Помогите с кондером...

[Riverhead]

Авто Citroen c4 2010 г.в, вообщем на холостом ходу особенно слышен в салоне легкий звон, как будто лязг разбитого подшипника. С увеличением оборотов лязг увеличивается...
Когда включаю климат, не важно на какой скорости работает вентилятор буквално на пол.минуты, а потом выключаю этот лязг уходит и слышен только нормальный шум компенсаторов...через некоторое время история повторяется...Особенно заметно если глушишь авто, а потом снова заводишь.... стоит лязг, включаешь кондей А/С все пропадает. Никаких нареканий по работе кондея нет, все четко... Может это подшипник компрессора??? Весь прикол в том, что при включении этого самого компрессора и с увеличением нагрузки на двигатель лязг пропадает, стоит выключить A/C и через некоторое время снова шум появляется. Что делать?

[Riverhead]

Двигатель EP-6

[Б.Е.А.]

про кондей в соседней ветке обсуждали - если компрессор (подшипник и тд) - только замена. Если в генераторе дело - то излечимо! (вы доедьте до сервиса АВТО ДОН ) и лучше очень быстро, они не дорого все просмотрят, а то все звуки в скором вылазят наружу в виде поломок (еще заклинит чего, может ролик шалит...)

[Riverhead]

Спасибо за коммент! Так и сделаю!

[Riverhead]

Заменил ролик, но к сожалению проблема не прошла......думаю стоит скинуть ремень завести, ну и методом исключения определить помпа это или генератор....

[Б.Е.А.]

ну да, так и проверяют.
за одно руками за шкивы потрогаете (на наличие отклонений и люфтов)

[Riverhead]

Ну вообщем история такая, есть люфт помпы это явно не хорошо, но я очень сомниваюсь, что такой звон может давать помпа. Сделал для себя открытие, что там еще стоит обводной ролик! Который как раз и может такой звон давать. Этот ролик отдельно не продается! Вся конструкцияс улиткой стоит 5700 рублей. Вопрос за что???? Они наверное специально так делают...Снял подшибник, сейчас подбираю подходящий. Если не поможет буду менять помпу..

[Riverhead]

Подшибник ролика имеет люфт, но сам не звенит.....Вообщем надо методом исключения.

[Б.Е.А.]

потом напиши какой подошел и тп ...... народу много у нас!
ПС: я на прошлом ситре тоже топливный насос за 8 тр купил, потом разобрал и увидел внутри насос за 600р (как на 2110)!

[Ivan-1citroen]

Помпа нового образца металлическая (оригинал), фрикционный ролик можно проварить раскрутив его продувочным пистолетом(очень часто он крутится без смазки).

Диагностика, ТО и ремонт
Peugeot Citroёn
пер. Серафимовича 32а (6-й таксомоторный парк)
т. 89515522119

[Riverhead]

"проварить раскрутив его продувочным пистолетом" Это значит литола набить туда побольше? Вообщем купил подшибник в мире подшибников, постараюсь фотки завтра выложить....Запресовал его и собрал обводной ролик, завтра поставлю все на место. Если звон не пройдет поеду на сервис менять помпу...Это для меня сложно. Снять подкрылок и правое колесо- это фигня и снять шкиф и насос тоже большого ума не надо, но вот как потом прокачивать систему и откуда вообще сливать охл.жидкость я не знаю. Может кто-нибудь кто уже это делал сможет помочь? Разумеется за плату! Если кто сможет напишите пожалуйста в личку.

[Б.Е.А.]

на патрубках печки (между движком и салоном) есть для стравки штуцер, и еще в районе термостата должен быть - в корпусе скорее всего под ключ Торк
- это у ситров было стандартно.

[Lohmatiy]

Авто кондиционеры, диагностика, заправка.
Новое итальянское оборудование TEXA Konfort 705R
Качественные расходные материалы.
Поиск утечек с помощью УВ трейсера.
Быстро, качественно.
Заправка, перезаправка кондея - от 950 р.
Диагностика системы - 350 р.
Телефон для записи - 8-900-953-93-08
Приезжайте - Ржевская ул., 25д
https://vk.com/autokondition