28.04.2013 в 20:39
Цитата:
Сообщение от Sabretooth
виден трамвай КТМ. Но, насколько я знаю, на левом берегу в те времена ходили только Татры.
Видимо, грузовой.
Воронежский трамвай
ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ > » История города. Краеведение. Старый Воронеж
989
294230
28.04.2013 в 21:59
Цитата:
Сообщение от Эк Чуах
Вход с двух сторон (как в метро) был в вагонах, которые строились до войны.
в трамвае не было "хвоста", а было 2 головы.
к 1936-37 годам почти все тупики переделали в петли и кольца
Так что во второй половине тридцатых при ремонте вагонов левый борт трамваев зашивали сплошь, не оставляя места дверям.
Единственным атавизмом в этом плане была линия по ул. Степана Разина до Чернавского моста
таким образом, кольцо в СХИ тоже появилось в 36-37?
на фото 1925-30
такие трамваи ходили и в 60-х и начале 70-х. подробностей не помню, но кое-какие детали интерьера отложились. вот, к ним как раз интерес
попались две фотографии в инете, но, насколько они к нашим относятся?
кабина
салон
29.04.2013 в 00:49
Цитата:
Сообщение от Sabretooth
Но, насколько я знаю, на левом берегу в те времена ходили только Татры. Как же так получилось?
Это технический вагон, если приглядеться к снимку, – можно заметить, что номер состоит из двух букв и одной цифры, которые разделяет черточка. Это нумерация технических вагонов.
Судя по всему, это действительно грузовой вагон.
Zhelezniy_Felix
Нетральное зло
Offline
Сообщений: 9174
Регистрация: 29.05.2004 в 13:22
Возраст: 2024 года
29.04.2013 в 09:54
точно, в тот момент были заменены рельсы на одном из путей, тогда еще вагон один по одному пути ходил туда сюда пока перешивали путь.
29.04.2013 в 21:13
Цитата:
Сообщение от
таким образом, кольцо в СХИ тоже появилось в 36-37?
Нет, кольцо в СХИ появилось раньше. Я говорил, что в 1937 году в целом по городу были в основном разворотные кольца и всего пара тупиков.
Цитата:
Сообщение от
попались две фотографии в инете, но, насколько они к нашим относятся?
кабина
салон
ну да, типа таких салонов были и у воронежских трамваев. Но сиденья также на части вагонов были вдоль бортов (как в московском метро сейчас)
29.04.2013 в 22:15
Цитата:
Сообщение от Эк Чуах
Нет, кольцо в СХИ появилось раньше.
Мне припоминается, октябрь 1934-го...
30.04.2013 в 06:09
Цитата:
Сообщение от Эк Чуах
ну да, типа таких салонов были и у воронежских трамваев. Но сиденья также на части вагонов были вдоль бортов (как в московском метро сейчас)
на 9 маршруте, точно помню, первые сидение так и располагались - вдоль.
а вот картинок, где в разделительной стенке между входной площадкой и салоном стоят дверцы, так нигде и не встретились
кажется, в каком то старом советском фильме такие были (какое то кино про военное время)
30.04.2013 в 22:25
Цитата:
Сообщение от Murawey
Мне припоминается, октябрь 1934-го...
Так точно, причем это было не просто кольцо вокург клумбы, а целая петля вокруг квартала.
30.04.2013 в 22:41
Ура! А то я полез уточнять, а у меня в блокноте помечено какой-то шифровкой про остановку у директорского корпуса и дата - 23 октября. Это в газете отчитались, а проложили конечно раньше.
02.05.2013 в 00:38
Случалось, что в газете отчитывались даже немного раньше, чем новая трамвайная линия открывалась. А уж больше 3-4 дней задержек точно не было - я все газеты с 1925 по 1963 г. смотрел.
05.05.2013 в 06:08
Цитата:
Сообщение от elena71
Из этих фото ничего нет аналогичного воронежскому трамваю?
на задней площадке наподобие этой я помню створчатую дверь. её было трудно открыть в переполненном вагоне. иногда и в полупустой салон нельзя было просочиться - обычно дальше входной площадки молодые люди не продвигались
а по середине выгородки для кондуктора в виде таких штанг не было
15.06.2013 в 06:50
Путь по ул.Матросова открыт.
Ремонт контактной сети с автовышки, 1935г.:
Вложение 2241175
Фото 1949г.:
Вложение 2241174
Открывает движение водитель трамвая Реброва М.
30.12.1968г.
Вложение 2240233
В тему трамвая:
Трамвайное и троллейбусное кольцо Северо-Восточного района, 1975
Вложение 2240524
17.06.2013 в 08:46
Что за место на фото 1949 года?
17.06.2013 в 09:02
Цитата:
Сообщение от Всадник из льда
Что за место на фото 1949 года?
Площадь Ленина. В кадре-гостиница "Воронеж".
17.06.2013 в 09:40
Цитата:
Сообщение от elena71
Ой...а где это?
По моему в кадре http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...7&d=1371198692 имеется уклон рельефа слева на право. Может ул. Ст. Разина?
20.06.2013 в 00:52
Аварийная машина службы пути, 1961г.
К чему она относилась, к "трамваю" или "троллейбусу"?
Вложение 2241179
Открытие трамвайной линии по улице Клинической, 5 декабря 1968г.
Вложение 2245346
20.06.2013 в 13:50
Я так понимаю, на фото "открытие трамвайной линии по улице Клинической" запечатлен участок от Карпинского до Московского проспекта?
20.06.2013 в 14:04
Всадник из льда, Клиническая улица в подписи к фото - это старое название современой улицы 45-й Стрелковой дивизии.
Мне сейчас подсказали: вот это место сейчас.
20.06.2013 в 14:42
То есть, на фото запечатлена остановка "Транспортная".
20.06.2013 в 15:11
Интересно, на этом участке ул. Вавилова, Советская, пр. Труда трамвай после войны ходил так же, как и до войны или здесь пути прокладывали по новому?
20.06.2013 в 15:21
Цитата:
Сообщение от SERG16
"Рабочий проспект".
Спорить не буду, но в 80-х годах эта остановка называлась "Транспортная".
http://transphoto.ru/photo/129384/
20.06.2013 в 15:33
Да, Рабочий пр.
Кстати по моему здесь http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...5&d=1371264591 цифра на номере маршрута смотрит не в ту сторону. Отразил и сделал светлее, вот что получилось. Маршрут 3 или 5, где это?
21.06.2013 в 00:56
Цитата:
Сообщение от SERG16
"Рабочий проспект".
Это "Транспортная". Я там жил в этом районе и уезжал с этой остановки в 90-е. Это Точно "Транспортная" Я даже перечень помню: Пединститут-Вавилова-Транспортная-45й дивизии-Больница-непомню и Клиническая.
21.06.2013 в 01:03
Цитата:
Сообщение от Azaka
Это "Транспортная". Я там жил в этом районе и уезжал с этой остановки в 90-е. Это Точно "Транспортная" Я даже перечень помню: Пединститут-Вавилова-Транспортная-45й дивизии-Больница-непомню и Клиническая.
Ай-ай! Перепутал! За Транспортной - Леваневского. Ну всё как и на карте маршрута выше.
21.06.2013 в 01:14
Цитата:
Сообщение от Всадник из льда
Спорить не буду, но в 80-х годах эта остановка называлась "Транспортная".
http://transphoto.ru/photo/129384/
Цитата:
Сообщение от Azaka
Это "Транспортная". Я там жил в этом районе и уезжал с этой остановки в 90-е. Это Точно "Транспортная" Я даже перечень помню:
Понятно. Все верно.
21.06.2013 в 19:56
Цитата:
Сообщение от SERG16
Аварийная машина службы пути, 1961г.
К чему она относилась, к "трамваю" или "троллейбусу"?
Аварийная машина службы пути предназначалась для пути, т.е. для рельсов. Там в фургонах оборудование для ремонта и обсулживания рельсов.
21.06.2013 в 20:22
Цитата:
Сообщение от Эк Чуах
Аварийная машина службы пути предназначалась для...
Эк Чуах, спасибо, теперь понятно.
22.06.2013 в 13:13
Цитата:
Сообщение от Эк Чуах
http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...8&d=1371727804 - здесь неправильно. Не надо переворачивать, там маршрут №6
Если маршрут №6, то либо на Кольцовской-Ворошиова возле Девицкого выезда, но там не виден ряд объектов, например трубы, либо где-то в районе Полевой-Вавилова. Но сама Вавилова не подходит, солнце не может быть с севера. Остается Полевая и впереди - облбольница, либо многоэтажка не доезжая ее.
Мне кажется, что трамвай стоит задом к фотографу (если только контактная сеть не слетела), а впереди перекресток. Интересно а может вагон, который на фото, работать в двух направления и вперед, и назад?
На неправильном фото если же это маршрут №3, то вероятнее всего - ул. С. Разина в самом низу, если №5 или 9 - то ул. Ленина и впереди многоэтажки рядом с современным пединститутом.