27.08.2014 в 23:40
Впрочем и сейчас при обучении водителям троллейбуса, если не путаю, выплачивают стипендию
ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ > » История города. Краеведение. Старый Воронеж
994
321047
27.08.2014 в 23:40
Впрочем и сейчас при обучении водителям троллейбуса, если не путаю, выплачивают стипендию
28.08.2014 в 00:13
Трамвай 311, водителям. А в статье про кондукторов.
08.09.2014 в 20:58
Цитата:
Сообщение от vik 01
В Коммуне от 27.02.1937 года опубликована заметочка о новых трамваях в Воронеже, а в Коммуне от 01.03.1937 года - фото трамвая.
Статья маленькая, но интересные факты в себе содержит. В 1937 году по Воронежу пошёл детский трамвай, выкрашенный зелёной краской, у которого двери закрывались автоматически.
11.10.2014 в 09:29
Цитата:
Сообщение от elena71
1953 год
Ох! А я думаю чуть позже, ближе к сносу трамвая на Проспекте, может 1958
11.10.2014 в 20:07
На оборотной стороне открытки указан год - Елена права.
22.10.2014 в 12:31
Интересно, сколько после войны просуществовала линия к чернавскому?
22.10.2014 в 16:02
В 1958 году ещё был маршрут № 3 "Трампарк - Чернавский мост".
24.10.2014 в 08:30
Интересно, будет ли восстановлено трамвайное движение в Воронеже?? Такую махину загубили....
17.01.2015 в 23:46
Цитата:
Сообщение от
В августе 1955 года завершилось строительство линии трамвая по улицам 10-летия Октября (проспект Труда) и 9 Января, и маршрут №4 был направлен по новой линии...
Номер вагона вроде 77.
18.01.2015 в 00:05
Цитата:
Сообщение от elena71
Если не путаю, МТВ-82 на 4 маршруте. Вагон завернул с Московского пр.
Вложение 2618590
Год съёмки стоит 1955. Открываем книгу "Трамвай и троллейбус в Воронеже" стр.317, читаем:
Номер вагона вроде 77.
А что это в правой части снимка? Радио-, телевышка? Где такая была?
18.01.2015 в 01:51
Цитата:
Сообщение от Mad Walker
А что это в правой части снимка? Радио-, телевышка? Где такая была?
ну если склероз мне не изменяет, это дом на углу пр.Труда и Московского пр-та, кто-то говорил, что оттуда осуществлялось радио - и телевещание
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=9447884&postcount=2
18.01.2015 в 02:08
На самом переднем плане перпендикулярно трамваю. Заводская ЖД ветка.
18.01.2015 в 10:43
Цитата:
Сообщение от Витя
На самом переднем плане перпендикулярно трамваю. Заводская ЖД ветка.
так она и сейчас жива по-моему.
точно в прошлом году наблюдал, как локомотив пытался протиснуться - а там теперь всегда пробка, авто в 4 ряда лезут.
18.01.2015 в 14:12
Цитата:
Сообщение от Витя
На самом переднем плане перпендикулярно трамваю. Заводская ЖД ветка.
Эта ветка вела до теперешнего автовокзала, а в пятидесятых по Плехановской еще стучали по рельсам "Кукушки". Ее кукушечий сигнал раздавался по всей округе и даже дальше, слышно было через закрытые окна
18.01.2015 в 18:11
Цитата:
Сообщение от Locall
Эта ветка вела до теперешнего автовокзала, а в пятидесятых по Плехановской еще стучали по рельсам "Кукушки". Ее кукушечий сигнал раздавался по всей округе и даже дальше, слышно было через закрытые окна
До автовокзала немного не доезжал. Там была "толпа" - барахолка, поезду делать нечего. На "Вторчермет" металл возили.
18.01.2015 в 19:20
Цитата:
Сообщение от Locall
Эта ветка вела до теперешнего автовокзала, а в пятидесятых по Плехановской еще стучали по рельсам "Кукушки". Ее кукушечий сигнал раздавался по всей округе и даже дальше, слышно было через закрытые окна
Цитата:
Сообщение от Витя
До автовокзала немного не доезжал. Там была "толпа" - барахолка, поезду делать нечего. На "Вторчермет" металл возили.
До Тяжмехпресса? она и сейчас жива, ветка, идет параллельно Московскому проспекту
18.01.2015 в 19:30
Цитата:
Сообщение от Витя
До автовокзала немного не доезжал. Там была "толпа" - барахолка, поезду делать нечего. На "Вторчермет" металл возили.
Поворачивали на Брянской, вот куда дальше не помню.
18.01.2015 в 19:30
Private Gripweed, Вторчермет был между заводом Коминтерна и автовокзалом - где сейчас полиция и новые дома построили.
18.01.2015 в 19:32
Locall, Да, как-раз перед Брянской, только её не переизжал.
18.01.2015 в 19:36
открыл в соседних окнах картинку с трамваем Лены и современный гугло-снимок Сергея. терзают, знаете ли сомнения. рельсы на старом снимке кажутся значительно ближе к зданию с башней чем в современном виде. или так сильны фотографические искажения? или просто может на том месте проходила вторая ж\д линия, на месте нынешней 5-этажки. вопрос не принципиальный, чисто позанудствовать )))
18.01.2015 в 19:41
goldenval, Валера, тоже об этом подумала, когда по ссылке Сергея сходила.
18.01.2015 в 19:45
там даже угол рельс по отношению к московскому проспекту разный... думаю если заглянуть через забор, там могли остаться старые пути или хоть какая-то колея. а может со временем всплывёт ещё одно поясняющее всё фото.
18.01.2015 в 19:47
goldenval, elena71, на старом снимке перед трамваем угол забора. Сейчас расстояние от него до ворот поезда такое же.
19.01.2015 в 03:23
Цитата:
Сообщение от goldenval
или просто может на том месте проходила вторая ж\д линия, на месте нынешней 5-этажки.
Нет. Всегда была одноколейка и именно там.