Воронежский трамвай

Не знаешь - не забивай людям голову. Какой 1938 год? По-моему, очевидно, что фото сделано буквально после пуска трамвая - в 1926-27 годах.
1. Названия "Б.Чижевская" не могло висеть на вывеске трамвая позднее 1929 года, так как в 1929 году Чижовский район переименовали в Красноармейский и стали активно бороться со словами, образованными от слова "Чижовка". Улица носила имя Большая Петровская, пока не переименовали в ул. Варейкиса и далее - 20-летия Октября. Ул. Свободы переименовали в Кирова после 1935 года, а Староконную пл. в пл. 20-летия Октября - в 1937 году.
2. На снимке изображен вагон производства Коломенского завода (один из 10, сделанных для Воронежа в 1926 году). Это легко понять по специфической "фонарной" крыше, которой не было у вагонов Х и по числу окон. Между площадками у вагона 6 окон, а у вагона Х их было 8 и в другом остеклении.
Важно, что вагон сверкает как новый, окраска (рюшечки) 100% заводская, стекла, покраска - все говорит о хорошем состоянии вагона. К началу 1930-х эту партию вагонов так укатали, что всей этой роскоши уже не было.
Кстати, на фото отлично видно, как открывались окна в этих вагонах - просто чудо! Видите, третье справа окно - полностью опущено вниз и торчит только верхняя часть рамы.
3. Вот эти все красивые вывески с маршрутами трамвая просуществовали совсем недолго - только на коломенских вагонах, да и то первые пару лет. Все остальное время до войны велась безуспешная борьба за возобновление боковых маршрутных досок, но пассажиры проиграли и большинство маршрутов опознавали по лобовому трафарету. Это легко проверить по фото, которые дошли с той поры.
4. Ну и персонал, конечно, с иголочки одет. Этот лоск довольно скоро исчез, форму больше не выдавали, хотя многие носили ее очень долго.
Еще раз спасибо за прекрасное фото

Да, забыл про маршрут.
Судя по всему маршрут был таков:
Вокзал - пр. Революции - Староконная пл. - ул. Свободы - Б.Чижевская ул.
Это маршрут, по которому впервые пошел трамвай в мае 1926 года. На фотографиях с открытия движения вагоны стоят именно с таким трафаретом. Но вот что до цифры маршрута, то здесь немного сложней. При запуске движения 16 мая 1926 года маршрут этот был единственным и обозначался номером "1". Но через несколько недель появился укороченный маршрут - от Вокзала до Кольцовского сквера. И вот этот укороченный маршрут получил номер "1", а тот, что изначально был "1", стал "2". И именно хвост от этой двойки мы видим на фото. Стало быть, фото не ранее лета 1926 года.
В чем смысл такой неочевидной перенумерации маршрутов - не спрашивайте, не знаю. Знаю лишь, что уже в июле 1926 года заработал маршрут № 3, но он не ходил до Б.Чижевской улицы. Так же, как и номер 4, появившийся вслед за ним. Так что на трафарете - двойка.

Нет, текстовка "Вокзал - пр. Революции - Староконная пл. - ул. Свободы - Б.Чижевская ул." - она взята с реальных фотографий вагонов, я ничего не придумал. Тем более, что трамвай на Студенческой улице появился позднее.

Про 1936 г. предположила Елена, собственно я и написал по действующим тогда маршрутам. А так да, полностью согласен.

Мясокомбинат.

Единичка?
Спасибо за фотку, бывает, что некоторые фотки особенно трогают. Эта такая.

Тоже, первая мысль про ВГУ

Интересно, трамвай по Феоктиства к ЮВЖД временно пускали?
Поясню мысль: