Воронежский трамвай

Самое последнее крупное ДТП было в августе 2007 года. Вагон 378 http://transphoto.ru/vehicle/3715/ проезжал перекресток Плехановская-Кольцовская, когда его протаранил автобус "Мерседес" 27 маршрута, да так "удачно", что трамваю переломило раму, а автобус сильных повреждений не получил (каких сильных, неизвестно) .

Выпадали из вагонов, пока у них были открытые площадки. Многие выходили из трамвая на "встречку" и попадали под встречный транспорт. Даже просто войти или выйти из трамвая на ходу не так уж безобидно. Вышел из первого вагона, поскользнулся и попал под прицеп. Поэтому во второй половине 1930-х в Воронеже, да и по всей стране, стали зашивать левые борта вагонов, а справа делали двери, даже с электроприводом.

Помню из детства газету "Молодой Коммунар", и там заметка была еще о аварии с трамваями (к моему огромному сожалению, не сохранилась ). В 1991 году на остановке "ул. Коммунаров" в Т3 въехал КТМ-5. Авария произошла из-за того что на КТМе водительница красила губы. Вроде трое там пострадали.

Вот еще, из этой темы.

Об этой аварии в описании к вагону на этом фото: http://transphoto.ru/photo/298121/

Вот еще, авария была без жертв, но всё равно напишу, раз вспомнил. Фото 41ой Т3 после аварии с грузовиком. (в ДТП он попал когда носил другой бортномер) http://transphoto.ru/photo/26322/
По идее можно почитать про аварии здесь, начиная с 1 страницы и т.д. http://fot.com.ru/index.php/topic/20...оронежским-от/

Вопрос знатокам Юго-Западного. Вот такая фотография:
Вложение 2389597
Подпись - Открытие трамвайной линии по Южно-Моравской. Сначала вроде всё кажется просто и очевидно - это где-то возле бывшего кольца. Но если приглядеться, то не так уж всё ясно. Дом сзади с балконами имеет не один ряд, а три. Сама линия вроде как заворачивает и не уходит вдоль леса. Никак не могу понять с какого ракурса это взято.

Похоже на поворот с Г. Сибиряков на Южно-Моравскую(вдали двухплечие столбы, похожие на те, что стояли на мосту. Фотограф стоял спиной к нынешнему троллейбусному кольцу.

На фото http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...7&d=1387878965 трамвай объезжает строящийся мост через ул. Г. Сибиряков. На фото виден склон - будущее центральное шоссе по ул. Г. Сибиряков. Девятиэтажка на фотографа смотрит своим углом http://maps.yandex.ru/-/CVbxmKp0.

royal, Хорошо вот известное фото поворота трамвая с Г. Сибиряков на Ю. Моравскую, но только осветленное и немного обрезанное. Здесь еще следует учесть, что это фото сделано зимой, когда лежит снег. Поэтому так светло. А если фотограф расположен правее? И тогда виден только один ряд балконов дальнего дома. Или наоборот левее и тогда преимущественно видны торцевые балконы.
Во всяком случае на этом фотоhttp://bvf.ru/forum/attachment.php?a...7&d=1387878965 больше загадок с ямой на переднем плане и остановкой у нее (там вполне возможно такая табличка висит). И кроме того либо фото искажено, либо это некий аварийный или временный путь - все вертикали в частности столбы стоят под углом к горизонтали, которые вроде выдержаны правильно.

Имеется в виду непрямым углом к горизонтали

Boriskin, у меня это фото (осветлённое ) сохранено как
Южно-Моравская, временный путь у путепровода
Вложение 2390791

royal,
Всё можно объяснить, если предположить, что фотограф, сделавший Ваш снимок находится
метров на 40 дальше от домов по Южно - Моравской. Там просто было два зигзага пути. Один вправо, а другой влево.

Временные пути на представленной Вами фотографии поворачивают влево. А на "зимних"
фото - вправо, объезжая уже начатое строительство. Но затем "выравниваются" и идут прямо вдоль парка.
Здесь были совершенно верные рассуждения ( и Ваши тоже), что фотограф может находиться ближе к "кольцу". Где кстати и находилась эта остановка (табличка видна на фото) Там кстати опять же не было полноценного "кольца". А пути просто расходились и одна "ветка" уходила по Героев Сибиряков.
Так во всяком случае было в конце 70-х, когда и строился виадук, над "кольцевой".
Если я опять объяснил непонятно, Вам всё-таки нужен профессиональный картограф)

Выкладываю свою фотографию вагона с Краснознаменной. На заднем плане видна группа людей - они ждут трамвай 2-ку, хотя в эту сторону по каким-то причинам они не ходили (как минимум минут 30). Это апрель 2008 год, система в глубоком кризисе, на последнем издыхании. И всё-таки люди ещё ждут трамвай...

Афанасий, почему 3 копейки? Речь о 2004, 2005, 2006... годах. Проезд в трамвае стоил как в маршрутках, ну может на рубль дешевле.