Ford Forcus vs Hyundai Elantra

Buddy007 · 24.09.2011, 22:17

Наконец созрел продать своего опеля и прикупить другую машинку. Собственно положил глаз на Ford Forcus 2 (не рестайлинговый года так 2005-2007) и Hyundai Elantra (2005-2006 г). Теперь по подробнее, фокус внешне больше нравится, шумка не плохая, в салоне достаточно просторно и самый большой плюс форда в том что если и буду его брать то с двигателем 1.8 не потому что люблю погонять а потому что там цепь и никаких манипуляций с двигателем не придется делать кроме замены масла и фильтра, что не может не радовать. Элантра машинка чуть проще форда, тоже не плохая шумка, по отзывам надежная, в салоне вроде не тесно с моим ростом 180 см. Бюджет не большой всего 350 тыс, так что в Москву ехать по любому придется за машинкой. В фокусе отталкивает его ломучесть по отзывам, дорогая многорычажная подвеска, не большой дорожный просвет (вроде и не низкий но несколько раз наблюдал как фокус чиркает там где я без особых проблем проезжаю). Элантра всем хорошо но дизайн уже подустаревший. Вообщем парни, если у кого есть опыт владения этими машинками отпишите пожалуйста что на ваш взгляд было бы предпочтительнее и почему. У меня из друзей никто не владеет фокусом или элантрой, так что лично оценить эти машинки нет возможности.
P.S я городской житель так что поездки по различным говнам в деревню или на дачу в моей жизни полностью отсутсвуют. Машинка нужна чисто по городу, и главный приоритет это надежность и не дороговизна обслуживания.

Schreck · 24.09.2011, 23:16

элантра 3 как я понял? фокус поинтереснее будет.

Цитата:

Сообщение от Buddy007

самый большой плюс форда в том что если и буду его брать то с двигателем 1.8 не потому что люблю погонять

на 1.8 не погоняешь, овощной он. ещё клапана на нём регулируются шайбами (мало кому требуются), а не геморойными гидрокомпенсаторами

Stimmi · 25.09.2011, 20:37

Что Хендай, что Фокус в обслуживание у официалов не дешевые. У знакомого Фокус начал сыпаться после 120 или 130к пробега.

Schreck · 25.09.2011, 21:06

Цитата:

Сообщение от Stimmi

Что Хендай, что Фокус в обслуживание у официалов не дешевые.

а что дёшево? тазы?

Цитата:

Сообщение от Stimmi

У знакомого Фокус начал сыпаться после 120 или 130к пробега.

так нет вечных авто. перетряси подвеску и ездей дальше, в чём проблема?

Buddy007 · 25.09.2011, 22:12

Schreck, ага 3-я элантра. Для меня главное чтоб машинка в первый год владения была без проблемной, по крайней мере надеюсь т.к буду брать машинку с пробегом до 60-70 тыс км а т.к за год я накатываю в среднем 20 тыс в принципе надеюсь на безпроблемную эксплуатацию, хотя бы на первый год а дальше уже пофиг.

Stimmi, ну так я не у официалов буду их обслуживать, есть хороший и проверенный мастер который и будет ей заниматься.

Schreck · 25.09.2011, 22:52

Buddy007, с учётом того, что после покупки нужно вложить 10-15Кр, то за сумму 340 с малым пробегом и хорошим состоянием не взять, либо нужно потратить изрядное колво времени

lvvv · 26.09.2011, 15:53

Цитата:

Сообщение от Schreck

а что дёшево? тазы?

так нет вечных авто. перетряси подвеску и ездей дальше, в чём проблема?

Проблема в стоимости "перетряски" подвески того же Фокуса. Владею первым Фокусом, перетряхнуть ВСЮ подвеску сразу - ну, думаю тыщ 40 нужно (если оригинал брать) - а это необходимо чтоб "ездить дальше" - неоригинал - полный шлак в основном, тыщ на 15 езды. Поэтому меняю все постепенно и постоянно.
По теме - Фокус машина хорошая, но, сука, реально дорогие запчасти и в основном все большими "модулями" меняется. Знаю про первого Фокуса, думаю во втором ничего не изменилось. Например на рейку ремкомплектов нет, шрусы только полуось в сборе. Пыльники - только сразу 4 и по безумной цене. Можно и неоригинал, только размер придет такой, что хрен натянешь.

Я не жалею что Фокуса купил если чё )))

Schreck · 26.09.2011, 16:34

lvvv, про первый не знаю, а в ЗР статья была о дороговизне подвески 2го фокуса, что в каталогах отсутствуют сайленты рычагов и т.п. Там ставили запчасти от матрёшки, относительно недорого вышло.
А на профильном форуме нельзя было посмотреть, какой "неоригинал" поставляется на завод под именем мотокрафт? Думаю цена не такая кусачая была бы.

Buddy007 · 26.09.2011, 22:19

lvvv, ну да 40 штук чтоб перетрясти всю подвеску дороговато... Хотя с другой стороны раз в 2-3 года можно выделить на машинку те же 40 штук

самое главное чтоб другие агрегаты не начали сыпаться, такие как коробка или рулевая рейка, датчики всякие...
Парни, а по элантре что можете сказать?

Schreck · 26.09.2011, 22:51

Buddy007, коробка там MTX75, проверенная временем. Если конечно хозяин был не сракер и не порвал её

Buddy007 · 26.09.2011, 23:05

Schreck, подвеска как? мягка, жестка?

lvvv · 27.09.2011, 07:42

Цитата:

Сообщение от Schreck

lvvv, про первый не знаю, а в ЗР статья была о дороговизне подвески 2го фокуса, что в каталогах отсутствуют сайленты рычагов и т.п. Там ставили запчасти от матрёшки, относительно недорого вышло.
А на профильном форуме нельзя было посмотреть, какой "неоригинал" поставляется на завод под именем мотокрафт? Думаю цена не такая кусачая была бы.

Да, в принципе, можно найти и замену. та же задняя подвеска на Фокус идет только "в сборе", но все сайленты подходят от Мазды и продаются отдельно ))). Насчет деталей неоригиналов, идущих на конвейер - да, есть такие, но не все там так просто. Иногда приходит на самом деле "нонейм". бывали случаи.

sr7 · 27.09.2011, 10:22

на фокусе 1,8 часто жалуются на нестабильный хх. Лучше взять или 1,6 115 лс или 2,0 140 лс.

Schreck · 27.09.2011, 10:38

Цитата:

Сообщение от Buddy007

Schreck, подвеска как? мягка, жестка?

упругая, скажем так) У меня мондео

Цитата:

Сообщение от sr7

на фокусе 1,8 часто жалуются на нестабильный хх. Лучше взять или 1,6 115 лс или 2,0 140 лс.

у 2ушки 145. У меня 1.8, 04г, 82тКм, хх стабильный.

Buddy007 · 27.11.2011, 10:13

Взял все таки фокус второй, 2 литра 145 лс. Теперь подскажите где проходить ТО чтобы качественно и не за бешенные деньги

собираюсь поменять все жидкости и фильтры, думаю еще ремень генератора сменить...

Radon · 27.11.2011, 11:00

Цитата:

Сообщение от Buddy007

Взял все таки фокус второй, 2 литра 145 лс.

Поздравляю. Мечта поэта!

Цитата:

Сообщение от Buddy007

Теперь подскажите где проходить ТО чтобы качественно и не за бешенные деньги

А как же ...

Цитата:

Сообщение от Buddy007

есть хороший и проверенный мастер который и будет ей заниматься.

Запил, Каналья?!!!

Schreck · 27.11.2011, 12:26

Цитата:

Сообщение от Buddy007

Взял все таки фокус второй, 2 литра 145 лс.

ты теперь успешный)

Buddy007 · 28.11.2011, 00:37

Roman A,
Schreck,
Спасибо парни! Тот мастер хороший но в основном специализируется по опелям (прошлая машинка опель), плюс ремонт пока никакой не нужен, только жидкости поменять а он этим не занимается.

kaktus1975 · 07.01.2012, 18:38

Цитата:

Сообщение от Buddy007

Roman A,
Schreck,
Спасибо парни! Тот мастер хороший но в основном специализируется по опелям (прошлая машинка опель), плюс ремонт пока никакой не нужен, только жидкости поменять а он этим не занимается.

поменяй сам , там ничего сложного нету, всё меняется быстро и удобно.

24.09.2011, 22:17	#1
Buddy007 fuck brain Регистрация: 13.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 819	Ford Forcus vs Hyundai Elantra Наконец созрел продать своего опеля и прикупить другую машинку. Собственно положил глаз на Ford Forcus 2 (не рестайлинговый года так 2005-2007) и Hyundai Elantra (2005-2006 г). Теперь по подробнее, фокус внешне больше нравится, шумка не плохая, в салоне достаточно просторно и самый большой плюс форда в том что если и буду его брать то с двигателем 1.8 не потому что люблю погонять а потому что там цепь и никаких манипуляций с двигателем не придется делать кроме замены масла и фильтра, что не может не радовать. Элантра машинка чуть проще форда, тоже не плохая шумка, по отзывам надежная, в салоне вроде не тесно с моим ростом 180 см. Бюджет не большой всего 350 тыс, так что в Москву ехать по любому придется за машинкой. В фокусе отталкивает его ломучесть по отзывам, дорогая многорычажная подвеска, не большой дорожный просвет (вроде и не низкий но несколько раз наблюдал как фокус чиркает там где я без особых проблем проезжаю). Элантра всем хорошо но дизайн уже подустаревший. Вообщем парни, если у кого есть опыт владения этими машинками отпишите пожалуйста что на ваш взгляд было бы предпочтительнее и почему. У меня из друзей никто не владеет фокусом или элантрой, так что лично оценить эти машинки нет возможности. P.S я городской житель так что поездки по различным говнам в деревню или на дачу в моей жизни полностью отсутсвуют. Машинка нужна чисто по городу, и главный приоритет это надежность и не дороговизна обслуживания.

25.09.2011, 20:37	#3
Stimmi Стопробел Регистрация: 11.08.2008 Адрес: Воронеж Возраст: 38 Сообщений: 140	Что Хендай, что Фокус в обслуживание у официалов не дешевые. У знакомого Фокус начал сыпаться после 120 или 130к пробега.

25.09.2011, 22:12	#5
Buddy007 fuck brain Регистрация: 13.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 819	Schreck, ага 3-я элантра. Для меня главное чтоб машинка в первый год владения была без проблемной, по крайней мере надеюсь т.к буду брать машинку с пробегом до 60-70 тыс км а т.к за год я накатываю в среднем 20 тыс в принципе надеюсь на безпроблемную эксплуатацию, хотя бы на первый год а дальше уже пофиг. Stimmi, ну так я не у официалов буду их обслуживать, есть хороший и проверенный мастер который и будет ей заниматься.

25.09.2011, 22:52	#6
Schreck читающий Регистрация: 05.03.2009 Сообщений: 1,967	Buddy007, с учётом того, что после покупки нужно вложить 10-15Кр, то за сумму 340 с малым пробегом и хорошим состоянием не взять, либо нужно потратить изрядное колво времени

26.09.2011, 16:34	#8
Schreck читающий Регистрация: 05.03.2009 Сообщений: 1,967	lvvv, про первый не знаю, а в ЗР статья была о дороговизне подвески 2го фокуса, что в каталогах отсутствуют сайленты рычагов и т.п. Там ставили запчасти от матрёшки, относительно недорого вышло. А на профильном форуме нельзя было посмотреть, какой "неоригинал" поставляется на завод под именем мотокрафт? Думаю цена не такая кусачая была бы.

26.09.2011, 22:19	#9
Buddy007 fuck brain Регистрация: 13.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 819	lvvv, ну да 40 штук чтоб перетрясти всю подвеску дороговато... Хотя с другой стороны раз в 2-3 года можно выделить на машинку те же 40 штук самое главное чтоб другие агрегаты не начали сыпаться, такие как коробка или рулевая рейка, датчики всякие... Парни, а по элантре что можете сказать?

26.09.2011, 22:51	#10
Schreck читающий Регистрация: 05.03.2009 Сообщений: 1,967	Buddy007, коробка там MTX75, проверенная временем. Если конечно хозяин был не сракер и не порвал её

26.09.2011, 23:05	#11
Buddy007 fuck brain Регистрация: 13.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 819	Schreck, подвеска как? мягка, жестка?

27.09.2011, 10:22	#13
sr7 Форумец Регистрация: 06.01.2010 Возраст: 42 Сообщений: 3,451	на фокусе 1,8 часто жалуются на нестабильный хх. Лучше взять или 1,6 115 лс или 2,0 140 лс.

27.11.2011, 10:13	#15
Buddy007 fuck brain Регистрация: 13.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 819	Взял все таки фокус второй, 2 литра 145 лс. Теперь подскажите где проходить ТО чтобы качественно и не за бешенные деньги собираюсь поменять все жидкости и фильтры, думаю еще ремень генератора сменить...

28.11.2011, 00:37	#18
Buddy007 fuck brain Регистрация: 13.03.2007 Возраст: 38 Сообщений: 819	Roman A, Schreck, Спасибо парни! Тот мастер хороший но в основном специализируется по опелям (прошлая машинка опель), плюс ремонт пока никакой не нужен, только жидкости поменять а он этим не занимается.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!