ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО)

[36region]

это я слышал еще наверно месяца полтора-два назад. Куда же они поедут. Завод же еще не до конца развалили. Позитив - это увы к нашему заводу не относится. Завод на ладан дышит. Какой же тут позитив. Ан-70 мог бы что то поменять и тот Казани отдали.

[Schustrik]

У нас и технологов не осталось чтобы новое изделие осваивать. Позитив еще то что люди хоть ушли с 5 среднемесячными з/п которые отдали свои силы заводу...

[36region]

поверьте мне эти деньги не стоят даже четвертой части тех сил что были отданы заводу. Ну хоть что то. И в этом особого позитива я не вижу.

[diman2002]

а чего с впп стали делать? надеюсь просто ремонт

[Kлетчатый]

Воронеж проиграл Казани право на строительство военно-транспортных самолетов Ан-70
http://expert.ru/2012/06/13/seli-v-kazani/

[36region]

diman2002, Ремонт конечно, ну не разбирают же ее...

[ZurZ]

перзидентские ИЛы уже сдали?
если ещё нет, то полосу какбэ рановато разбирать =)

[36region]

в 2014 разберут, если до этого 20 машин не сделаем, ведь такую цель поставили перед заводом.

[zeppelin]

То что Рухани уходит (если это правда) как раз знак того, что на завод рукой махнули. А то, что он завод развалил-смешно. Заводу ппц пришёл задолго до того, как связались с АН-148, и огромные долги появились давным-давно. Странно, что люди только сейчас это понимать начали.

[36region]

да ничего тут смешного нет. Вопрос как можно оптимизировать производство не зная самого производства?

[zeppelin]

Сообщение от 36region

да ничего тут смешного нет. Вопрос как можно оптимизировать производство не зная самого производства?

Его задача-снизить расходы, т.е. себестоимость, а техпроцесс ему знать незачем, по сути он кризисный управляющий, просто у нас, как всегда, боятся называть вещи своими именами.

[zeppelin]

Сообщение от 36region

да ничего тут смешного нет. Вопрос как можно оптимизировать производство не зная самого производства?

Его задача-снизить расходы, т.е. себестоимость, а техпроцесс ему знать незачем, по сути он кризисный управляющий, просто у нас, как всегда, боятся называть вещи своими именами.

[paslogan]

Снизить расходы не зная техпроцесса невозможно, не та отрасль....

[36region]

paslogan, прямо в яблочко.

[zeppelin]

Сообщение от paslogan

Снизить расходы не зная техпроцесса невозможно, не та отрасль....

В техпроцессе ничего не изменить, не на заклепках же экономить)) Так что будут урезать "сопутствующие", они, кстати, в разы больше чисто производственных расходов.

[ChelVRN]

Сообщение от zeppelin

Его задача-снизить расходы, т.е. себестоимость, а техпроцесс ему знать незачем, по сути он кризисный управляющий, просто у нас, как всегда, боятся называть вещи своими именами.

+100, думаю, в производстве он разбирается - не с трибуны пришел))) а что непонятно, специалисты узкие объяснят. Другое дело, программу его выработать прислали, дело свое сделал -и уехал. И в чем его программа состоит, тут он не расскажет. То ли авиазавод развивать, то ли ВПП скатать...доложит тем, кто его прислал.А они постараются эту программу в жизнь провести, с наименьшими для себя потерями

[Blizz]

http://www.communa.ru/news/detail.php?ID=60984 о встрече Зубарева с Гордеевым

[Xenon]

Сообщение от 36region

в 2014 разберут, если до этого 20 машин не сделаем

Да даже если производства не будет, то зачем разбирать? Нельзя ли будет сделать гражданский аэропорт?

[36region]

Xenon, Я думаю им более выгодно будет построить развлекательный центр типа Града.

[Blizz]

Сообщение от Xenon

Да даже если производства не будет, то зачем разбирать? Нельзя ли будет сделать гражданский аэропорт?

Вряд ли. Требования разные совершенно к заводским и гражданским полосам. И ее не получится сертифицировать как гражданскую, и переделать не получится -все равно, что новую построить. Да и вопрос еще насколько это рационально -иметь полосу посреди города... Да я думаю, заводу еще долго- долго барахтаться между небом и землей, хоть какое решение будет -поднять -нужны кадры, убить - пока все разберешь/распродашь... Во всяком случае, я ушел в 99, как все было -так кардинально, по большому счету, и осталось.Ну чуть получше стало -но это я списываю на общее оживление экономики в 2003-2006...Могло бы быть и получше, глядя на других. А сейчас время ушло, и без завода у страны назревают нелегкие времена

[Olegs]

Сообщение от grigor

Кто-нибудь может капнуть чуток позитива в большую бочку ..... ВАСО, неужели полный звездец заводу?

А вы случайно не с завода сами? Ник больно интересный, созвучен с одним из соавторов "звездеца".

[ZurZ]

пока не оборудуют Казань для выпуска ПАК ДА, негде будет ремонтировать президенсткие ИЛы. поэтому васо в ближайшие 5-7 лет совсем не свернут. да и производство композитов/титана для Airbus и Boeing не даст совсем загнуться.
Ну а судя по тому что Ил-112/114 заводу не светит, и мечтать особо не о чем.
кстати, в Казани тоже будут проблемы ;-) и начнуться они после того как будет оглашен ценник на движки Д-27 для Ан-70. ОАО «Мотор Січ» со своим толстым рылом уже убил Ласточку Ан-148, убьёт и любой другой самолет.

[Eriks]

Увы как не печально писать ,но заводу скоро конец. 5-7 лет, многовато, думаю уже через 3 года о нем забудут как о страшном сне. Финансовые кризисы съедят его с потрохами, последние патриоты-спецы уйдут и тогда уже и работать некому будет. Соответственно и площадя огромные держать не будет смысла и привратится завод в жилой район.

[Schustrik]

Хотя я на ВАСО уже на работаю я думаю завод будет жить но с численностью 4-5тыс. человек. Для меня щас остается загадкой как в заводе смогли поднять з/п не смотря не на что, и прилично подняли, хотя пока не всем...

[zeppelin]

Сообщение от Schustrik

Хотя я на ВАСО уже на работаю я думаю завод будет жить но с численностью 4-5тыс. человек. Для меня щас остается загадкой как в заводе смогли поднять з/п не смотря не на что, и прилично подняли, хотя пока не всем...

А в чём загадка? Зарплату давно оплачивает правительство РФ, это кредиты под госгарантии, которое ВАСО клянчит у банков и по которым никогда не расплатится. На конец прошлого года долгов этих у завода было 26 млрд рублей, только оплата процентов по кредитам за прошлый год составила 100млн долларов. Как только гос-во перестанет давать гарантии банкам, завод умрёт.

[Нюля]

Сообщение от Schustrik

Для меня щас остается загадкой как в заводе смогли поднять з/п не смотря не на что, и прилично подняли, хотя пока не всем...

Для меня вообще загадка, о ком Вы пишете по поводу повышения заработной платы.

Не всем - это наверное - Ген.Директору и его Заму.
За счет массового сокращения МОП и ИТР нижнего звена.

Вот ведь - дошутились работяги из ЛИСа, называвшие одного из инженеров на китайский манер - Ли Си Цин. Теперь именно люди с подобными фамилиями будут поднимать в небо красавцы ИЛы. И будут эти ИЛы намного дешевле БОИНГОВ, и разлетятся они по всему миру, гордо прославляя Великую Поднебесную - страну передовых технологий и широкофюзеляжного авиастроения...

[ZurZ]

Сообщение от Нюля

Вот ведь - дошутились работяги из ЛИСа, называвшие одного из инженеров на китайский манер - Ли Си Цин. Теперь именно люди с подобными фамилиями будут поднимать в небо красавцы ИЛы. И будут эти ИЛы намного дешевле БОИНГОВ, и разлетятся они по всему миру, гордо прославляя Великую Поднебесную - страну передовых технологий и широкофюзеляжного авиастроения...

А можно поконкретнее и поподробнее?

Кстати Радио Маяк уже почти неделю в рекламное время уговаривает что сокращений не проводится и в ближайшее время проводиться не будет.

[zeppelin]

Радио Маяк много чего рассказывыет. Например, про модернизацию ЖКХ. А пол-Воронежа (или больше) без горячей воды. А что касается ил96, то собирать его будут в Китае. Будем обеспечивать родным самолетом рабочие места в Китае. Свои не нужны, наверное.

[Aleks64]

Лисицин является заместителем начальника ЛИС. Специалист с большой буквы. и считаю шутки по поводу его фамилии не уместны.

[Blizz]

Никто не знает, в Китай на производство ИЛ-96 не требуются специалисты? Я бы поехал, если б позвали...Здесь уже работал на запуске, думаю и там смогу