31.03.2015 в 18:28
Контактная, но не трамвайная
ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ > » История города. Краеведение. Старый Воронеж
989
294194
31.03.2015 в 18:28
Контактная, но не трамвайная
31.03.2015 в 19:29
Locall, а какая?
31.03.2015 в 19:49
Boriskin,
Я просто имел ввиду что провод, любой провод имеет где то контакт. Конечно это обычная сеть. Или показывайте какой провод. Здесь их много.
31.03.2015 в 20:15
Цитата:
Сообщение от Boriskin
Locall, вот
Ну если Менделеева, то видимо так
31.03.2015 в 20:59
Не соглашусь,Уважаемые. На фото просто пересечение проводов воздушных линий. Нигде не видно креплений, связывающих контактные провода с несущим тросом. Просто на снимке провода так наложились, что можно принять за контактную подвеску трамвая.
31.03.2015 в 21:27
Стр@нник, т.е как минимум несущий трос имеет место быть. Здесь http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...1&d=1405023751, http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...4&d=1405023827, между вторым от фотографа столбами случаем не искомое крепление. Видно только неважно.
31.03.2015 в 21:46
Я не пойму первоначальный вопрос? Ходил ли трамвай до войны по Менделеева?...Ходил, с номером 7...
В чём вопрос?
31.03.2015 в 22:06
elena71, просто название "Песчанка" http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=152 - растяжимое на всю Менделевскую.
31.03.2015 в 22:36
Boriskin, ну дык конечную у 10-ки наименовали "Сталинский райсовет". Конечная была у Авиазавода, а Сталинский райсовет стоял на Ленинградской. То же самое и с беконной фабрикой...
01.04.2015 в 00:19
elena71, кстати в справочнике 1938 г. http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=152 кроме двойки еще не указан довоенный маршрут до Монастырщенки. Может позднее открыли.
01.04.2015 в 07:56
Boriskin, да, крепление какого-то троса или провода к столбу там действительно есть, но на фото не видно ни одного крепления самого контактного провода к тросу, а они очень заметные. Может тросы с креплениями просто оторвало.
01.04.2015 в 08:01
На первом фото на тросе видны две панки. Возможно они были частью этого крепления.
01.04.2015 в 13:36
Цитата:
Сообщение от Boriskin
elena71, кстати в справочнике 1938 г. http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=152 кроме двойки еще не указан довоенный маршрут до Монастырщенки. Может позднее открыли.
Вернее указано сразу два машрута от вокзала до Сталинского райсовета. Один из них по идее бегал до авиазавода, а второй до Монастырщенки. Интересно какой куда.
01.04.2015 в 20:54
Boriskin, не знаю. Видно нечётко, поэтому может быть всё что угодно. Крепления проводов к несущему поперечному тросу имели вид буквы "Т".
04.04.2015 в 15:28
Цитата:
Сообщение от Стр@нник
Boriskin, не знаю. Видно нечётко, поэтому может быть всё что угодно. Крепления проводов к несущему поперечному тросу имели вид буквы "Т".
К сожалению других, более четких фото нет http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=22102248&postcount=5. Разве что вот здесь http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...8&d=1405023641 можно разглядеть кусок трамвайного пути.
Крепления были разные. Из воронежских фото это очень хорошо видно здесь http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...5&d=1266057392. А вот по этому поводу питерские исторические фото с не Т-образными на вид креплениями https://fotki.yandex.ru/next/users/b...98/view/206080, https://fotki.yandex.ru/next/users/b...98/view/206079, https://fotki.yandex.ru/next/users/b...98/view/206078
05.04.2015 в 10:08
Boriskin, такое крепление применяется если столбы ставят по краям дороги и натягивают между ними трос, или трос натягивают между зданиями на разных сторонах улицы. В случаях применения консоли, как на питерских фото, или продольного несущего троса на консолях http://transphoto.ru/photo/84931/ необходимости в Т-образном креплении нет.
05.04.2015 в 11:48
Стр@нник, а такие крепления http://transphoto.ru/photo/162713/ и http://transphoto.ru/photo/745475/ когда применяются?
05.04.2015 в 13:37
Стр@нник, вот еще воронежское фото с не Т-образными креплениями без всякой консоли http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...1&d=1373533046. Я не спец, но есть много фото, когда одинаковые крепления и на консолях, и к перпендикулярному тросу. Да и на фото с ул. Менделеева толком не видно какие именно там крепления. Видно только что они есть и трос есть перпендикулярный и провод. Да еще не следует в этом случае забывать про бомбежки и обстрелы.
06.04.2015 в 08:00
Цитата:
Сообщение от Boriskin
вот еще воронежское фото с не Т-образными креплениями без всякой консоли
Boriskin, да,эти крепления не совсем в виде буквы "Т".Хотя,на мой взгляд, форма похожа.
Цитата:
Сообщение от Boriskin
Да еще не следует в этом случае забывать про бомбежки и обстрелы.
Согласен. Тросы с креплениями могло просто оторвать.
06.04.2015 в 20:06
Всего 6 маршрутов
06.04.2015 в 20:09
Цитата:
Сообщение от elena71
Всего 6 маршрутов
№6 и №7 наверное в проекте.. иначе трудно объяснить пробелы в нумерации
06.04.2015 в 20:21
Что за Военный городок упоминается в маршруте №2? Где он находился?
06.04.2015 в 20:27
Стр@нник, на Краснознаменной? Если да, то видимо этот http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=917010
06.04.2015 в 23:53
на Краснознамённой стародавний трамвайный столбик
https://www.google.ru/maps/@51.65285...nGTuR3MLSw!2e0
07.04.2015 в 02:39
Цитата:
Сообщение от Стр@нник
Что за Военный городок упоминается в маршруте №2? Где он находился?
Около Балтимора и Ближних садов.
Где то здесь http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51...74714&z=15&m=b
И как то так: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92...B2%D0%B0%D0%B9
07.04.2015 в 07:52
Спасибо!