05.07.2012, 14:08
|
#1 |
|
Форумец
Регистрация: 02.12.2011
Возраст: 39
Сообщений: 14
|
Настройка зажигания и карбюратора на ВАЗ 2109
Не нашел темы и решил создать свою!!!
Проблема в следующим, поменял трамблер, катушку, карбюратор.... Все новое и началась эпопея: Плавают обороты, провалы когда трогаюсь, и машину как будто за фаркоп держат..... Все мои усилия по регулировки не кчему не привели. Вот и стала дилемма найти нормального спеца что бы устранил все эти косяки, ато кого попало не хочется спонсировать... Может кто знает того??? |
|
|
|
05.07.2012, 20:48
|
#2 |
|
Registered User
Регистрация: 25.12.2009
Возраст: 42
Сообщений: 1,903
|
domanskiy-avtoservis.narod.ru 8-960-1265354. Езжай и забудешь о своих проблемах. У самого было подобное. Тока я трамблер не менял. Территориально - рядом с детской больницей на Ломоносова.
|
|
|
|
|
10.07.2012, 12:14
|
#3 |
|
Форумец
Регистрация: 02.12.2011
Возраст: 39
Сообщений: 14
|
Спасибо! сьезжу туда
|
|
|
|
|
10.07.2012, 18:39
|
#4 | ||
|
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,724
|
Цитата:
читаем Цитата:
давно уж пользую метод не менять больше одного во взаимосвязанной системе |
||
|
|
|
|
11.07.2012, 14:06
|
#5 |
|
Форумец
Регистрация: 02.12.2011
Возраст: 39
Сообщений: 14
|
Я карбюратор, трамблер, катушку.... заменил не потому что искал причину неполадок, а вследствие их полной ремонтно не пригодности и выхода из строя.... я эту машину эксплуатирую 3 месяца, досталась по наследству. А старый хозяин особо не заморачивался... Да и не слесарь я и не карбюраторщик...
|
|
|
|
|
11.07.2012, 14:08
|
#6 |
|
Форумец
Регистрация: 02.12.2011
Возраст: 39
Сообщений: 14
|
Я бы рад научится! только подсказать не кому
|
|
|
|
|
11.07.2012, 15:12
|
#7 | |
|
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,724
|
Цитата:
менять желательно по одной такой штуке,и смотреть как работает,чтоб не грешить сразу на всё менянное |
|
|
|
|
|
15.10.2013, 16:20
|
#9 |
|
Registered User
Регистрация: 07.08.2009
Сообщений: 37
|
на ломоносова ни кому не рекомендую!!! в начале лета там был, настроили карб и зажигиния выставляли. По началу всё ок было машина ехала плавно, не дергалась вобщем был доволен. Позже выяснилось что смесь обеднённая, зажигания тоже не правильно выставлено было (выставили "на глаз",тогда ещё не знал что надо по стабоскобу ставить.) Благо что клапана не успели прогореть. Вернулся к ним говорю мол смесь бедная так и так а они мне в ответ и что что она бедная? это мол не вредно и экономит бензин, выворачиваю свечку она без нагара вообще и видно что перегретая они говорят да вобще свечка супер, такая и должна быть)) И за всё это взяли около 1400. Обходите стороной
|
|
|
|
|
17.10.2013, 18:17
|
#10 |
|
Форумец
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: УСМАНЬ ЛИП 70 КМ ОТ ВОРОН
Возраст: 41
Сообщений: 294
|
зажигание на старых машинах в основном выстовляют на слух.если свечи сильно светлые это значит что слишком бедная смесь.клапана от этого не горят.горят из за слишком раннего зажигания и если крутить движок на всю на высокооктановом бензине.
|
|
|
|
|
05.11.2013, 09:03
|
#11 |
|
Denny Crane
Регистрация: 11.12.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9,428
|
Где с карбюратором еще шаманят?
|
|
|
|
