Воронежский трамвай

Честно говоря, это фото очень некачественное. У меня есть чуть получше версия, там можно различить, что на маршрутоуказателе указано "Вокзал - Завод №16" и номер 6. Подписано, что 1935 год и логично - ведь линию до облбольницы ввели как раз в ноябре 1935. То, что вагон без прицепа - тоже логично, ведь в 1935 году у завода №16 был обычный тупик, так что вагоны работали с двумя постами управления. А вот где снято - можно долго гадать. Маршрут на самом деле простой - Ворошилова, Кирова, просп. Революции. Предположу Ворошилова, но наугад, чесслово.

1954 год, газета "Коммуна".

На 14м трамвае ездил на дачу ещё даже в начале 2000х вроде... ну в конце 90х - точно! а был ещё такой маршрут 2А и ходил он по маршруту Острогожская-Перхоровича

Говорят, 14 существовал летом 2007 года, когда дачники ездили на Острогожскую

Не помню, выкладывал сюда, или нет. http://cs310219.vk.me/v310219564/10a2/FxWXzJfNH5c.jpg http://cs310219.vk.me/v310219564/10ab/aXFvZAWablc.jpg

Значит этот билет у меня один такой? ))

Да, этот билет - нечто особенное! Скажу, что у меня нет билетов старше этого. Береги его, не выбрасывай, договорились?

Меня попросили проверить - не воронежские ли это фото? Есть какие-то мысли?:
http://transphoto.ru/photo/604397/
http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/507/
Сами вагоны (X+М) вполне могут быть воронежскими

14-го не было летом 2007-го. Маршрут 2А имел лишь несколько общих остановок с ним - ходил от Перхоровича до Острогожской.

На СТТС начали спорить, Воронеж это или нет, подскажите плиз! http://transphoto.ru/photo/06/04/39/604397.jpg
Ссылка работает до завтрашнего дня, так что если кто знает, если можно, ответьте побыстрее

Трамвай 311, royal, врятли это Воронеж. Место не прослеживается.

Опять я опоздал к дискуссии. Судя по всему, на обеих фотографиях одно и то же событие. Если это так, то это 99,99% НЕ Воронеж. Это очевидно потому, что лежащий на боку прицепной вагон имеет так называемую "фонарную" крышу - средняя часть приподнята на основной частью крыши. В Воронеже прицепные вагоны типа М имели гладкую крышу (только небольшие вентиляционные "черпаки" торчали и всё). Посмотрите на форонежские снимки и вы нигде такого прицепа не увидите. Моторные фонарные вагоны - да, были. Прицепов - нет. Скорее всего, это бывший московский вагон завода MAN или мытищинского - я не очень разбираюсь в дореволюционных вагонах.
Да и дата выдает, что это не наше - 19 ноября это не Воронеж. Стопудово снег лежал, этот год был холодный очень.

Эк Чуах, про крыши-ценное замечание. Это ещё раз подтверждает, что на фотографиях не Воронеж.
Лично я когда дату на снимке из архиве увидела, даже не стала место искать,где это могло быть...Если это оккупированная территория, то где-то южнее судя по картинке. Вряд ли в Воронеже в это время лужицы были...
Ну и конечно-какая оккупация Воронежа в 1941 году?

нет, у меня проездные билеты вообще только из 1990-х годов есть. А еще какие билеты на городской транспорт Воронежа у тебя есть?

У меня есть несколько советских на троллейбус, полно современных автобусных и троллейбусных билетов, правда ни одного трамвайного билета кроме вышеупомянутого нет.

Вот еще из моей коллекции билет. http://transphoto.ru/photo/499894/

были уже в других разделах, но эти чуть отчётливее
Вложение 2261221 Вложение 2261233

Вот давно хочу узнать, такие билеты http://transphoto.ru/photo/545674/ случайно не к 300-летию флота сделаны?

В продолжение,
здания Обкома уже разумеется нет, Никитинская библиотека еще только строится.
На фото видимо запечатлен момент ремонта дороги после демонтажа трамвайных путей.
Вложение 2274653
И еще фото (процесс демонтажа):
Вложение 2274691

Всадник из льда, площадь Ленина (граница с Кольцовским сквером) и участок Плехановской.