Будьте внимательны!!!

[Angry_PennyWise]

Ахтунг комрады!
Многие в курсе что на кольце у Птички,у Самолета на Ворошилово, Лизюкова пересечение 60 Армии - удаляют рельсы, перепад высот очень сильный!
Был на ВТК у Птички пассат сломал себе стойку переднюю левую и убил колесо!Знаков нету
Смотрите в оба,тормозите заблаговременно!

[Alex3600]

уе..ал колесо там пару часов назад,грыжа вылезла!

[С@ньк@]

надо было вызывать экипаж и писать ду в протоколе, фотки места проишествия и отсутствия знаков

[DMAlex]

дамн вызывать ГИБДД нужно , сам только еле нашел резину после вьезд на вырубленный асфальт на димитрова так еще два пришлось купить , цена вопроса 10р , потому сразу вызывайте если что ...

[motul]

пидaрaсы!!!!!!

[ивушка]

у "самолёта" пробка :все разворачиваются обратно.

[Blade78]

срезали асфальт. ну неужели сложно хотяб под наклоном его резать. чтоб плаынй перепад был.

Остатавливался и спрашивал там у местного прораба. по этому вопросу.

ответ

нам на всех пох. нам сказали резать вот так и вот здесь и мы так и режем. а те что бампера лломают и шины с дисками + подвескоу убивают пусть тут не ездят

[Жужик]

Сообщение от Angry_PennyWise

Смотрите в оба,тормозите заблаговременно!

а куда глаза смотрят? если ездить по ПДД то затормозить вполне реально, но добивают такие нетерпеливые (

Сообщение от Alex3600

уе..ал колесо там пару часов назад,грыжа вылезла!

) .пока переползаешь-обсигналиться сзади блин!

[Angry_PennyWise]

Жужик, на жирном,политом асфальте и на херовой резине с 60 км\ч врят ли получится оттормозиться адекватно

[Жужик]

езжу через птичку каждый день и не один раз, и нигде, нигде нет там жирного политого асфальта!
а вот сигнальщиков хватает.

[Жужик]

Сообщение от Angry_PennyWise

и на херовой резине с 60 км\ч врят ли получится оттормозиться адекватно

с этим согласен, но эт твои проблемы!

[Angry_PennyWise]

Сообщение от Жужик

с этим согласен, но эт твои проблемы!

Верно,но косяк в том,что знаков нету, а это большая проблема))

[рыжая24]

Сообщение от Blade78

срезали асфальт. ну неужели сложно хотяб под наклоном его резать. чтоб плаынй перепад был.

Прораб вам глупый и грубый попался, мог бы просто объяснить, что по нормативам положено делать именно так...
Стенки кромок выбоины после вырубания должны быть вертикальными по всему контуру.
При использовании дорожной фрезы для разделки выбоины образуются округленные передняя и задняя стенки выбоины, которые должны быть обрезаны дисковой пилой или отбойным молотком. В противном случае верхняя часть уложенного слоя ремонтного материала в местах сопряжения со старым материалом будет очень тонкой и быстро разрушится.
Надеюсь этот ответ вас устроит

[and_v]

Сообщение от рыжая24

Прораб вам глупый и грубый попался, мог бы просто объяснить, что по нормативам положено делать именно так...
Стенки кромок выбоины после вырубания должны быть вертикальными по всему контуру.
При использовании дорожной фрезы для разделки выбоины образуются округленные передняя и задняя стенки выбоины, которые должны быть обрезаны дисковой пилой или отбойным молотком. В противном случае верхняя часть уложенного слоя ремонтного материала в местах сопряжения со старым материалом будет очень тонкой и быстро разрушится.
Надеюсь этот ответ вас устроит

Хороший и понятный ответ.
Но как технология такого вида ремонта объясняет последующее выдерживание данных вертикальных срезов в течение нескольких дней или недель?

[Жужик]

Сообщение от and_v

Хороший и понятный ответ.
Но как технология такого вида ремонта объясняет последующее выдерживание данных вертикальных срезов в течение нескольких дней или недель?

а это уже другая история, но по секрету тебе скажу: одни срезают, а другие укладывают. и график их работ практически несогласован! Рассея блин.

[рыжая24]

Сообщение от and_v

Но как технология такого вида ремонта объясняет последующее выдерживание данных вертикальных срезов в течение нескольких дней или недель?

Простите, не совсем поняла вопрос, если вы имеете ввиду, почему выбоина снова образуется на том же месте в кротчайшие сроки, то могу сказать - качество ремонта и срок службы отремонтированного покрытия зависят прежде всего от соблюдения требований к качеству выполнения ВСЕХ технологических операций. Если интересуетесь, почитайте ВСН 24-88 или Справочную энциклопедию дорожника, том II

[Blade78]

рыжая24, в душе я понимаю почему так. Ибо сам инженер автомобильного транспорта,

Но почему нельзя до момента укладки асфальта хоть чуть чуть сделать планую кромку хотя бы до момента укладки осфальта. ибо унас между срезкой и укладкой проходит почти вечность, тьфу недели две точно.

Плавные кромки точно видел в Ростове, Липецке и в МСК, и даже один раз у нас на Ленинском проспекте.

А разработчики технических правил ремонта и содержания дорог, утвержденные аж в далеком 1988 году, наверно и не могли предположить что по дарогам у нас будет ездить дорогие и низкие мшины с большими дисками. а про Стенст направление так и вообще молчу.

Эти правила в современных наших условиях оболютно непреминимы. Надо не только ао своей работе думать, но и еще об окружающих ИМХО

[and_v]

Сообщение от рыжая24

Простите, не совсем поняла вопрос, если вы имеете ввиду, почему выбоина снова образуется на том же месте в кротчайшие сроки, то могу сказать - качество ремонта и срок службы отремонтированного покрытия зависят прежде всего от соблюдения требований к качеству выполнения ВСЕХ технологических операций. Если интересуетесь, почитайте ВСН 24-88 или Справочную энциклопедию дорожника, том II

Ну Жужик меня понял и уже ответил.
Имелось в виду не качество ремонта, а сам порядок и последовательность действий.
Почему по этим самым "технологически правильным срезам" все вынуждены ездить днями, неделями, месяцами (как повезёт). Вот что интересовало. Ведь за это время острые края немного скрашиваются, вода там плескается, песок, пыль, грязь.
Сомневаюсь, что в этих самых "ВСН 24-88" или "Справочной энциклопедии дорожника, том II" непременно указано, что на место срезов ни в коем случае нельзя укладывать новый асфальт в течение суток. А для наилучшего результата необходимо выдержать данный срез от нескольких дней до пары месяцев для обдува воздухом, обмыва дождевыми водами и отшлифовки песком и автомобильными колёсами... Хоть я эти труды и не читал, но сомневаюсь, что такое там упоминается...

[Angry_PennyWise]

Blade78, Да черт с ним,с кромкой - знаки,поставили бы знаки!Малый на пассате знатно ушатал себе стойку,это старенький пассат был....хотя если зафотать все,мне кажется можно через суд новые диццки и подвеску приобрести!

[рыжая24]

Сообщение от Blade78

ибо унас между срезкой и укладкой проходит почти вечность, тьфу недели две точно.

Сроки устранения выбоин и трещин составляют от 5 до 10 суток в зависимости от их классификации. Если данные требования не выполняются звоните в Федеральное дорожное управление по номеру горячей линии))

Сообщение от Blade78

Плавные кромки точно видел в Ростове, Липецке и в МСК, и даже один раз у нас на Ленинском проспекте.

Уверена процентов на 90%, что это не специально, в смысле не для заботы о водителях и их тс, а элементарное не соблюдение технологии, я же писала

Сообщение от рыжая24

При использовании дорожной фрезы для разделки выбоины образуются округленные передняя и задняя стенки выбоины

просто после никто не стал обрезать, вот и все.))

Сообщение от and_v

Хоть я эти труды и не читал, но сомневаюсь, что такое там упоминается...

и правильно сомневаетесь, там об этом и речи не идет, там всего лишь сказано, что заполнение выбоины ремонтным материалом можно производить только после выполнения всех подготовительных работ, а их не так уж и много...уложиться можно и в один день...при желании, конечно.

[рыжая24]

Сообщение от Angry_PennyWise

хотя если зафотать все,мне кажется можно через суд новые диццки и подвеску приобрести!

помимо фото и видео надо было вызывать ГИБДД и оформлять протокол о ДТП

[Angry_PennyWise]

Сообщение от рыжая24

помимо фото и видео надо было вызывать ГИБДД и оформлять протокол о ДТП

Это понятно. Не знаю как в Воронеже,в Столице нормально деньги отбиваются на адвокатов,там прям дорожка налаженна...жаль у нас не так!

[diman2002]

Angry_PennyWise, а у нас жэсть по таким делам судица, может и пару лет дело иттить, даже при наличии всех доков

[Angry_PennyWise]

Сообщение от diman2002

Angry_PennyWise, а у нас жэсть по таким делам судица, может и пару лет дело иттить, даже при наличии всех доков

офигенно блин...хотя если попать на оригинальные тапки по цене вместе с резей порядка 150К можно и побадаться))) Хотя если просрать такие колесья - сердце тормознется!

[Blade78]

Сообщение от рыжая24

Сроки устранения выбоин и трещин составляют от 5 до 10 суток в зависимости от их классификации. Если данные требования не выполняются звоните в Федеральное дорожное управление по номеру горячей линии))

Уж поверьте не только звонил но и писал. у меня возле дома как сняли авсфальт 4 года назд так кроме щебня ничего и не положили. а ответ банален: не хватает финансирования.

Я просто более уверен что просто ни у рабочих, ни у ж тем более у инженеров и проектировщиов просто нет желания лишний раз поработать, и выверь весь процесс и адаптировать его к реальным усуровым условиям 21 века и сделать его более плагоприятным к водителям.

Думаю тема и так всем понятна. Хамское отношение работкников дорожной службы видно везде. и уж тем более соблюдение технологий ремонта.

Сообщение от рыжая24

помимо фото и видео надо было вызывать ГИБДД и оформлять протокол о ДТП

Вы себе прдставляете сколько будут ехать сотрудники ГИБДД. если на серьезное ДТП с пострадавшими они приезжают дай бог часа через 3.

[Noname]

как вы там умудряетесь машины гробить? Там все ползут еле-еле, при всем желании не разгонишься. Езжу там каждый день.

[Blade78]

хз. ехал часов 22,00 машин 1-2 штуки была.

[рыжая24]

Сообщение от Blade78

Вы себе прдставляете сколько будут ехать сотрудники ГИБДД. если на серьезное ДТП с пострадавшими они приезжают дай бог часа через 3.

Если есть цель наказать виновных, то придется подождать, тут уж ничего не поделаешь.

Сообщение от Blade78

Я просто более уверен что просто ни у рабочих, ни у ж тем более у инженеров и проектировщиов просто нет желания лишний раз поработать

Простите, но тут я с вами не соглашусь. во-первых, не понимаю при чем тут проектировщики(они на объект не выезжают чтоб "дыру залатать") а рабочие и инженеры по строительству всего лишь исполнители, им как скажут сделать, так они и делают

[Blade78]

Сообщение от рыжая24

инженеры по строительству всего лишь исполнители

уж инженеры точно не исполнители... у инженеров немного другие функции

Сообщение от рыжая24

проектировщики(они на объект не выезжают чтоб "дыру залатать")

Так а надо выезжать на место и смотреть к чему приводят их проекты. Давно пора глаза открыть.

И уж очень подозрительно вы их защищаете.

[рыжая24]

Сообщение от Blade78

уж инженеры точно не исполнители... у инженеров немного другие функции

Понятное дело, что непосредственные исполнители эт рабочие, а инженеры, своего рода, исполнители воли руководства, а че уж руководству в голову взбредет....

Сообщение от Blade78

Так а надо выезжать на место и смотреть к чему приводят их проекты. Давно пора глаза открыть.

на место выезжают только в случае авторского надзора, но уж явно ямочного ремонта это не касается...Проекты делают как положено, т.к они экспертизу проходят, а вот строят/ремонтируют/реконструируют "отходя" от проекта