Авто до 270-300 тыс

[-rebell-]

Гранта , калина удобнее во всем. Имею в виду кузов.

[abcdefzx]

Сообщение от -rebell-

Фамилии перечислять не буду. Давно это было...

Ещё есть Волга и новый Москвич
Но где капусты на них бы настричь
© Б. Титомир

Тогда тоже было ТАЗ - гoвно!

Сообщение от -rebell-

Пусть спокойно доживет старость.

Какую старость?! Это же флагман тазостроения!

[-rebell-]

Помню первые десятки! Краска с пластика облезала, а кузовные щели ( зазоры) были от 2мм до 1см! А пластик салона?

[lvvv]

Сообщение от abcdefzx

При этом я не помещаюсь в ней, а она с трудом поместится в мой гараж. С Калиной, уж про Крайслер и не говорю, всё наоборот.
Возникает вопрос. Какой дебил её разрабатывал?

к сожалению да, это главный косяк приоры. Тесная пипец. Самое забавное, что десятка просторнее, как так получилось? Только на ТАЗе возможно...

[Iozhin]

Сообщение от abcdefzx

При этом я не помещаюсь в ней, а она с трудом поместится в мой гараж. С Калиной, уж про Крайслер и не говорю, всё наоборот.
Возникает вопрос. Какой дебил её разрабатывал?

Ты жирдяй и не в каждую иномарку помещаешься.
Что ж теперь.

[abcdefzx]

Сообщение от Iozhin

Ты жирдяй и не в каждую иномарку помещаешься.
Что ж теперь.

Хуля же она снаружи такая громоздкая. И, главное нахуа?

И да, тазы для недоносков.

[Аид]

Сообщение от lvvv

есть 15 - летняя иномарка
[...]
В любой момент может случится дорогостоящий ремонт (ну, думаю в пределах 100 тыщ)

а можно пару вариантов дорогостоящего ремонта в стотыщ для 15 летней иномарки с адекватным пробегом?

[Professor]

Сообщение от lvvv

да ,у меня пробег под 350. гремит только чуток.

Сурьезный пробег. По подвеске - многорычажка не сильно и дорого, как кажется, менял 6 рычагов, 4 по 900р и 2 по 1200р. Самое куевое - замена кулаков, мне пришлось тоже менять, пробег был 200 и машина москвичка, все менялось болгаркой. Я к тому, что тип задней подвески это капля в море от того, что может посерьезному опустошить кошелек. Довести полностью до ума 15-ти летниюю машину не получится, сам в этом убедился. Вваливать деньги бесссмысленно, в итоге захочется поменять кузов Варианты либо продать как есть, либо менять з/ч по необходимости лишь бы не рассыпалась.

[Zeth]

Сообщение от Аид

а можно пару вариантов дорогостоящего ремонта в стотыщ для 15 летней иномарки с адекватным пробегом?

Коробка-автомат + рулевая рейка.

[abcdefzx]

Миф про аффтомат, лично для меня развенчан.
Гидротранс это хорошо, если не в гавны и для спорта.
Сцепа много ненадёжнее.

[Zeth]

Сообщение от abcdefzx

Миф про аффтомат, лично для меня развенчан.

Полагаешь автомат с пробегом 350, который немножко уже пинается, не может помереть?

Сообщение от abcdefzx

Сцепа много ненадёжнее.

Да, но сцепа это в самом плохом случае 10к.

[Schreck]

Сообщение от Zeth

П
Да, но сцепа это в самом плохом случае 10к.

по хорошему 25т.р. а на следующий раз еще +маховик за 16
о каких 10 речь?
самый минимум запчастей с худшим качеством и работа самому?

[abcdefzx]

Сообщение от Zeth

Да, но сцепа это в самом плохом случае 10к.

Насыплю 15 налом не глядя. В горку на Сцудзуке аки лох.
Кстати, единственная проблема. О ней мну предупрежали.

[Zeth]

Сообщение от Schreck

по хорошему 25т.р. а на следующий раз еще +маховик за 16
о каких 10 речь?
самый минимум запчастей с худшим качеством и работа самому?

Комплект сцепы - 3,120 р
Маховик разве двух массовый там?

[Schreck]

Сообщение от Zeth

Комплект сцепы - 3,120 р
Маховик разве двух массовый там?

мы о конкретной модели, или в общем о 10-15 летней иномарке?

[Professor]

На шевроле эванда менял 2 или 3 года назад сцепу, корзина + диск + выжимной - 5000р, работа тоже 5000р. З/ч оригинал корея с экзиста.
Маховик был как новый, чтоб его спалить эт надо х.з. что делать, месяц на буксуюшем ездить, причем специально тапку давить, чтоб буксовало сильнее.

[Zeth]

Сообщение от Schreck

мы о конкретной модели, или в общем о 10-15 летней иномарке?

Я конкретно о первом фокусе. Возможно в другом случае цены будут выше, да.

[lvvv]

Сообщение от Аид

а можно пару вариантов дорогостоящего ремонта в стотыщ для 15 летней иномарки с адекватным пробегом?

Пробег за 250 уже будет. Это минимум. Если не дедушка из церкви. Коробка от 50 тыщ ремонт, двиг скорее всего неремонтопригоден и покупать контрактный, тоже около 50 тыщ. Если ремонтировать, то работы как минимум 20 + детали... думаю тыщ 40 в сумме будет... Потом генератор, гидроусилитель, рейка... в сумме около 30 будет. Подвеска и электрика.... Как то так. сотка это если не все перетряхивать. Может и ничего не сломается, но бывают и черные вторники . Я про фокус. Про другие не знаю.

Сообщение от Professor

Вваливать деньги бесссмысленно, в итоге захочется поменять кузов Варианты либо продать как есть, либо менять з/ч по необходимости лишь бы не рассыпалась.

золотые слова, так и делаю. Думаю самый разумный вариант.

[onanimus]

Сообщение от Zeth

Обожди, два часа назад хоязин на ней во всю ездил, теперь оказывается стоит )

Ром, не помню, чтоб говорил, что эта машина стоит
Вовка на ней на работу/с работы гоняет ежедневно, потому как если покупатель позвонит - показывать будет проблематично, если гонять на новой машине, а старую продаваемую держать в гараже

[VladZ]

Сообщение от lvvv

Вот тогда такой давайте вопрос зададим - есть 15 - летняя иномарка. Пробег огромный. В любой момент может случится дорогостоящий ремонт (ну, думаю в пределах 100 тыщ). Продать ее можно максимум за 200. Хоть вкладывай, хоть не вкладывай.
Вопрос - а что выгоднее (не лучше ,комфортнее, а тупо выгоднее по деньгам) - оставить старую иномарку и в плохом случае вложиться в нее... или купить новый ТАЗ (ну, в пределах 400-450). Расчитываем что и иномарку и ТАЗ оставляем лет на пять... через пять лет продаем
Че то мне кажется, что иномарка выгоднее окажется... Или как?

Для себя в свое время решил, что если есть деньги на новый ВАЗ, то лучше купить иномарку с пробегом до 100 тысяч - покупка себя оправдала, есть опыт эксплуатации нашепрома с новья - с б/у иномаркой хлопот меньше и траты более прогнозируемы. Сейчас поступил бы также.
Но все еще зависит и от того сколько планируется накатать за 5 лет?

Сообщение от Zeth

Прямо таки все? ))

Нет, только в одном цилиндре, но ИМХО не должно такого быть с двигателем с таким детским пробегом.

[lexion]

Не судите строго, прочел сколько смог. Может, какую тему заново подниму, но делать не чего. Планирую приобретение нового питомца. С потолком суммы где-то в 300-320к. Однозначно иномарка. С женой закусились, 2 дня не разговариваем. Мои приоритеты - корейцы: Hyundai Elantra; Chevrolet Lacetti,(7-10гг), жена с пеной у рта требует Mazda 3 (07-08),Mazda 6 (02), Toyota Corolla (04-06), либо немцев (человек ориентируется в машинах по принципу "нравится - не нравится", не более). От читалова отзывов уже потихоньку съезжаю головой. Первым вариантом вообще был логан, с 09г. Всем машина хороша, только, ну, вроде как, не по возрасту (нам по 30+), общественное мнение, знаете ли, тоже давит. Воооот. Что меня, собственно, интересует: Основное - стоимость владения (на сколько дорого может влететь ремонт, ну, там, например, стойки поменять, помпу, фару; доступность запчастей; отношение к этим машинам сервисменов, не секрет, что некоторые марки чинить не хочет никто). Ну и стоит ли вообще связываться с вышеуказанными авто. Лично у меня при мыслях о мазде или королле не хороший холодок по спине. Мы обыкновенные "бюргеры", среднего достатка. На сегодняшний день владеем семерочкой 04г., которая сейчас стоит у одного костоправа-косметолога, из местных форумчан. Иномарками не искушен, сравнивать не с чем. Тапками не кидать и позором не клеймить. Короч, помогите.

[abcdefzx]

Сообщение от lexion

Chevrolet Lacetti,(7-10гг)

Этого я бы сразу вычеркнул.

Во, САМ продаёт. http://auto.bvf.ru/view.html?auto=59696#view

[Zeth]

Корейцы конечно выйдут подешевле мазды в обслуге (особенно 12-летней 6й).
Королла вроде не сильно дорого. И немцев - смотря что.

[Zeth]

Сообщение от abcdefzx

Этого я бы сразу вычеркнул.

Чой-то? Нормальный такой корейский опель.

[abcdefzx]

Сообщение от Zeth

Чой-то? Нормальный такой корейский опель.

Знакомые владеющие им жалуются на хлипкость всего и вся, на не едущий движок при обидных 101 лс.
Короче, того кто купил машину и доволен не знаю. Все хотят его сменить пусть даже и на что то постарше.

[lvvv]

Сообщение от lexion

Не судите строго, прочел сколько смог. Может, какую тему заново подниму, но делать не чего. Планирую приобретение нового питомца. С потолком суммы где-то в 300-320к. Однозначно иномарка. С женой закусились, 2 дня не разговариваем. Мои приоритеты - корейцы: Hyundai Elantra; Chevrolet Lacetti,(7-10гг), жена с пеной у рта требует Mazda 3 (07-08),Mazda 6 (02), Toyota Corolla (04-06), либо немцев (человек ориентируется в машинах по принципу "нравится - не нравится", не более)..

lexion, сейчас машины так делают, что все одноразовое - что корейцы, что немцы. Мне кажется, что в данном случае нужно брать наиболее свежее из того, на что деньги есть. 300 тыщ это не тот случай когда выбирать можно по принципу нравится-не нравится. Мазда 6 конечно машина хорошая, но за 10 лет много чего случится могло... А чего, ТАЗы все, не катят? А то почти новый можно купить.... Лично я за такие деньги фокуса бы купил, просто потому что уже все болячки его знаю и как что в нем устроено то же

[lexion]

abcdefzx, Джипяра конечно, сила, но 320 000, это предел моих амбиций.

[lexion]

А вазы... Блин, парни. не знаю... Кум тоже говорит, мол, лучшая машина - новая, можно конечно, свеженькую найти... Но... Не знаю... Тесть, вон купил "ксюху" восьмиклапанку 5 лет назад, и ВООБЩЕ туда не лазит. Я тоже так хочу.

[Zeth]

Сообщение от abcdefzx

Знакомые владеющие им жалуются на хлипкость всего и вся

Нада было уазег брать. Или волгу )

Сообщение от abcdefzx

на не едущий движок при обидных 101 лс.

Можт не крутят?

Сообщение от abcdefzx

Короче, того кто купил машину и доволен не знаю. Все хотят его сменить пусть даже и на что то постарше.

Знаю пару довольных.

[abcdefzx]

Сообщение от lexion

А вазы... Блин, парни. не знаю...

Начало было правильнее

Сообщение от lexion

Однозначно иномарка.