Опрос про турист-эндуро.

fantozzi6666 · 08.07.2010, 17:52

уважаемые, если не лень, поделитесь своим опытом эксплуатации и мнением.
есть мысли пересесть на другой класс мотоцикла. (катаюсь на сузуки бандите 400 сс., дорожный, классика)
хочу туристический-эндуро. езда: город-межгород. процентов на 80 асфальт. ну, и немного грунта на природу выехать. предполагаемый бюджет 150-160 т.р.
перво-наперво: в чем будет различие 1-го. и 2-х. цилиндров в эксплуатации и обслуживании? сильно ли он будет напрягать в городском трафике?
что еще надо учесть?
вот предполагаемые лоты:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...6791-0126.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5908-7cc2.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...8683-6743.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5468-021e.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...4034-d566.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5579-a082.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...1073-7e8f.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...0922-0614.html
буду признателен прочитать разные точки зрения.
спасибо!

IZVERGGG · 08.07.2010, 18:39

эт какие то слабые эндурики)

fantozzi6666 · 08.07.2010, 18:41

IZVERGGG, все по деньгам))
хотя последний я бы слабым не обзывал.

IZVERGGG · 08.07.2010, 18:41

Цитата:

Сообщение от fantozzi6666

хочу туристический-эндуро. езда: город-межгород. процентов на 80 асфальт. ну, и немного грунта на природу выехать. предполагаемый бюджет 150-160 т.р.

купи лучше спорт-тур самое то. для эндурика гризюку надо штоб по самые яйки была, тогда эндурик рулит. а для того что вы хотите спорт-тура за глаза)

fantozzi6666 · 08.07.2010, 18:46

IZVERGGG, да, но надо еще учитывать качество покрытия наших дорог. а у этих хотя бы подвеска более приспособлена. наверное.

IZVERGGG · 08.07.2010, 18:49

мне кажится, (не на спорт-туре не на эндуре не ездил) но по асфальту эндуро жестковат будет, он же внедорожник, а у них подвеска по идее жесткая. или я не прав?

IZVERGGG · 08.07.2010, 18:53

слушай, бери тяжик с приводом на люлю, ему ваще пох на дорожное покрытие будет)

Legos · 08.07.2010, 18:54

Цитата:

Сообщение от fantozzi6666

IZVERGGG, да, но надо еще учитывать качество покрытия наших дорог. а у этих хотя бы подвеска более приспособлена. наверное.

Куда ехать-то собрался?
По M4 дорога хорошая или скоро будет такой, потому что к Сочи готовятся.
Спорт-турист хороший неровности гасить тоже норм будет.

Все-таки эндуро не для асфальта, несмотря на наши ямы

IZVERGGG · 08.07.2010, 18:55

так и я про тоже! все упирается в ТЯЖИК)

Eg0_Bra1n · 08.07.2010, 18:56

IZVERGGG, не прав, наоборот мягкая

TransporteR · 08.07.2010, 19:01

IZVERGGG, эти моты для длительных поездок, читал отчеты в и-нете про дальнобойщиков. Многие на бмв ездят.

И чем это они напрягать будут в городе? (если конечно боковых метровых кофров не будет). разве что зеркала газели и твои будут на одном уровне

fantozzi6666 · 08.07.2010, 19:10

IZVERGGG, там ход подвески поболее чем на классике, не говоря уже о спортах, будет. пробить сложнее. посадка более комфортная для длительного нахождения в седле. не для отжигов он))
хотя, многие из них фору дадут.

Yandex · 08.07.2010, 22:26

У бехи надо смотреть, что с запами. Все таки это единственный немец, а не яп, у которых все с экзиста и мегазипа тащится, если что.

Наиболее популярны - Трансальп и TDM. Я бы взял тот, который полегче.
P.S. По нашим дорогам и на чоппере вполне можно скакать. Другое дело скорость при этом не велика.

fantozzi6666 · 09.07.2010, 00:32

Yandex, не, так речь не о конкретном производителе и модели. я присматриваюсь.
на том же мегазипе все есть для би-эм-дабл-ю.
вот никто до сих пор не высказался про количество цилиндров. что в этом есть позитивного, а что не очень? (я про один и два)

Den.P. · 09.07.2010, 06:54

Чем больше цилиндров, тем меньше вибрация, а при длительй езде на это стоит обратить внимние...
И то у меня на холостых в зеркалах все двоиится!
Кстати можем пересечься, посмотришь вживую, так легче понять + и - чем по картинкам.

fantozzi6666 · 09.07.2010, 09:22

Den.P., ответил тебе в вашей теме.

Игидун · 09.07.2010, 11:36

Den.P., может тебе карбы синхронизировать, у меня на Трансальпе холостые мягкие, зеркала не вибрируют.

Den.P. · 09.07.2010, 23:05

Цитата:

Сообщение от Игидун

Den.P., может тебе карбы синхронизировать, у меня на Трансальпе холостые мягкие, зеркала не вибрируют.

Ды может и надо, пока руки до карбов не дошли...

ximik · 10.07.2010, 07:55

fantozzi6666, у меня знакомый путешествует на таком:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...9854-2bd0.html
отзывы у него положительные, изъездил он пол нашей страны на ней)

fantozzi6666 · 10.07.2010, 10:02

Цитата:

Сообщение от ximik

fantozzi6666, у меня знакомый путешествует на таком:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...9854-2bd0.html
отзывы у него положительные, изъездил он пол нашей страны на ней)

да, наверное не плох. но ценовой сегмент не мой!

Игидун · 12.07.2010, 10:22

Цитата:

Сообщение от fantozzi6666

да, наверное не плох. но ценовой сегмент не мой!

Сутенёр дюже злой моц, с хорошим раллийным потенциалом. Продавец тоже достоин внимания, я у него свой Трансальп брал.

Mike (Paladin) · 12.07.2010, 23:26

[QUOTE=fantozzi6666;11996233]уважаемые, если не лень, .........................................
ты мне скажи, что в твоей душе, и я скажу что тебе нада........!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Glamur Mazhor · 17.07.2010, 01:33

Африка твин пожалуй лучший эндуро...
Я вообще только жескачи и втвины уважаю(хr всякие,xl,эндурка сузучья на базе мотора тл1000 вообще смерть=)dl 1000 кажется)
И сказать многообъемные эндуро и эндуро не назовешь(особенно тдм850),может я заблуждаюсь но лучше взять эндуро на базе кросса или спорт-тур.
С уважением.

fantozzi6666 · 17.07.2010, 16:47

Glamur Mazhor, да касаемо ТДМа,-я бы вообще его туристом обозвал.
хотя, мне этот мотоцикл очень по душе!

Игидун · 17.07.2010, 21:04

Цитата:

Сообщение от Glamur Mazhor

эндуро на базе кросса или спорт-тур.

Определись с начала, где, куда, а главное: с кем ты будешь кататься? Возьми такой мотоцикл, как у друзей. А то получается как у социал - революционеров: не знают что хотят! То ли революции, то ли севрюжины с хреном!

fantozzi6666 · 17.07.2010, 23:34

Игидун, я оппортунист!
вот куплю, а потом примыкать буду. все по правилам, проставлюсь)))
а пока один гоняю на чесотке.

Игидун · 18.07.2010, 08:33

Цитата:

Сообщение от fantozzi6666

вот куплю, а потом примыкать буду

А в чем выражается тогда твой оппортунизм?

Цитата:

Сообщение от fantozzi6666

все по правилам

эти правила называются "грабли". Удачи!

fantozzi6666 · 18.07.2010, 10:00

Цитата:

Сообщение от Игидун

А в чем выражается тогда твой оппортунизм?

эти правила называются "грабли". Удачи!

все очень просто, подтекст был таков: так как не настроен на какую то конкретную модель мотоцикла, приспособлюсь к тому, что удастся купить)
про "грабли" не совсем понял, но соково-шашлчно-ознакомительная вечеринка, по моему, еще никому не повредила.
спасибо!

Игидун · 18.07.2010, 12:37

"Грабли" как раз в том, что сначала купить моц, а потом думать куда на нём ехать.

fantozzi6666 · 18.07.2010, 15:09

Цитата:

Сообщение от Игидун

"Грабли" как раз в том, что сначала купить моц, а потом думать куда на нём ехать.

да не, с этим уже определено: 80% асфальт (из них 50х50 город, межгород), 20% к реке, в лес. без экстрима.
просто бюджет еще до конца не утвержден)

08.07.2010, 17:52	#1
fantozzi6666 Форумец Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 651	Опрос про турист-эндуро. уважаемые, если не лень, поделитесь своим опытом эксплуатации и мнением. есть мысли пересесть на другой класс мотоцикла. (катаюсь на сузуки бандите 400 сс., дорожный, классика) хочу туристический-эндуро. езда: город-межгород. процентов на 80 асфальт. ну, и немного грунта на природу выехать. предполагаемый бюджет 150-160 т.р. перво-наперво: в чем будет различие 1-го. и 2-х. цилиндров в эксплуатации и обслуживании? сильно ли он будет напрягать в городском трафике? что еще надо учесть? вот предполагаемые лоты: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...6791-0126.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5908-7cc2.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...8683-6743.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5468-021e.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...4034-d566.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...5579-a082.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...1073-7e8f.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...0922-0614.html буду признателен прочитать разные точки зрения. спасибо! Последний раз редактировалось fantozzi6666; 08.07.2010 в 19:15.

09.07.2010, 00:32	#14
fantozzi6666 Форумец Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 651	Yandex, не, так речь не о конкретном производителе и модели. я присматриваюсь. на том же мегазипе все есть для би-эм-дабл-ю. вот никто до сих пор не высказался про количество цилиндров. что в этом есть позитивного, а что не очень? (я про один и два) Последний раз редактировалось fantozzi6666; 09.07.2010 в 09:04.

08.07.2010, 18:39	#2
IZVERGGG ололол Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,235	эт какие то слабые эндурики)

08.07.2010, 18:41	#3
fantozzi6666 Форумец Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 651	IZVERGGG, все по деньгам)) хотя последний я бы слабым не обзывал.

08.07.2010, 18:46	#5
fantozzi6666 Форумец Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 651	IZVERGGG, да, но надо еще учитывать качество покрытия наших дорог. а у этих хотя бы подвеска более приспособлена. наверное.

08.07.2010, 18:49	#6
IZVERGGG ололол Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,235	мне кажится, (не на спорт-туре не на эндуре не ездил) но по асфальту эндуро жестковат будет, он же внедорожник, а у них подвеска по идее жесткая. или я не прав?

08.07.2010, 18:53	#7
IZVERGGG ололол Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,235	слушай, бери тяжик с приводом на люлю, ему ваще пох на дорожное покрытие будет)

08.07.2010, 18:55	#9
IZVERGGG ололол Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,235	так и я про тоже! все упирается в ТЯЖИК)

08.07.2010, 18:56	#10
Eg0_Bra1n +Independent Регистрация: 09.12.2003 Адрес: на байке Возраст: 35 Сообщений: 1,923	IZVERGGG, не прав, наоборот мягкая

08.07.2010, 19:01	#11
TransporteR club32280967 Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Воронеж Возраст: 34 Сообщений: 5,892	IZVERGGG, эти моты для длительных поездок, читал отчеты в и-нете про дальнобойщиков. Многие на бмв ездят. И чем это они напрягать будут в городе? (если конечно боковых метровых кофров не будет). разве что зеркала газели и твои будут на одном уровне

08.07.2010, 19:10	#12
fantozzi6666 Форумец Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 651	IZVERGGG, там ход подвески поболее чем на классике, не говоря уже о спортах, будет. пробить сложнее. посадка более комфортная для длительного нахождения в седле. не для отжигов он)) хотя, многие из них фору дадут.

08.07.2010, 22:26	#13
Yandex Кэп Улитка Регистрация: 04.05.2005 Адрес: В дороге Возраст: 44 Сообщений: 8,067	У бехи надо смотреть, что с запами. Все таки это единственный немец, а не яп, у которых все с экзиста и мегазипа тащится, если что. Наиболее популярны - Трансальп и TDM. Я бы взял тот, который полегче. P.S. По нашим дорогам и на чоппере вполне можно скакать. Другое дело скорость при этом не велика.

09.07.2010, 06:54	#15
Den.P. Форумец Регистрация: 14.12.2007 Адрес: Воронеж Возраст: 46 Сообщений: 741	Чем больше цилиндров, тем меньше вибрация, а при длительй езде на это стоит обратить внимние... И то у меня на холостых в зеркалах все двоиится! Кстати можем пересечься, посмотришь вживую, так легче понять + и - чем по картинкам.

09.07.2010, 09:22	#16
fantozzi6666 Форумец Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 651	Den.P., ответил тебе в вашей теме.

09.07.2010, 11:36	#17
Игидун Lemon Roger Регистрация: 05.10.2003 Адрес: atv36.ru Возраст: 53 Сообщений: 4,929	Den.P., может тебе карбы синхронизировать, у меня на Трансальпе холостые мягкие, зеркала не вибрируют.

10.07.2010, 07:55	#19
ximik Virago 1100 Регистрация: 16.08.2007 Адрес: Москва Возраст: 43 Сообщений: 1,048	fantozzi6666, у меня знакомый путешествует на таком: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...9854-2bd0.html отзывы у него положительные, изъездил он пол нашей страны на ней)

12.07.2010, 23:26	#22
Mike (Paladin) Паладин Регистрация: 20.11.2006 Адрес: Воронеж, Россия Возраст: 46 Сообщений: 235	[QUOTE=fantozzi6666;11996233]уважаемые, если не лень, ......................................... ты мне скажи, что в твоей душе, и я скажу что тебе нада........!!!!!!!!!!!!!!!!!!

17.07.2010, 01:33	#23
Glamur Mazhor x-user Регистрация: 15.09.2008 Адрес: На низах Сообщений: 122	Африка твин пожалуй лучший эндуро... Я вообще только жескачи и втвины уважаю(хr всякие,xl,эндурка сузучья на базе мотора тл1000 вообще смерть=)dl 1000 кажется) И сказать многообъемные эндуро и эндуро не назовешь(особенно тдм850),может я заблуждаюсь но лучше взять эндуро на базе кросса или спорт-тур. С уважением.

17.07.2010, 16:47	#24
fantozzi6666 Форумец Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 651	Glamur Mazhor, да касаемо ТДМа,-я бы вообще его туристом обозвал. хотя, мне этот мотоцикл очень по душе!

17.07.2010, 23:34	#26
fantozzi6666 Форумец Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 651	Игидун, я оппортунист! вот куплю, а потом примыкать буду. все по правилам, проставлюсь))) а пока один гоняю на чесотке.

18.07.2010, 12:37	#29
Игидун Lemon Roger Регистрация: 05.10.2003 Адрес: atv36.ru Возраст: 53 Сообщений: 4,929	"Грабли" как раз в том, что сначала купить моц, а потом думать куда на нём ехать.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!