Обращение к "дальнобойщикам"

При этом тот, кто сзади - нарушает ВДВОЙНЕ ! Он и в левом ряду находится и скорость превышает. Но при этом ему виноват тот, кто спереди)

Подожди, мы его скорость не измеряли, давайте с рядами пока разберёмся.)

не уверен, что я понял то, что ты хотел сказать.
зимой я езжу на общественном транспорте. на чем ездят другие- не знаю

Он полагал, что зимой ты ездишь на своем авто и категории мышления меняются.

О, старая гвардия подтянулась, по этому поводу даже не заломает рисунок закорячить в паинте )
Зеленые контуры - праворядные тошноты, красные контура - траектория принципиального 90км-дрочера, синие контуры - траектория быдло-торопыги.
Слева для разъезда необходимо одно "машиноместо" между зелеными + безопасный интервал, справа три "машиноместа" между зелеными + безопасный интервал между. В реальности, необходимые безопасные расстояния для ситуации справа "несколько" больше, чем на моих каракулях в паинте.

Дарофф.) Рисуешь ты, конечно... Без слёз не взглянешь!
Так вот в чём и вопрос. Что мы считаем свободным рядом? Если ряд свободен, то медленный леворядник как бы козёл и редиска. Но, вопрос к идущему следом в том же левом ряду: а ты, дорогой, если ты против нарушения п. 9.4 ПДД, как оказался в левом ряду за этим нехорошим человеком при свободном правом? А если правый всё-таки занят, коль ты вынужден выйти в левый для опережения, то как можно упрекать того, кто сделал то же самое?)

А главное - чего ты от него хочешь своим морганием? Чтобы он провалился сквозь землю, взлетел в воздух или ускорился до 140-160 и полез под камеры заодно с тобой?

В реальности если в такое "безопасное расстояние" на скорости 80 км/ч кто-то втискивается ситуация сразу становится небезопасной. А всё потому, что кому-то прижопило "вот прям щас проехать". Подождать, пока красный обойдет второго зеленого и сам уйдет в правый, ниже его достоинства.

И что? Ты не учел одну вещь.
На правой картинке 90км-дрочеру не нужно совершать никаких движений ради чужой цели. На левой картинке - быдло-торопыга не делает ни куя, а 90км-дрочер совершает ненужные ему маневры.
Зачем мне, 90км-дрочеру такие танцы с бубнами?
Приведу другой пример - ты живешь на первом этаже, я на 10-м. В 50 метрах от нас пивной ларек. Давай ты будешь бегать за пивом (при этом у тебя язва, ты не пьешь), а я буду к тебе за этим пивом спускаться.
Ништяк я придумал?

н-да, неудивительно у вас все кругом спешащее быдло...

Метро.
Стоящий правый ряд.
Я, который торопится, но не желает превышать безопасную скорость, быстрым шагом спускаюсь по ступенькам в левом ряду.
Сзади меня в этом же левом ряду сломя голову несется организм с криками "уйди, б$я!!!"
Ништяковый ты пример придумал)

Да мы не обо мне и о том, что МНЕ можно.)
Допустим, некий водитель догоняет колонну из 3-4 фур, идущих со скоростью, пусть 80 км/ч. Начинает их опережать на 110 км/ч, а тут на тебе, висюлька на хвост на середине «дистанции». Ему, чтобы уступить, нужно обязательно скинуть тридцатку для перестроения. Вот реально, надо оно ему таким вежливым быть, получая неудобства для себя?
Как бы не совсем метро, правда?

Регулярно вижу таких отмороженных на платном участке объезда. Причем в левом ряду даже не 90 едут обычно, а 120-130. Но при этом сзади кто-то летит 150-170 и моргает, а в среднем ряду идет фура 90.
Ну и да, если тебе приспичило ехать быстрее, то придется подождать, так как тот, кто уже в левом ряду, тоже опережает, причем по правилам. Хочешь ехать не по правилам - жди.

Да и я не лично про тебя вел разговор, а про принципиального белого мстителя - 90кмч-дрочера. ) Обсуждаемый субъект - сферический леворядный блюститель ПДД.

бля... А каким тогда моргают?

у которых есть возможноcть без проблем (без потери скорости) на пару секунд уйти вправо и пропустить, но они принципиально едут в левой полосе, бо через 500м им еще одну фуру опережать, да и вообще они едут по правилам.

А чем он нам мешает? Ушли в свободный правый, а потом ушли на опережение через эти 500 метров (откровенно говоря, даже раньше).

Никакого сальто я не делал.
Это ты подменил условия в примере с метро. Я же расставил все на места.
Ты написал, что на эскалаторе все стоят в правом ряду, а я вышел в левый и тоже стою, никого не пуская. Это не соответствует рассматриваемой дорожной ситуации, в которой двигаясь в левом ряду 90 км/ч я по любому буду опережать справа идущих. В этом случае твоя "простая аналогия", которую ты привел, но сам с ней до конца не разобрался, будет правильной в том случае, если я на эскалаторе буду не стоять, а торопливо спускаться в левом ряду, не создавая никому опасности, а сзади кто-то будет прыгать через 10 ступенек и катиться кубарем. Вот тогда твоя простая аналогия будет правильной.
Так что не надо пытаться наипать всех красивым примером с подменой понятиий.

При этом конь, мимо которого он проезжает, как бы намекает ему всем своим видом о перпективах успеть на самолет)

Я не хотел сказать, а задал вполне конкретный вопрос. И получил на него ответ.

Я придумал. "За Яром в сторону Москвы камера стоит".
Вот пока ты не пришел, я воздерживался от комментариев по поводу пункта 9.4 и обязательства условно-соблюдающего не занимать левую полосу. Но, оказывается, не я один обратил внимание на эту странно погнутую логику
Но для себя я так ее понимаю: типа если соблюдаешь скоростной режим, то соблюдай и полосной. А мы, люди свободных нравов, граждане Вселенной, вертели на херу и те, и другие, этого не скрываем, а посему подите прочь (они это приличием называют).

Во-первых, когда вижу, что сзади спехун летит, я и не выхожу. Но увидеть их заранее из-за поворота дороги не всегда возможность есть, иногда они разгоняться начинают после табло, на которых, как они думают, есть камеры, а иногда две фуры идут с интервалом метров 20 друг от друга. И метаться между ними, выравнивая скорость и нарушая безопасный интервал, ради очередного ужаленного я точно не буду. Сразу после того как обхожу поток, который движется медленнее - ухожу вправо.
Во-вторых, почему бы "стремительно обгоняющему" ту же самую опцию не включить, если он впереди видит другое авто. Ему сбросить придется столько же км, сколько и мне в итоге. Или у него газ заклинило?
Проще говоря, если отбросить всё лишнее, вы требуете выполнения действий аналогичных тем, которые сами можете предпринять. Если ещё проще, все аргументы сводят к "мне нужнее". "Опережение" по обочине из той же серии.

Кстати, не видел ни одного маршруточника который бы так делал. А пропускаю их часто, там ведь не только водитель, но и люди.

А я видел и неоднократно (тож пропускаю, тоже потому что я один, а их там вон сколько). Но таких мало, да.
Полагаю, им просто некогда всем этим джентельменством заниматься, да и кнопка за день отвалится, если каждому моргать.