Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Ремонт и обслуживание авто в Воронеже

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.07.2015, 18:45   #1831
Отмороженный
 
Аватар для RиЯ
 
Регистрация: 29.04.2012
Сообщений: 1,953
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
Бог, у нас , у всех , один!!!!!
Отучались бы вы, мил-человек говорить от имени всех. Достойнее бы было вам, в таком разе, говорить от первого лица. Ну да...
RиЯ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 19:23   #1832
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от RиЯ Посмотреть сообщение
Отучались бы вы, мил-человек говорить от имени всех. Достойнее бы было вам, в таком разе, говорить от первого лица. Ну да...
Во, оно как.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2015, 07:24   #1833
Форумец
 
Регистрация: 28.08.2014
Возраст: 34
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Mike_Smith Посмотреть сообщение
Да где же ее взять? Покупать ремкоплект форсуночный?
можете купить, а можете и ко мне подъехать, я выделю
Alladin23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2015, 15:11   #1834
Форумец
 
Регистрация: 15.07.2015
Возраст: 49
Сообщений: 2
Здравствуйте, прошу информации. Планируют установить ГБО на Сузуки Гранд Витара Нью 2008 г. 2,4 с ттор балконом 59 л. 225х650 в багажнике. Главное чтобы было надежно, даже если дорого. Сколько будет стоить с работой, какое и где лучше установить. Спасибо.
Beny800 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.07.2015, 20:23   #1835
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
[QUOTE=Beny800;23204448]Здравствуйте, прошу информации. Планируют установить ГБО на Сузуки Гранд Витара Нью 2008 г. 2,4 с ттор балконом 59 л. 225х650 в багажнике. Главное чтобы было надежно, даже если дорого. Сколько будет стоить с работой, какое и где лучше установить. Спасибо.[/QUOTE
Для оснащения автомобилей Suzuki Grand Vitara III 2.4 169 Hp мы применяем итальянское газобаллонное оборудование бизнес-класса BRC 24MY11 или оборудование премиум-класса BRC Plug&Drive.
Установка газового оборудование BRC на автомобиль Suzuki Grand Vitara III 2.4 169 Hp занимает 8 часов (1 рабочий день).
на баллон устанавливается мультиклапан BRC-Euro, в конструкцию которого входят:
датчик уровня топлива;
электромагнитный клапан;
скоростной клапан;

клапан сброса высокого давления;
плавкая вставка;
отсекатель заполняемости баллона.
газовые магистрали монтируются оригинальными итальянскими трубками из термопластика;
стандартный заправочный клапан может быть установлен по Вашему выбору: на бампер, под бампер, в лючок бензобака.
Гарантия 2 года или 150000 км.
Цена 34000р.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2015, 12:37   #1836
Форумец
 
Регистрация: 15.07.2015
Возраст: 49
Сообщений: 2
[QUOTE=BRC31;23205264]
Цитата:
Сообщение от Beny800 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, прошу информации. Планируют установить ГБО на Сузуки Гранд Витара Нью 2008 г. 2,4 с ттор балконом 59 л. 225х650 в багажнике. Главное чтобы было надежно, даже если дорого. Сколько будет стоить с работой, какое и где лучше установить. Спасибо.[/QUOTE
Для оснащения автомобилей Suzuki Grand Vitara III 2.4 169 Hp мы применяем итальянское газобаллонное оборудование бизнес-класса BRC 24MY11 или оборудование премиум-класса BRC Plug&Drive.
Установка газового оборудование BRC на автомобиль Suzuki Grand Vitara III 2.4 169 Hp занимает 8 часов (1 рабочий день).
на баллон устанавливается мультиклапан BRC-Euro, в конструкцию которого входят:
датчик уровня топлива;
электромагнитный клапан;
скоростной клапан;

клапан сброса высокого давления;
плавкая вставка;
отсекатель заполняемости баллона.
газовые магистрали монтируются оригинальными итальянскими трубками из термопластика;
стандартный заправочный клапан может быть установлен по Вашему выбору: на бампер, под бампер, в лючок бензобака.
Гарантия 2 года или 150000 км.
Цена 34000р.

Спасибо!! А вариатор и система смазки требуется? И какова окончательная стоимость?
И ещё вопрос? Стоимость установки гбо на метан? И стоит ли заморачиваться,по Вашему опыту работ? Что в конечном итоге надежнее?
Спасибо!!!
Beny800 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2015, 13:55   #1837
Vrn
 
Аватар для Mike_Smith
 
Регистрация: 03.03.2009
Сообщений: 316
Такой вопрос. С утра завожусь, длит корр составляет 29. Потом по мере езды она подает до 15 — это через 20-30 мин пробок (4-5км.).
это нормально? Так каждый раз, когда полностью остывший двиг завожу.
Mike_Smith вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2015, 14:46   #1838
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
[QUOTE=Beny800;23208987]
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение


Спасибо!! А вариатор и система смазки требуется? И какова окончательная стоимость?
И ещё вопрос? Стоимость установки гбо на метан? И стоит ли заморачиваться,по Вашему опыту работ? Что в конечном итоге надежнее?
Спасибо!!!
Вариатор и система смазки не рекомендует BRC.
На счет метана, в багажнике места практически не будет.
Цена BRC метан с баллоном 80 л - 65 000р.
Расход будет , как на бензине., и ехать будет так же.
на метане вариатор присутствует в блоке BRC програмно.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2015, 14:50   #1839
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Mike_Smith Посмотреть сообщение
Такой вопрос. С утра завожусь, длит корр составляет 29. Потом по мере езды она подает до 15 — это через 20-30 мин пробок (4-5км.).
это нормально? Так каждый раз, когда полностью остывший двиг завожу.
По моему катаетесь на бедных смесях.Покатайтесь немного на бензине, гляньте кор.
А какая температура редуктора??? Нужно смотреть в этот момент.
какой авто?
откуда взят подогрев?
какие кор. в это время на бензине?
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2015, 17:25   #1840
Vrn
 
Аватар для Mike_Smith
 
Регистрация: 03.03.2009
Сообщений: 316
Чисто бензиновая корр 14%
темп редуктора 90-95гр
подогрев взят с дросельной заслонки
Нексия 2011г.в
корр на бензе с утра еще не засекал. Завтра гляну
Mike_Smith вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2015, 22:10   #1841
Registered User
 
Аватар для Sherif911
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 170
Цитата:
Сообщение от Mike_Smith Посмотреть сообщение
Чисто бензиновая корр 14%
темп редуктора 90-95гр
подогрев взят с дросельной заслонки
Нексия 2011г.в
корр на бензе с утра еще не засекал. Завтра гляну
Если бензиновые коррекции в движении совпадает с газовыми особо беспокоится не стоит. Не стоит также ориентироваться на городской цикл с пробками, особенно если включен кондиционер. Не стоит ориентироваться и на краткосрочные пробеги после длительной стоянки. Если в этих переходных режимах коррекции двигателя уходят, это вполне нормально. Нужно проехать по трассе с прогретым движком хотя-бы километров 10, тогда коррекции выровняются и настройки сохраняться. У меня при пробеге в 9 км до работы, в условиях пробок, полученное новое значение долгосрочной коррекции даже не сохраняется в ЭБУ, при выключении зажигания возвращается к исходному значению. Вероятнее всего это связано с тем, что в машинном цикле преобладает ХХ.

Последний раз редактировалось Sherif911; 18.07.2015 в 11:59.
Sherif911 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2015, 12:18   #1842
Registered User
 
Аватар для lancer161
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Лениниский
Возраст: 34
Сообщений: 54
.........

Последний раз редактировалось lancer161; 23.07.2015 в 21:21.
lancer161 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2015, 12:02   #1843
Registered User
 
Аватар для Sherif911
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 170
Здесь дана инфа по коррекциям: http://alflash.com.ua/Learn/ft.pdf, тут возможные причины: http://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?t=3214. Вывод: удаленно через интернет что-либо починить невозможно. Если Вас что-то не устраивает в работе ДВС нужно проводить диагностику движка как на бензине, так и на газу. В противном случае Вы будете крутить состав смеси до бесконечности, ловя эти коррекции.
Sherif911 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.07.2015, 09:11   #1844
Registered User
 
Аватар для Sherif911
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 170
Метановое оборудование от BRC http://www.mirgaza.ru/Docs/BRC_Main/...etan_guide.pdf. Вариатор — это единственное решение по метану (смотри главу номер 7 — "Вариатор"). Не во всех комплектах BRC он присутствует http://www.brc.it/pdf/TA01Z146_1_P&DMY10_it_en.pdf. Внешний вариатор или интегрированный в вычислительном модуле тут уж большой принципиальной разницы нет.

Последний раз редактировалось Sherif911; 20.07.2015 в 19:41.
Sherif911 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.07.2015, 20:29   #1845
Форумец
 
Регистрация: 28.08.2014
Возраст: 34
Сообщений: 45
Подскажите где купить интерфейс на альфу, нужен новый и старый вместе с ключем
Alladin23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.07.2015, 21:26   #1846
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Alladin23 Посмотреть сообщение
Подскажите где купить интерфейс на альфу, нужен новый и старый вместе с ключем
ИНТЕРГАЗСЕРВИС.г Москва.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.07.2015, 21:43   #1847
Форумец
 
Регистрация: 28.08.2014
Возраст: 34
Сообщений: 45
а в Воронеже его не реально купить?
Alladin23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.07.2015, 22:10   #1848
Registered User
 
Аватар для Sherif911
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 170
Цитата:
Сообщение от Alladin23 Посмотреть сообщение
Подскажите где купить интерфейс на альфу, нужен новый и старый вместе с ключем
Тут еще есть http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/instrument-2.html.
Sherif911 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 07:43   #1849
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Alladin23 Посмотреть сообщение
а в Воронеже его не реально купить?
Были в Марафоне, но давно.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 08:34   #1850
Форумец
 
Регистрация: 28.08.2014
Возраст: 34
Сообщений: 45
Спасибо за информацию!
Alladin23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 11:22   #1851
Форумец
 
Регистрация: 10.04.2008
Возраст: 37
Сообщений: 373
Здравствуйте! Сколько будет стоить оборудование+работа для nissan almera n16 (двигатель 1,5)
NitrosXXX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 18:48   #1852
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от NitrosXXX Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Сколько будет стоить оборудование+работа для nissan almera n16 (двигатель 1,5)
Привет
BRC+TOR42-30 000
Landirenzo EVO+ TOR42-28 000
Lovato EGO+ TOR42-26 000
Заправка в лючок, пластик Faro, мультиклапан EURO. с уровнем .
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 20:45   #1853
Форумец
 
Регистрация: 10.04.2008
Возраст: 37
Сообщений: 373
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
Привет
BRC+TOR42-30 000
Landirenzo EVO+ TOR42-28 000
Lovato EGO+ TOR42-26 000
Заправка в лючок, пластик Faro, мультиклапан EURO. с уровнем .
А в чем разница между комплектами?
NitrosXXX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 20:57   #1854
Registered User
 
Аватар для Sherif911
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 170
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
Landirenzo EVO+ TOR42-28 000
Омегас лучше, почему не его?
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
мультиклапан EURO. с уровнем .
Так и напишите, что мультиклапан АTIKER.
Sherif911 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 21:50   #1855
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от NitrosXXX Посмотреть сообщение
А в чем разница между комплектами?
В цене закупки.
Производительности.
Комплектации.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 21:58   #1856
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Цитата:
Сообщение от Sherif911 Посмотреть сообщение
Омегас лучше, почему не его?

Так и напишите, что мультиклапан АTIKER.
Омегаз будет дороже BRC на 6000₽, вопрос? И нахрена он такой нужен, с (((( Паровыми молотами.....
Запомните, Атикер не ставил, не ставлю, и не собираюсь. А если кому что из Атикера нужно, так у меня целый ящик снятого. Если кому что нужно , спрашивайте , отдам просто так, это барахло место занимает.!

Последний раз редактировалось BRC31; 21.07.2015 в 22:29.
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 22:36   #1857
Registered User
 
Аватар для Sherif911
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 170
Цитата:
Сообщение от Sherif911 Посмотреть сообщение
Из Ланди, лучше конечно Омегас, да и про мултиклапан нужно узнавать и договариваться заранее. Цена может измениться. Желательно еще, чтобы в комплект входил датчик давления газа и МАП сенсор. Очень желательно, чтобы стоял датчик температуры ОЖ от LR на тройнике. Следует обговорить также, будет ли отображаться уровень топлива (газа), опция конечно не обязательная, но когда есть - приятно. Хомуты лучше немецкие "норма", они практически не прорезают резину при затяжке, самозатягивающие на ОЖ лучше не использовать, ИМХО.
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
Вот именно в такой комплектации все будет стоить 28 000р.
Да , еще нужно добавить ;
Трубка термопластик Faro, Италия.
Заправочный клапан, в лючок бензобака.
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
Омегаз будет дороже BRC на 6000₽, вопрос? И нахрена он такой нужен, с (((( Паровыми молотами.....
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
BRC+TOR42-30 000
Landirenzo EVO+ TOR42-28 000
Заправка в лючок, пластик Faro, мультиклапан EURO. с уровнем .
Очень странно, на движок практически одинакового объема и похожей комплектации цена на Омегас взлетела до 30000+6000=36000р против 28000 р до этого. Причем тут паровые молоты? Поддержка авто адаптации очень полезная фича. Отпадает необходимость беготни за всякого рода OBD коррекциями.
Sherif911 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2015, 23:21   #1858
Форумец
 
Аватар для BRC31
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: г Белгород
Возраст: 57
Сообщений: 564
Паровые молоты)))) это стук от форсунок MED, от Landi. Ну, просто очень шумно...
То, что авто адаптация есть, это верно, но из практики, НЕ ОЧЕНЬ. Уже два авто.к сожалению...
Так в BRC P&D, можно то же подключить ОБД и следить по корекциям, но адаптации нет, так как настройка пройдет один к одному, можно и не проверять, а цена меньше Омегаз, да и функционале побольше, если что...
BRC31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2015, 20:18   #1859
Форумец
 
Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 134
Т.е. получается что OBD коррекция не всегда очень хорошо, так?
Гораздо лучше тонкая настройка один раз и все?

К ГБО Landi Renzo EVO не появилась новая прошивка?
Xom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.07.2015, 21:14   #1860
Registered User
 
Аватар для Sherif911
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 170
Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
Паровые молоты)))) это стук от форсунок MED, от Landi. Ну, просто очень шумно...
Так они более шустрые, время открытия 0,75 мс против 2,45 у АЕВ. А за большие скорости нужно платить. Двухступенчатый редуктор IG1 тоже идет в зачет.

Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
То, что авто адаптация есть, это верно, но из практики, НЕ ОЧЕНЬ. Уже два авто.к сожалению......
Так степень адаптации можно регулировать или совсем отключить. С выходом новых прошивок некоторые баги в софте убирают. У меня в EVO, например, некорректно работала добавка бензина, вылечилась со сменой прошивки.

Цитата:
Сообщение от BRC31 Посмотреть сообщение
Так в BRC P&D, можно то же подключить ОБД и следить по корекциям, но адаптации нет, так как настройка пройдет один к одному, можно и не проверять, а цена меньше Омегаз, да и функционале побольше, если что...
Всегда считал, что наоборот софт под EVO обрезан, не зря же он называется LR Omegas. В чем различаются кроме адатптаций?
Sherif911 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:30. Часовой пояс GMT +3.