Обращение к "дальнобойщикам"

Думаю, водителей фур, читающих данную ветку - 0.

катал в воскресение по м-4 до ЕЛЬЦА...такого ужаса не встречал...до ЗАДОНСКА вся дорога в сторону /МОСКВЫ забита фурами...во всех рядах....На обратном пути в районе РАМОНИ... реально "затупил" грузовик-трейлер с комбайном на платформе...его в правом ряду подпирал тихоход и он нас 3 авто просто "резанул" пред нашим носом...скорость около 90 была...посигналили ему...он около полуминуты в ответку сигналил и моргал...С такими манерами ему непросто катать ...

Классика жанра - удобные фразы видим, неудобные не видим

Во первых , я про другую ситуацию писАл. А во вторых не проверять же кто крепче. Если охота проверить, надо быть на танке.Баранов на трассе хватет, ничего не поделаешь. Это не марсиане, это мы.

Электронный ограничитель - вещь, когда есть возможность моментально его снять.
Если впереди кто-то обгоняет, но не хочет нарушать, отношусь с пониманием. Если сзади упирается недогонщик на 200 кмч, а направо уйти некуда, то это его проблема. Едет сильно быстрее потока. Это во-первых опасно для всех, во-вторых он неизбежно будет утыкаться в трафик.
У нас вообще культура в опережении хромает. Вы заметили как часто обгоняемые сами начинают ускоряться? Причем многие не с целью погоняться, а просто бездумно. Например, вырулил перед тобой, создал препятствие (это нарушение), начинаешь обгонять, а он - тапку в пол. Это реально очень опасно.

Teddybear, ты неправ. только если речь не идёт о среднетоннажных грузовиках- на фоне этих "сексуальных меньшинств" даже владельцы туарегов выглядят гетеросексуальными мачо. водители фур- самые адекватные на дороге. за одним исключением- 123 регион, у этих, помимо фур, есть ещё и туареги.
а что до максимально разрешённой скорости в левом ряду, то это конченные самовлюблённые мрази, неуважающие никого. да, формально, В ГОРОДЕ, они ничего этим не нарушают, но давай я тебе расскажу немного за приличия вне правил. если ты желаешь ехать в диапазоне разрешённых скоростей- СВАЛИ ИЗ ЛЕВОГО РЯДА. не твоё сраное дело, что по левому ряду нарушают скоростной режим- это уже их сраное дело, твоё дело- НЕ СОЗДАВАТЬ ПОМЕХ ДРУГИМ- руководствуйся этим правилом не только на дороге, но и в жизни.
если не собираешься уходить на кольцо- не занимай левую полосу. на той же Славе, с левого ряда, можно уйти прямо, но ЭТОГО ОТ ТЕБЯ НЕ ОЖИДАЮТ, и твой поворотник, если ты его, в кои-то веки, включил, не видно с хользунова, поскольку под прямым углом к тебе.
не вылазь на своём гнилом китайском корыте перед мотом- по сравнению с его скоростью и динамикой ты не просто стоишь, а едешь назад(да-да! с моей стороны всё именно так и выглядит). у мотоцикла тормоза хуже автомобильных, но дело даже не в этом, а в том, что использование мотоциклетных тормозов "на всю катушку"- смертельно опасное действо даже для тех, у кого абс, брембо и мягкая резина с ресурсом 5т(а я тут один такой, прочим ещё сложнее).
если ты, как последний олень, тошнишь 80кмч по левому ряду, с таким же инвалидом справа, то ускорся(это безопаснее, чем притормозить)- дай возможность моту безопасно опередить вас, без необходимости ему лезть в междурядье. сделай это, даже если олень слева от тебя(в этом случае безопасно и притормозить).
НЕ ТОРМОЗИ В ПОВОРОТЕ! для мотоцикла, из-за особенности езды на двух колёсах, торможение в повороте ведёт к вылету на встречку. альтернатива- въехать тебе в зад, а затем вылететь на встречку.
относись критично к возможностям своей телеги. большинство мотов(из тех, что ты встретишь в городе или на трассе) могут двести легко, половина может триста, и они в два раза у'же тебя. просто дай ему проехать, и через секунду он освободит тебе место. я вообще не понимаю, что за ущербность такая- покупать порш каен, или какую-нибудь другую скоростную телегу, и тошнить на ней 80кмч. брать внедорожник и кланяться каждому прыщику на дороге. зачем вы тратитесь на эти специфичные телеги, а потом ссыте использовать их возможности? если я отдал миллион за мот, то я и рельсы переезжаю на скорости за сто. иначе зачем это всё?
а теперь о соблюдении правил.
обозначай заранее(включай поворотник, занимай соответствующий ряд) те действия, которые могут создать помеху другим. особенно это касается поворота налево- включай поворот, смотри в зеркало и вперёд. постоянно смотри! едва ли не половина аварий с мото- поворот авто налево. не думай, что жестянка двери тебя спасёт. если в водительскую дверцу влетит два-три центнера на скорости 150- вылетишь с другой стороны в виде фарша. погугли видео, что случается с авто, если ему в бок, на всём ходу, входит даже лёгкий спорт. ПОМНИ, что поворот налево должен осуществляться из левого ряда, а при наличи полосы торможения- из неё. чтобы не было вот так https://www.youtube.com/watch?v=wfUSM7ChHQ8 .и да, я с большим удовольствием отметил, как недели две назад, в этом же самом месте, в этой же самой ситуации, один из таких инвалидов всё же словил в бок своего собрата.
убеждайся, когда "режешь" дорогу, что тебя пропускают. если тебя не пропускают, если ты не успел совершить манёвр- ВАЛИ НА ВТОРОЙ ЗАХОД и не создавай аварийную ситуацию. и упаси боже делать это перед мотом- в этой ситуации ты ВСЕГДА НЕВЕРНО ОЦЕНИШЬ свои возможности. если ты всё же конченный олень, разворачиваешься через двойную сплошную и ВНЕЗАПНО(а у тебя по другому и не бывает) замечаешь летящий тебе в борт мот, то не мечись, а зафиксируй своё положение, и, даст бог, пронесёт в этот раз.
САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ПДД- НЕ СОЗДАВАЙ ПОМЕХ ДРУГИМ!
как бы тоже накипело

туши пукан, мотоциклистам никто ничего не обязан

Teddybear, висящий там знак не отображает реальность

Икс, есть такой распространённый типаж: он патриотичен, голосует за путина и ужесточение наказаний, религиозен, гомофоб и ратует против абортов. по отдельности эти черты не встречаются, только скопом

Teddybear, ты меня не слышишь. скорее всего ты никого не слышишь. я сказал О ПРИЛИЧИЯХ ВНЕ ПРАВИЛ. ничто не запрещает там с левого ряда уходить прямо, но это создаёт аварийную ситуацию. её легко избежать, если не занимать левый ряд- тогда даже с хользунова видно, что ты планируешь идти прямо. я призываю не быть мразями, но тут каждый решает сам

создаёт. поэтому я этого не делаю. что до плотности потока на Славе, то у тебя пара километров чтобы занять нужную полосу. воспользуйся ими

да легко. идущие по московскому идут на "кольцо", но есть олени, которые, планируя идти прямо, заняли левый ряд. и тут впереди этих оленей все желающие налево не помещаются на отрезке, перекрывая собою левую полосу- олени вынуждены ждать зелёный для хользунова. по зелёному с хользунова часть ломится прямо, и тут олени, у которых впереди уже никого нет, начинают движение прямо. но все-то(с хользунова) думают, что эти олени просто ждут возможность повернуть налево, и потому без страха идут прямо по правой полосе

ИМХО там давно надо убрать кху ям это псевдокольцо, дабы не вводить народ в заблуждение, сделав обычный прямой перекресток, и изменить режим работы светофоров, чтобы разводили на 4 направления, а не на 2, либо поставить доп. секции (стрелки).
То же самое на пересечении Бурденко-Транспортная-45-й дивизии..
Ладно мы привыкли, а представляю как выносит мозг от этого перекрестка у иногородних.

Teddybear, ты покушаешься на святое - супероригинальный арт-объект, которых в Врн и так кот наплакал.