ПДД, КОАП, Дороги, Налоги

[Б.Е.А.]

ГИБДД России составила очередные разъяснения спорных ситуаций на дороге, а также рассказала, как сотрудники ГИБДД должны трактовать те или иные нарушения ПДД.



Источник

[Б.Е.А.]

5 апреля. Сегодня «Российская газета» опубликовала поправки в правила дорожного движения, которые вступают в силу 13 апреля.

* Согласно изменениям, «транспортное средство, используемое в качестве легкового такси, должно быть оборудовано таксометром, иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и на крыше — опознавательный фонарь оранжевого цвета».Также с 13 апреля таксистам будет разрешено ездить по выделенным полосам движения для общественного транспорта во всех городах России за исключением Москвы.

* расширенное использование знаков, касающихся инвалидов. Ранее такие знаки давали только инвалидам первой и второй группы, а также машинам, которые их перевозят. Но с 13 апреля к этому списку добавятся и машины, которые перевозят детей-инвалидов.

* Согласно новым правилам, сотрудник ГИБДД не должен требовать с водителей талон ТО (сейчас его наличие контролируют страховые компании).

[Б.Е.А.]

ГИБДД одновременно упростила и усложнила оформление справок о ДТП

– в случае, когда виновник ДТП установлен инспектором на месте аварии, сотрудник ГИБДД должен будет выдать справку сразу, без посещения отделения Госавтоинспекции. Кроме того, теперь нет нужды заверять ее печатью.
(если у страховщиков возникнут подозрения в подлинности справки, они всегда могут отправить в ГАИ соответствующий запрос)

– сотрудники ГИБДД, оформляющие документы о ДТП, теперь смогут перечислять только обнаруженные повреждения автомобилей. Использовавшуюся ранее формулировку о «возможности наличия скрытых повреждений» применять запретили. (это сделано для того, чтобы инспектор ГИБДД не подменял собой технического эксперта.)

Мнение страховщиков:

* запрет на указание «скрытых повреждений» повлечет за собой либо усложнение процедуры оценки ущерба, либо заставит страховые компании отказывать в выплатах.
* Что касается печати, она являлась единственным подтверждением законности справки, теперь повышается риск подделки документа, и страховые компании будут постоянно проверять справки, направляя запросы в ГИБДД. Клиенты от этого только пострадают — придется ждать, пока страховая получит ответ.