21.02.2006, 10:21
|
#1 |
|
Registered User
Регистрация: 29.07.2004
Сообщений: 164
|
как правильно сменить масло в коробе?
Господа!
Требуется ли какая-то промывка, если меняешь минералку на полусинтетику в коробке. Вообще-то я даже не знаю, что туда было залито, скорее всего минералка Лукойл. Требуется ли какая-то промывка коробки перед сменой масла или достаточно просто слить и новое залить? Ведь остатки минералки, я так предполагаю, останутся, все равно все не сольешь. |
|
|
|
21.02.2006, 14:02
|
#5 | |
|
Форумец
Регистрация: 04.08.2005
Сообщений: 831
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.02.2006, 15:38
|
#9 |
|
Форумец
Регистрация: 28.07.2003
Адрес: на встречке
Сообщений: 12,346
|
ездишь долго и упорно, сливаешь масло, ждешь, заливаешь промывку, вывешиваешь одно колесо, включаешь первую и не трогая газ пусть поработает минут пять\семь. сливаешь промывку, подольше ждешь, заливаешь новое масло. идешь пить пиво
|
|
|
|
|
21.02.2006, 23:45
|
#12 |
|
Бородатый
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,781
|
Для коробки используется промывка. Например Спектрол.
В переднепроиводных вывешивается полностью передок. Заливается масло и на первой передаче крутится минут 15. Без нагрузок, оброты - около 1500. На классике - вывешивается задок. та же история. Промывать коробку необходимо! Хотя бы раз в год. желательно в теплое время |
|
|
|
|
26.02.2006, 03:16
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А мне бачок омывателя надо тоже промывать после заливки?
Шутка. На мой взгляд уверенного дилетанта промывка разной дрянью типа веретенки или керосина что мотора что коробки ведет вопервых к вымыванию присадок которые вообще говоря совсем не мешают двигателю (коробке), во вторых к повышенному износу механизмов когда вы на этой дряни его пытаетесь прокрутить. Вообще масло в коробке подается не под давлением как это происходит в движке. Поэтому и к его качеству притензий меньше. Но конечно спору нет если у вас с масло с крупной металической стружкой то тут пора поднимать ахтунг. Вообще с моей точки зрения значительно важнее на ряду с качеством масла следить за уровнем масла в коробке, что бы потом скорости не выбивало. |
|
|
|
26.02.2006, 09:05
|
#14 | |
|
Вербализатор мира
|
Цитата:
С какого это перепугу? Чегой-то там сделается хорошему маслу за год? Это ж не мотор, копоть и грязь туда не попадают. На некоторых иномарках масло в коробке заливается на весь срок сужбы автомобиля и вообще не подлежит замене... |
|
|
|
|
|
26.02.2006, 09:09
|
#15 | |
|
Форумец
Регистрация: 04.08.2005
Сообщений: 831
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.02.2006, 09:52
|
#16 |
|
Бородатый
Регистрация: 23.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 8,781
|
Док, Не надо путать божий дар с яишницей. Если хоть раз доводилось разбирать коробку - много там дерьма собирается?
Кстати, в пресловутых иномарках дело обстоит не лучше. доводилось разбирать. там иногда такое плавает.... Поэтому мое глубокое убеждение - мыть надо, менять надо. Раз в год. особенно после зимы когда масло не справляется со смазыванием ввиду низких температур. особенно в первые моменты движения. Большое количество продуктов износа, кроме как вымыванием ничем, не удалишь. Впрочем - это скорее вопрос отношения хозяина к своей машине |
|
|
|
|
26.02.2006, 11:25
|
#17 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 9,068
|
vas-f, раздел называется "своими руками"
g_beard - заливаешь синтетику на 60 тысяч (как в "библии"написано), и ни в коем случае не имеешь в своем лексиконе гадкое слово "спектрол", если обслуживать автомобиль вовремя, то ничего "там плавать" не будет, а если заливать "что-то", и "не помню, когда", то, конечно, будет "кокс". |
|
|
|
|
27.02.2006, 01:12
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
У однокласника беха 89 г.в. дизель, короб механика и т.к. он занимается почином этой фашиской техники есть масса рекламаций и прочей лабуды от официального диллера BMW в москве. Так вот он мне расказывал что в какой-то адаптации мануала от BMW на мех коробки на могучий русский язык есть замечание специально для русской глубинки, выглядит оно примерно так: "масло в коробке передач заливается заводом производителем на весь период эксплуатации агрегата" и крупными буквами "ПОЖАЛУЙСТА НЕ РАЗБЕРАЙТЕ АГРЕГАТ". Так вот сколько не советывал я ему всетаки поменять масло в коробе он не соглашался видимо по этому он до сих пор с коробкой проблем не испытывает. Несмотря на то что на этом пепелаце регулярно ездеет в москву за разным фашиским хламом.
|
|
|
|
01.03.2006, 12:35
|
#25 |
|
Форумец
Регистрация: 14.05.2005
Возраст: 43
Сообщений: 2,469
|
bon, для начало проезжаешь километров 5-10 (может больше или меньше, проверяется опытным путем), для разогрева масла, затем заезжаешь на яму, подъемник или еще куда (для доступа к КПП), откручиваешь ключиком пробочку сливную, сливаешь масло в емкость (если нет на пол, землю и т.д.), затем закручиваешь пробочку. Откручиваешь заливную пробочку (тоже ключиком), если позволяет религия заливаешь промывочную жидкость, вывешиваешь ведущее колесо, заводишь ДВС, вкл. первую передачу и на холостых оборотах даешь поработать мин 5-15 (обычно указывается на жидкости для промывки), опять откручиваешь сливную пробочку, сливаешь всю эту хрень, закручиваешь сливную пробочку, отк. заливную, заливаешь др. масло, закручиваешь заливную пробочку. Все масло свежее масло залито, а ты грязный и не свежий стоишь рядом со своим авто счастливый. Да и не забудь, потом поставить колесо обратно на землю и если не позволяет религия, не заливай промывку.
|
|
|
|
|
01.03.2006, 12:52
|
#27 | |
|
Registered User
Регистрация: 29.07.2004
Сообщений: 164
|
Цитата:
кстати, а когда сливал масло, оно довольно сильно пенилось. это че та занчит? |
|
|
|
|
|
02.03.2006, 21:23
|
#28 |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 9,068
|
g_beard, какое поддержание? вы о чем, куда оно (масло) оттуда денется? Я говорю о регулярной смене по "библии", без фанатизма, обслуживая качествеными маслами а не русской моЧёй с присадками.
|
|
|
|
|
02.03.2006, 22:03
|
#29 | |
|
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
слушай, чёрт, знаю, что потрут, ну да ладно, тебе, я так понимаю все папа с мамой делают; денег дают на бензин и автомобиль обслуживают, хватит Г. О. В. Н. Ы. разводить по темам, тем более, что ты меня вообще не знаешь, если есть что сказать лично - пожалуйста, в асю, приват мыло и т.д..., или поязвить за компанию с другом Андрушей Луговским от нечего делать захотелось? приезжай в гости расскакажи мне лично, про постоянное обслуживание субару, поделись опытом обслуживания папиного пежа, или еще чего... так вот, вопрос, К ЧЕМУ ТЫ ЭТО НАПИСАЛ? |
|
|
|
|
