Hurricane GAUI 425

[Griff]

Сообщение от Zhelezayka

Но как-то, знаешь, - на 5том акке иногда хочеться и поколбаситься ниочём; -вот тогда эта мощща ой как выручает ))

согласен

[Antoni]

Родной мотор на последних 500-ках очень даже достойно штырит. На первых, тот что черный, был совсем дохлый.

[Griff]

Сообщение от ZVER

К стате факинг не удался дурмоторка сгрызла шестерню гайки в один присест

Кстати так вот тож...

[Павел Щукин]

Сообщение от ZVER

Надо усилить шестерню.

ага, и превратить свою 500ку в 700ку))))) постепенно, после подумать и сказать се: блин, купил бы сразу, к чему стремился в экспериментах - хватило бы исчо ))) и на "обмыть" и какойнить нужный примочь))) к нему)))))

[Antoni]

Сообщение от ZVER

У меня следующим этапом установка головы от X4 под короткий вал и DFC привода на тарелку.

Ну-ну. Посмотри сначала внимательно это: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=r9XAPvYUXq4

[JarJarBinks]

ZVER, Недавно опробовал таки преображенные сервы в воздухе, верт все так же прекрасен, а вот мой уровень пилотирования все ухудшается и ухудшается Надеюсь долгими зимними вечерами в симе исправить эту ситуацию

[Ckolya]

Сообщение от ZVER

Только долгие часы налета в реале, сим это как резиновая баба...

точно точно, а придумали его бараны для mode2

[Antoni]

Сегодня ты сменил моду, а завтра сменишь пол!

[Ckolya]

Сообщение от ZVER

Бараны, бабу, ахренеть...
И хватит срать в ветке про вертолеты...

заметьте, не я начал первым тут гадить... просто поддержал разговор так сказать

[Ckolya]

Сообщение от ZVER

Вот и не гадь...
Разговоры поддерживать иди на РС дизайн...

меня туда не пускают, говорят там тока "умные дядьки" такие как Вы. я боюсь в таком обществе находить.
здесь Вы хотябы в меньшенстве

[JarJarBinks]

ZVER, Доставить себя на поле я вполне в состоянии, а вот найти свободное время мне последнее время стало сложно, вот в чем засада.

[FastMozG]

ZVER, да межлопастной вал то все же должен иметь некоторую степень подвижности.
А тут получается, что вся нагрузка приходится через шарнир цапфы, на тягу, и через нее на тарелку.
Учитывая нагрузки на резких эволюциях, может прийтись худо подшипникам, а может и не только им.
Хотя конечно я не такой спец, но мне видится что тут кроется определенный косяк.

[Олег Аксёнов]

У X4 другая конструкция

[FastMozG]

ZVER, предположим установлены самые жесткие демпферы.
Межлопостной вал будет неподвижен?
нет, думаю не будет.
Ведь демпферы регулируют лишь степень отклика за счет жесткости.
На мягких демпферах ротор имеет большую степень свободы, и более гибко привязан к главному валу, на жестких степень свободы меньше, и связь жесче.
Но тем не менее есть определенная степень свободы все равно.
Единственны вариант как можно разгрузить подшипники линков, и линки, и шарниры тарелки в этой голове - поставить вообще жесткие демпферы, то есть грубо говоря вместо демпферов жесткие втулки, из металла или твердого пластика.
Тогда полностью убрав подвижность межлопастного вала можно избавиться от нагрузки на линки.
Но я не знаю, насколько такая конструкция скажется на полете.
Это все конечно теории.
Я вообще имел в виду что мужик на видео говорит именно об этом. Что линки нагружаются.
И цитируя его(не ручаюсь за точность цитаты, передаю лишь смысл) "В определенные моменты ротор работает так как будто он не сбалансирован".
Мне кажется что его опасения отнюдь не безосновательны, просто с точки зрения физики и механики.

Короче говоря это большой конструктивный просчет создателей этой головы.

Олег Аксёнов, да, вот у х4 этой проблемы нет, у нее шаровые соединения цапф с тягами.

[ZVER]

Гайка обзавелась головой от X4 и коротким валом ОР.