ответить с цитированием
Старый 10.09.2007, 13:00   #88   
лабрадор
 
Аватар для Кони
 
Сообщений: 273
Регистрация: 02.02.2007
Возраст: 24

Кони вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от proper fuck
китайцам нравятся российская авиация
у них с их полуторамиллиардами населения скоро будут самые большие авиаперевозки в мире. Зависеть от Америки они не хотят. Остается Россия
  Ответить с цитированием
Старый 10.09.2007, 17:33   #89   
Registered User
 
Сообщений: 3,343
Регистрация: 09.08.2006

S&Y вне форума Не в сети
Слышал, что они хотели под Воронежем построить заводик по производству мопедов-скутеров. За#$&лись землю оформлять у области. Так что не видать нам дешевых скутеров.
  Ответить с цитированием
Старый 11.09.2007, 08:57   #90   
Форумец
 
Аватар для Витя
 
Сообщений: 9,185
Регистрация: 20.06.2006
Возраст: 50

Витя вне форума Не в сети
Пару месяцев назад я в Волгограде присутствовал на празднике, по случаю покупки китайцами какого-то местного завода. Устроили грандиозное шоу на площади (тапа нашей Адмиралтейской) с Шао-Линем и прочей атрибутикой.

Китайцы жили в одной гостинице с нами и рассказывали, что теперь они хотят массово осваивать российские производственные мощности, своих уже не хватает. И России выгодно – хорошие бабки в производство вливать собираются.
  Ответить с цитированием
Поиск в теме: 



Быстрый переход:

  Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Support by DrIQ & Netwind