Mitsubishi Lanser IX или Chevrolet Lacetti Sedan

@VI@TOR · 09.07.2011, 12:02

Mitsubishi Lanser IX или Chevrolet Lacetti Sedan
Уважаемые автолюбители!
Нужна Ваша объективная консультация в выборе первого автомобиля.
Выбираю из двух машин Mitsubishi Lanser IX 2005 г. 1,6 экскплуатируется в Москве, гаражное хранение (нашел через знакомых); и Chevrolet Lacetti Sedan 2006 г. 1,6 в Воронеже, пробег 60000 км; полный электропакет обеих машин.
Обе машины в хорошем техническом состоянии.
Прошу Вас дать объективную оценку обоих автомобилей по следующим критериям:
- надежность;
- безопасность;
- динамика;
- стоимость ремонта;
- стоимость комплектующих;
- ресурс двигателя и подвески;
- износ кузова;
- и т.д. т.п.

SergKT · 09.07.2011, 12:53

Лансер поудобней будет.

serega666 · 09.07.2011, 12:57

у лачетти того года косяки были!!!полюбому лансер

-Дмитрий · 09.07.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от @VI@TOR

Прошу Вас дать объективную оценку обоих автомобилей по следующим критериям:
- надежность;
- безопасность;
- динамика;
- стоимость ремонта;
- стоимость комплектующих;
- ресурс двигателя и подвески;
- износ кузова;
- и т.д. т.п.

Такую оценку (я имею ввиду серьёзную многодневную работу, которую нужно проделать, чтобы получить данные для этой оценки) на халяву можно получить только, если самостоятельно её сделать или, если журнал какой-нибудь сделает.

А так, да, Лацетти конструктивно не слишком хорош. Мне совершенно непонятны многие технические решения, которые там применены.

Eek · 10.07.2011, 00:34

-Дмитрий, успокойся, не разведется человек на твои платные бесполезные гавносоветы

relusion · 10.07.2011, 00:46

Цитата:

Сообщение от serega666

у лачетти того года косяки были!!!полюбому лансер

Косяки есть у любой машины.
У меня у друга на лансере 9-м стала кушать масло... Причем так хорошо стала кушать..

Если будешь смотреть лачетти имей ввиду у них есть проблема с мотором..
я насколько помню это касается 1.6 и 1.4 моторы.
Образуется нагар какой то там и мотор начинает нестабильно работать были выпущены внутренние бюллетени..вот можешь тут посмотреть
http://duk63.narod.ru/downloads/osb_06-1c-080.pdf
http://duk63.narod.ru/downloads/sb_06-12-2007_dat.pdf

Вот тут вроде протерли до дыр эту тему
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ead.php?t=7247
Если поломается то ремонт будет в пределах 20 тысяч.

Механика на лачетти требует привыкания.(Длинный ход кулисы. Особенно это заметно на 5-й)
1.4 долховатый. Постоянно крутишь его и растет расход.=> 10 литров для 1.4 это нормальный расход.

По мне лансер внутри приятнее. Лачетти слишком простая.

Вова Задунайцев · 10.07.2011, 07:59

@VI@TOR, зачем тебе лачетти, рекламы третьих трансформеров насмотрелся? бери лансер девятый, даже не думай, при условии, что данный аппарат не дрова.

-Дмитрий · 10.07.2011, 08:29

Цитата:

Сообщение от Eek

-Дмитрий, успокойся, не разведется человек на твои платные бесполезные гавносоветы

Может быть, Вы в состоянии давать лучшие советы?
Тогда давайте, не стесняйтесь.

Серый · 11.07.2011, 18:54

Лансер. Ездит один перед глазами уже 5 лет, пробег 190000, проблем не доставляет. Основные агрегаты не вскрыты и работают исправно. Меняются расходники, по ходовке, аккумулятор новый купил. Расход приемлимый - до 8 литров.
Лачетти - была у друга, 1.4 хэтч., 3 года, пробег 40000, тоже хлопот не было, но пробег мал. Расход - до 11 литров по городу.

Стрит.tmp · 20.07.2011, 15:46

Цитата:

А так, да, Лацетти конструктивно не слишком хорош. Мне совершенно непонятны многие технические решения, которые там применены

кхм... эти решения - не новаторские ваще, им в обед сто лет, и вполне зарекомендовали себя как надежные.
хотя, мнение "Эксперта" мне интересно...Дмитрий, что в Лачетти Вам непонятно? Вроде бы обычная корейская GM-база Дэу Нубиры.
Или там что-то новое?

ЗЫ: аффтар, купи митсу, Шлачетти Диван - для старперов. Телки не поведуцца, а вот в митсу дадут без вопросов

roma36 · 20.07.2011, 15:50

@VI@TOR, да и митсубиси может косяки подбросить, но Лачетти 6 года можно брать толькь от очень хороших знакомых и только после замены клапанов

Стрит.tmp · 20.07.2011, 15:51

Цитата:

Сообщение от roma36

@VI@TOR, да и митсубиси может косяки подбросить, но Лачетти 6 года можно брать толькь от очень хороших знакомых и только после замены клапанов

Любой авто может косяки подбросить, разве нет?

Про клапана на Шеви - интересно....расскажете, что там не так?
И про год...поподробнее, пожалуйста!

ЗЫ: прошу модеров не банить меня за троллинг. вы и так, окуевшие, меня с форума выпистили

Zeth · 20.07.2011, 15:58

Цитата:

Сообщение от Стрит.tmp

Про клапана на Шеви - интересно....расскажете, что там не так?

дык проблема там извесная, ГМ переоценили качество российского бензина, но насколько я понимаю на всех выпущенных машинах (а потом косяк пофиксили) эта проблема уже всплыла и клапана были заменены (чаще всего по гарантии)

Стрит.tmp · 20.07.2011, 16:01

Zeth, камрад, ну мне-то можешь не рассказывать, КАКИЕ косяки шли в лачах и проч. джемах

Harry · 20.07.2011, 16:06

Цитата:

Сообщение от Стрит.tmp

ты - точно непричем

зря ты так о нем хорошо)))
по теме - я за фокус))))

Стрит.tmp · 20.07.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от Harry

по теме - я за фокус))))

кстати, да.

Zeth · 20.07.2011, 16:10

Цитата:

Сообщение от Harry

по теме - я за фокус))))

по теме - за альфу... на крайняк за Браву

Стрит.tmp · 20.07.2011, 16:11

Цитата:

Сообщение от Zeth

по теме - за альфу... на крайняк за Браву

блеааааааать.......

Harry · 20.07.2011, 16:25

Цитата:

Сообщение от Стрит.tmp

блеааааааать.......

я тебе говорил что он уже виноват изначально))))

Zeth · 20.07.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от Harry

я тебе говорил что он уже виноват изначально))))

не передергивай, да ))

Цитата:

Сообщение от Zeth

по теме - за альфу...

имхо 156 - самое то

Harry · 20.07.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от Zeth

имхо 156 - самое то

самое главное, что бы было меньше 20 ткм среднегодового пробега, иначе - надо скидывать!

Zeth · 20.07.2011, 16:35

Цитата:

Сообщение от Harry

самое главное, что бы было меньше 20 ткм среднегодового пробега, иначе - надо скидывать!

ушел считать пробеги...

Joni · 20.07.2011, 16:44

Цитата:

Сообщение от Harry

по теме - я за фокус))))

Цитата:

Сообщение от Zeth

по теме - за альфу... на крайняк за Браву

Тойоту надо брать! Т о й о т у!! И думать тут нечего..

Вова Задунайцев · 20.07.2011, 20:38

Цитата:

Сообщение от Joni

Тойоту надо брать! Т о й о т у!! И думать тут нечего.

субару, без вариантов.

Аид · 21.07.2011, 08:56

Цитата:

Сообщение от Вова Задунайцев

субару, без вариантов.

праворукую. настоящее качество.

NORFOLK · 21.07.2011, 09:11

конечно я за фокуса, но из двух вариантов лансер однозначно и безоговорочно!

Цитата:

Сообщение от -Дмитрий

А на Лацетти пусть враги человечества ездят.

berdana · 21.07.2011, 13:00

Нафиг Альфу- каждые 30 тысяч км ремни менять. Лансер 1.6 самое то.

Zeth · 21.07.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от berdana

Нафиг Альфу- каждые 30 тысяч км ремни менять.

А Зачем?

berdana · 21.07.2011, 13:14

Извиняюсь! 50 тык а не 30.
Коротко о плюсах Альфа 156:
++ яркий, красивый и очень эмоциональный авто
++ прекрасная управляемость и тормоза, отличная подвеска и посадка
++ отличная опция спортпакет и диски не меньше 16-ти дюймов, лучше даже 17
++ улучшеный рестайлинговый салон, после 2002 года улучшены комплектации и экстры
+ весьма экономичен для шустренького двухлитровика (11,5 литров по городу активной езды)
+ эластичный и азартный характер мотора, хороший звук
+ отличная безопасность уже в базе (рестайлинговые машины) антипробуксовка, прекрасная система стабилизации и 6 подушек безопасности
+ в версии Bose весьма неплохая музыка
+ отличные кожаные сидения Момо

Минусы:
— —капризные коробки Selespeed, которые мало кто умеет чинить и калибровать, к этой покупке нужно быть финансово и информативно готовым.
— —быстро обесценивается, сложно продать
— —двигатели 2.0 JTS сложнее, капризнее (масло, топливо) и дороже, чем Twin Spark. Всё это — чтобы быть экологичнее, экономичнее и эластичнее на низах.
— — общий ресурс (детали подвески, пластмасски в салоне, мотор, КПП) всё это не дотягивает до японцев и немцев
— требует постоянного внимания, как следствие предыдущего минуса
— ременная система ГРМ это не супер, каждые 50 тысяч меняем ремень если не хотим проблем
— практически невозможно найти безниновые двухлитровые моторы, которые отходили бы свои тысяч 200 без капитального ремонта (либо рвались ремни, либо моторы перегревали, либо катались без масла)
—посредственная базовая музыка
—плохие показатели безопасности у дорестайлинговых машин (у послерестайлинга всё сильно лучше)
—слабые базовые амортизаторы, которые немедленно нужно заменить на Koni Sport (абсолютный must have)

Zeth · 21.07.2011, 13:19

berdana, у тебя была 156? Твой отзыв? Или это очередной копипаст с инета (auto.ru)?

09.07.2011, 12:02	#1
@VI@TOR Форумец Регистрация: 04.10.2007 Возраст: 36 Сообщений: 8	Mitsubishi Lanser IX или Chevrolet Lacetti Sedan Mitsubishi Lanser IX или Chevrolet Lacetti Sedan Уважаемые автолюбители! Нужна Ваша объективная консультация в выборе первого автомобиля. Выбираю из двух машин Mitsubishi Lanser IX 2005 г. 1,6 экскплуатируется в Москве, гаражное хранение (нашел через знакомых); и Chevrolet Lacetti Sedan 2006 г. 1,6 в Воронеже, пробег 60000 км; полный электропакет обеих машин. Обе машины в хорошем техническом состоянии. Прошу Вас дать объективную оценку обоих автомобилей по следующим критериям: - надежность; - безопасность; - динамика; - стоимость ремонта; - стоимость комплектующих; - ресурс двигателя и подвески; - износ кузова; - и т.д. т.п.

09.07.2011, 12:53	#2
SergKT Форумец Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Не местный Возраст: 51 Сообщений: 917	Лансер поудобней будет.

09.07.2011, 12:57	#3
serega666 бруклин Регистрация: 20.02.2007 Возраст: 41 Сообщений: 1,362	у лачетти того года косяки были!!!полюбому лансер

10.07.2011, 00:34	#5
Eek Strava Ganza Регистрация: 07.01.2005 Сообщений: 6,226	-Дмитрий, успокойся, не разведется человек на твои платные бесполезные гавносоветы

10.07.2011, 07:59	#7
Вова Задунайцев милашек Регистрация: 31.07.2007 Возраст: 17 Сообщений: 2,326	@VI@TOR, зачем тебе лачетти, рекламы третьих трансформеров насмотрелся? бери лансер девятый, даже не думай, при условии, что данный аппарат не дрова.

11.07.2011, 18:54	#9
Серый Форумец Регистрация: 04.02.2005 Сообщений: 793	Лансер. Ездит один перед глазами уже 5 лет, пробег 190000, проблем не доставляет. Основные агрегаты не вскрыты и работают исправно. Меняются расходники, по ходовке, аккумулятор новый купил. Расход приемлимый - до 8 литров. Лачетти - была у друга, 1.4 хэтч., 3 года, пробег 40000, тоже хлопот не было, но пробег мал. Расход - до 11 литров по городу.

20.07.2011, 15:50	#11
roma36 Форумец Регистрация: 22.11.2008 Возраст: 43 Сообщений: 426	@VI@TOR, да и митсубиси может косяки подбросить, но Лачетти 6 года можно брать толькь от очень хороших знакомых и только после замены клапанов

20.07.2011, 16:01	#14
Стрит.tmp CarzClub Регистрация: 06.03.2011 Возраст: 50 Сообщений: 281	Zeth, камрад, ну мне-то можешь не рассказывать, КАКИЕ косяки шли в лачах и проч. джемах

21.07.2011, 13:00	#27
berdana Форумец Регистрация: 01.11.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 40 Сообщений: 69	Нафиг Альфу- каждые 30 тысяч км ремни менять. Лансер 1.6 самое то.

21.07.2011, 13:14	#29
berdana Форумец Регистрация: 01.11.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 40 Сообщений: 69	Извиняюсь! 50 тык а не 30. Коротко о плюсах Альфа 156: ++ яркий, красивый и очень эмоциональный авто ++ прекрасная управляемость и тормоза, отличная подвеска и посадка ++ отличная опция спортпакет и диски не меньше 16-ти дюймов, лучше даже 17 ++ улучшеный рестайлинговый салон, после 2002 года улучшены комплектации и экстры + весьма экономичен для шустренького двухлитровика (11,5 литров по городу активной езды) + эластичный и азартный характер мотора, хороший звук + отличная безопасность уже в базе (рестайлинговые машины) антипробуксовка, прекрасная система стабилизации и 6 подушек безопасности + в версии Bose весьма неплохая музыка + отличные кожаные сидения Момо Минусы: — —капризные коробки Selespeed, которые мало кто умеет чинить и калибровать, к этой покупке нужно быть финансово и информативно готовым. — —быстро обесценивается, сложно продать — —двигатели 2.0 JTS сложнее, капризнее (масло, топливо) и дороже, чем Twin Spark. Всё это — чтобы быть экологичнее, экономичнее и эластичнее на низах. — — общий ресурс (детали подвески, пластмасски в салоне, мотор, КПП) всё это не дотягивает до японцев и немцев — требует постоянного внимания, как следствие предыдущего минуса — ременная система ГРМ это не супер, каждые 50 тысяч меняем ремень если не хотим проблем — практически невозможно найти безниновые двухлитровые моторы, которые отходили бы свои тысяч 200 без капитального ремонта (либо рвались ремни, либо моторы перегревали, либо катались без масла) —посредственная базовая музыка —плохие показатели безопасности у дорестайлинговых машин (у послерестайлинга всё сильно лучше) —слабые базовые амортизаторы, которые немедленно нужно заменить на Koni Sport (абсолютный must have)

21.07.2011, 13:19	#30
Zeth imola Регистрация: 01.07.2004 Адрес: ...отттуда... Возраст: 41 Сообщений: 23,036	berdana, у тебя была 156? Твой отзыв? Или это очередной копипаст с инета (auto.ru)?

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!