Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
экранолеты Бартини - Перезагрузка |
бывш. Большая свалка. Пишите сюда на любые темы, какие вообще не по теме форума. |
|
|
Опции темы |
15.06.2012, 21:49 | #32 | |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Помимо РЛ Бартини и Винсента Брунелли самолеты, в которых частично использовался принцип "несущего корпуса" (или составное крыло) разрабатывались и некоторыми другими конструкторам, в частности - известен "НИАИ-1" конструктора Лисичкина
Цитата:
Данная машина непривычных очертаний родилась на столах Научно - Исследовательского Института, и изготовлена в Ленинградском Учебном Комбинате.Летом 1933 года первый экземпляр ЛК-1 под управлением летчика – испытателя А. Я. Иванова перелетел в Москву для дальнейших испытаний. Испытания «Фанеры-2» закончились в 1934 году. От ГВФ поступил предварительный заказ на выпуск комбинатом 75 самолетов. Позднее ограничились сборкой 20 машин. Один из серийных аппаратов был оборудован поплавковым шасси. Точное число сданных аппаратов не известно. Характеристики ЛК-1 образца 1934 года: Длина 8,8 м Размах 12,4 м Площадь крыла 27,6 кв. м Взлетная масса 1160 кг Полная нагрузка 414 кг Двигатель М-11 100 л.с Максимальная скорость у земли 150 км/ч Скороподъемность м/мин 1000/10 Практический потолок 3370 м Продолжительность полета 7 часов |
|
16.06.2012, 00:04 | #33 | |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Цитата:
за счет воровства - ДА за счет мздоимства - КОНЕЧНО за счет тупого грабежа недр - БЕЗУСЛОВНО но за счет инноваций? * УВОЛЬТЕ... "широкая и загадочная душа" отторгает такую возможность, как предельно чужеродную и тут - бесполезны ЛЮБЫЕ уровни прибыльности... бессильны любые доводы и расчеты.. абсолютно ВСЕ полезные для российского Государства и Общества дела, процессы, новации - внедрялись ПРИНУДИТЕЛЬНО... проще говоря, этот народец способен совершать что-либо хорошее, исключительно из-под ПАЛКИ (Ийосифа *Сталина... Петра Первого.. *Лаврения Берии.. и тд) - а будучи лишенным "барского надзора и правежа " впадает в тотальный паралич *(до такой степени, что не имеет воли подобрать с земли, валяющийся на дороге самородок) и это - весьма забавное (хотя и омерзительное в сути своей) зрелищщо.. ;D более того, любая *НОВАЯ вещь отечественного происхождения (техника, идея, проект) автоматически воспринимаются как "мусор"... ну, если конечно - эта ВЕЩЬ (идея, технология, мода) - не завезена с проклятого Запада... * *тогда она автоматически становится черезвычайно аппетитной - в восприятии любого и каждого российского падриета * *и раскупается, как горячие приожки... |
|
17.06.2012, 00:44 | #34 | |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
http://rupor.sampo.ru/topic/36374 Цитата:
|
|
22.06.2012, 21:47 | #35 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
да здравствует ФИНЛЯНДИЯ!!!!
ВЕЛИКАЯ АВИАЦИОННАЯ ДЕРЖАВА http://24gadget.ru/1161051561-sverhl...ano-video.html http://www.youtube.com/watch?v=6BZxO...layer_embedded но - не расстраивайтесь, мои маленькие русскоязычные папаусы.. я уверен, что когда-нибудь ( в отдаленном будущем) ваши курчавые волосы распрямятся... а кожа - побелеет... -* до такой степени, что вы так же как и Великие финские Люди окажетесь* способными осознать преимущества самолетов с крылом типа "ромб" |
24.06.2012, 00:11 | #36 | |||
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Цитата:
http://24gadget.ru/1161051092-futuri...oto-video.html Цитата:
Цитата:
..........почти сразу, как проект РЭКС стал достоянием российской общественности ( в ходе широкого обсуждения на порядка 400 форумах), он был обгажен с ног, и - до головы вот же американские побирушки позорные, верно? ..а вот вы, наборот - молодцы.. (а вовсе даже и не дикари, ни разу..) |
|||
25.06.2012, 14:23 | #37 | |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Цитата:
с чего начиналось: 1) проанализировав качества новой американской разработки "катер на воздушной подушке, оборудованный крылом" я заметил разительное отличие - от всех прочих аппаратов, летающих на сверхмалой высоте ( включая и классические самолеты - на режиме взлета и посадки)... а именно - этот самый Ховервинг НЕ разбивается на посадке, причем в нем сидят люди с НУЛЕВОЙ летной подготовкой... человек с правами на вождение КАТЕРА - остается цел и невредим - полетав на Ховервинге... в то время, как на обычных экранопланах уже разбилось немало народу (несмотря на небольшое число таких машин) 2) в то же время - теоретически нет никаких препятствий, чтобы превратить оный Ховервинг в настоящий самолет... с той же степенью безопасности взлетов и посадок 3) с этой простой мыслью я и начал усердно долбить мозги народу - на авиационных форумах... как ни странно, среди тамошних людей обнаружились и те самые профессиональные авиаконструкторы - которые взялись разработать искомую машину 4) что получилось РЭКС ТТХ и стоимость Максимальный взлетный вес - 1400 кг коммерческая нагрузка 300 кг для взлета с полевых ВПП 100м Крейсерская скорость 260 км/ч Дальность полета 1100 км двигатели - 2х200 л.с. авиаконверсия Мазда РПД Стоимость постройки (включая все З/П, аренды и транспортные) - 54000 $ 5) по ходу дела теоретическая база ( обоснование идеологии конструкции) обрастала дополнительными и мощными аргументами... например обнаружилось, что аналогичную машину задумал и обосновал РЛ Бартини.. ряд конструктивных решений и принципов - ранее использовались в самолетах Брунелли... а в целом идеология "экранолет на шасси ВП с крылом РОМБ" - потенциально явлется суперПерспективной и активно разрабатывается ( в той или иной части) самыми выдающимися авиаконструкторами мира ( включая Берта Рутана) 6) также по ходу дела выяснилось, что при реализации Проекта РЭКС - не стоит рассчитывать на поддержку и одобрение "околоавиационной общественности", или чиновников авиапрома... наоборот - противодействие будет МАКСИМАЛЬНЫМ.. по всем мыслимым направлениям 7) в результате был разработан алгоритм продвижения РЭКС - который просто НЕ оставляет шансов на законное противодействие созданию и внедрению этой машины... никакому чиновнику ( исключая Президента РФ) 8) также была выработана тактика - раскрутки Проекта на ПОЛНОЙ самоокупаемости (начиная с этапа первого полета готовой машины - массированный интернет\пиар и предоплата заказов) 9) в настоящее время Проект полностью выведен на рубеж АТАКИ... количество потенциальных заказчиков (заявляющих о намерении принять участие) неизбежно перейдет - в КАЧЕСТВО... аппарат будет построен - и поднят в НЕБО.... наше дело правое добьем тупого Зверя авиационной Реакции - в его вонючей берлоге! |
|
25.06.2012, 15:59 | #38 |
Registered User
Сообщений: 3,165
Регистрация: 25.12.2011
Возраст: 36
Не в сети |
qxev, никто не хочет летать на твоих дьявольских машинах. Лучше построй летучую тателку на антигравитации. Говорят, один такую построил, запустил, так она ему на даче всю траву повыдергивала с корнем. Полезная, в общем, вещь...
|
28.06.2012, 19:08 | #39 |
Registered User
Сообщений: 3,165
Регистрация: 25.12.2011
Возраст: 36
Не в сети |
Да это же не фотошоп!!!! Ахахахахахаха))))))))))))))))))))))))))))
http://www.youtube.com/watch?v=TpNOHL9pKuM |
13.07.2012, 20:13 | #41 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
http://www.youtube.com/watch?v=vRJXTSX2RHY
становится понятным, почему эту схемку - придерживают для сверхманевренных истребителей шестого поколения причем это ни разу не "безопасный самолет" заточенный для простоты посадок... это пилотажник с рекордным потенциалом тем не менее посадочная скорость пилотируемого самолета - достаточно низкая для пилотажника = порядка 65 км\ч http://www.youtube.com/watch?v=bWJgY80-RvM и машинка демонстрирует неплохую устойчивость на малой скорости полета.. что присуще всем самолетам типа "замкнутое крыло" |
27.07.2012, 20:46 | #44 | |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
СОЗДАН ФОНД по постройке РЭКС Цитата:
|
|
07.08.2012, 21:48 | #45 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
|
17.08.2012, 13:31 | #46 | ||
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
это описание алгоритма взлета Ховервинга, ни больше ни меньше... 1) за счет воздушной подушки - отрывается от воды\земли 2) а потом разбегается, опираясь на динамический экран чтобы превратиться в полноценную машину задуманную Бартини еще в 50-х, на этот Ховер - достаточно добавить несколько метров несущего крыла (соответственно схеме ДЛК... она же МВА-62) .. после этого еще находятся клоуны, которые - глядя на компоноку РЭКС, считают возможным вопрошать " а при чем тут - Бартини?" |
||
26.08.2012, 12:23 | #47 | |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
вот эти самые "места для базирования" *летающего катера типа "Ховервинг с ромб-крылом"... * уже с полностью готовой инфраструктурой и немалым количеством потенциальных покупателей.. а вот - что имеется на рынке из "доступных в пользовании".. то есть - не требующих больших усилий и затрат для приобретения достаточной квалификации и хотя это всего лишь "игрушка для покатушек" в идеальную погоду, на 1-2 человек.. не шибко комфортабельная ... *и не слишком дешевая, надо сказать... Цитата:
http://www.flyingbeachboat.com/top10.htm http://www.seair.com/flyingboat.htm http://flightability.bizland.com/ramphos2.htm спрос есть, что и не удивительно http://www.youtube.com/watch?v=LtOzdT-oVgQ http://www.youtube.com/watch?v=RSbIJ...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=DMst2...eature=related - в недалеком будущем, все эти стоянки будут выглядеть примерно так причем, каждая "птичка" будет приносить инвестору - не менее 30 тыс долл чистой прибыли... учитывая отсутствие необходимости самолетных регистраций ( в формате экранолет до 150м), доступность в пользовании и возможность беспрепятственного сбыта - не сложно сообразить вероятный размер "выхлопа"... напоминаю, что емкость рынка ( по самым скромным подсчетам) составляет 1500 машин в ГОД |
|
14.09.2012, 22:06 | #48 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
|
02.10.2012, 16:49 | #49 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
|
02.10.2012, 21:45 | #50 |
таращит
|
по упорству размещения постов чувствуется форумец Скептик.
|
16.10.2012, 19:19 | #51 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
|
26.10.2012, 21:43 | #52 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
|
04.11.2012, 12:15 | #53 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
|
07.12.2012, 00:33 | #54 | |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Цитата:
|
|
08.12.2012, 16:17 | #55 |
Сообщений: 0
Регистрация: 08.12.2012
Возраст: 62
Не в сети |
|
06.01.2013, 18:14 | #56 | ||
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=iQv2Y...ature=youtu.be |
||
12.01.2013, 20:13 | #57 |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
http://www.youtube.com/watch?v=D58ufv_Uvqk Вне зависимости от дальнейшей судьбы, своего аппарата вот этот самый Нарушевич - уже вошел в историю авиации... и в гораздо большей значимости, чем все вместе взятые "именитые эксперты" того же ЦАГИ ( которые тужатся над этим чуваком похихикать.. а что им еще остается, собственно говоря... по их раскладкам, кольцеплан вообще летать не должен.. однако - летает, причем как минимум - не хуже ихних "классик".. даже будучи изготовлен из ХЛАМА) http://go.mail.ru/search_video?mailr...5d316&s=rutube вопрос - какие характеристики покажет данная схема, если будет реализована на более качественном уровне ( на основе расчетов и современных материалов) второй вопрос - с какими рожами сегодняшние "высокие эксперты" будут отвечать на реплики журналюг.. типа - " а не является ли факт успешной разработки "альтернативной летающей техники" неоспоримым свидетельством вашей профнепригодности.. или проявлением банального кретинизма"? самое смешное, как мотивируется "глупасть Нарушевича" - мол, любое крыло "отбрасывает воздух вниз... хи-хи..." козе понятно, что любое.. но фишка в том, что замкнутое крыло САМО и формирует поток - его же и стабилизирующий... каковое свойство и попытался на пальцах - передать испытатель - "держится плотно" это вам не "плоская доска" обычного моноплана.. исчезла опора под одной консолью ( срыв.. турбулентность.. нисходящий-восходящий потоки) - и КИРДЫК, самолет мгновенно теряет стабильность... но попробуйте содрать поток - вот с этакого "бублика"... локальные турбулентности ему, что слону дробина... его со всех сторон держит потоком, который и "отформовался" в контуре крыла... ибо отбрасываемый "телом" воздушный поток, и само это "тело" ( то есть - летательный аппарат) являются ЕДИНОЙ системой взаимодействующих СИЛ... следовательно - чем стабильней уходящий от самолета ПОТОК, тем стабильней же будет и полет САМОГО аппарата.. эту простую истину знали еще древние китайцы ( которые давно просекли, что коробчатые воздушные змеи - держатся в воздухе гораздо лучше всех прочих) http://www.youtube.com/watch?v=X6A1mSh0DB8 а это - чисто для разрядки международной напряженности темы http://www.youtube.com/watch?v=2hvpU...ature=youtu.be Sex приключения Шерлока Холмса и Ватсона |
22.01.2013, 21:30 | #58 | |
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
пример "базового модуля" (силовая с воздушным винтом на основе автомобильного двигателя и узлов)
отечественного производства Цитата:
Путин 17 говновений весны |
|
31.01.2013, 23:27 | #60 | |||
Форумец
Сообщений: 21
Регистрация: 28.01.2010
Возраст: 62
Не в сети |
Цитата:
объясняю на пальцах - мы делаем КАТЕРА ( по входящим материалам = десятки долларов за кг..) а на реализацию выходит продукция, с потребительскими свойствами АВИАТЕХНИКИ ( по цене = сотни долларов за килограмм веса) Цитата:
при таких перспективах, не грех и отвлечься от "стройматериалов"... я полагаю Цитата:
с готовой - коммерчески привлекательной разработкой, я в три секунды присмотрю себе более вменяемое отечество... *( из числа имеющихся на рынке) http://news1tech.ru/tehnika/synergy-...ym-krylom.html надо быть законченным идиотом, чтобы в одну харю вытянуть перспективный проект - а потом подарить первоклассную машинку - толпе апатичных халявщиков ( только потому, что бог послал их тебе в "соотечественники") http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1q5UWqkruNU http://www.youtube.com/watch?v=JbQQh...ature=youtu.be Путин пытает Быкова ( и наоборот) |
|||