Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) |
Взгляд изнутри.... что происходит с нашими заводами |
|
Опции темы |
18.06.2013, 12:21 | #1621 |
МИРОВОЕЗЛО
Сообщений: 102,079
Регистрация: 13.05.2002
Не в сети |
|
18.06.2013, 16:54 | #1622 | |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Цитата:
|
|
18.06.2013, 21:19 | #1623 |
Форумец
Сообщений: 74
Регистрация: 20.01.2013
Не в сети |
да завод не вымрет никогда,просто потихоньку территории будут отходить на лево,по поводу заказа мин обороны,эт оч интересно( вот если в сроки не уложится завод,по выполнению плана, интересно какие санкции будут наложены). от агрегатов украинской сборки отказались(а интересно денежки эти куда вольют),конечно в карман! По поводу 96 вообще непонятно норма мизерная,рабочие не хотят собирать за такую норму ( и 148 также пилят и пилят)старых работников уже не осталось! Вот пример 44 цех сейчас он 88, на 96 машине остались 3 рабочих которые будут собирать крыло(которые изначально там работают) стыдно стыдно ,2 крыла и 3 рабочих.........................!этим всё сказано,руководство думает что нагонит людей,они заблуждаются!!!!
|
21.06.2013, 21:04 | #1624 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
Не в сети |
stageur по мнению zeppelin это бред или вас выгнали или вы просто пишите чушь! Хотя я об этом уже год пишу вести "с полей" из первых рук но видимо кому то выгодно завод рекламировать. Но на самом деле это почти ноль. Ягодки будут к 2015 году, а пока дураки там еще работают. Кстати zeppelin я оттуда действительно недавно ушел и не капельки не жалею. Зарплата где я работаю сейчас в 2,5 раза выше чем на ВАСО вашем(уже). А вот то что я там делал за неделю, не могут собрать уже 4-ый месяц! И флаг вам в руки.
|
22.06.2013, 10:43 | #1625 | |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Цитата:
|
|
22.06.2013, 19:01 | #1626 |
Форумец
Сообщений: 74
Регистрация: 20.01.2013
Не в сети |
Смотря какое поле брать! Можно смотреть с высока,(с белого дома),а можно непосредственно с цехов (жизнь цехов), ведь всё эт руководителям ВАСО извесно,что и кто чем "дышит",завод действительно не заглохнет! работы хватит всем желающим,тока з_п не всех устраивает,просто некоторые штаны протирают за высокую з_п ,а некоторые вкалывают по 12 часов а толку мало!где правда!!!!
|
23.06.2013, 00:45 | #1627 | |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Цитата:
|
|
23.06.2013, 22:43 | #1630 |
Форумец
Сообщений: 167
Регистрация: 05.09.2010
Не в сети |
Европейская компания Airbus обогнала американский концерн Boeing по итогам авиасалона в Ле Бурже, заключив контракты и меморандумы на сумму 68,7 млрд долларов с заказом на 466 самолетов. У Boeing портфель заказов пополнился почти на 66,4 млрд долларов (442 самолета).
Сколько несчастных АН-148 удалось собрать в 2012? Сколько себестоимость АН-148? Если не ошибаюсь, процентов на 30 выше продажной цены? Люди, работающие на ВАСО, вы поневоле пособники тотального воровства и распила кредитов СБ и ВТБ, которые большие дяди из правительства, при посредничестве дядей помельче из ОАК и совсем тараканов из З/У ВАСО загоняют на ВАСО. Производят с воплями и стонами меньше 10 самолетов в год, а потом силком впихивают их якобы счастливым покупателям, типа МЧС. Которые, кстати, реальных денег не платят, а все берут в лизинг. Так что этот завод будет работать ровно столько, сколько будет работать эта веселая схемка. |
24.06.2013, 12:35 | #1631 | |
Форумец
Сообщений: 1,422
Регистрация: 21.01.2008
Не в сети |
Цитата:
|
|
24.06.2013, 19:20 | #1632 |
Форумец
Сообщений: 74
Регистрация: 20.01.2013
Не в сети |
Вот и я про тож,что мы живём не в каменном веке, каждый старается набить свой карман! Печально что ВАСО входит в список! от мастера до начальников идёт игра,не говоря о руководстве!!! Ведь там работают около 3 тыс. сдельщиков(((,представляете скольких они кормят???????
|
25.06.2013, 10:57 | #1633 |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
Не в сети |
Слышал, что ВАСО уже сейчас делает 2 самолета комплекта ССЖ в месяц. В планах увеличение количества комплектов в месяц. Между тем в Комсомольске вышли на цикл в 10 дней. Думаю, если доведут до ума МС 21 работы на заводе будет навалом. Другой вопрос, где взять людей.
|
25.06.2013, 18:53 | #1634 | |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Цитата:
|
|
26.06.2013, 11:36 | #1635 |
Форумец
Сообщений: 1,422
Регистрация: 21.01.2008
Не в сети |
Где найти желающих покупать СуперПетросяна?
|
26.06.2013, 12:35 | #1637 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Теперь купят. Покупателям доплачивать будут. Нормальная ситуация)))
"Воронеж. 24.06.2013. ABIREG.RU – Минтранс опубликовал обновленное постановление правительства о субсидировании затрат на уплату лизинговых платежей за региональные самолеты. Согласно изменениям, в программу вошли воронежский самолет Ан-148, а также его основной конкурент Sukhoi Superjet 100, причем размер субсидии для них установили единый - в размере 160 млн рублей, следует из опубликованного документа. " |
26.06.2013, 12:52 | #1638 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 62
Не в сети |
zeppelin, ну что там на заводе рассказывают про Бурже? Был хоть кто из начальства? вы ж заходите иногда на завод...Надо ж, недавно вроде еще изделия завода показывали там, и я руку прикладывал...Или я старый такой стал
|
26.06.2013, 12:53 | #1639 | |
Форумец
Сообщений: 1,422
Регистрация: 21.01.2008
Не в сети |
Цитата:
Здравый смысл подсказывает, что даже с субсидией от государства лучше взять канадца или бразильца |
|
26.06.2013, 13:16 | #1640 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Kлетчатый, Речь в статье идет больше о 148-х, притом это ж о лизинге речь идет, а на Эмбаер или Бомбадьер в России еще найти лизинг нужно...Да и старье это уже ведь, гарантии никакой, джет то ведь новый, с заводской гарантией. А 148й сколько стоит?
Последний раз редактировалось Blizz; 26.06.2013 в 13:34. |
26.06.2013, 14:51 | #1642 |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
Не в сети |
Клетчатый, откуда еще такие кони берутся? SSJ уже летает 30 серийных самолетов, твердых контрактов за 200 бортов в различном исполнении. Или ты Гусарова начитался? Не надо это делать, человек лоббирует иностранную, украинскую промышленность.
И, собственно, какое ты отношение имеешь к ВАСО, есть что по существу сказать о планируемой загрузке предприятия? |
26.06.2013, 16:01 | #1643 |
Форумец
Сообщений: 1,422
Регистрация: 21.01.2008
Не в сети |
®y©©kuu, к Васо не имею ни малейшего отношения, просто увлекаюсь авиацией.
По SSJ Насколько я помню летает сейчас 22 штуки, твердых контрактов - порядка 129. Как раз производя SSJ мы лоббируем иностранную промышленность, как известно в нем более половины компонентов иностранного производства. У того же Ан-148 иностранных компонентов около 20%. При этом по заявлению генерального директора Аэрофлот - самолеты ЫЫО не приносят прибыли, даже у учетом огромной скидки как стартовому заказчику. Особенно показателен пример с крайнего борта в Аэрофлоте - full версия и отказ двигателя в Одессе, на детскую болезнь уже не спишешь. Конструктор Лего в Одессе Я считаю, что если поставить в одинаковые условия SSJ-100 и Ан-148, то Ослик уделает ЫЫО. Последний раз редактировалось Kлетчатый; 27.06.2013 в 10:01. |
26.06.2013, 17:55 | #1646 |
Форумец
Сообщений: 74
Регистрация: 20.01.2013
Не в сети |
|
27.06.2013, 16:43 | #1649 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Нда... какая разница, что делают и за сколько продается и сколько перечисляется? К заводу и к ИТР и рабочем это имеет очень маленькое отношение...Можно подумать, тут народ живет продажами самолетов, так это всех волнует. Похоже, реальных заводчан тут нет. Меня вот больше волнует сколько получают ИТР и рабочие на заводе, и можно ли туда идти работать, конечно приятно делать российские самолеты, и чтобы они были лучшие в мире. Но можно и боинги и вообще любые, лишь бы -делать, и достойно делать, и получать за это достойно. Вот тогда и проблем у завода не будет, тогда и поинтересоваться можно, за сколько продаются, кому и сколько перечисляется денег..
|